内部透码网址|神童透码报_正版)
汽車圈圈圈是安卓軟件園旗下汽車網站
專業汽車評測試駕視頻,最新汽車資訊

    老司機出品

    今日帖子:0 / 共計帖子:205

    發表新帖

    老司機試車,韓路體驗,胡正陽,二師兄,李偉龍,張小嫻,胡永平等主持評測試駕全新車型視頻

    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣? 有圖

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

      430 0 2天前

    • 蔚來ES6道路動態試駕視頻-老司機試車 有圖

      今天師兄帶大家看蔚來ES6啊,這個時候呢,并不是一個新車之前韓老師做過一個非常詳細的靜態體驗,小強也做過一個封閉場地的動態的事件兒,師兄今天在天津的市區做ES6的第1次開放道路的試駕之前的視頻,潛意識里我能找到,今天主要說的是這個車在開放道路試駕的一些體驗,首先第一點,續航,因為之前es8的續航一直是一個問題,他的ned續航里程只有355公里啊,確實有一條短,而現在es6在整個硬件上做了一個很大的改變,減輕了之前es8是一個大的7座SUV26只是一個尺寸偏小的,5座的SUV,第二在電擊的布置上也進行了變化,es8適用的,很大功率的一步感應電機,前面用了篇省電的永磁同步電機,后面還是發力的異步感應電機,所以電機上理論會更加的省電,第3季26開始提供了84度電的,那是帶著811的電池啊,之前是70度電,現在是84度電,所以電池的能量密度也上升了,所以在整個一番操作之后啊,26的最長的續航里程版本的NEDC的里程達到了510公里,也就是從之前12382 355不夠用啊,到現在510公里,已經達到了2019年發布的中高端電動車的,這是他的一個續航窮的變化,而今天呢,我來天津市區大概是一個億百公里左右的市價,所以我們做不了非常嚴謹的李成的測驗,但是呢,我們出發之前把這個車的行車電腦已經清明了,我們最后到終點的時候看一下這個車的能耗,第2個是我自己非常關心的自動駕駛的輔助功能,es6包括之前的es8,在自動駕駛的硬件上已經鋪設完成了,但是它的軟件更新還是比較慢,我去年8月份試駕es8的時候為了告訴我他們即將開放的系統,不過其實啊,最近才開放的ACC系統,而我們這臺ES6同樣也是只有ACC的. 視頻鏈接地址(ES6試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10391-src-1-num-1.html

      107 0 4天前

    • 老司機去野視頻-八疊山陸巡BJ40登頂視頻 有圖

      之前節目大家應該已經看過,還沒看到我,趕緊看特別過癮的一些,那之后我們又順路來到了200公里之外的武漢,現在我們身后就是著名的八疊山,8.3其實算是武漢及周邊地區一個特別有名的越野圣地啊,最出名的就是里面的絕望,它類似于我們北方的老掌溝好漢坡,正好這一趟我們倆開的這個硬派越野車的思路來打個卡,挑戰一下絕望坡,對那8月份的時候再整個華中地區是非常有名的,有很多媒體朋友都拍過這個絕望坡,那我們今天就來看看2019年的絕望坡變成什么樣了,我們走吧,我可以出發了,我現在是掛的高速,現在還沒有,欄目是有好多條件的,最中間的那條線路難度是最高的,現在都是用的是MT的問題,所以,八疊山面積不大,里面就幾個小山頭,基本上每一個山頭都有一條路,這些山頭全都串起來,右邊一條路先登著看一下,然后現在又要打破他,我們現在是在8.3,最東側的這個者就是比較難的一個.老司機去野全集視頻:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-1473-src-1-num-1.html

      90 0 4天前

    • 50萬內6缸車林肯航海家評測視頻-愛極客 有圖

      全新豪華車六缸車的越野車50萬內林肯航海家愛極客評測視頻,二次元里面最懂車的,我們周圍的汽車視覺攻擊性越來越強,越來越小,越來越多越來越少,雖然我本人目前還能保持2.0t的奔馳s寶馬7系x我展開了口誅筆伐,他們的目標就是力爭讓這些車的車主們在大馬路上都不好意思,再跟人家打招呼啦,年輕人那有一首歌是這么唱的飛不知道懂得其他的準備哈哈,你就這樣天天在網上噴啊,噴啊,噴啊,那你的未來可能就青年代步車,但如果你像我一樣努力拼搏,那你還有機會可以擁有1.5t大排量三缸機,而如果你現在已經是年少有為那我們也太有緣分了吧,這臺車可能就是你目前能買到最便宜的v型6缸豪華SUV,他就是林肯航海家,航海家的全系售價是38.88萬到51點,我們測試的這臺是全系唯一采用了2.7第6缸發動機的頂配車型四驅尊耀版三上終端的優惠,它的價格應該是要在50萬以內10萬以內就能買到這么大一臺v6加豪華SUV,這絕對是航海家的一大賣點啊,如果能在討論動力之前我們還是先來看一下其他方面,她做得。怎么樣?相比過去的林肯航海家成長了很多原來認為很時尚的飛翼中網穿上了正經八百的對手都在變得年輕運動的時候他展現出了。一種中年的魅力和內涵特別是這個新的全LED大燈組詮釋了。什么叫做畫龍點睛,21寸輪轂和優雅的詮釋了力量與美感的形象已經根深蒂固我說德國人還是太天真把美國人逼急了都要打,大型SUV航海家的起價是38.88萬元,比x5便宜了一半,比x3還便宜了1000塊錢. 視頻鏈接地址(航海家試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10366-src-1-num-1.html

      77 0 6天前

    • 10萬塊純手工打造蘭博基尼評測試駕視頻-城會玩 有圖

      老司機城會玩,買不起蘭博基尼就自己手工打造的蘭博基尼V8,我看一下真的是蘭博基尼,我們倒也沒有騙我哇,這是蘭博基尼的愛,我剛準備說他是不是LP700,但是呢,我一看了這個內飾之后呢,我就覺得應該不是對不對?是全職在做呢?還是就是愛好就是非常喜歡你,剛剛我剛剛我說的就是你這個車,就是幾乎所有東西都是你自己,對不對車殼都是自己的,車價都比這多了,然后我按這個數據他做小到10倍在測量我的那個車模,看我的車車模尺寸對不對,我查完之后我的車模跟車呢完全是一樣的,每個人都都有那個模具,并不是每個人真的能按照這個大車的一比一重改,這輛車到現在你一共花了多少錢左右的東西,可以打開看一下嗎?發動機發動機整車,然后買了一臺買了多少錢?花了不到2萬哦,這個行不行?6個這個可以有找出重點,全部這些都是自己做的連儀表臺啊,而且這些都是自己做的包包這個我全部是一個人做的。 

      428 0 11天前

    • 2019新款領克03 2.0T+6AT試駕視頻-老司機試車 有圖

      今天我跟大家聊的就是我身邊這臺2019新款2.0t+6AT版本領克03,這個車其實從出生那天起廠商給他很明確的定位,就是一臺運動型車,但是因為之前只有1.5t三缸發動機的版本,雖然說數據180馬力,但是一個三缸發動機感覺上是跟運動不太沾邊,但現在2.0t4缸發動機的版本跟他聊聊未來,它還會出250馬力以及限量350馬力版本,正式上市可能要等到今年的下半年,所以說今天我們就單純的來跟大家聊聊這個產品外觀第一眼看上去這個車跟1.5的版本其實是沒有什么差別的,家族化的前臉分體的設計,那這個前臉呢,很多人就是,但是我覺得呢,是需要時間來適應的,第一眼可能看的有點奇怪,但是看時間長了我覺得其實還可以,而且還是有一點這種美式肌肉車的感覺,車身側面以及車尾我也沒有看到任何2.0的標識,不知道未來正式上市之后會不會有一些自己獨特的身份標志,至少現在是沒有看到的,那我們是下來的側面輪轂輪胎和1.5t的頂配版本是完全一樣的,非常好看,也是黑色和銀色的拼色,另外我覺得呢,這個輪轂其實也可以換成純黑色的,因為你像它的前臉中網是黑的大燈的,包括后視鏡的外殼以及后面的尾翼都是黑色的裝飾,所以說如果你換個黑輪轂,整個的黑化下來的話,治療效果應該也是非常好的,用的是f1一個偏運動化的,輪胎的尺寸225/45 r18和1.5t的頂配版本完全一樣,現在是大概三指的距離,其實我覺得完全可以再稍微降一點,降到兩只或者一只半的高度,這樣整個的政策會更協調更運動,因為這個車沒有配置清單,要簡單看一下外觀,我們目測能看到的一些配. 視頻鏈接地址(領克03試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10342-src-1-num-1.html

      130 0 11天前

    • 2019新款起亞K3詳細試駕視頻 有圖

      2019款起亞K3詳細試駕視頻,平時會不會有什么散光啊什么的,沒關系啊,但是我們可以仔細看,仔細看,你看這個中網是不是非常的有嗎?有殺傷力,然后這個大燈你看啊也都是LED的,然后后面這個尾燈也是,是的,那你怎么不說他講呢?人家這個叫隱藏式設計,那一天啊,見到一兩個拍戲啊,就覺得,那是說我也不行,說強調一點啊,看到沒有?咱們這個車里面這個中框,然后還有這個座椅打孔的,袁府打平啊,剛才說什么?是不是,你現在能用手摸的地方,咱們這個車全部都是軟的啊,哪里不行啊,那你趕快去,對!級別我怎么不敢去啊?對不對?他那輛車配置就沒有我們這輛車行了,你看這個大屏,頂多算個屁啊,我剛剛說的是大屏,這輛車的屏幕10.25寸,卡羅拉那個皮膚圖片也就8寸,更別說咱們這個底下還有一個手機的無線充電,你有那功能的手機嗎?起亞k3上市車型如下:2019款起亞k3 1.5L基本型,2019款起亞k3 1.4T基本型.視頻鏈接地址(K3試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10337-src-1-num-1.html

      104 0 12天前

    • 2019新款天籟對比雅閣評測試駕視頻-上車開懟 有圖

      2019新款天籟2.0T和雅閣混動版對比評測視頻,我為什么感冒完全都被公司那幫人氣的有一個汽車公司啊,現在這幫人動不動要買電動車,搞了個科技公司,一點都不把我這個開自然吸氣跑車的人放在眼里真心是上火,一上火就感冒,所以說我這個病啊,就是有故障了,而且在這些人里面最讓我失望的那就是照相了,你說他好好一個咪咪,車主不當非要換成CT200,換了一個AMGA45,又賣了換成T特斯拉3,所以說我們兩個人在25萬該買,我就覺得這個價錢你完全就應該來一臺天籟2.0看就好,根本就沒有好嗎?你那個想法太老了,像我們這種引領潮流,別人開汽油車的時候我們要開混動車,人家開混動車的時候我們就要開純電動車啦,這才叫潮好嗎?我覺得20萬這個價位你就能買一臺混動版的雅閣要看有什么用高科技,是不是你那個時代,而且說我這個時候老說我這個土,你是不是瞎咱這個車臉都不要,不是他這個咱倆都換成全新的設計財務的事情這明顯是對吧,大v是不是一看就是非常的時髦特斯拉這個老板其實它的主營業務就是發射火箭,太空人是啊,這個上去還有事吧,全宇宙啊,什么的都是小事,他是未來的夢想. 視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10334-src-1-num-1.html

      227 0 12天前

    • 廣汽新能源傳祺Aion S試駕視頻-老司機試車 有圖

      老司機試車胡正陽體驗廣汽新能源傳祺Aion S視頻,今天我們來看一看廣汽新能源Aion S評測視頻,他的一臺新的純電動車型戰車還是挺重要的,因為是他們的第2代純店平臺開發出來的新車,那它一個最大的亮點,我認為毋庸置疑,就是它的續航里程的,因為它用到了58.8度電的一個電池包,這個電池包的電芯呢,是寧德時代給的,然后它是目前市面上應該是第1款正式量產的吧,妖妖鎳鎢錳配方的三元鋰電池,那這個就聽起來很厲害對不對?它的官方的續航也就是工信部的續航數字是510公里,算的話它的實際續航能力應該也是能達到400公里左右,他目前只有一個預售價是16萬左右,今天是4月25號,后天4月27號就會正式上市,發布價格如果按16萬的價格來看的話,買到一個實際續航能力在400公里左右的車型,包括這個尺寸新的外觀內飾設計,還要等一下我們進車內再聊了一大堆的科技配置,整體的性價比也是一個非常不錯的點. 

      152 0 13天前

    • 沃爾沃XC90 t6車主用車感受-拜見車主大人 有圖

      這輛車就是我買的2018款沃爾沃s90 T6頂配版,你平時是做什么工作?然后這臺車很多人好奇,是因為它性價比現在很高,因為它優惠很多,你當時買的時候降稅是3萬多,但是跟現在來比的話可能已經不算什么了,就是你現在這臺車的價值只有60萬心情,天哪,那你當時買它是怎么考慮的?還看了其他的車型嗎?是,其實就是因為稍微大一點的沒有考慮Q7啊,寶馬x5啊,這種s5的反正低配也是能買到外形,我反而不是特別喜歡了那個比較圓潤的那種,但是科技感比較強,然后也沒法比,而且我對品牌其實不是特別的在意,我必須這個價位我要買一個豪華品牌,我都沒有這種顧慮,所以呢,既然沒有顧慮,是因為你有剛需還是你覺得,因為這個XC90的t6的頂配,他只有如果能選的話我還是想要我做的,因為畢竟7座用途不是這么多,另外一個就是他每兩年內上線做一個年檢,這個其實很麻煩的意思就是我錢多啊,我就預算太多,我就買個頂配的頂肺的,剛需是座椅通風,因為有時候夏天真的是你在外面停了一天以后,你往里面一坐,無論你空調開的再大,在下車的時候,你的后背和屁股都是這個,有時候會挺尷尬的,沒錢的人就是像我這樣的情況呢,就會選擇一個最低配,然后上面加裝一個座椅通風幾千塊錢空間方面呢,大家會拿這臺車的空間回,7座的車去比你的這個空間嗎?我把我前排的腿部調整我自己第3排呢,我坐進去以后厄回顧呢,大概就是貼到那個第2排的那個靠背,所以像咱們都是1米8的這個大個嗎?都是可以可以的亮點,中間那個座位坐安全座椅這樣的,我覺得這個挺實用的一個配置,他說你說看起來特色,然后停下來沒事是嗎?智商也高,太多是關于保養的問題,快點,因為只有在維修和保養對我這個1萬公里的保養呢還對寶來講應該不算,萬公里是900多,然后到2萬公里可能就是2400多,然后3萬公里我沒記錯的話,應該是說單純,然后一直到6萬公里,可能我記得好像是有一個4000多的一個保養的價格,價格都沒有太大區別的東西,其實這個也確實是沃爾沃車主買車最大的一個顧慮啊我們開了,你這開起來聊一聊,剛剛你們在靜態真是一個槽點都沒吐啊,必須從你嘴里挖出點什么來,那動態先從早點開始,但是那個鎖的所以偷拍,如果做小朋友的話他經常會玩那個,然后就會把后面那個風量不高不低啊,然后包括后排的作業加上他也會一開始,顯擺了一下就好了,大家加油,后百家樂就可以了,還是2.0t的然后大家都在說,很夠用的刷了一個原廠它的動力已經提升到了334馬力440牛米,但是發動機的噪音,我還想著應該不會吧,結果上來之后發現發動機噪音,尤其在2000轉以上或者是2500轉以上噪音,怎么形容就是已經是接受不了的那種程度大了一點,而且不是,這個顯得有點呼哧帶喘,就好像是一個穿著非常精致的演講者,然后他可能呼吸比較器重的那種感覺,然后你這個車的底盤你自己覺得怎么樣?就這樣吧,其實覺得他的這個底盤扎實厚重的那種感覺呢,還是比不了這種德系大廠的這個做工的,我的感覺啊,我的感覺是就是寶馬的這一代,現在這一代就比它非常嚴密,是做得最好的1:00,可是他也是比較緊致的,沃爾沃的這個方面可能稍微有應里頭又加了一點點對的感覺,但是呢,這個車好的就是他是一個有空氣懸掛的版本,所以呢,它雖然底盤不是這么的,但是他的這個舒適度我覺得還是能保證就有點像那個偏科的學生,他的總分還是能達標的,大部分人買c90都不會買到帶空氣懸架那么貴的版本,因為這個車的頂配合次頂配都是貸款的吧,頂配相比的話他沒有寶馬音響,沒有這個座椅的通風和座椅的按摩,其他的大部分都還是有的,而且你個配置就可以搞定那些所有的問題,打開就想給大家稍微聽一下,我個人認為我聽過的汽車音響也是最感人的,就是那個生產是最棒的.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10326-src-1-num-1.html

      156 0 13天前

    • 2019新款起亞KX評測試駕視頻-實拍車 有圖

      今天來看起亞全新一代k3,那首先呢,你第一眼看到這輛車你就會覺得它相比于老款的k3的尺寸上是有所增大的,現在的車程是4660毫米,軸距是2700毫米,相比老款的車廠要更長一點,然后外觀的一些細節上首先在前臉他用了一個非常夸張的大嘴啊,然后上面是這種豎條型的進氣格柵,看起來還是很戰斗的并且整個前包圍也有很多運動化的元素,在里面,它的大燈是LED的光源輪圈用的是一個17寸的輪圈,然后側面的你還能看見兩個前門是帶有無鑰匙進入功能的車尾呢。他用了一個貫穿式的尾燈,下面是一個單邊單出隱藏式的排氣,那外觀差不多就是這樣想去看一下他后備箱的表現,打開后備箱的整體因為車長變長了,所以呢,榮姬也相比老款的470變成了現在的502,然后呢,整個后箱也是比較平整的那種是嗎?問題并且后排座椅也是可以46比例放倒的,空間拓展線上蓋板下面是一個非全尺寸的備胎的一個情況,全新一代的設計語言整體來講還是那種比較年輕化的感覺,尤其是中間的這個全覆式的屏幕,10.25英寸的尺寸上真的非常大,然后里面的功能性上的,他是支持有車聯網,還有語音控制的功能,他還有QQ音樂考拉FM與百度地圖等等功能,還支持在線的天氣以及新聞的搜索功能還是很全面的儀表呢,它用的是一個7英寸的液晶儀表里面,你可以看到有車道偏離預警車道保持以及自動跟車的功能,所以基本上可以實現一個智能的輔助駕駛功能的,然后實用性的功能上,首先這邊可以看見4個門窗都帶有一鍵升降的功能,然后三自動大燈雨刷空調都是有的,還可以看見有前排兩個座椅的加入,還有方向盤加熱功能,前排兩個座椅,所以這輛車的配置上真的可以說是非常的高,除了常規的門板的這些組合,下面那個儲和他是有12伏的電源有USB的電源,并且還帶有無線充電功能嗎?后面這個位置呢,它既可以當組合,也可以當功能性上還是挺全的,然后最后調整到我的駕駛位頭部差不多是有四指的空間,讓你看一下后排的表現.起亞k3上市車型如下:2019款起亞k3 1.5L基本型,2019款起亞k3 1.4T基本型.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10308-src-1-num-1.html

      107 0 15天前

    • 韓路測試小米二代對講機視頻-韓路體驗 有圖

      那我應該是全網最火的人,因為我對于小米一代的對講機,實際的評測過程中給那個對講機的動態通聯能力一頓,我們來回顧一下當時發生了什么,我記得當時的評測里面我對于一代對講機的它的外觀手感包括可以通過USB口進行充電,這些都給予了非常大的好評,因為真的是跟其他的對講機是不一樣的,但是呢,在實測動態通聯這個環節上出現了很大的問題,有點不太清楚了,600米,收不到了,收不到了,當時應該是500米就有很大的雜音了,同時呢,到了700米的距離幾乎就聽不見了,也就是說一袋的小米對講機是不是和跑車隊的,否則500~700米的這樣的一個通靈能力可以算是目視可見的范圍就已經聽不見聲了,這個就是不太行的,所以呢,一帶的對講機其實是適合靜態的環境下,樓宇之間啊,或者是你在沙灘上玩,你跟你家的寶貝愛站著的情況下是沒問題的,那這個對講機的用途就非常的窄了就不太合適對吧?OK我們的回顧到這兒我們來看一下二代的對講機有沒有什么樣的改變好,那我現在來看一下二代小米對講機還是先從靜態的開始,我覺得第一點非常重要的事,說現在你能買到市面上大概200~500左右的對講機,淘寶上那種啊,都是外觀特別粗糙的那種,明顯是很多是公版模具之類的,我從一來開始我一直對于小米對講機的這樣的外觀的設計.

      143 0 16天前

    • 2019新款奧迪Q3動態試駕視頻-胡正陽試車 有圖

      老司機試車,今天我們來試駕全新一代奧迪q3,那我身邊這臺車呢,是40tfsi s-line版本,未來一汽奧迪在國內生產的q3會有三個動力,總成1.4t的2.0t低功和2.07的高攻40tfsi就是2.0t的低功率版本,關于它的外觀我覺得重點需要說兩個信息。首先第1個就是尺寸上的變化特別巧,今天早上我們出發之前他和一輛老款的q3停在一起拍了張照片,大家看一眼這個照片上新一代q3和q3尺寸上的變化,等一下我們再去看看內部空間有沒有什么顯著的提升第2個重要的信息點就是線條感啊,這個全新一代的家族設計語言,從我這個角度看從全身的,都比上一代在肌肉感方面要提升了很多之前的版本呢,有一點嬰兒肥的感覺,現在更有攻擊性了,好,我們在上車看一眼類似的情況,外觀變化很大,內飾的變化同樣巨大,在拍這個車之前,我專門找我們一位前同事簡單聊了兩句,他是上一代q3頂配車型的車主,我問他你對你的車最不滿意的是哪一點?他說最不滿意的是內飾,他的原話,4個字叫毫無欲望,這個全新一代的內飾相信他看了以后欲望就起來了,最新的家族設計語言有很多時下流行的科技配置,比如說全液晶儀表盤啦,然后觸控式操作的大屏啊,等等,所以整個內飾包括他的最新的流行設計,還有做工的細節質感等等各方面相比上一代的q3確實是有非常巨大的進步的,一定要點一個贊,但是呢,因為q3的定位級別的關系,他跟家族當中的老大哥還是做了一些區分,比如說我們這臺40tf si他的全液晶儀表盤原生設計很好看,但是呢,沒有什么變化啊,比如說沒有地圖啊,比如說他沒有這個地圖的延展啊,等等這些相關的功能都是沒有的,只是一個看上去很漂亮的全液晶沒有變化,再比如中控這塊屏幕,它支持觸控操作也有最新一代的mm i的操作系統,但是呢,它沒有屏幕的震動反饋啊,這個是跟高級別的車型不一樣的,好在他保留了一定數量的實體操作,按鍵,這里呢,是一排空調的操作區域,它的按鍵的手感和旋鈕的這種感覺都是很標準的,奧迪那種觸感還是不錯的,下面這里是音響操作的區域以及dsp的開關自動進行開關等等,所以它還是有一些彌補的措施,再比如他的吧,還是傳統的機械式,并沒有給電子檔吧.一汽-大眾奧迪Q3上市車型如下:2019款奧迪Q3 35TFSI進取致雅型,2019款奧迪Q3 35TFSI進取動感型,2019款奧迪Q3 35TFSI時尚致雅型,2019款奧迪Q3 35TFSI時尚動感型,2019款奧迪Q3 40TFSI時尚致雅型,2019款奧迪Q3 40TFSI時尚動感型,2019款奧迪Q3 40TFSI quattro時尚動感型,2019款奧迪Q3 45TFSI quattro豪華動感型。視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10283-src-1-num-1.html

      127 0 18天前

    • 2019新款大眾Polo Plus詳細評測試駕視頻 有圖

      拜見車主大人之2019新款大眾波羅Polo Plus詳細評測試駕視頻,上海車展體驗,大人沒有帶車,但是我們倆有共同的緣分的旅游APP上也有很多的作品,大家可以去搜索來看對吧?然后這次的我們的緣分是從何而來的呢,它是2002款POLO的車主就是那個最最經典的四眼圓燈,等好了,我媽其實是第1款的車主,所以我們倆有這樣的緣分,雖然說我自己沒有買過POLO,但是其實我的第1份工作就旅游的那份工作是完全由POLO冠名贊助的,所以我才開了兩年,其實我當時對他印象特別好,我就覺得很年輕很好看,所以后來我媽要買車,我就立馬說那你趕緊買吧,而且我最近剛看的數據是國內銷量最高的兩廂車,說是全球1700萬的銷量國內有190萬買車的時候呢,我是04年買的那個時候,那是可以交一套小兩居的首付了,配置再平衡它的車身穩定系統全車激光焊接,我覺得車頂上沒有兩條膠皮都是幸福的,當時呢就選擇了買它你說,其實偷了三袋火鍋,那兩廂車市場上就很多人對兩廂車的印象都來自于頭腦,今天我們展臺有第6代的,嗯,嗯,那這個就是第6代的POLO老人看新人的感覺你覺得怎么樣我覺得,我覺得除了寬度以外,它的體型整體的感覺就跟4代的高爾夫很接近,我最喜歡的是兩個地方,一條線很有力量感嘛,一直延伸到大燈里,就你觀察的非常準,這個線條也讓整個車頭對啊,現在感覺到兩代呢,感覺胖乎乎的一個女生的座駕嗎?他現在整體的感覺讓我覺得特別有戰斗力的好像都是單色的呀,只有紅色跟綠色是我比較能夠接受的兩件事,蘋果六但是這一代,第6代包括車頂,然后這里后視鏡用的,然后建議是這個輪圈用的對整車的沖擊力如果兩條腰線的配合呢,這個車就更有沖擊力.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10282-src-1-num-1.html

      383 0 18天前

    • 精華 2019新款長安CS75Plus評測試駕視頻 有圖

      2019上海車展,我身邊的這輛是長安全新推出的CS75plus,又是一個叫做plus的車型,它的車長比老款的CS75長了20毫米,然后周俊的事長了10毫米,整個寬度的寬了15毫米,其實它的尺寸上變化不是特別大,但是呢,整個這輛車的外觀呢,聽說是在長安意大利的研發中心去重新設計過了。那前臉的最明顯的一個特征就是它整個這個鍍鉻的中網還有一點呢,就是它的這個LED的日間行車燈是從左邊這個燈的位置一直貫穿到了右邊那個燈的位置,然后下面的細節上可以看見這邊有360度全景影像的攝像頭然后再往下呢,有ACC自適應巡航的探頭,還有一個運動的版本,他會用一個熏黑的中網,然后兩邊的這個進氣口的裝飾也會更夸張一點,這個普通版的車型車長是4670毫米,然后運動版的要更長4700毫米,那側面呢,它的輪圈可以看見配的是一個18寸的輪圈,然后兩個前門有無鑰匙進入的功能,現在這輛車它是不能開門的,所以我們只能趴著窗戶看看它內飾的情況,看他那深的可以看見用了一個非常大的屏幕跟奔馳的那個很像,但是他這個應該也是兩塊分開的屏幕然后整個內飾是一個比較簡潔的設計風格。有些木紋的裝飾。那后排呢,看電視只有出風口,沒有獨立的空調下面呢,可以看見有一個USB的電源狀態,最重點的一個特征就是它的尾燈跟現在大多數長安SUV的那個尾燈的造型是有一個明顯的區別,的這個感覺就是有一種那種妖艷的感覺然后普通的長安SUV就是感覺還是很中規中矩,的那樣的然后這邊都可以看見有倒車影像,的鏡頭下面的它是一個雙邊共兩出的真派氣。然后這輛車的他普通版的車型搭配的是1.5t配6at ,運動版是2.0T加愛信8AT變速箱。視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10261-src-1-num-1.html

      1463 0 21天前

    • 首款SUV紅旗HS5評測試駕視頻-2019上海車展 有圖

      2019上海車展紅旗展開我身旁是紅旗剛剛推出了一個新紅旗HS5,我先簡單的給他介紹下這個時候我還參加了紅旗的發布會還有一個很緋紅的他不會就是說定位于一個中心剛剛發布了個預售架勢二十到二十七萬能感覺還是價位已經整個車的尺寸整個尺寸我是看起來何必我這個尺寸是大概相當的我們在看一下整個車的長的樣子首先SUV,紅旗的歷史的方便的元素比如說在上面標志性的一個紅旗的那個都走并且我都看到這個里面都是一個新的造型而不是那個輸了一個其他是一個來一個紅色的一個裝飾鑲嵌帶這個已經趕上都感覺并且還在一直也是到了這個中控的幾個張牙的中間的剛才是一起的這個設計我自己還是比較喜歡別那個之前那個那個同學否則看起來更顯,這個大嘴的辨識度很高,大燈全LED不用說,并且我剛才看到解鎖和開鎖的時候這個大燈的轉向燈以及日行燈以及里面大燈的點亮很有儀式感,我們通過空間看一下大燈和尾燈在開鎖解鎖之后這個點亮的儀式感真的是非常的贊很有質感。啊,我們去看看側面和后面側面能直觀的感受出它的尺寸,并且這個后門還是比較長的,這一看就是一個專門拉長過的一個后排的空間空間,我們等會去看,然后再看外面這是一個21寸輪圈配的是米其林的輪胎,具體尺寸是255/45 R20,并且這個輪圈的樣式還是挺復雜的,輪圈尺寸都沒有什么問題,這一段前面有一個也是一個紅旗很標志性的,在這放了一個紅色的元素,以前是一個一面旗。現在呢,只是一個紅色元素,還是一個向經典致敬.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10255-src-1-num-1.html

      2419 0 22天前

    • 魏派WEY VV5傾橙版評測試駕視頻-2019上海車展 有圖

      老司機試車魏派VV5傾橙版上海車展體驗視頻,然后2019上海車展呢,現在我們來到了為的展臺來看一臺全新推出的,VV5傾橙版,那就是我身邊的這個VV5傾橙版,為什么叫傾橙版,你一看就知道,因為這個車的顏色非常的城市,一個車展了一個橙黑的配色,嗯,看起來確實是更加的年輕更加的時尚細節方面呢,這個車不僅是中晚上下包圍,采用黑色涂裝,包括這個全LED大燈的周圍呢,也是經過了一個熏黑式的處理,這個車整體的變化不大,只不過就是頂部的行李架,還有這個車窗外沿的裝飾條以及這個輪圈通通都涂上了黑色那尺寸封面這個輪圈是達到了19英寸而且內部的這個卡錢,也被涂成了橙色啊,整個這個車看起來還是非常的動感,創業成黑的配色依然是它的主旋律啊,不過有一點比較讓我意外的就是這個尾燈啊,他倒是沒有采用休克的處理只不過就是把中間的那個裝飾條還有下方的護板進行了,一個黑化的處理,至于這個車依然是非常夸張,人類的一個定位,那至于這個全尺寸的液晶儀表盤以及中控臺大屏馬這個車型也是應有盡有,動力方面最大的亮點就是首次使用一臺1.5t的渦輪增壓發動機,那這個發動機最大功率是168馬力,最大扭距是285米,使用的是一臺7速濕式雙離合那整體來看這個全新的配色讓這臺車更加的年輕時尚電子檔桿和1.5t發動機的加入呢,也在提升這個產品力的同時進一步拉低了它的售價,那最后呢,還要提醒大家,我們老師已經建立了熱門車系的討論群,歡迎大家加入具體加入方法,評論區的第1條.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10254-src-1-num-1.html

      366 0 22天前

    • 韓路搶先體驗長城炮評測試駕視頻 有圖

      三把鎖+8AT韓路搶先體驗長城炮評測視頻,我現在是在2019上海車展上在拍長城新的一個皮卡車,很多朋友說你得給我好好聊聊是這樣,這是一個概念往10車過度氣的這么一個車,這個車叫炮系列,同時呢,有這種預約吧,還有那種民用的相對來說在蓋那種的城區里跑的版本,各種各樣的版本都有這是樂的一個版本,在大家簡單看一下啊,這個尺寸呢,其實沈老師給的畫面能看出來,他大概是相當于納瓦拉d-max這個級別的一個中等尺寸的皮卡樂版本吧,咱們從車頭往后看,廠商朋友說這些用于示寬燈,這些都是有的很風格,同時呢,前面有一個長城自己研發的9000多磅的一個絞盤,然后黃溝這都是樂版本的一個標配好,我們是先來到側面側面可講的就更多了,第1個呢,這個涉水的系統是可以選配的,對于這輛車來說然后呢,原廠配的是固鉑的,這個在一線品牌里來說的話,屬于是性價比的產品一線的,你離開了啊,這個也應該是越野版可以選配的,我理解應該是你還可以選配更弱的一些的越野能力的輪胎OK這個6輻條的輪圈就相對來說比較常規了.

      545 0 23天前

    • 大眾途昂X coupe靜態評測試駕視頻 有圖

      大眾首款COUPE車型途昂X靜態視頻,我現在是在上海車展前夕的大眾SUV之夜,今天晚上大眾品牌發布了很多SUV,但大部分都是離我們還比較遠的,概念車那距離我們比較近的,比較重點的一款車就是這一臺的,圖王x他的名字叫途昂X其實你可以理解成他是途昂的酷派或者轎跑版本那原以為可能車頭和同行是一樣的但結果過來發現還是有一些的區別主要是在這跟網上差不多的但是從這條線再往下他就完全是他自己的一個新的造型了,會更加年輕有個性點更動感一點符合它的一個定位,這臺主打的是橙色也可以發現它的。針對的消費群體會更加年輕一點,那么往后看呢,這個輪圈21英寸的輪圈的造型是這種類似于電鍍的顏色,就在圖案上也是這樣,這是美式風格非常強烈的,圖案,本來就是一個很美式的車,還有很大的尺寸,非常好的,第3排的一個6座和7座的空間,在這一臺轎跑版本就不是了,他是一個5座的車,它是兩排座位的,那在定位上就有差別,從造型上來看,從b柱再往后,你說他是劉備,其實我覺得有一些牽強,他只是相比較于圖案那個有一些臃腫的方方正正的造型來說它更加的正常一些它更像一個新時代的SUV型,那這次我們了解到的信息就是這么多了,那廠家介紹他在一個月之后就會亮相或者上市,但是這個詞他們并沒有用得很準確,所以我也不知道一個月之后到底是會發生什么但是能知道的就是他離我們這越來越近了。但今天車內不讓你碰車門不讓打開車里面的空間,都進不了所以圖案,x這款車已知的信息現在只有這么多.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10209-src-1-num-1.html

      246 0 25天前

    • 小嫻自己特斯拉model3長續航版測試視頻 有圖

      大家好啊,老司機試車我是張小嫻,我身邊這臺是我最近剛剛入手的特斯拉model3后驅長續航版詳細試駕視頻,很多人跟我一樣,都非常好奇這些車究竟充滿電,拋光能跑多少公里之前很多測試都是在高速上進行的,那我今天決定還原大家最真實的用車場景,用70%市區加30%高速去模擬實驗這臺車綜合續航到底有多少現在我已經把這個充到100%電,跟我上車開始吧,我的model 3后驅長續航版充滿電后表現續航515公里,我們測試的日子是2019年4月8日測試地點北京室外氣溫6~19攝氏度,我們全天會把空調定在自動22度,為了公平起見冷了,熱了都是他另外動能回收開到標準模式,同時用奧維地圖記錄下我全部的行駛軌跡可以說是我做事情最嚴謹的一次了,開始吧,上牌是一個二手車的朋友陪我去的,因為我自己對那個流程不太熟,他陪我去,然后他打給我的時候說我去這個車真的不是噴過漆嗎?因為上面就那個原廠漆全部都是橘皮,還有很多灰塵一樣的小黑點,然后他就崩潰了,他說這個車以后我怎么受啊,原廠和副廠的噴漆都快看不出來了。還得是小廠噴漆才能噴成那個樣,裝備工藝確實是不大,但是買都買了又能怎樣呢?我給你們示范一下這臺車它的語音控制有多難用,要去中國傳媒大學,他是這樣的,就是你必須按一次,然后你說完之后你必須得結束他才會去識別,就是他沒有那個像我們國產車那種,你說完它自己就識別就說完了,然后就幫你去去導航啊什么的,你家有方言嗎?你那方言試試.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10197-src-1-num-1.html

      141 0 25天前

    快速發帖
    拖動滑塊驗證
    »
    推薦閱讀 更多
    閱讀排行 更多
    • 涼山火災元兇是誰?警方3天找到真兇,兇手是雷擊!

      很多人關注的四川涼山森林火災,造成死亡人數上升至31名撲火人員不幸遇難的“元兇”找到了。涼山大火31名撲火人員遇難元兇是誰?警方徒步3天找到,4月4日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)從此次火災前線指揮部了解到,經過連續多日對火災原因的調查,雷擊點已經找到,位于“爆燃”地點下方不遠處。4月5日晚,涼山州森林公安局局長、木里3.30火災專案組組長李光俊接受澎湃新聞專訪,詳細回顧了對此次森林火災的調查經過。李光俊介紹,通過森林公安“六人組”四天三夜的工作,對著火區成千上萬棵樹拉網式排查,已確認雷擊點為一顆高約18米、胸徑250多厘米的云南松。這顆樹的樹枝被雷“打飛了”,樹干也被擊出一個裂口,電流傳導到樹下的腐殖層,引發火災。為尋找到雷擊點,森林公安前后有四位民警受傷。被雷擊中的樹干出現裂縫澎湃新聞:森林公安是通過什么方法找到雷擊點的?李光俊:主要是根據目擊證人提供線索,他們拍攝的有照片,根據他們記憶的位置,確定大致區域,再派出民警,拉網式的在現場排查,逐棵樹木,逐寸土地的排查,就像大海撈針,最終還是將被雷擊的樹找到了。澎湃新聞:你們安排了多少民警參與排查?排查了多大面積、多長時間、多少樹木,才確定雷擊點?李光俊:我們安排了5位民警和1位教導員,從4月1日進山,到4月3日才找到雷擊點,在山上待了四天三夜。原始森林樹木太多了,具體面積和數量沒有統計,民警需要每棵樹都仔細查看,排查成千上萬棵樹應該是有的。澎湃新聞:既然4月3日已經給確定了雷擊點,為什么4月4日,我們才獲知相關消息呢?李光俊:路程太遠了,民警又累,在山上休息了一晚上,第二天走下來,才告訴我們已經找到了。原始森林里沒有手機信號,我們又沒有通訊臺,不能立馬告訴專案組,交通和通訊太不方便了。澎湃新聞:只能人工排查嗎?有沒有可能采取更高效的辦法?李光俊:你不知道我們這里是原始森林,海拔落差大,高山峽谷,杳無人煙,事發地山路又特別陡峭,那是猴子走的道路,但是我們需要民警去走,只能靠人工排查,沒有科學技術能幫你,沒有飛機幫你。澎湃新聞:目前確定雷擊點的樹木大概有多高,可否大致描述一下現場情況?李光俊:這是一顆云南松,民警目測約18米高,胸徑250多公分(厘米),樹齡大約有80年。這棵樹有明顯被雷擊的痕跡,雷把樹枝都打飛了,將樹干打開了一個裂口,好像地震似的,電流從樹頂直接傳導到樹根。澎湃新聞:雷擊會有這么強大的力量?李光俊:當然有,我們辦理了很多雷擊火案件,有些特別強的雷擊,甚至可以將樹從中間劈成兩半。澎湃新聞:被雷擊中后,又是如何引發山火的?李光俊:這種原始森林里,樹下都是腐殖層,就是幾百上千年累積的樹枝和落葉,形成可燃氣體,一點就燃的。我們初步分析,雅礱江屬于干熱河谷地區,最低的海拔幾百米,最高四五千米,低海拔的地方溫度可以達到三十多度,而上面可能才十多度,氣溫高差形成空氣對流,容易產生雷電。現在涼山屬于防火季,只有干雷不下雨,當雷打在樹上就形成電流,傳導到下面的腐殖層,遇到可燃氣體,很容易就起火了。前后四位民警受傷澎湃新聞:我們記得,在此次火災發生后不久,官方就初步認定為雷擊火,既然當時已經認定,為什么后來還要進一步調查?李光俊:我們最早是3月30日下午5點31分接到報警的,民警馬上就開始處置,通過對目擊證人的調查,31日上午9點半就確認是雷擊火。主要是基于幾個原因,首先是對目擊證人的詢問,以及他們用手機拍攝的照片;其次,事發后村民有微信朋友圈發了,說這里發生森林火災,是雷擊引起,通過技術偵查已經確認,村民沒有必要撒謊;第三,村民們向村鎮報告是雷擊火,村鎮也證實了。森林公安根據過往調查的經驗,初步認定為雷擊火。澎湃新聞:確認雷擊火之后,你們又做了哪些工作?李光俊:我們需要進去火場,找到雷擊點,我們在3月31日就安排人員去了,但是下午發生了“爆燃”,30個撲火隊員不幸遇難,我們參與調查的民警也有兩個人受傷,連滾帶爬從火場逃了出來,轉移到木里縣的醫院接受治療,所以調查的民警不得不暫時撤離現場。澎湃新聞:涼山州森林公安是什么時候介入的?李光俊:接到有撲火隊員失聯的消息后,我們預感到事態嚴重,4月1日凌晨,州森林公安立馬抽調民警,與縣森林公安組成立“3.30森林火案專案組”,由我擔任專案組組長,決定對此前木里縣森林公安的調查材料重新核實認定。4月1日凌晨3點,我們就派出第一批民警抵達現場,4月1日早上,又派出第二批民警到現場。當天,州縣量級森林公安的主要領導都到了火災現場。澎湃新聞:成立專案組后,主要做了哪些工作?李光俊:首先,我們要對木里縣森林公安的調查材料重新核實認定;第二,我們還要協助黨委和政府,對失聯人員進行搜尋;第三,要做好當地的交通管控工作;第四,還要做疫情的防控;最后,也是最重要的,我們要安排專人,對雷擊點就行查找。澎湃新聞:為什么查找雷擊點這么重要?當時派了多少人過去?李光俊:發生了這么嚴重的事件,我們必須查明原因,給全國人民一個交代,不能說是雷擊就是雷擊,需要找到證據。當時我們安排了一個“六人組”,由五位民警和一位向導組成,帶隊的是州森林公安治安大隊長周劍,根據此前的調查,老百姓看到有六處起火點,他們就要在這個區域查找,逐棵樹逐棵樹展開拉網式排查。澎湃新聞:你作為專案組組長,當時對他們有提什么要求嗎?李光俊:我當時就告訴他們,“必須要找到雷擊點,找不到就不要回來了。”經過三天的努力,4月3日上午11點半,民警終于找到了被雷擊的這棵樹。我們之前已經向上級報告了雷擊火的初步結論,找到雷擊點更確認了我們之前的判斷。澎湃新聞:找到雷擊點后,你們又做了哪些工作?李光俊:確定雷擊點后,就是固定證據,我們給這顆樹拍照,確定它的經緯度,制作現場勘驗圖等,該做的一樣不能馬虎,所有案件材料,必須搜集整齊,現在案件是終身負責制,有問題是要終身追責的。汲取教訓,完善裝備澎湃新聞:此次上山的“六人組”,有沒有受傷?李光俊:都是3800多米,民警只能靠腳走,不是一般人能承受的,所以有兩個人受傷了,但是不算嚴重,我們自己能克服的就克服了,不給救援添麻煩。澎湃新聞:民警們吃住都在山上?沒有其他配合人員嗎?李光俊:都在山上吃住,四天三夜,每個人帶了四瓶礦泉水,而且都是自己背上去的,路程太遠了,要走六七個小時,背一些干糧和水都很不簡單了,走累了甚至相機都是負擔。這里環境太不一樣,沒有什么后勤保障,沒有什么支援,也沒有什么人幫你,現場就是靠自救,靠平時訓練的生存能力,不是一般人能想象的。澎湃新聞:這樣艱險的環境下工作,你擔心他們的安全嗎?畢竟悲劇剛剛發生。李光俊:我作為專案組組長,最擔心的就是民警的安全,他們上山后的一兩天,我基本沒睡覺,但我們的民警都是有經驗的,第一天發生“爆燃”,我們的民警連滾帶爬逃出來了,能跑的就跑了,我們每年要辦理大量火災案件,經常與“火魔”打交道,也見得多了。但我也強調,第一要把工作干好,第二要保證安全,我們的信條是,“人在,陣地才在”,所以只要沒有發生其他意外,受點傷我們都是欣慰的。澎湃新聞:通訊方面目前看來困難較大,接下來工作上會有改進的計劃么?李光俊:是的,下一步我們準備買衛星電話。以前覺得,衛星電話用處不大,一年365天,用到的可能只有十多二十天,而且衛星電話成本太高,從節約成本的角度考慮我們沒有購買,但這次調查的難度讓我們汲取了教訓,不管成本多高,都要幫民警們爭取解決這個問題。來源:澎湃新聞網

      閱讀:5160|點贊:2
    • 吉利星越詳細評測試駕視頻-易車體驗

      吉利轎跑SUV吉利星越詳細評測試駕視頻,今天呢,我們在成都給大家帶來吉利最新的SUV車型星越的體驗,第2個是吉利最新的轎跑SUV,最近的這個市場實物是不是比較火熱,出現了很多同類型的產品,這些事呢啊,無一例外都是說自己有很多的運動,但是呢,今天我們的吉利新院在運動這一點上做得更為徹底,那么它到底是怎樣的表現了嗎?我們來一起體驗一下,首先讓我們還是老規矩來看一下外觀,當然這也是新月最為重要的地方,那么前年呢,還是吉利標志性的家族設計,經過幾年的發展了,吉利已經有了一套自己獨特的設計語言,那么心愿呢,在這個基礎上進行了一些調整,變得更有,中網呢是標志性的漣漪中網,然后加入了一條紅色的裝飾條,這個是在星越的的350t車型上,也就是搭載2.0t發動機的車型將采用這個裝飾,嗯,那么大的呢,也是采用的全LED大燈比較酷的,是它的光是投射式從下方往上投射到前方的,看起來視覺效果特別棒,然后下面呢我們看到一個通風口,他可以把氣流引導向后面的剎車進行降溫,那么作為一款轎跑SUV的側面設計是最為重要的,那么要把這種轎跑的感覺做出來是非常的不容易的.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9978-src-1-num-1.html

      閱讀:3742|點贊:1
    • 奇瑞星途EXEED TXL試駕視頻-原創試車

      奇瑞高端車奇瑞星途EXEED TXL首次道路詳細試駕視頻,其實中國品牌一直不斷的都在做著高端化,但是前兩年我覺得算是一個比較初級的階段啊,因為當時大家都在盲目的去做一個大國,覺得尺寸大了,級別高了,這個車就高端了,很顯然這是一個誤區啊,表現也印證了這一點,那這兩年算是比較摸清了方向就是說不再盲目的去做一個大車了,而是從產品出發盡量從品質上做到高端項鏈克壓相位。都是做得比較好的品牌最終的市場表現也都挺穩定的,相比之下奇瑞做高端品牌,它的這個腳步就顯得稍微有一些慢,因為你看見評論都在這個市場里面摸爬滾打了兩年的時間了。對吧,今天我們才有機會去試嚇到星弧旗下的首款車型星途TXL因為時間會時間比較有限所以我盡量在有限的時間內跟大家去好好的,聊聊這款車,星途現在提供兩種軸距版本的車型,一個是標準軸距版的叫做星途,TXL,一個就是我們今天拿到這個車,它是長軸距版的叫做星途TXL,那標準軸距版的車型,它的軸距是2715毫米,我們這樣長軸距版的他是2800毫米,所以待會在靜態的部分我會重點去看這個車的后排乘坐空間的表現,雖然說外觀整體外觀給人印象最深刻的地方,就是中網尺寸真的是非常大啊,所以整個車頭的沖擊力是比較強的,另外就是尾燈他用上了現在這種比較流行的貫穿式尾燈這種設計,整體來看這套外觀設計語言并不是特別激進,阿根為阿根領克相比,其實整體看起來它是一套比較符合大眾審美的這么一套設計語言,整個車內怎么營造豪華感呢?兩個方面,一個是堆配置跟舒適性配置和高科技配置,另一方面就是咱們首先整個車里這些軟質材料,感覺還是比較大的,就是我在體驗這個車的時候,發現它的一些旋鈕的手感啊,包括一些按鍵的手感有點松散,那針對這個問題我也反饋給廠商了,那廠商給我答復就是說這車目前還不是一個最終量產的版本,它屬于一個適中的狀態,在未來針對這些小的細節在內飾上會有一些升級和提升,那咱們姑且把這個點是一個保留的一講到未來咱們拿到量產版車型,以后再重點關注他這些按鍵,的手感,和屏幕這個屏幕我想多說一些因為其實這個屏幕搭載的系統是百度跟奇瑞聯合開發的叫做熊師之云2.0的系統那么星途TS6是首批搭載這個系統的車型,所以其實也是我第1次來接觸這個系統啊,所以給大家詳細的去聊聊首先咱們說一個小的意外設計就是它的主界面,很多車型這個功能區劃分是一個比如說條條框框,好的這么一個功能,區的劃分但是這個車你看右邊是刀,左邊是這個功能區,它是一個漸變過渡的這種感覺,其實這個小青另外它的整個地圖有一個導航模式,就是說他基于這個前世的攝像頭給你去拍去顯示實時的行駛畫面,同時跟你導航的一些顯示的信息去進行疊加,它可以識別你在行駛的車道線,同時給你進行一些車道直接拐彎提醒,這是真的特別好用的一個功能.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10146-src-1-num-1.html

      閱讀:3055|點贊:1
    • 2019新款凱美瑞2.5G豪華版評測試駕視頻

      全新2019款凱美瑞2.5G豪華版靜態體驗評測試車視頻,豪華型運動轎車,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為2.5L自然吸氣發動機,最大功率為178馬力,最大131KW+電機88KW,最大扭矩為221NM+電機202,8AT自動擋/8檔手自一體變速箱,車長為4885毫米,車高為1455毫米,車寬為1840毫米,軸距為2825毫米。輪胎規格為鄧祿普235/45 R18寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜式獨立懸架,后懸架系統為多連桿獨立懸架。廣汽豐田凱美瑞上市車型如下:2019款凱美瑞2.0E精英版,2019款凱美瑞2.0E領先版,2019款凱美瑞2.0G豪華版,2019款凱美瑞2.0S鋒尚版,2019款凱美瑞2.5HG豪華版,2019款凱美瑞2.5HQ旗艦版,2019款凱美瑞2.5G豪華版,2019款凱美瑞2.5Q旗艦版,2019款凱美瑞2.5S鋒尚版.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9896-src-1-num-1.html

      閱讀:2548|點贊:1
    • 首款SUV紅旗HS5評測試駕視頻-2019上海車展

      2019上海車展紅旗展開我身旁是紅旗剛剛推出了一個新紅旗HS5,我先簡單的給他介紹下這個時候我還參加了紅旗的發布會還有一個很緋紅的他不會就是說定位于一個中心剛剛發布了個預售架勢二十到二十七萬能感覺還是價位已經整個車的尺寸整個尺寸我是看起來何必我這個尺寸是大概相當的我們在看一下整個車的長的樣子首先SUV,紅旗的歷史的方便的元素比如說在上面標志性的一個紅旗的那個都走并且我都看到這個里面都是一個新的造型而不是那個輸了一個其他是一個來一個紅色的一個裝飾鑲嵌帶這個已經趕上都感覺并且還在一直也是到了這個中控的幾個張牙的中間的剛才是一起的這個設計我自己還是比較喜歡別那個之前那個那個同學否則看起來更顯,這個大嘴的辨識度很高,大燈全LED不用說,并且我剛才看到解鎖和開鎖的時候這個大燈的轉向燈以及日行燈以及里面大燈的點亮很有儀式感,我們通過空間看一下大燈和尾燈在開鎖解鎖之后這個點亮的儀式感真的是非常的贊很有質感。啊,我們去看看側面和后面側面能直觀的感受出它的尺寸,并且這個后門還是比較長的,這一看就是一個專門拉長過的一個后排的空間空間,我們等會去看,然后再看外面這是一個21寸輪圈配的是米其林的輪胎,具體尺寸是255/45 R20,并且這個輪圈的樣式還是挺復雜的,輪圈尺寸都沒有什么問題,這一段前面有一個也是一個紅旗很標志性的,在這放了一個紅色的元素,以前是一個一面旗。現在呢,只是一個紅色元素,還是一個向經典致敬.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10255-src-1-num-1.html

      閱讀:2419|點贊:1
    • 西安奔馳女車主漏油維權后續,怎么處理的?

      這幾天西安奔馳女車主花66萬買車,還沒開出4S店就漏油,從開始4S店協商退款,換車,等待15天變成按照國家三包更換發動機,這樣的操作損壞的是車主合法權益,車輛是去年7月份的車子,為什么一直在4S店沒有賣出去呢?是否是車子已經存在問題還繼續銷售呢?還有強制讓貸款買車的消費者繳納貸款手續費等,直接無視消費者權益,下面視頻是事件的一些后續最新消息!看視頻!有意思的是,事發后不久網上傳出了一張微信聊天記錄截圖,截圖中奔馳女車主表示:4S店已經退款。但當事人在接受記者采訪時卻說:并沒有與4S店達成協商。換句話說,網上的微信截圖是假的,很可能是平息輿論的煙霧彈!盡管市場監管部門已經對該奔馳經銷商立案調查,并責成其盡快退車退款,但仔細一想,其實事情遠不止“因質量問題退車”這么簡單。眾所周知,經銷商將新車交付給消費者之前必須進行檢查,也就是我們常說的PDI(如今PDI費用需要消費者掏腰包已經是潛規則)。而這臺發動機存在漏油問題的奔馳CLS 300是如何順利通過PDI的呢?答案很簡單,4S店根本沒做PDI;或者做完PDI后,對車輛的引擎漏油問題故意無論哪種情況,西安利之星奔馳4S店都涉嫌對消費者進行欺詐。如果情況屬實,根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條規定:經營者提供商品或者服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。也就是俗稱的“退一賠三”,即退還66萬車款,外加賠償66X3=198萬元。經過搜集資料我們發現,涉事經銷商西安利之星曾多次登上熱搜,這其中包括:員工卷款2000萬而逃;因欠款被堵門;暴力保養;合格證造假;200萬豪車半月內漏油等等。看來這個利之星還真是奔馳的“網紅店”......不得不承認,經銷商的行為確實對品牌形象有著非常大的影響。好的經銷商能讓消費者更加信賴自己所選擇的品牌,而黑心經銷商則會讓品牌方不停背鍋。真心建議奔馳重新審核一下西安利之星這家4S店,否則日后必定還有填不完的坑!

      閱讀:2153|點贊:2
    • 體驗奇瑞星途評測試駕視頻-新車評

      今天我們試駕的是奇瑞全新的一個年輕化高端化子品牌,新途旗下的首款車型星途TXL,那么奇瑞作為曾經的自主品牌一直在做這種高端品牌方面是挺有經驗的,在以前呢,自主品牌都是定位比較低的情況下呢,奇瑞就很敢于去吃螃蟹,并且一吃就吃了兩次,但是由于種種的原因呢?奇瑞前兩次的嘗試其實都沒有獲得成功那么現在我們在這個自主品牌的高端市場上其實已經有了長長的為何極力的旅客這樣成功。的產品。那么在沉寂了。多年之后呢?奇瑞也是決定卷土重來,做第3次沖高那么這次他帶來這個星途的品牌到底能給我們帶來什么驚喜,呢?它的產品和此前的產品,又有什么不同呢?今天我們一起來看一下,首先呢,這次奇瑞其實是帶來了這個兩款車型了,只不過這兩款車型只是在軸距上有一個區分,一款是星途的tXL一款是tXL那么長的,標準誤的版本他們最大的區別是車身的長度還是軸距是相差了8.5厘米,大概也就差這么多吧,那么在車身的側面還有整個外形的設計,如果不去看一些細節的話,其實你很難去區分這兩臺車的一個區別,因為這兩臺車其實都是一個中型SUV的尺寸,那么這個長軸距版的版本呢,它的車長是達到了4米7軸距有2米8之多所以整個外觀還是挺大氣的那么在外觀設計方面呢?其實來這次試駕之前我有點擔心這個前臉的造型會不會太過夸張但實際上看到這臺實車之后我就放心了。其實這個前臉看多兩眼還是比較容易接受的挺有這種大氣還有個性的感覺的特別是這個沿著這個鍍鉻飾條這個LED燈真的是非常有個性那么整個辨識度也是夠的設計感也是有的啊,作為一個高端的產品呢,這個LED的大燈肯定是要有所配備的,那在這個是寬的部分,看到還是一個嚴肅的官員,這一點我有點不太滿意,那么在中間的部分呢,我們可以看到這臺車配備了這種像ACC的一個探頭,但奇怪的是這臺車里面并沒有這個ACC的功能,只有一個普通的定速巡航,但是呢,有一個主動剎車的配置,所以這個配置方面這臺車是讓我有些困惑了,那么來到這個車身的側面可以看到這個設計上呢,就不如前臉那么張揚。當然我并不是說這個側面不好看,其實整個側面還是挺和諧的.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10177-src-1-num-1.html

      閱讀:1854|點贊:1
    • 星越1.5t/2.0T詳細評測試駕視頻-原創試車

      四根排氣管的吉利轎跑SUV,CMA打造的全新吉利星越2.0T版評詳細測試駕視頻-原創試車陳庚體驗,在國內汽車現在不是一個高高在上的奢侈品,越來越多的人可以擁有一個屬于自己的汽車,對于一部分人來說,他們把汽車就純當成是一個交通工具而已,但對于另一部分來說則完全相反,他們覺得汽車不只是一個代步的工具,他需要彰顯自己的個性,跟別人區分開要與眾不同,但有了這樣的需求就會催生出對應的產品,這個就是今天咱們要聊的定位。轎。跑還是主打追求年輕個性,的消費者,星月用的是cmA平臺,這個其實是吉利跟沃爾沃聯合開發的,類似大眾的MQB就是說發動機的模塊,這個位置是固定不變的。也就是說油門踏板到前輪中心線,這個距離是固定的,那除此以外車頭到前軸包括他的文具,包括軸距都是可以隨意調整了星月的車長是4605毫米,軸距是2700毫米,屬于標準的緊湊型SUV這么一個尺寸像前兩天我們拍的長安CS85啊,哈佛的f7x不是定位中型SUV的,尺寸比他稍微會大一些,這個前臉的設計風格跟柏樂跟繽越都不是同一種設計語言稍微有點區別,這種家族式的中網咱們就不細說了啊,重點說上面這些車標,這個黑色的車在試駕繽越運動版的時候也用的是黑色的車標,但其實吉利未來代表運動型就是運動定位的車型都會遇上這個黑色的車標。作為一個標志,來自法雷奧,在這個智能遠近光的切換帶有各種的智能輔助照明功能是比較豐富的,但其實法雷奧在目前全球的汽車電氣系統里面把量要占了,得有1/3的市場份額,同時返料也算是48伏系統的領頭羊之一,但吉利收購了這么多品牌以后除了享有這些技術上面的這些進步和共享這些技術以外重點的是他可以享受到背后非常強大非常豐富的一個供應商的體系,但相比橫向對比的中國品牌呢,也是吉利的一個核心,對于一個較好分開來說,其實比較難拿捏的是側面的數據,因為很容易顯得比較臃腫,向寶沃的BS6就是一個怎么說呢?算是比較失敗的一個案例吧,因為我跟b組共用了,就是包括整個后門結構,我看著感覺像車位突然間往下貼了一整個側面的比例,車位又比較短小,不是特別協調相興躍它的a柱傾斜的角度就比較大同時從前面開始就往下進行整個整個車間看的是比較舒展一些的同時,普遍的一個做法就是說他把車窗的下牙往上,他說想讓我們買這個地方它的面積會比較大如果處理不好層次和這些光影的話,就會顯得這個地方特別的擁有像新月就還好就是它雙腰線啊,包括一些光影的處理,看起來還比較協調一些,另外有一個小的細節,很多SUV都喜歡用黑色的輪眉,但其實你看星越本身就比較長嘛,你再用上黑色盾牌,其實像CS85就存在這個小問題啊,就是它的輪圈尺寸其實并不小,也就19寸了但是配上黑色的輪眉,整個車身又比較大就會顯得車身顯得比較臃腫一點點,然后車輪顯得比較小,那種大人穿小鞋的這種感覺我個人是有這種感覺了,像星月她是一個與車身同色的輪眉搭配起來加上文學本身尺寸就也挺大的,20寸的輪圈了,所以整個側面看起來下盤還是比較敦實的,另外啊,這個輪胎用的也是固特異系列。是屬于比較主打商務性的這么一個輪胎。整個車輪這個部分它的配置規格是比較高的,到車位整個尾燈,其實在內部這個結構跟博瑞ge是結構比較相似的.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9995-src-1-num-1.html

      閱讀:1804|點贊:2
    • 14代2020款軒逸評測試駕視頻-高小妹評車

      我是車若初見的高小妹,你現在看到的就是我們為上海車展打造的特別節目,在上一期的測試連連看播出之后呢,我要特別感謝大家對我的支持,所以說這一次的上海車展我又來了,在這里呢,這兩天會為大家帶來很多前線的一些消息,今天早上我來到展館第一時間就殺到了日產的展臺。因為我要帶大家來看一下全新的生意,老板的生意,我們都知道他是常年位居國內轎車銷量排行榜前3的選手,所以說這次的換代呢,很多朋友應該都會和我一樣非常的關注,所以現在我們穿越人山人海去看一看走吧,現在呢,我們看到的就是第14代軒逸了,整個前臉的部分,我覺得還是有比較大變化的,就是它采用的是日產的家族臉然后整個前臉的v字形。的尺寸好像看起來也會更大,這個霧燈處是一個凹槽式的設計,我覺得整個前臉就是線條更加的豐富,更加的凌厲在往這邊看的,后面因為側面我可以觀察到的是它有很多條腰線,就是分段式的腰線設計,包括下半部分,這個腰線是非常明顯的,看上去就更加符合他的一個運動化的這樣一個定位,還有全新樣式的雙五輻的輪圈,就是我剛才有繞一圈去看它的尾部,它的尾部的變化其實不是特別的明顯,整體的樣式還是比較簡潔的,然后呢,霧燈的進行了一個重新的造型,然后說一下抽煙只寸碼長寬是經有所增加高度的話,好像是比現款車型稍微降低了一點,不過整體看上去他也是一個比較運動化的傾向,所以說我覺得高度還是符合他的這樣的一個整體的風格。定位的好,那我們先去車內看一看,做日產車的朋友們都知道他整個日產車坐上去的,乘坐感受是非常舒服的,比如說我剛才一進來,我就特別享受癱在這個移動大沙發上的感覺.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10224-src-1-num-1.html

      閱讀:1606|點贊:0
    • 2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻

      首試2019款寶馬X7顏宇鵬評測試駕視頻,我是身處美國哈,過來參加這個x7的全球首試x7是,X7什么東西呢?就是5+2是吧?那不是簡單的加了2,這么加了兩個座位這么簡單,你看這個車的,整個前臉它有一個巨大的隔山,這個山很高,然后它的殼上是比x我要更大的,它代表了這是寶馬最大的車最松的車最威風的車。那再來看看它的側面啊,這是一部很大的車到什么程度呢,它的車長是超過5米長的很大的一臺車然后車高是1米八零幾這個我是個人比較喜歡的因為近一些地庫的時候不超過1米8的空氣懸掛可以降低可以降到剛好不超過1米8然后這時候這個車可以進很多的地庫然后你看側面的線條是比較直的哈,然后最顯眼的。就是這個地方它有一個很直的后倉因為這是一個7座的車然后來到后面的你看這個尾燈,這里有一個渡改橋,代表,這寶馬然后這臺車你眨眼看你會覺得,唉,他好像跟x5也長得差不多,但是各位你看看這邊這邊就有一臺x5在哈,然后從這邊看過來,你看兩個車的這個b柱的位置就非常不一樣了,這部車機就是一個方框形的,然后這部車呢,是稍微是有1.3角形的,而且x5它這里的腰線是一個弧形的有一點肌肉感但是這臺x7你看的整個設計就是比較筆直,的可能有的人說唉,這不就是個大X5嗎?但是當兩個車擺在一起的時候,你會看到真的不是一樣,它有它自己的一種格調,而且這個時候我自己看下來我覺得它的大小是讓我比較舒服的啊,5米15這個長度不是一臺小車但是也沒有搭到傻大傻到那種感覺的原因就是他的整個造型的風格還是有一點運動感,包括這個22寸的大輪圈。所以出來的感覺這臺車。是大但是還是有點年輕化,然后再來看看它的車廂啊,這其實是大家也會非常,好浙江呢,我們首先來看前排哈,其實沒有什么特別好看的,因為這部車的前排整個設計我對比過圖片啊,唯獨就我看到有一些細節,比如說它有一些奉獻,稍微是材料上要精致一點,包括這些水晶感啊,其實之前在X5上都看得到了新的安卓系統啊,大的屏幕啊,所以在前排上我感覺,并沒有很多的新鮮感那我們就來看。你不買x5最主要原因就是后兩排的座位啊,首先這個是中排你看中臺的常規的正常空間是這樣當然因為他是個7座車它后面還有腿部空間所以你其實可以把這個座椅調得很后調到最后呢,是我現在這個狀態你看還是挺大的一個貢獻啊,然后靠背也可以把他傾斜,所以這個是一個挺舒服的,還包括有一個差不多全屏的一個地臺。中還可以自己看有自己的屏幕當然是高配車,有一個,聽心的一個天窗,有自己可以調的空調,還有他的各種的USB插口啊,有獨立的空調出風口啊,然后重點是我們看第3排哈,這個車的座椅全部是電動的,這個是中排,你就看一下這個電影就可以了,然后他打開是全電動的,這個會向上掀起,然后騰出一個這么大的一個進入的空間啊,我特別要說的是現在看到這臺車是7座的所以它中間是一個橫排的座椅但是還有6座版本,6座版本呢,就是左右兩邊是獨立座椅,那中間就會有一個通道可以進去,那這種7座版本呢。寶馬X7上市車型如下:2019款寶馬X7 xDrive40i M運動套裝,2019款寶馬X7 xDrive40i尊享型M運動套裝。視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9914-src-1-num-1.html

      閱讀:1602|點贊:2
    • 2019款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻

      2019新款凱美瑞2.0L和2.5L混動版評測試駕視頻,分別是2019款凱美瑞的2.0升車型和2.5升混動版車型,這款車的配置跟2.5s鋒尚版的基本相同,他不同的變化在于廣汽豐田給這款車配備了一個單獨的顏色也是海湛藍,那么另外呢就是排氣管由傳統風尚版的雙邊共4出的形式變為了單邊雙出的形式那么這臺2.0的車型有沒有變化,呢,當然有而且變化更大大家都知道2018款的凱美瑞呢?它采用的是全新的天機a架構但是2.0升的車型它沿用的是7.5代的那一套2.0升加6MT的動力總成但是20192.0升車型不一樣了,他換了,tNGa架構下的2.0升加上cvt變速箱的動力總成那么整體來說呢,這次2019款的凱美瑞他去掉了,老的那款,吳洪以及琥珀棕色,并且新增了我身邊的這一個顏色比較像這種淺棕色的叫英文叫做那么我旁邊的這個紅色的也就是一個新的紅色,它采用的是一個3,征途的這么一個方法,它的是整體的視覺效果,看起來更加的深邃更加有立體感.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9903-src-1-num-1.html

      閱讀:1597|點贊:1
    • 2019新款逍客詳細評測試駕視頻視頻

      太平洋汽車網實拍2019改款日產逍客詳細體驗視頻,我最近的處境實在是有些上癮,所以今天這些視頻繼續由我來給大家分享一下,我分享的車型呢,就是我身邊這臺中期改款的逍客,自從2008年第1個車去陪伴我們有10年的時間,并且取得了超過110萬臺銷量的成績,但是還不夠,他還需要做出一些改變來吸引更多的人,所以東風日產推出了現在這一代,也就是第2代逍客中期款車型,下面讓我們來看一下它的表現如何吧,,既然是中期改款車型,那它外觀的整體框架就不會有什么大的變化,但在細節的地方還能做出一些改變,而這些改變可以用兩個關鍵詞來概括,家族化和年輕化,在這里它采用了新一代設計的中網V-motion,格柵面積更加大了現在的生活,而與隔山下來的車都已經進行了升級,它的造型相當的簡潔,而且采用全LED的光源點亮后的效果非常棒,還在下方,他有這些顏色的小裝飾,在下面還有一個整個前臉看上去更加立體更加運動側面的線條就沒有什么改變了,雖然官方數據顯示它的車長增加了17毫米,但基本上看不出什么區別,而在這側面有兩個比較吸引人的地方,第1個就是這個銀色的后視鏡個性之余也非常符合現在大眾審美,而第2個就是這個新升級的19英寸雙五輻輪轂了,看起來足夠好看,但是當你換輪胎的時候,估計會有些心疼了,車位方面它改變它的尾燈造型更加立體,并且作為一臺SUV車型,下面這些厚重的塑料包圍是必不可少的,但它還增加了兩塊銀色的護板,這一點表現不錯,接下來我們來順便看一下后備箱表現,他的后背上有老黃表現保持一致,表示它的后備箱容積為486升,這個數據在同級別車型中不算小了,而且它的內部空間比較規整,沒有什么浪費空間的地方,如果你對這個還不滿意,它的后排座椅比例放倒擴展起來還是比較靈活的,總的來說更加運動潮流,相信會有不少年輕人喜歡,現在我們已經拿到了為數不多的改動一下,那些看上去更加運動,比如他畫出了一個三幅造型的平底方向盤手感摸上去也比較細膩,這一點比較我現在年輕人的口味,你最大的地方就是這個新的車機系統。東風日產逍客上市車型如下:2019款逍客2.0L CVT智享版,2019款逍客2.0L CVT豪華版,2019款逍客2.0L CVT旗艦版。視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10180-src-1-num-1.html

      閱讀:1536|點贊:0
    • 動態體驗吉利星越試駕視頻-閆闖說車

      我們今天在博士的試驗場地來試一下吉利星越這款車,這款車對于吉利來說是非常重要的一款車,并不僅僅因為它是吉利的第1款溜背風格的SUV,而是因為這臺車是吉利旗下首款,采用CMA平臺的車,其實CMA平臺呢,很多了解吉利的,或者說了解理科的方法已經知道說是一個比較先進的這么一個造車的平臺,然后呢。是跟沃爾沃聯合開發的首先用在理課程。比如說我們常用的有三枚品牌所以今天這場是嘉會的這個名字,也定為較高階基因決定論就是說你的這個平臺很好覺得這個車的底子是很不錯的而這個動力總成呢,其實我們也挺熟悉的20t最大功率呢,是接近240馬力,最大扭距350牛米然后配的愛信的8at然后呢,也有4G的這個4驅系統官方的加速時間是6.8秒而關于星越這款,車呢,可能大家最關注的是一個造型特別是后面劉備的這個風格,那么我們今天在試駕場地可能看到我說話比較,整體的流程安排是非常緊湊的,所以我們簡單看一看外形設計之后啊,我們迅速的進入到這個場地的體驗環境,作為溜背造型的轎跑SUV,新樂的車尾造型非常動感,整車的風格也很協調,自古顏值很高,活動現場來了6種顏色里面的紅色和黃色都很亮眼,但作為來自沃爾沃和吉利聯合開發的三維架構的首款車型同時還是吉利首款搭載功率高達175千瓦2.0t發動機的車型,甚至還匹配上了性能取向的固特異eagle f1輪胎,所以這臺車的底盤操控感才是我們最為關注的,我們現在進入今天的第1個體驗環節是兩個高速彎道加上幾個這種連續的變線,然后首先呢,是這個高速彎道啊,這個整個的不是場地的限速是80,所以速度不是很快,利潤還是不錯的啊,其實在這個項目中我主要想舔一下這個車的一個轉向的感覺,連續的這種蛇形彎道,整個轉向的反應還是很快的啊,唉,我覺得整個車身的姿態控制的還是非常的得體,我們今天還有一個金卡納,因為在這個場地里可能主要體現的就是這個車的一個在高速彎道的這種80時速的一個穩定性.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10284-src-1-num-1.html

      閱讀:1478|點贊:0
    • 2019新款長安CS75Plus評測試駕視頻

      2019上海車展,我身邊的這輛是長安全新推出的CS75plus,又是一個叫做plus的車型,它的車長比老款的CS75長了20毫米,然后周俊的事長了10毫米,整個寬度的寬了15毫米,其實它的尺寸上變化不是特別大,但是呢,整個這輛車的外觀呢,聽說是在長安意大利的研發中心去重新設計過了。那前臉的最明顯的一個特征就是它整個這個鍍鉻的中網還有一點呢,就是它的這個LED的日間行車燈是從左邊這個燈的位置一直貫穿到了右邊那個燈的位置,然后下面的細節上可以看見這邊有360度全景影像的攝像頭然后再往下呢,有ACC自適應巡航的探頭,還有一個運動的版本,他會用一個熏黑的中網,然后兩邊的這個進氣口的裝飾也會更夸張一點,這個普通版的車型車長是4670毫米,然后運動版的要更長4700毫米,那側面呢,它的輪圈可以看見配的是一個18寸的輪圈,然后兩個前門有無鑰匙進入的功能,現在這輛車它是不能開門的,所以我們只能趴著窗戶看看它內飾的情況,看他那深的可以看見用了一個非常大的屏幕跟奔馳的那個很像,但是他這個應該也是兩塊分開的屏幕然后整個內飾是一個比較簡潔的設計風格。有些木紋的裝飾。那后排呢,看電視只有出風口,沒有獨立的空調下面呢,可以看見有一個USB的電源狀態,最重點的一個特征就是它的尾燈跟現在大多數長安SUV的那個尾燈的造型是有一個明顯的區別,的這個感覺就是有一種那種妖艷的感覺然后普通的長安SUV就是感覺還是很中規中矩,的那樣的然后這邊都可以看見有倒車影像,的鏡頭下面的它是一個雙邊共兩出的真派氣。然后這輛車的他普通版的車型搭配的是1.5t配6at ,運動版是2.0T加愛信8AT變速箱。視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10261-src-1-num-1.html

      閱讀:1463|點贊:1
    • 大眾途浩T-Cross評測試駕視頻-實拍車

      2019全新大眾緊湊型SUV途浩T-Cross靜態評測試駕視頻,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為未知多少馬力,功率未知多少KW,最大未知多少牛米。車長為未知多少毫米,車寬為未知多少毫米,車高為未知多少毫米,軸距為未知多少毫米,變速箱為7檔雙離合變速箱,輪胎規格為韓泰輪胎205/55 R17寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜獨立懸架,后懸架系統為扭力梁非獨立懸架。百公里加速未知多少秒。售價為未知多少萬元!上汽大眾途浩T-Cross上市車型如下:2019款途浩T-Cross 280TSI雙離合頂配版.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9921-src-1-num-1.html

      閱讀:1413|點贊:2
    • 2019款標致508L陳庚試駕視頻-原創試車

      2019款標致508 1.8T詳細評測試駕視頻,路山體驗,全新換代的標致508L,第1個第2個掀背式尾門,這絕對是年輕人或者是非常喜歡的兩個配置文件,這也是我個人特別喜歡這個配置啊,因為除了好看以外,它還有比較強的實用性,但你真正幫他搬比較大的東西。的時候,他這個開口的空間會比較大所以我覺得它的實用性還是不錯的,但現在國產的508l身上這兩個配置全都是因為軸距加長了,離地間隙也升高了,所以沒使用無框式車門,我很吸引人的賣點,那對于取消這件事兒,我這樣說兩個字遺憾,那就是拋開這兩點來看508l的外觀,放到中型車這個級別里,它依然是一個顏值很高,設計感很強的車,這種獨特的氣質,那就再等等吧未來進口的508旅行版。視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9825-src-1-num-1.html

      閱讀:1390|點贊:0
    • 星途TXL詳細試駕視頻-駕馭

      星途這個品牌聽起來都還比較陌生,實際上這個品牌在2017車展上亮相的首款產品的速度確實不快,l兩款車將在外觀做好了就能成功一半,圖第一眼給人的新鮮感比較整體的體量感很強,整車的側面看起來相當好,tXL則增長到了2800毫米,車尾的設計元素也很好的呼應了前臉,后尾箱上的內容設計顯得很有層次感的造型給人留下了很深的,而品牌定位高端的汽車內飾部分,則圍繞兩個層面詮釋高端二字,第一就是用量,星途tXL車內使用了大面積的軟質皮革包裹,讓車內的每一處都盡可能采用了懸浮式設計,尺寸為10.25英寸,顯示分辨率很高,并且也是首款搭載了熊師之云2.0系統的車機,除了常規的導航功能以外,還能通過車內的攝像頭進行人臉識別支付車內設計記憶的功能,最新的1.6t渦輪增壓發動機,全新的設計和最新的燃燒系統的加入,讓這臺發動機的最大馬力達到了197平,按照以前的老觀念來說,接近200匹的最大馬力一般是2.0t發動機才能做到的,但奇瑞這臺全新的發動機就這樣做到了.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10194-src-1-num-1.html

      閱讀:1261|點贊:0
    • 2019新款東風本田享域評測試駕視頻

      2019新款東風本田享域評測試駕視頻,在中國汽車市場想要玩雙車戰略必須得滿足兩個條件,第一就是這塊細分市場蛋糕足夠大,第二就是你這個品牌必須得擅長這個領域的車型,那么我今天要試駕的就是本田在中國的一款雙車戰略車型,東風本田享域他跟廣汽本田的凌派車型的車身尺寸軸距完全一樣,而且全系都搭載的是1.0t3缸渦輪增壓發動機它們之間的差別主要就在外觀,和內飾的一些細節以及配置和定位方面好,我們先從外觀部分開始說起,它的外觀呢,可能不是所有人都能接受的像他那個大尺寸的中網和粗獷的鍍鉻條看起來就比較個性了相遇的前臉造型就更加中庸更加符合大眾審美一些像中網這個部分其實跟兩側的車燈是呈現一個融合式造型設計,他有這個拉寬整個車頭的視覺效果,作用,那么另外呢就是車身側面我們看側面就是享譽跟凌派是沒有差別的而且他,一個16英寸55扁平比的輪胎,其實享譽的車身高度是不矮的,所以搭配了這么一個小尺寸的輪胎,就顯得車身側面的這個比例不是特別協調,如果是更大1號的輪胎就會稍微好一些,那么車尾的部分享御采用一個貫穿式的尾燈造型啊,但是中間那一塊是黑色的部分是不能亮的,但是在黑色和這個尾燈之間。有一塊這個漸變的部分,這種細節的設計啊,就讓人學得非常的精致哦,我們現在進入到車內去看一下享域那些方面的主要差別就像中文臺上這一根裝飾條那么凌派上市一個鋼琴烤漆材質的那種裝飾條然后再享域上面是這種金屬拉絲設計的那么另外一點,銀泰上面有這種縱向的紅線,而這個享域呢,就比較簡潔一點,我們接下來說重點的部分,儀表盤的設計上就比較有個性了,因為這是一個頂配版的車型,所以中間是一塊青,液晶顯示屏,而這塊顯示屏呢,其實不是正對著駕駛員呢,是有點傾斜,這個設計跟雷諾梅甘娜很像就很有這種運動感,另外呢就是這1塊8英寸的多媒體觸摸屏了,他沒有完全取消了,機械按鍵是把一些常用的按鍵放在了左側這樣子,你在駕駛的時候呢,就反饋更加直接一些,更加安全,另外從系統里面的一些正常的盈余了一些功能之外呢,它可以。通過藍牙連接手機然后通過這個方向盤上的這個語音控制按鍵可以,另外呢,我想表揚一下,享譽的座椅的填充物非常的柔軟厚實,而且表面的皮革非常柔軟,有這種家里大沙發的感覺,另外呢需要空境的部分像我1米83的身高,然后現在把座椅調到最低的位置,然后靠背調直,我現在頭發大概有四指的空間好,我們到后臺去看一下,哦,我現在坐到后排哈,然后坐直頭不能有大概四指空間.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9955-src-1-num-1.html

      閱讀:1228|點贊:1
    • 十代索納塔2020款現代索納塔評測試駕視頻

      搶先實拍2020款十代索納塔,實拍車!內飾設計呢,我個人感覺他的想到了現在的那些寶馬車的設計,比方說他這個屏幕有一個四邊形的感覺,然后他向儀表方向延伸的時候這塊產生了一個,跟寶馬不一樣的是寶馬的這個彎曲弧度會跟里面的液晶儀表完全連在一起的,液晶儀表是一個非常有特點的,那特別大的一個置物空間,因為它下面有一個無線充電的托盤,它的電阻將模式換成了按鈕狀的,,這臺車的儀表會根據您選擇的駕駛模式而發生變化,這是經濟模式,智能模式,也就是說它可以根據駕駛狀態隨時進行自動調節,運動模式和標準模式。動力部分:發動機為2.0T+8AT組合!視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10070-src-1-num-1.html

      閱讀:1223|點贊:1
    • 紅旗HS5試駕視頻-原創試車

      剛剛從長春的紅旗工廠中拿到了一臺紅旗HS5,今天呢咱們就來聊一聊,這臺車從品牌聊起,我覺得對于每個中國人來說,紅旗的品牌在咱們的心中都有很高的地位,而且是很有情懷的一個品牌,那在過去很多年當中的紅旗都在一直耕耘。政務用車。市場比如說紅旗h7,紅旗的l5,還有前段時間國家主席訪問意大利時后才亮相的紅旗n501,通過政務的發展,我們可以看到紅旗產品的一些進步,那其實在最近幾年紅漆在慢慢向家用車向年輕化市場再滲透,比如之前的紅旗h5,還有今天的這臺紅旗HS5,我呢,先來跟大家交代一下,這臺紅旗HS5的狀態啊,他現在是已經,吉林輪胎這部分是有一個裝飾啊,是一個鍍鉻加上紅旗的紅色的飾條僅僅是裝飾,沒有其他的作用,而配置上這臺車4個車門全都代表吳瑤進入這點要給贊非常的方便,而且后車窗是原廠的隱私玻璃,之后我就發現車門是把車身的底邊完全包住的,樂天搭車也不會蹭臟褲腿那車頂呢,是一個銀色的行李架,車尾的造型,我個人認為要比車頭更容易被大家接受啊,咱們來看一下具體的配置,大燈的是全LED,然后有一個亞光的金屬條左右相連接,那從尾標不能看出來,這臺車呢,是一個四驅版本動力系統,它標注的是40tb,應該是2.0t的車型往下排氣是雙邊共兩出后霧燈在后包圍的最下面,那頂部分有一個,攝像頭干嘛用的是車內的流媒體后視鏡.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10270-src-1-num-1.html

      閱讀:1213|點贊:0
    • 搶先體驗2019新款RAV4榮放評測試駕視頻

      太平洋汽車網試駕2019款全新RAV4榮放視頻,德國法蘭克福,今天呢,我們拿到了一臺全新一代的豐田RAV4,其實這臺車呢,在前兩天的日內瓦車展已經亮相過,這次呢,我們帶大家來試駕一下這款車,我們先來說說它的外形吧,說到新一代的RAV4,其實我們以前通過網上透露出來的信息啊,對它的外形其實是保險不一樣,有人覺得可能非常的夸張,非常的奇怪,確實在我見到實車的時候呢,我也是這種感受,我對于RAV4戰車來說呢,我敢說你在網上見到的第一眼她給你留下的感覺就是你見到實車后的感覺喜歡就是喜歡不喜歡就是不喜歡其實呢,這個也是因為風險啊,他這兩年確實改變了他的設計風格相對于我們以往對他的認知的那種中庸啊,中規中距的設計有一定的天賦,這種風格是這兩年才開始逐漸應用到豐田車型當中呢,其實這種理念。早就已經在雷克薩斯豐田未來的設計啊,其實會走兩條線一種是凱美瑞這種或者卡羅拉這種比較運動化做的另一條線就是SUV特性,比如說LV4這種偏向硬朗偏硬派的,大的設計我們就不再多介紹了,我們現在說他的幾個小點三個點,第1個呢是這臺車,他用了一個黑色的亮光套件,包括他的前杠的下面的反光鏡還要重買,包括后蓋都是采用了亮光黑色漆的處理,這種風格以往通常會出現在那種個性化的小吃的,那么現在呢,運用了這種設計方式啊,不過呢,我猜測啊,這個報價應該會應用于中高配車型當中,低配車型也有可能采用車身同色或者亞光的處理,第2點呢是它的車身尺寸啊,整車的尺寸其實是比老款在長度上短了,咱們可以忽略,加長了30毫米,這30毫米將主要應用在后備箱空間.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9933-src-1-num-1.html

      閱讀:1193|點贊:1
    • 保時捷轎跑SUV卡宴coupe評測試駕視頻

      3分鐘新車開箱,2008年寶馬推出了x6質量看起來四不像的車型,先期備受爭議,不過后來人們漸漸接受了這樣的物種,畢竟人的欲望是無限的,你想想SUV大空間卻惦記著跑車的動感造型,你想要SUV的通過性是對你的跑車的第一姿態,我要讓大家開開心心的設計師和SUV設計師之后,奔馳醞釀了7年的時間推出了就要一個配奧迪也在去年推出了q8,作為跑車試駕,保時捷自然不能SUV中有所空缺的風格融為一體,備受期待的卡宴不配,如果說卡宴是位英俊瀟灑,身材硬朗的高雅紳士,就是位風姿卓越,身材窈窕的柜子里了,通過圓滑的腰線的車位營造出一種肥而不膩,寬是8毫米,降低20毫米,讓整車看起來更寬更低,跑車味道的渾厚聲浪,主動式空氣動力學套件包含自適應后擾流板,如同飛機的尾翼一般,慢慢升級的動作絕對能把候車的小姐姐迷得如癡如醉,突出運動特質,包含又貴又香的炭纖維特點22圈,還有靚麗的容顏乘車行駛在街上,絕對回頭率爆表,內飾整體布局和普通卡盤,碳纖維裝飾面板,運動座椅整體氛圍更接近于跑車,3.0tv6發動機340馬力,450米,26%秒,發動機550馬力,770噸,百公里加速僅需3.9,絕對算是可以讓小鋼炮勿擾超跑甚少的狠角色,有一款車型以及車寶采用了相同平臺和發動機,也在跑SUV,那款車價,并沒有那么昂貴的售價,99.8萬,售價198萬,每個大男孩心中都有一個跑車夢,我們熱愛性感的溜背線條拉風的姿態,幻想自己早日開上跑車成為街上最靚的仔,可隨著我們慢慢長大,身上的擔子也越來越重,為了家人的舒適,我們不得不開始考慮有利的SUV車型.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10058-src-1-num-1.html

      閱讀:1186|點贊:2
    • 李老鼠體驗懷孕及評測英菲尼迪Q70L視頻

      閑人李老鼠第11期體驗懷孕的一天,英菲尼迪Q70L李老鼠二手車評測視頻,Q70l其實還是進口的,它只不過跟最新款的商品的最新款式,2.0t的老款是2.5自吸的,這已經是我的第7輛英菲尼迪了,所以我對于這個品牌的車還是非常非常喜歡的,為什么那么喜歡Q70l并不是因為這個車跑得多么快,也不是因為這車有多么豪華,因為這個車的整套配置,是這個級別里面最適合準爸爸,的q25的發動機后面配一個杰,科特的七p變速箱就是兩個字,穩定,對于準爸爸準媽媽來說,所有的精力都要放在孩子身上,車方面不要讓我再操心了,那么選擇英菲尼迪選擇日產選擇雷克薩斯,都是一個非常非常不錯的選擇,前臺的門拉開,我們可以看到這兒,這邊寫著英菲尼迪啊,日本制造,然后呢,提速馬力啊,這個排量還有這個車2014年4月份制造的時間,在這一塊你就說,我們其實做這么多二手車呢,我們發現日本原裝進口跟合資的,這種二手車的相比來說,真的還說句良心話還是純進口的車會更省心一點,這輛車呢最高性價比的地方就是在于它的價格,現在因為你的行情已經掉到底了,當年我在買輛m25的時候21萬到手那輛車賣掉以后賣了22萬多,我記得如果沒錯的話,這輛車過了半年以后到市場里面突然就變成了18萬,我那時候是13年的,這個車是14年4月份才出廠的,價格突然就掉了56萬,為什么?因為因為你的車出現什么大問題的一方面,來自于這個車Q50的國產,她會覺得之前一個和進口車變成另外一個原因是來自于新車的降價,大家記住新車者意向二手車的反應速度比新車還要敏感的多,所以這輛這樣的一輛車在二手車市場里面,只要18萬到21萬之間.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9828-src-1-num-1.html

      閱讀:1157|點贊:1
    • 2019款標致508L性能測試及試駕視頻

      汽車之家2019款標致508L性能測試視頻,這個測試視頻主要是400THP激情版版本的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間8.09秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績37.53,汽車之家專用場地測試。東風標致標致508上市車型如下:2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國V,2019款508L 350THP PureTech 先鋒版 國VI,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國V,2019款508L 350THP PureTech 駕趣版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 駕控版 國VI,2019款508L 400THP PureTech 激情版 國VI.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9912-src-1-num-1.html

      閱讀:1117|點贊:1
    • 2019新款奔馳GLE350 2.0t評測試駕視頻

      要帶大家看大型車,剛剛到店的奔馳全新一代奔馳GLe350 2.0t評測試駕視頻,在去年10月份的巴黎車展上首發的那個時候,我在車展上也給大家帶來過一條視頻,而現在交易是第1次在中國縣城,我們也是在商店里,現在教育在中國還沒有正式的官方的亮相,所以關于這個車的具體的信息配置啊。價格啊,我們現在還不得而知,所以今天我就拿著我身旁這臺展車的車現在看已經很老很老了,因為在我之前他叫ML,后來改名叫gle,但是并沒有打好,而這次是全新的大換代同時他也趕上了全新x5,這一波豪華的SUV潮流的外觀內飾也是搭上了,最新的設計比如說外觀你看這個,唉,倒三角的大燈的時候就都用到了,不過這個造型的大燈放在這么大的SUV,看起來不是那么的順眼還好,看樣子應該是配備了套件,包括他下面很復雜的這些機構,包括這個一條杠的進氣格柵,再加上滿天星的造型,讓整個前臉看起來以后,包括現在你的圖片中能看到的是很好看,但是如果不帶套,感覺有一點點習慣了,應該不是標準狀態,應該是升高一點就可以,整個車看起來很高很威猛的,大五輻的輪胎的尺寸其實已經不小了,但是,這么大一個側面上看這個輪車稍微有一個選項,如果是21寸的話,視覺效果會好一些,然后整個側面造型和之前的交易價ML整個造型很類似,都是有這么一個,很明顯的,首先這個尾燈跟前大燈不應該也是那種帶尖角的,不過這個問題我個人覺得針對這么大一個車位來說面積還是稍微她亮起來的,樣子還是挺好看的,然后再往下看兩個碩大的排氣,好像是真的不會再往前摸,這兩個假排氣孔是向下的兩個字,這個車沒有發布,好聲音是一個2.0t的,幫我查一下美國的官網,這個車就是2.0t發動機250馬力370牛米,看到了中國版的也是三個人,所以我猜測之后可能會主打四缸機這么一個動力,不過在網上他自然還有450車型,3.0t的發動機367馬力。視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-9998-src-1-num-1.html

      閱讀:1101|點贊:1

    Powered by www.qsakjv.shop 6.6.1

    IP 104.161.33.138,2019-05-10 23:53:24,Processed in 0.39118 second(s).

    内部透码网址 陕西11选5直播开奖结果查询 波克棋牌官方 浙江体彩20选5开奖结果今天 福彩双色球走势图带连线 股票分析 牛市快讯每天推送 麻将塔 正好彩票网黑龙江11选5开奖结果 通比牛牛2479 辽宁11选5群 麻将游戏在线玩