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    李老鼠說車

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    李老鼠說車二手車評測,吱道不知道二手車,知道三分鐘,李三吱,狗哥主持視頻

    • 奔馳大G二手車評測視頻-李老鼠的8系再現江湖 有圖

      李老鼠的老寶馬8系840CI重現江湖了,今天教大家一下如何優雅的開一臺如此優雅寶馬840,大一年了,大家看看我的寶寶840,然后放到停車位里面,估計你也有上千塊錢停車費了,呃,為什么這一年沒有動呢,就是一個最簡單的原因,就是因為又要又要差錢,這臺車修好呢,我們保守算了一下,應該在15萬人民幣左右,但我現在手里面沒有那么寬裕,所以白鴿這個特別過分,白鴿自己下了,巴西的飯把我給忘了,我本來是想讓讓寶馬把這個車呢一塊給我們,呃呃看能不能修復了,帶廣告辛巴一塊拍了挨個把跑起來白塊找了一個特別窄的巴西,把我這臺車就扔在了這對吧?呵呵,看一看白哥最近心得的一寶貝啊,發了微博以后我就一直纏著,然后我就趕緊就過來了,不要給我講一講吧,2002年的時候是吧,最早的第五五,我買車就是因為喜歡,就其實一點都不需要車,剛買完車,然后就遇上這么一輛嘛,這么一輛什么什么有個大X5還需要他嗎?關鍵我特別喜歡這個時代的戲,就后來新款的都不夠喜歡,你看那中網,一一道要穿鐵的,然后這個帶一個防護套裝和美規的,唉,我覺得太帥了,這能連上就這一張金屬面孔特別硬派那個那個賣車那人說這車之前出過事故,說把一面機給裝包配了,然后給我看,說你看這有印嗎?完了這包裝有點彎,現在這空氣不對,這個有點不對就就這么一下,他沒事白哥這個車二手車行情我就不太清楚了,你說12年11年08年到期我都能估出來價格,02年大機現在什么行情沒有行情,太少了,就是看人家賣多少,你要喜歡就買了,因為我記得大計的這種amgg55是007年08年才進入中國的,對,所以這個車就是應該屬于最早的那一批,就是自帶的,這是外商自帶的噢,再看看再看看別的地方,對于行人這個車太不容易了,行了吧,沒有行人保護著呢,人家有那話說嘛,緩沖區在哪緩沖區在前面的時候對吧對吧對吧?然后給大家聽一下這個白哥這個755的開門式啊,這是我最喜歡的,從你按下去到你放開打開門的時候有三段聲音一聽啊,等等卡爆了啊,就是那個松栓那個我就漏著,OK,坐在了白鴿的大寶貝上面啊,趕緊好好測一測,這是我第1次做02年的大忌,說實話,坐在這個車上面的心情要比我做最新款的19款g63心情還要澎湃,因為它實在是太少了,這輛車在沒有進入中國之前就是真的是超級有錢人才買得起的,當然國外賣200多萬,你還得得有帶進來的資質,我們來看一看這個車啊,呃,前面的儀表盤標的是160,但是160應該不是公里,應該是個英里表,然后呢,右邊這一塊是油表,現在油比較少了,左邊這一塊是一個轉速表,它是10的單位,后面整百標的是7000轉很明顯,不是因為跑高速轉的車啊,硬派越野哪進呢兄弟,哪兒硬就看大忌,這三把鎖123啊,三把鎖38,我1點開啊,打擊進入越野模式,但是我也不是一個什么越野老手啊,我今天呢,也沒有機會去越野了,再看看其他的配置啊,02年車18年車齡了,帶esp啊,這邊呢是兩檔的座椅加熱,功能都是完好的,下面有一個多碟的,一個cd風量調節,沒有自動空調,下面是一個,因為這應該是五維計步電子圈啊,當年的老的唯一變速箱很小巧的一個手剎,但是用的位置非常順手,我們也注意到當前大大氣的這個杯架很有特點啊,漁網式的一個杯架啊,這個把水放在這里面應該來回兜的話,他也不會掉出來,你看唉呦,好性感啊,我看我的手魚網似的,然后中間這一塊,唉,這一塊這個空間拉不開了,中間這一塊是扶手箱,然后有什么維修模式啊,是一個維修的一個小班,這應該是一個進入一個什么維修模式的東西,深度還可以,然后呢多,上盤定速巡航,自動大燈三檔的電動記憶調節的座椅. 視頻鏈接地址(閑人李老鼠全集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-1631-src-1-num-1.html

      12 0 4小時前

    • 事故車當新車賣?運損車能不能買?ASK吱吱吱 有圖

      今天是大年初六,咱們別的話就不多說了,就說一個我唯一的數年心愿,希望所有人身體健康,希望現在身體有一些不舒服的朋友早日康復,也要提醒咱們所有的外出的時候一定要帶好口罩手套啊,今天公司一個人都沒有,所以我現在沒有帶我出門的時候一定會帶,也向所有在一線工作的工作人員和醫務人員交易最崇高的敬意,謝謝你們,你們就是英雄,頭條網友叫寶葫蘆鼠哥,我是河南的,前兩天呢哥們在本地的汽貿買了一臺車,價格比三星要便宜,當時還挺開心的,還發朋友圈炫耀呢,第1次保養的時候去了四s店,結果發現這臺車的前后杠都換過,去找老板理論的時候,老板說合同里面都有寫,這個時候我哥們才發現合同里面原來埋了坑老鼠哥能不能幫我們科普一下這件事情老,怎么去維權呢?運損車這是我們在節目里面第1次提到這個詞,我之前一直給大家科普二手車的一些知識,比如說事故車啊,水炮車,火燒車啊,相信大家已經學習了很多了啊,也聽了很多遍二手車,怕被坑,我去買新車,結果遇到類似的問題,先說你這個朋友怎么辦啊,首先第1點買新車我們是圖什么就是為圖個踏實,那所有人都一樣買東西想買便宜的,我買到一個便宜的東西我很高興,恰恰你朋友這個難辦的地方就在合同上面,在合同上面,如果已經明確的寫到了這臺車之前有過傷損,現在在想去維權其實是一件非常非常難的事情,只能怪什么呢,就是你朋友當時在看合同的時候有一些麻痹大意了,先說下運送車是怎么出現的啊,因為這每輛車都有固定的制造廠家對吧,全國各地都有,他要從那個地方運輸到本地4s店大板車大板車,大家知道在高速上面你經常會見到事故,常見的是什么事故追尾或者被追尾,這樣情況下在上面拉的這些小轎車就會發生很嚴重的慣性位移,對吧?2往后一轉那這個時候啊,以前那個繩子是固定不住的,整個車就會擠到一起前后杠擋風玻璃是最容易受傷的,大家一般買中國的車的時候就兩種選擇嘛,一種是4s店4s店,它里面會有一個項目叫pdI,就是它會有一個檢測的一個單子,一種是二級經銷商,而經銷商那塊價格更便宜,但是說實話保障沒有私家線的保障好,它會隱藏它的pdI結果或者完全就不做p點,所以大家記住啊,買車的時候不管新車,老師說一定要把合同看清楚了,再簽字再交錢,另外一點什么呢,大家買二手車的時候知道都要驗車,買新車的時候我建議大家啊,帶一個漆膜儀去看一下漆面的厚度,我之前在4號線里面工作,我知道3號線里面有有一種車叫全妝車,這種車呢就之前受過一些小,然后他給你加一個配置,比如說加一個倒車影像加一個中控大屏,他還給你按照新車的價格去賣,里面套路還是挺多的,大家一定要注意啊,微信網友格格巫鼠哥你好,從第1期到現在一期不落的再看,想問一下10年上海11萬公里09款的英菲尼迪g37s酷派大概市場價多少錢?這臺車除了修著柜以外,有沒有什么其他的問題值不值得購買呢?G37s匹配這幾個詞說出來以后相信很多人都流哈喇子,包括我自己這臺車不得不說啊,預算在20萬左右,你能買到性能最穩定的后驅日系轎跑. 李老鼠ASK吱吱吱全集鏈接:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-1630-src-1-num-1.html

      96 0 5天前

    • 新春特輯-開路虎回家過年 有圖

      和路虎極光不一樣,臭弟弟又不懂車了吧,路板上行著,我跟你說這個車開回咱們村不說是光宗耀祖,他們也可以說是議論紛紛了啊,不好,后面還在貨場不便啊,再開快了多練一動,不管你們去西北還是去山西,這車的樣子是真的夠了,然后回家開著車絕對夠體面了,但咱這身裝備是不是,唉,張哥你那個大衣你那個過年穿回去了嗎?對王哥,我不想讓他見你戴一墨鏡嗎?過年能借我戴兩天嗎?準備好了嗎?小賈去奧利給安排,嗯嗯嗯,嗯嗯嗯嗯嗯,你今天都放車上了嗎?油加滿了吧,行,那你先到時候跟我先回銀川,然后你再回臨河行嗎?圖形標2點之間弧形標最短知道嗎?沒學過物理面膜你嘗不嘗得不到我不知道啊,你先從這到我說你聽我的,哥啥時候騙過你啊?我網上聊了女網友叫張翰,我介紹給你好吧,啊哥這回就舍出去了,女不女網友,這倒無所謂,就是這個我覺得這個回旋鏢還還行,就按照這個吧,就這么走吧,跟我先回家,我啥時候騙過你呀,上這行了小佳我跟你說這將是怎么過的最排練的一個,我衣服夾住了,哥我竟然硬了,這么大的一個車,有攬勝在我們家呢,第二有錢的人開霸道,一有錢的人就得開賭,這車得贏,匹配的那個5.0的那個,那玩意200萬,不啊,花可樂的水果怎么吃都吃不好,回頭好好的吃吧,啊,婚禮啊,我們是董事長啊,帽子好像北京你現在應該掙個多少嘛,我看你穿的也好的啥的錢就不說了,大過年錢不錢的啊,來來來先出個樣來幫幫我,那嗨哥過年了,這個煙平時抽大概有30多塊錢的,我兒子去,我跟他說他過年了,這個平時說啊,唉,你倆好了不是啊,唉唉唉,是不是一伙的啊?日子過的不錯啊,哥哥車厘子吃著巴黎水喝起來,那個啥你那個我看你霸道好,那你說我開那車不是霸道的是吧,那你把那好路虎攬勝行政,這個車啊,我跟你說好東西,貴八四驅的3.0T四驅啊,貴啊,說便宜不便宜100多萬啊. 

      128 0 9天前

    • 二手5.7大V8克萊斯勒300C李老鼠評測視頻 有圖

      5.7大V8克萊斯勒300C李老鼠說車,想要在年前的買一輛車,五六萬塊錢,想買臺好車好看好開,看起來貴舒服,一輛十幾年車齡的車就一面噴漆,這個葡萄撿著了,那我覺得我這養車成本太高了,一般1點你就開,要比它排面空間方面要比它大,價格還比它低不到6萬塊,怎么樣?要不要體驗一下好吧,本期節目加量不加價,小姐姐收車環節在14分鐘之前,車輛講解環節,在14分鐘之后,各位客觀,姥爺可根據自己的喜好自行拖動,只只只記得收藏轉發加點贊哦,我們在大哥的導航下,我們到了給葡萄看車的第1個地址啊,這本來要看第1輛車,但是第叫空曠,兩圈也沒找到,我問再問你一下,我給我發消息,車停在那地庫里了,居然那個必須104汽車的,年輕的時候早就停了,你看我這個粉絲還是挺給力的,就直接把車撂給我了,鑰匙也放在這,這得多大的信任度。我以為啥車呢,我以為MINI呢,我以為敞篷mini呢,克萊斯勒300c這個車老款的這是06的還是07的老款的2.7,我之前做過這個車節目,它價格的確是符合預算,但是葡萄會喜歡這種車嗎?看看外觀還可以啊,這車也十幾年了,我覺得東哥這個車你把飛度賣了,你換這個這個三四萬塊錢,噢,內飾也可以啊,挺窄的,哦,還有一股男人的香味兒,11萬公里了都跑了,V8的5.7的那個,牛逼牛逼了,行了葡萄不要我要了,這我找了好久過來,我找了好久啊,這個車,真的剛開始給葡萄選車的時候,根本沒考慮到這個,就是你花10萬以內能買到外觀最裝批,動力最好的v8車型了,嘿嘿嘿嘿,剛剛一個大哥發的,呃,你你看那個你開那個車走吧,你開奔馳,咱們家北齊家會面啊,一會見,已經把葡萄的第2輛體面這車拿回來了,讓300c,我真沒想到能拿到一輛5.7升排量的300c太稀有了,我覺得我如果是葡萄的話,我一定會喜歡這個,給打個語音啊,出來看一下,我覺得他看到這個會更高興一點,阿普突然出來吧那個第二個車拿回來了快來看下這個比那個太多了. 

      106 0 14天前

    • 阿爾法羅密歐stelvio二手怎么樣?能不能買? 有圖

      新一期ASK吱吱吱,上一周呢,我和公司的小伙伴去巴厘島團建了一下,然后呢,這一期二次的前面呢,我們給大家放一放我們在巴厘島團建的花絮,以及我們在巴厘島見到一些比較有意思的車,大家來看一下吧,知乎網友叫孤獨的一根筋說鼠哥,我媽從小就說我跟別人不一樣,結果長大以后我發現我跟別人真的不一樣,我就喜歡別人沒有的東西,小眾的東西,現在要買車了,我看上了二手2017款280匹的是對不對?要不然自己來查一下吧,你看不起誰呢?同樣的看上了二手2017款,280匹的好像都說丑,千萬不要買,我現在就想了解了解這臺車的內在怎么樣,沒有問題我就下水了。阿爾法羅密歐其實我們去年是做過節目的,我的觀點就是一個大家記清楚,千萬千萬不要買新車,一定買二手,因為二手他實在是太實惠了,尤其這款SUV叫stelvio,我也沒念對啊,這個我還記得我去年開過的過了一次叫stelvio,居然不像以前那樣,因為你看人的重心挺高,但是開起來以后一點都沒有那種左右發飄的感覺,他是我開過30萬之內的SUV里面,他最不像SUV地盤了,非常非常的精致,然后方向盤那個虛位油門那個響應各方面開啟后真的非常非常的好,最重要的就是我前面說的啊,它的保值率了,當時新車剛上的時候落地要43萬的車價,后面迎來了一波簡直大鼓,優惠280落地好像三十大幾萬就可以拿到,最早的一批車主我就很傷心,就把這個臺車拋棄了,你知道17款19年上牌的280在二手車市場里面呢,不到30萬就可以買,純進口2.0,全都是錯的,看起來那么好看,真的沒有對手,二手車價位里面是沒有對手的,但是咱們有一說一這臺車,二手車雖然不貴,但是它的維修保養成本是非常非常高的,做一次普通機油機濾,1500塊錢,做一次臂膀就要3000多,如果要撞一次沒有保險的話,光一個杠子一個燈就兩三萬塊錢,玩進口車的成本就在于你上不上保險,你要不上網保險就是那種R36,你了解一下,所以一定要上保險,缺點的話你要跟大家說一下,除了配件比較貴以外,座椅的包裹性不好,還便宜,長時間駕駛很難受,空調也不好,大家知道阿爾法羅密歐屬于,就不會暴露了,質保期范圍內不用太擔心,按鍵出問題,所以我的建議是買19年的,開個三年買車再賣掉虧不了幾萬塊錢,但是體驗回頭率絕對賺這臺車,最值的版本其實不是280版本,最直的是什么是四葉草版本啊,它四葉草版本當時將近有100萬的車價,你現在在二手車市場,我在武漢見過一次51萬多哇,你知道這2.97有多強嗎?零百可以跑到3秒8的一個數據,要比馬看的車報都跑的快,馬上要車票才4秒3,這臺車能跑到3秒8和3秒9的速度,所以如果預算夠的話上四葉草太直了. 

      93 0 18天前

    • 6萬塊錢奔馳E級E230葡萄買二手車回家過年 有圖

      我是主持人李三吱,大家知道啊,平時李老鼠是給男性直男客官老爺們推薦車比較多的,但是今天呢,我有一個比較特殊的任務,我們公司一位小姐姐,水晶葡萄啊,前段時間拿了駕照,想要在年前的買一輛車,我們看今年能不能幫她把這心愿完成吧,走找葡萄,hello水晶葡萄,這里是閑聊主課的生活圓夢欄目組,我是主持人李三吱,先采訪一下,夢想的車27,一張嘴就知道是老手了,呃,因為我上次在群里面,我看你發了嘛,就是你現在好像是五六萬塊錢,想買一臺好車,然后開車回開車回家過年是太麻煩了,那你說一說你自己的需求吧,因為我們夢想組找到你了,盡量的可以幫你完成你的夢想,好看好開好好看,看起來貴然后舒服,看起來貴看起來貴,就是你覺得什么樣的車看起來比較貴,就如果說我我我花五六萬,然后買了一個讓別人看看二三十萬,二三十萬的車,嗯,老薄嘛什么的,其實其實我覺得問題不大啊,今天我們就出去幫你做這件事情,當然會把這輛車找回來,你要開一下,因為每個人認為的好開是不一樣,要我也要看一看你的駕駛水平對吧,然后開完如果沒有問題,年前就幫你把這事辦了好嗎?來祝你原本啊,第一選擇吉普大切,第二選擇第三選擇福克斯考斯特的那個駕照開了沒有?然后上網來搜一下,我找我朋友干多少,這三款車能到我這邊,下午還有一些,歡迎歡迎熱烈歡迎,那個我在網上我看到那個你有一輛那個寶馬的那個e46在賣,噢,就已經賣掉了是嗎?發布好,呃朋友圈已經發出去了,然后朋友圈里面好多同行大概有差不多500~600個吧,同行的力量是非常強大的,等一等吧,12分鐘各行各業有搞摩托車的,說買個麥斯帕,然后說買個巧格,然后09年帕薩特奇瑞QQ頂配,03年的霸道2700什么玩意都有,但是現在目前來看的話沒有特別靠譜的,還有一個哥們說我這個很酷啊,絕對符合要求,特別排面女孩見了沒有不喜歡的來找我就完事,你那是什么車呀什么車呀,今天能看嗎?我們今天那個叫幫那個姑娘看看車,然后呃如果可以的話去找你看一下車行嗎?有點事,所以,我給你送藥去吧,然后你來了給我打電話,我讓你送藥過去,然后你看行的話直接把車開走就行,保證沒問題,到時候哥們你直接過來,還半天說半天不知道,好的好的,那你給我發個地址吧,朋友圈現在最多最多的時候四五萬要盤面,你別買了啊,租吧他我并不理不行,沒有什么事能難倒你,三只的咱就得買,租那錢就沒了,買那好點才能回來的,對不對走著我們再去領不到看第1輛車的路上,遇到了一個突發情況,一個昌平的一個大哥他就店就在亞視,還有一輛奔馳的w211好像前兩天收了大家知道啊,211被稱為最美的,奔馳翼四眼奔馳,然后價格給我爆了,爆了之后我覺得挺合適的,2.5自然吸氣后去又是奔馳年線比146年線還要短那么一點,所以我覺得先看看第1輛車,看看這輛車,不知道會不會喜歡呢,跑嘍噢,我看到了,我看到這臺車了,輝哥在嗎?來輝哥真好,對吧?一輛十幾年車齡的車就一面噴漆,這個葡萄撿著了,我跟你說,這個我們公司同事,然后我想開回去讓他體驗一下,看看他覺得怎么樣,因為他對車他也不太懂,我們先跟大家大概講一下w211是一款什么樣的車吧,一會我們開回去,再給葡萄試一試啊,這臺車呢,是我們在給葡萄看第1輛車,路上臨時撿的,奔馳第3代的e class奔馳e的w211也是北京奔馳的第1代國產奔馳翼這個車,可以說是我在兩年之前找了非常非常久像這樣車車況的80%的原車漆,過去了11年,兄弟們只有左前的位置噴過漆,沒有刮膩子,這樣的車況可以說是非常非常少見了,一說到奔馳翼啊,必須要講一個故事,大家都看過頭文字,d頭文字帝里面有一個好看的女主角叫什么夏樹,當時不是有一句很著名的話嗎?再快的86也追不回來,坐奔馳的女人,當時夏樹的叔叔開的就是第1代的奔,W124啊,讓我想起那是名言,下述準備好了嗎?是不是要加速了?現在呢,一輛10年車齡的奔馳e230在國內的二手車售價大概在6萬到8萬之間,我們先來看一下當年這個奔馳翼211啊,達州211的外形,為什么我很興奮呢?很高興,因為這是整個奔馳翼系列里面最優雅,我覺得外形最耐看的1/17就因為什么老四眼的造型,近光燈是仙氣大燈啊,然后遠光燈是普通的鹵素大燈,這個后面可以改的,我們來看一下發動機啊,好大的一顆星子看著跟v8一樣,實際上是一個v62.5升自然吸氣的發動機,200匹冒著頭,203瓶204瓶,我記不太清楚了,零百加速在9秒左右發,代號是m272平衡軸發動機怠速的時候,發動機震動很小,跑高速的時候也很舒服,但是有一點10萬公里平衡軸和鏈條就需要換,這發動機就要打開一下,呃,更換一次的成本大概在6000塊錢到1萬塊錢左右,這輛車跑了18萬公里了,所以距下一次大修大概還有2萬公里左右啊,就就修這兩個東西,然后呢,如果把這個蓋. 

      107 0 20天前

    • 二狗評車雅閣1.5T 230評測試駕視頻-購車域 有圖

      如果你是一個想花差不多錢買一輛差不多的車,那你相信我這兩個車看下去他還是比較適合你的,我們身旁這輛啊1.5t,2018款舒適版雅閣,我們先來說一下價格,現在帶上優惠154,800,別看價格不高還是個最低配,但是它還是有一點硬實力的硬實力,你現在一點武器還是低功率,這排量和實力多少都有點掛鉤吧,跟我說完,我還沒說到確實是跑的不快,所以這一點是完全可以接受的嘛,出家人凡事要戒驕戒躁,那么著急干什么,那就算是2.0的排量,那都是4缸機,有什么不一樣呢,對不對?長得好看就可以了,前臉要注重這個要隔山有隔山說一個男孩子長得是很帥,但你架不住他太快只有三分鐘,這你受得了嗎?對吧?男人慢一點也,唉呀,我意思是說呀,長得好看就可以了,你不要要求他太快,畢竟魚和熊掌在你錢不夠的時候是100%都可以兼得的,但這外觀我也沒覺得多好看啊,這前臉和思鉑睿因斯派爾像都是一家整容醫院出來我再說一遍啊,這叫家族化設計,這就像小新你為什么要管我叫爸爸一樣,因為我們長得很像,對不對?這叫傳承,這叫進化,那我們來說點和諧的啊,一個知識點怎么區分雅閣和英斯派平直的諸葛線條,上沿和機蓋是緊挨在一起的,這是雅閣,如果進氣隔山不是一體式設計的,這個是東北的因斯派,但是兩個車啊本質上是一模一樣的東西,我們再來看到側面啊,轉向燈在一字板上,這是作為最低配的一個特點,如果你再多花一點錢這個,可以挪到它的后視鏡上,但是沒有什么必要,我們在這個價位買一個差不多的車,就是要秉承著能在面子上少花一分,就要在實用性上多得一點,外觀設計上雅閣真的沒有什么值得去說的了,但是在外觀的實用性上,我們要說一點就是它的后備箱確實很大,而且很平整,我們拍攝用的架子滑軌放在里邊沒有一點的問題,除此之外,我們還是上車來看一看吧,在上車開始說正事之前啊,先讓我插播一條消息,兄弟們,你們總說我們車內視角拍攝的鏡頭太單一了,所以這一次呢,我白調了一個因斯特360r2運動模塊化相機,我需要幫他們在鏡頭面前說兩句話,這個東西就送給我了,啊,開始接下來我們的正品事情啊,做到車位之后你會發現花15萬買到的唯一高科技配置,就只有它這個被召回過的1.5t地球夢發動機了,不過這次,召回啊,不是因為機油增多,不是因為機油乳化,那倒是因為就是發動機中的出口處的設計問題導致這樣車子可能在管路里面有一些冷凝水,在潮濕雨天的時候冷凝水有可能會增多,然后最后不知道怎么樣竄到了缸內,那你水竄到了缸內會引起什么啊?說輕一點,那個缸內那個缺火了,嚴重的可能缸內就對吧爆了,可能是就剛就就壞,那發動機這個時候就自檢啊,就保護了那車速,就單單單單往下降,那這個過程中就會引起很大的危險,官方解決方案呢,是在中冷的出口處這個位置里面加一個鐵皮外面的那個鐵絲根啊加固一下,但是車主對于這個解決方案非常不滿意,并且有一部分車主說給我解決了以后啊,動力下降了,而且還是有類似這樣的問題發生,所以這一次直接召回,說這些有用的,我還真不知道坐在里邊真的是有什么可以說的,實體的儀表盤,塑料的方向盤,所以說上面帶了一個多功能按鍵吧,但是這個多功能按鍵只能操控這個沒有觸控功能,只有簡單藍牙連接的,還好啊,這空調操作其實用的還比較順手,雙溫區的設計這個按鍵清脆的感覺有沒有奧迪的感覺,除此之外啊,打開這個下邊的圖蓋吧,有一個連接接口,一個USB接口作為中型合資車里邊最低配,我覺得這還算是不錯,別不錯了,你看看倒車影像去哪了,連倒車雷達都沒有,這對于新手來說這倒車的學費是不是有點貴啊?那是你水平菜買本田要的是兩個東西,一是它的發動機,二是它的空間,本田對于空間有一個要求是機械空間最小化,乘坐空間最大化,我們坐在前排之后你會發現,前排的儲物空間是真的多,而且非常大一個900毫升的水瓶子放這,可以放這也可以打開手套箱插進去也沒有問題,而且這里邊還有一個分層隔板的設計,只是呢,這個座椅舒適度啊,不太高,你可以明顯感覺到坐在里邊重心是降低了,但是為了把重心降低,我覺得啊,他們是把這個坐墊的海綿縮短了一層,做薄了一點,我們再去后面看一看,做到后排之后多的不說,少的不知道你會發現他這個中央扶手是真的打,而且后邊有一個蓋板,你打開之后只是通后備箱,在里邊藏點東西那是挺方便的,但是有一個問題,這個后排的一些功能對于乘客來說就不太友好了,沒有點燃氣接口,沒有USB接口,你想在后面玩手機,你得從手套箱里10根線出來給手機充上電,但是說句實在話,坐車老玩手機對脖子頸椎不太好,老是低著頭嘛,總是有一些影響的,而且對于駕駛人的安全性,我這個佛系青年. 視頻鏈接地址(雅閣試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12336-src-1-num-1.html

      100 0 22天前

    • 騏達飛思怎么選?奔馳V級V260L怎么樣? 有圖

      ASK吱吱吱,在下周二的詳細老鼠說車,大家就可以看到這期節目,大家可以猜一猜,你到時候給葡萄小姐姐找一輛什么樣的車呢?這期節目還很有意思的啊,想關注的朋友關注一下我的微信公眾賬號或者b站賬號,下周二不見不散好的對話不多說,開始這周的啊,是吧,微信網友叫是你的證,說鼠哥我正在糾結現代飛思1.6t和騏達的1.6t這兩款車怎么選?如果是其他1.6t,外觀比飛思要普通一點,但是我覺得還挺耐看,不知道哪款車更靠譜一些,如果考慮的話你會推薦哪一輛呢?很有意思一個問題啊,10萬塊錢以內看到了兩臺小鋼炮,一臺1.6t的騏達,一臺是現在的飛思,兩款都是非常有意思的小鋼炮,就是價格在10萬塊錢以內,我們先說騏達騏達汽車市場里面銷量還是不錯的,目前二手車市場里面就是三款,第1款12款和15款,最擔心的最大的特點是什么一點就是自吸cvt,賣最好的空間挺大,車開前后非常非常的省油,而且很重要一點就是車不容易壞,所以說市場里面大家比較認這臺車買其他也會有一個巨大的問題,1.6自然吸氣發動機配CVT變速箱開起來以后騎著我們很多男士沒有辦法接受這種動力特別差的車,那選什么一點六七的手動擋去了我來說一下其他一點六t的優勢他的發動機型號這個發動機發動機里面把活塞的行程.,1.6t的手動擋騏達,我們來說一下騏達1.6t的優勢啊,第1個是它的發動機跟普通版本的發動機型號不一樣,它是m216這個發動機呢,是從1.8的發動機里面把活塞的形成,就是整個活塞的形成給改變,剛進跟1.8一樣直噴帶渦輪,190匹馬力配手動擋,變速箱開起來我動力非常非常的不錯,其他方面跟其他一樣的也是空間大,然后比較省心,整個15年的手波二手車市場的售價大概7~8萬人左右,是不是選其他三種也無所謂,因為外觀方面都差不多一樣,就是輪轂大一個尺寸有一點就是今天安裝的跟普通版本其他看起來一樣,底盤很松散,非常的家用,所以如果要買1.6t的,你必須要再準備1萬塊錢,把4根避震都換,這個其他開起來后動力感覺操控完全不一樣,另外一個選擇呢是現代的飛思,其實這臺車我們也提過,但是它的價格要比其他要貴15年,雙離合的飛思1.6t的,11萬上下要貴出去將近4萬塊錢,那它的優勢是什么呢?因為用雙離合變速箱,所以換擋的速度比較快,匹數呢,204匹馬力要比騏達的動力要好一點,缺點非常非常的明顯,飛絲因為是配件比較少,配件比較貴,另外一個呢就是你在夏天的時候特別明顯,菲斯的原廠空調特別差,坐在車里面很熱,在舒適度方面呢,菲斯的原廠的地震比較硬啊,就是其他你是有有選擇性的,我可以讓他轉,我也可以讓他進,因為司機沒有選連長地震就非常非常的近,所以這兩者之間呢,如果讓我選的話,我會選擇1.6t的騏達啊,希望能幫助到微博網友,還是原來的配方,呃,最近家里面生意越來越好了,還需要一臺MPv,平時接客戶用預算55左右,看起來要有面子,最近看上了二手2017款的奔馳v260l,去店里面看過,感覺非常不錯,不知道老鼠對于這臺車有沒有什么建議,恭喜啊兄弟,今天賺錢了55萬預算,想買一輛17年的那個奔馳v260,先說一下奔馳v260不是一個純電動車,它是福建奔馳做的一款多功能MPv,先說一下我對于v26001的感受,就是它停在那的時候真的看著非常非常大氣,如果我有一天去哪兒有人接機,開一個v260過來,我覺得真的特別體面,說到奔馳的危機,我覺得你先要做一個試乘的一個體驗,你就不光光看一下這車,你要坐在后臺看的時候一樣,在55萬這個價位里面,MPv里面v260的后排乘坐的舒適感真的是比較一般,為什么呢?因為那個后懸掛是用的半脫液是獨立懸架,如果董安平的人知道這種你全家在,里面他們的舒適度是非常差的,甚至沒有機要發的舒適度,就這臺車坐在后面,你甚至有一點坐貨車的,這個動力方面的話,220t7速變速箱211匹馬力,唉,你沒有原來這個動力已經夠用,不會覺得肉麻,再說一下v260的特點,你需要說市場里面去看,你會發現每一臺車的裝修的豪華程度都不一樣,為什么買二手魚?什么頭等艙座椅,大屏幕,雪茄柜,酒柜在6260里面都有6260,天生就有一個問題啊,因為整個車里面內飾板都很大,年限長兩三年,內飾特別容易共振,再加上后期這一套裝修雖然說送給你,你覺得特別直啊,您過去了,現在的時候意想非常多,把那種原本奔馳的豪華感都給破壞掉了,如果是我的話50萬左右的預算,我的第一選擇肯定選一個市區的賽納,我覺得這個選擇非常漂亮,然后那市里面我也可以自己裝修一下,對吧?鬧得很,要表述另外一個選擇呢,如果是我的話,50萬預算大眾的麥特威啊,這款車不錯,后排那座椅可以轉過來豎起來一個小桌板,一家人在外面玩啊,空間也足夠大,能裝很多東西,如果覺得這兩款車不夠開,排練的話有一個更更加大的旋律,14年的1350大概50萬左右,我那個大尺寸原廠的裝修已經足夠豪華了,后排完全可以放倒變成一張大的席夢思,這一家人出去玩啊,商務接待啊,這個車也非常非常有面,就是你的家停車位得足夠大啊,我給你提個醒,以上就是我的建議啊,希望能幫助到你,頭條網友叫優物設置一損,他說看了你節目很多年了,老的忠實粉絲之前有一輛09年的192330和一輛06年的153叉5,由于各種原因呢打算一口氣賣掉,最近看上了1一款的535li豪華版和10款的奧迪s5,但價格分別是19萬和21萬,車況都不錯,零過戶一手車,全程4s店保養記錄,想問一下老哥,你怎么分析這兩款車他們分別的優勢劣勢是什么呢?

      100 0 26天前

    • 李老鼠說車年收入報告及年度總結視頻 有圖

      李老鼠說出的股東們客觀老爺們大家好,大家都知道我有第3只同時呢,我也是李老鼠說車的創始人兼CEO,這期節目比較特別,我要跟我所有的精神股東客觀老人們坐一下,你要是說車2019~2020年的年度匯報在2019年到2020年,我們一共給客觀老爺們帶來了152期節目,其中廣告恰飯節目是17期日常的自費二手車節目是135期,大家最關心的肯定是我們這一年的時間到底賺了多少錢,接下來給大家匯報一下,我們這一年的廣告收入是402萬,電商的收入是237萬,逃車服務費收入57萬,總計收入總和696萬,聽上去還挺多的,那我們到底花了多少錢呢?去年一年我們做欄目,每周大概,三期節目這樣的節目呢,我們一年付出的總費用是612萬元,其中包括了大家的工資,獎金,房租以及拍攝的一系列成本,我們的二手車服務的成本其實是比較高的,呃,去年一年我們在澳洲服務上面花的成本是144萬,就包括了房租培訓以及人員的工資和獎金,最后呢,總體算起來我們2019~2020年的整體成本是756萬,我們2020年的凈利潤是負的60萬,單獨看這個數據是虧錢了,但是如果跟前年相比,我們前年的虧損高達340萬人民幣,所以我們可以說是一點一點在降低我們的虧損,雖然在今年正向盈利的目標沒有達到,但我們還是做出了一點點讓我們自己自豪的小成就,在這里你要是說車代表知道的所有同仁們,像我的京城股東衣食父母表達衷心的感謝小成就是什么呢?今年出了一本紙質書也要說車,這是我人生中第1本紙質書開售的當天銷量超過了3000本,累計銷量超過了5萬冊,上了暢銷書榜了,第2個呢是我們的所有節目,在卡斯數據的ptc榜單上面,前三的發網率超過了90%,第3點是今年我們制作了李老鼠二手車說明書,2019年年度匯報,主要評測了90多張二手車不包括啊,我和狗哥呢,為去年這90多臺車制作了一個榜單,我們來看一看有哪些二手車上榜了呢,朋友大家好歡迎來到,你要說出2019~2020,3路車到沈陽房第10名,2006款寶馬m62手車售價26萬人上榜理由花20多萬就可以買到一臺和f一同款發動機的威馳車型,06款寶馬m6是一款,所有人開完以后都會留下非常深刻印象的車型,5.0自然吸氣發動機,507匹的充沛瑪麗非常之暴力。Smg變速箱在手動模式下的反應速度令人左手大排量,自然吸氣發動機加后驅的魅力,讓所有駕駛過的人都欲罷不能,最重要的是這個車是m power啊,缺點,百公里油耗20個加國三排放密謀9乙維修成本同樣高的利潤是多少?第9名2016款奧迪rs62手車售價90萬左右,上榜理由一秒最強瓦罐扮豬吃虎的超級神器法官,終極夢想,奧迪s6在整個奧迪家族里面都擁有著至高無上的保值率,作為售價超過百萬的車型,三年保值率還能達到75%以上,這在整個二手車行業里面都極其少見,560匹馬力明白加速,僅需3.88秒,官方還可以選擇碳陶瓷的剎車片,再加上奧迪家族看家法寶大四驅,讓兒子有超大的車身,在大賽道里面也有個不足的表現,外觀動力情懷,三維一體,可以說是無懈可擊呀,缺點轉彎的時候有點推頭,二手車價格偏高,相比之下新款的s4價格更加誘人,18010款奔馳近520手車售價70萬左右,上榜理由在硬派越野車之中,大氣不是最耐臟,也不是越野最強的,但它一定是粉絲最多的是無數少男少女心,Dream car二手的大計,在二手車市場里面的價格一直非常堅挺,甚至出現了買回去開了一年賣車還賺了2萬塊錢的情況,是當之無愧的越野車二手車理財產品,三把鎖加5.5升自然吸氣發動機,另外加速能把這么個大怪獸推到,三開到哪這個外形,這個配置都是最亮的星缺點,后排乘坐舒適感比較差,操控比較差,老款的內飾可以說是難看的一匹啊,第7名09款凱迪拉克ctsv,二手車售價28萬左右推薦理由.

      83 0 28天前

    • 寶馬7系740li評測試駕視頻-李老鼠說車 有圖

      李老鼠說車GO車域,二狗試駕寶馬7系740li視頻?我們在上期節目當中帶大家體驗了一下寶沃bx5,我們最終統計了1244位兄弟們的打分之后,發現這輛車的最終觀眾得分只有2.8分,而且我們也恭喜把握便組獲得了我們購車率目前為止,得分榜第一的排名啊,什么時候什么是貴,希望你們真的能夠分得清楚一些車呀,如果你們不這么做宣傳,其實當國產車賣還可以,那么今天呢,我們帶大家來看一看這輛車,讓把握學習一下什么是好什么是貴,好貴到底是什么樣的丑,話說在前頭,看完再來下手,我們接著往下看節目吧,選車這事你算是問對人了,選什么車好啊,那肯定是選擇豪華車呀,顧巴巴利亞設計師,咱們開就得開著最大最旗艦的轎車,什么激光打燈啊,高檔真皮呀,觸控液晶智能鑰匙啊,人家買不起的咱們全都給裝上,前面多多逼人,后面過目不忘,這車里還能語音秘書,一個基納的中文版,一個納扎的英文版坐到車里,有事沒事就給你打聲招呼,不讓它到嘩嘩嘩有一口地道的濮陽一家的感覺,而且像這種高級車,動動手指頭就得完成這些指令,開這車周圍你認識的全都是那堵車的小老板,人家都不跟那4缸s320打招呼,顯得掉價,那都不好意思,那你說像這樣的車怎么也得四五十萬算50萬,那是首付,所以呀,你就得研究這有錢人的心理,懂得買豪華大型車的人,人家干嘛?什么叫高端服高端服,就是買什么東西都得花錢不買最好的,所以啊,我們買車記住一句口號,不買寶馬就買寶駿,早知道今天拍寶馬7系啊,我就不應該穿這一身衣服出來,跟這個車的氣質完全不相符。而且在節目開始之前呢,跟各位觀眾老爺們解釋一下啊,我們今天是在一個斷頭路上拍的,并不是把車停在大馬路中間來拍這期節目,所以你們大可放心,那接下來呢,就讓我們抓緊跟這一期的主角寶馬7系好好的親密接觸一下吧,相比起奔馳s奧迪a8來說啊,寶馬7系它一直有一個隱藏的優勢,就是每當你從主駕駛座下來的時候,你都不會顯得像一個司機,反倒是像這個車車主,就像我今天站在他邊上一樣,你們肯定會覺得這個車是我買的,不過話說回來啊,大多數買寶馬7系的人都是來作為商務接待用的,那么在5系改款之后,不知道你們有沒有發現他越來越像一個小號的7系了,而且奔馳s作為行政一轎車里面這個大哥,讓寶馬7系它高端商務的形象慢慢在人們視線中淡化了,不過好在這一次寶馬中期改款之后的這個7系啊,你們覺得有沒有給它找回一些牌面?寶馬7系上市車型如下:2019款寶馬730Li M運動套裝,2019款寶馬730Li豪華套裝,2019款寶馬740Li領先型M運動套裝,2019款寶馬740Li領先型豪華套裝,2019款寶馬740Li尊享型M運動套裝,2019款寶馬740Li尊享型豪華套裝,2019款寶馬740Li xDrive行政型M運動套裝,2019款寶馬740Li xDrive行政型豪華套裝,2019款寶馬750Li xDrive V8 M運動套裝,2019款寶馬750Li xDrive V8豪華套裝,2019款寶馬M760Li xDrive V12運動套裝,2019款寶馬M760Li xDrive V12豪華套裝。視頻鏈接地址(寶馬7系試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12301-src-1-num-1.html

      143 0 28天前

    • 2.0T油電混-奔馳S320L刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫駕控更隨心 有圖

      豪華車總有種與生俱來的氣質,健碩的身材,協調的設計,不斷進化的科技,當然還有彰顯身份的立式三叉星車標,這些都屬于一款奔馳的百萬級旗艦轎車——奔馳S級。作為豪華品牌中的旗艦產品,奔馳S級的標桿地位,在這一代車型上依然毋庸置疑。然而,在寶馬7系與奧迪A8L的步步緊逼下,奔馳S級卻不敢居功自傲,奔馳推出了更具市場潛力的S320L,它不再執著于V6,而首次在中國市場用上四缸2.0T發動機與48V電機系統。今天作業的主角就是這臺新款的奔馳S320L2.0T。奔馳S320L全新一代M264的2.0T+48V電機系統,48V系統取消了傳統的起動機,將ISG一體式的發電機/電動機布置在變速箱與發動機之間。ISG一體式發電機/電動機可以單獨驅動車輛以低速行駛,并可以在發動機運轉的同時參與輸出,說白了就是低速能代替發動機輸出動力,特定條件下也可參與到發動機的輸出中,改善動力體驗。實際動力來說發動機最大功率為220kW/6100rpm,峰值扭矩為400N·m/3000-4000rpm,48V電氣系統最大功率為16kW,可提供最大扭矩為150N·m,與之匹配的傳動系統為9擋自動變速箱。 對于一款注重商務型的車型來說這款車的動力搭配夠用了, 但是在實際駕駛中車子在低速以及急加速動力的遲滯非常的顯著,加上換擋頓挫感的存在,影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適度,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。首先進行路試采集發動機的log數據,之后通過專用設備讀出發動機電腦內的flash,讀出的數據、實車測試的log數據、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序的針對性與穩定性! 基本每個想刷ecu的車主都會很關注,是否會縮短發動機壽命。其實,這是由于很多人對升級ecu的意思不理解而導致,實際升級ecu的意思是程序優化,是根據所搭配的發動進行程序上的最佳調校,提高發動機的能效比。只要在合理正確的范圍內調校ecu程序,是不會影響到發動機壽命的。打個比方:就例如我們平時用的電腦w7系統一樣,為何會區分有筆記本版本和臺式機版本,還有其它用w7系統的設備。微軟公司不斷對w7系統進行不定期更新,其實就為了讓用戶在操作w7系統時更安全,更便捷,操作速度更流暢。所以,我們會看到自己的w7系統會不定期的自動更新到最新版本。而ecu程序也就是相當于一個操作系統,它是為發動機提供可靠穩定的工作條件。更換一個優質版本程序會讓它工作更高效率。經過三個小時的等待,定制優化的程序已經植入發動機的控制系統,通過專用的設備檢測后,下一步進行路試的log數據采集,確定每臺車優化的合理性; 路試實際效果匯總如下: 一:起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,低速低扭以及急加速動力滯后的現象得到改善,加速感隨叫隨有加速持續且更加的線性; 二:換擋邏輯更加的清晰聰明,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性,乘坐更加的舒適; 三:聲浪更加的低沉渾厚,奔馳S320L刷ecu升級提動力的性價比、安全性很高。改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛,而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優化是一門科學,希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!

      46 0 29天前

    • 領克02二手車值不值得買?ASK吱吱吱 有圖

      你2020年的dream car是什么?我們會隨機選出三位送出你們dream car定制的明信片和新年小禮物一份,可能也會有人會說,呂老師你太摳門了,唉,沒辦法啊,今年呢沒有錢,爭取明年我們多努力多賺錢,多恰飯,給大家送金卡的車模,好廢話不多說,開始我們這一周ASK,北漂8年了,手里面有點積蓄,馬上過年了,想買輛車回家過年,你覺得領克021.5t要二手車怎么樣?我很喜歡這款車,就是擔心三鋼的動力會不夠用三缸的震動和噪音真的有大家說那么夸張嗎?這臺車值得入手嗎?領課02說說啊,領課這一年的時間內非常非常的火,0203plus把這個品牌的口碑推到了巔峰,那002是什么樣的車?02是在SUV里面也是挺讀書一致的啊,外觀非常的特別,然后車呢看上去挺大的,發動機不大,1.5t三缸機,大家買三張機子就會考慮兩個問題,一個動力夠不夠用,另外一個抖動和噪音大不大,我們先說動力一點武器,這是發發動機是沃爾沃技術,這個發動機180匹馬力,推這臺車沒有問題,零百加速8秒多,你說不上太快,但這輛車開起來后你不會覺得特別重,所以動力方面我覺得不用太多的擔心,另外一點呢,就是關于三缸機跑起來以后它的抖動啊,噪音啊,是不是比4缸機大,這是必然的,一定比4缸機大,只不過呢,有一些人坐在車里面覺得三缸機的抖動沒有那么的夸張,就是在歹速的時候啊,在正常低速行駛的時候你可能感受不是那么明顯,三缸機最大的特點就是在你急加速的時候,轉速上來的時候,你能很明顯感覺到,它比斯鋼機發動機的噪音要大,這一點非常非常明顯,這個1.5t的發動機呢,官方給出的油耗是6米左右吧,但實際上你在使用過程中還得8個有左右,其實跟4缸1.5匹油耗方面沒有什么特別大的優勢,02有兩個版本,一個叫藥,一個叫靜,怎么去區分啊,藥版本的它是灰色的,車身顏色是灰色的那種水性漆很漂亮,然后下面那個底邊那一塊是橘黃色凈呢,它是一個相當于運動版本,它要換腦膜片座椅是翻毛皮座椅要是真皮,如果站在我個人角度啊,我會選擇靜靜的底盤調教,要比要的底盤調教更運動一點啊,我們來領課,我覺得就是沖著運動感去的,呃,1.5t的葡萄版本,現在二手車應該在13萬左右買這輛車記得一定要買保險,領克的車不錯,但是維修真的超級的貴,朋友買了一個鏡頭,然后就被出租車刮蹭了一下,左前杠爛了一個洞,大燈傳感器前杠,輪轂修起來花了16,000塊錢4000多的工時費。所以這輛車維修保養都是比較貴的,小寶也是需要1000多塊錢,就這一點,如果能接受領克02是一臺非常不錯的車,就在說說,我自己想法就是2.0t的6at版本就是6速愛信的,其實沒有比1.5t的雙離合貴多少,應該貴1萬塊錢二手車,但是呢,后期的穩定性會好一點啊,我自己的建議啊,希望能幫助到你,知乎網友叫小駱駝啊,鼠哥求救,前兩天買了一個13萬公里的老伊蘭特,今天路上突突突一輛車,車就熄火了,到修理廠的時候正式皮帶斷了,要大修發動機,至于嗎?斷上了換個皮帶不就好了,是我的車有問題還是修理廠想坑我啊,特別標準的一個二手車的售后,問題就是我之前遇到過兩起啊,不是你這一款車,不是伊蘭特,是別克的凱越凱越,就你到一個8九萬公里,你要不換那皮帶真的非常容易斷就開著開著啊,每每每每次都得2萬多買一車,結果回去又蹦蹦一聲拖修理廠,說3000啊2000,為什么會出現這樣的問題呢?這個是皮帶斷了,為什么需要大修呢?你可以把它理解成這只皮帶就是紅綠燈,它是來指揮這個十字路口,活塞和氣門的走向,唉,這個燈亮了,你活塞就別走了,你氣門就別走了,一旦這個指揮燈失去功能之后,兩邊開始同時走車就會發生什么碰撞,舉個例子啊,正常時候的佩奇和霍塞啊,12121啊,誰也不挨著誰當皮帶斷裂之后呢,氣門跟這個活塞碰到一塊,那就會把這個整個氣門會頂班或者活塞上面有一個特別特別明顯的一個磕傷,這個時候就只能通過大修來解決,這時皮帶一般來說啊,它的壽命是6年10萬公里左右,但是我個人建議啊,大家如果要更換的話,在4年半左右的時候就要更換? 

      185 0 33天前

    • 寶馬330I E46和奔馳AMG GTS李老鼠評測試駕視頻 有圖

      閑人李老鼠的快樂生活,寶馬330I E46和奔馳AMG GTS李老鼠評測視頻,去見得粉,咱們自己開車得排面對吧,所以我們找一個好朋友給我們送一輛車過來,然后呢,晚上去跟咱們這個得分啊,去吃個飯飯,這個兄弟有一個特別有意思,這樣的車有一輛墨綠色的,寶馬e46雙門COUPE版本,目前我可能是見過整個海南啊,最窄的一輛E46了,同時呢,它也是一個意思,就是專家我們來問一問他玩E46的那些心得吧,汽車是不讓開到這個里面的,所以我們只能坐擺渡車,上車讀了東哥,你猜一下今天晚上我搞的什么車,德國車嗯,有盤面,必須得有排面,今天晚上帶你開什么車去浪蕩,吃飯了,晚上還吃飯嗎?沒有沒有啊,我看到車了,是是啊,每次來都看到你,我朋友賈瑞啊,賈瑞娟給我送個車,張瑞你覺得這車怎么樣?動力蠻強的,但是頭太長了,尤其是倒庫的時候感覺不太好,倒有那種感覺吧,就是啊,朋友老公啊,得子你見得分嗎?E46不得配一個amg,他就是每一次呃,都選那種一般人找不到的地方,就本地人才會吃的地方,好久不見了老板,這就是鮮明了我,我和冬瓜都第1次吃,然后說他們嚼著,然后這個小葉子里面有這個貝殼燒成的灰,唉,你說第1個人為什么會想到就是這種搭配不好看的,然后放在嘴里面嚼,然后慢慢吐是吧,隨便碰一個來來來碰一個會吐啊,來,認識很久就是通過抖音認識的,然后明天要給大家帶來一款更特別的車,就是我后面那一臺奔馳gts,雖然沒有那么多情懷啊,但是也挺棒的,我明天早上再見,非常騷的2015款奔馳amg gts,為什么要講這一款車呢?原因很簡單,我的后臺里面經常有一些比較有錢的客戶,姥爺問老鼠手持100萬的預算買一輛什么樣的超跑最合適性價比最高amg呢,屬于頂尖性能車不屬于超保,但我自己是這么認為的,如果你要是花大幾十萬買一輛430買一輛加州你這輛車啊,回去準備隨便十幾萬就出去了,而買輛年限更近一點的這種頂尖性能車,或者說入門級的超跑,相對來說你會更省心一些,所以一百萬之內啊,我的腦海里面只有三個選擇,15的gts普通版本,我身后的這輛奔馳amggts,上牌時間可以晚一點,這三臺車的價格的大概都在90萬到110萬之間,這臺車呢,15年的時候只有一款啊在售,只有一款是168萬的售價,現在二手車市場里面的售價大概大概在90萬到110萬左右,我們就來看一看這輛車到底值不值得,OK,兄弟們先看一下外觀啊.視頻鏈接地址(奔馳AMG GTS試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12269-src-1-num-1.html

      128 0 35天前

    • 帕薩特碰撞測試成績差銷售火爆什么樣原因? 有圖

      想必這兩天你們聽到最多的車子肯定就是帕薩特了,很多兄弟也在問這件事情,我們怎么看這個事,我其實就在手機上看了哈,當然作為帕薩特車主的老張,對這個事是非常非常的失望,他很肯定的說新帕薩特碰撞測試都不一定有他這個13年前的老帕薩好,反正呢撞完橫豎都是死,那大家真不如花2萬塊錢去買個二手車,這一次帕拉特的碰撞成績啊,用一張圖就很容易看明白,你們沒看撞的太慘了,而且受傷最嚴重的呢,我看來啊,并不是大眾,在這個碰撞測試的過程當中呢,方向盤啊,我們可以很明顯的看見開始側向滑動了,而且打開的氣囊根本沒有接觸這個假人的頭部,而且讓假人的臉直接撞擊到了一部下載壁紙,你說這個價位這么低的一個安全系數,我問一下大家大眾你還敢買嗎?怎么好?說是高級車呢,出了車呀,罵車我們就不再說那么多了,你讓我罵我能罵個三天三夜,在帕薩特這次事件里面有幾個知識點,我們在這里給大家梳理解讀一下,第1個知識點呢,為什么要有25%側面碰撞測試這個項目?其實大家啊在開車面對突發情況的時候,都會下意識的猛打一把方向,左邊右邊都會打一下啊,出現面對面碰撞的可能性其實比較低的,很多時候車子撞上去都是一個腳,一個角度受到整個的沖擊力,那么根據p等于f除以s這個公式可以得知啊,同等作用力之下面積越小受到的壓強就會越大,25%天是碰撞測試呢,就是為了測試車輛在這種情況之下的可靠性,在中保研測試出現之前啊,國內是沒有25%偏振碰撞測試這個項目的,所以這個大殺器,這兩年剛拿出來就讓很多車企栽了跟頭,基本上都是全軍覆沒那么大,以前也有過前車之鑒啊,你看途觀啊,你就有這個情況出現了,那大眾你就好歹讓消費者暖暖心做一些改進啊,人家就不可能是人家認為啊,這個帕薩特中保研成績雖然是最差,而且打破了最差這個記錄,但是也不會影響他們銷量,不過你們放心等著啊,我看你們能賣出去吧,第2個知識點啊,都在說中保研中保研,那什么是中保研?首先我們看到了帕薩特,這個呢,也就是大家口中的中包煙,那在此之前我們能夠參考的是什么ncAP中國新車評價規程,那是什么?讓中保研短短兩年時間之內啊,從無人知曉變成了車企眼中的照妖鏡,行走江湖靠的是中立客觀地,中保研啊,是由中國保險行業協會在2015年3月份牽頭建立的,總共呢有8,財產保險公司和一個經有世紀公司他們共同出資組建的這個組織啊,它本身是不具有任何的盈利能力的,說白了這個測試不是為了我們這些消費者而錯的,他呢是給這個八大保險公司服務的,如果車子的安全性全過關,那么他們在賣保險的時候,保費呢就會要高一點,那表現優秀的車子呢,保費就會稍微便宜一些,這次看來帕薩特保費估計要很貴了,中保驗測試結果會不會有廠商利益輸送的可能性呢,給你送點錢給我們成績做的好看一點,其實從測試結果和車輛來源來說,不太存在這樣的可能性。因為中老年他測試用車完全是獨立出資購買的,他們不接受廠商送檢,相比起之前的NACP啊,有大多數都是廠商送檢的車子,并且還會存在測試定制車的這種情況,所以呢,就會導致數據有水分,那中老年車輛的來源啊,保證了這個測試結果的可信度,所以帕薩特這個成績我覺得是沒得戲了,這三個知識點海外版本,他的成績跟國內是一樣的嗎?其實并不一樣啊,不過由于歐洲這個ncAP沒有25%變成碰撞測試這個項目,所以我們拿來參考的,就只有美國的Ihs最新款的帕薩特,還沒有參加過這次碰撞測試,所以我們對比一下上一代美版帕薩特的數據啊,我們會很意外的發現他們在25%片中碰到說是這個項目里邊獲得的結果是優秀的,跟我們國內車型形成了一個鮮明的對比大眾,你肯定是認為歐美人開車非常狂野,你們要把車造的結實一點,你想多了我告訴你安全是不能有地域歧視的,其實國產帕薩特它正面封上,這個結果在10月份就已經有所流傳了,但對于大眾他們影響很小,因為11月份銷量沒有受到什么影響,而且單月還賣了25,000多臺,把雅閣凱美瑞這種皮薄的日系車遠遠的甩在了身后,其實我理解啊,大家都喜歡面積大的,全景天窗啊,都喜歡各種顏色的氛圍燈圖皮層的座椅,但是買車的時候不一定要光看配置表啊,一定要參考一下碰撞測試的成績. 

      85 0 38天前

    • 購車域2020新款寶沃BX5評測視頻 有圖

      購車域啊,我們體驗了一下蔚來es8,這輛車觀眾得分不出我們所料,我們統計了1803位的分數之后,這個車只有四.09分一點都不意外,只是有幾個比較有爭議的地方,我們需要給大家解釋一下,第1個呢是關于這個車我們給出了7:03的評價,其實這7:00 3 是一個平均分數啊,有很多很多的小項目,如果看文章的朋友,你們會發現我們把這個分數都寫在了這里邊,而且在視頻我們打分的這個結尾啊,也都有分數出現啊,你們可以再翻回去看一看,在電池續航這方面我們給了多少分?第2個問題呢是關于這個車啊,我們在跑長途的時候有沒有開空調的問題,我們其實是開著空調的,只是我穿著比較厚啊,你們認為車里很冷,我們為了省那幾度電沒有開,但實際不是這樣的,我在很多期節目里邊我都是穿著外套在開車的,跟我穿衣服沒有關系啊,省內幾度電沒有,我們測的就是真實情況下,這個車的續航和它的電量到底怎么樣,第3個呢是因為我們說了未來研發它的服務比較好,還有外觀,這幾個好的地方之后人家就說了啊,說我們在收錢了,說我們掐飯了再給未來做充實,但其實不是這樣的,北京吉普212我覺得沒法干也挺好看的,那你說我收錢了嗎?我今天我說這個外觀也不錯,老年代步車好,這個跟收錢沒有關系,而且真實的續航表現大家也都看見了,我們也實際記錄在了片子里,你覺得未來廠商會給我們打錢嗎?我覺得不會的,好了話不多說,讓我們開始這一期的購車率吧,這一期購車率呢也是個好車,好貴的車子,各位兄弟們,各位朋友大家好啊,在節目開始之前呢,先跟大家說句抱歉,為什么呢?因為這一期啊很多內容都夾雜了我們很強烈的個人觀點和個人意見在里邊,唉,因為我們這次拍的是2020款寶沃bx5,唉,其實不怪我們為什么要找這個車呢?主要是怪他這個廣告怕來了,各位3點征戰打卡貴終身質保貴貴才能好好,才能貴成天電梯里就是貴,就是好好的,就是貴的把我和導演兩個人都已經整磨蹭了,想去都不會噓噓了,每天晚上一一定造航母造航母,所以我們兩個為了解這個心頭之苦啊,看一看寶沃到底是什么東西,我們就決定呢來拍一起,但是我們在找車的時候遇到了一個比在張家口找充電站還難的難題,車去哪兒找?咱一不認識寶寶公關,二不認識寶寶車主,北京就剩一個寶沃四s店,車源很緊張啊,大家都在搶著蹭網絡熱點呢,不過好在天無絕人之路,唉,這寶沃啊被神州給收購了,聰明的智商又要占新的高地了,我們就抱著試一試的態度打開了神州租車,結果他還真有,所以今天他來了網絡bx5,小心來出來出來快老姐趕緊配音了啊,你弄的都什么來配音,我都不想配了,要膨脹咱就膨脹,要親民你就親民,你這是什么?趁他病要他命啊,我保持些同場競技的百年選手,只不過呢,在這個歲月的長河里邊,這個豪華品牌睡了50年,到了2014年呢,才被這個福田給買下來,玩了一首繪圖,轉身結果一手好牌打,賣給了神州這我知道,所以我壓根就沒覺得他是個德系品牌,唯一德系的也就只剩個車標了. 視頻鏈接地址(寶沃BX5試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12252-src-1-num-1.html

      115 0 39天前

    • 二手巴博斯smart fortwo0.9T怎么樣?值不值得買? 有圖

      李老鼠說車二手巴博斯smart fortwo0.9T硬頂BRABUS怎么樣?李老鼠說車,媳婦費了九牛二虎之力,終于拿到了駕照,想給她弄一輛老年代步車,練練手,她喜歡巴博斯smart fortwo,普通版本的服貿的看不上預算,20萬之內買一輛兩座版本,上網看了一看,發現這輛車二手車的里程數都特別少,這是為什么?如果沒有問題的話就買了求翻牌,有錢大佬,smart fortwo的巴博斯版本啊,真的是一個非常非常土豪的選擇,20萬預算里面在我們后臺里面這樣的提問非常多,20萬買什么寶馬買買什么奔馳買什么性能車,什么樣的問題都有,但是花20萬想買一輛斯曼特巴博斯版本,你是我第1個見到的,我不知道是什么樣的心理啊,可能是想買一個最便宜的巴洛斯,或者說想買一個最貴的老年代步車,想想花將近20萬買一輛0.9t雙離合,說只能坐兩個人的那么一點點的車,我只能說兩個字,有錢我算了,有錢真的可以為所欲為,OK,要買達摩斯版本最新款的巴博斯版本,一共有三個配置,從207,800~301,800,阿羅斯版本和普通版本的,起碼有什么區別呢?除了輪轂啊,標志啊,內飾外觀的差距,為什么里程數都比較少呢?因為索馬爾的這款車啊,你就不管那是巴博斯還是普通版本,它的屬性其實跟超跑有點像,平時來朋友了,這個車也出出不去對吧,然后呢,自己要想開的舒服一點也出不去,就是短途啊通行可能會開始慢慢的,所以一年可能跑個四五千公里,很正常的事情,還有這顆0.9t的發動機,巴格斯版本還比普通版本多了19匹馬力,動力的確要好的呢,因為車頭空間有限,它這個三缸機是在后面這個,它又離你比較近,要比普通的,在行駛過程中抖動明顯要大很多,因為h也比較差,除了好停車以外,這輛車還有什么優點,誰能告訴我零百加速0.9t的,呃,百公里的10秒開外保養一次就是奔馳c級的價格,撞一次以后你會發現就跟奔馳的c級維修成本是一樣一樣的,舒適度實用性重力各方面,你在20萬這個價格區間里面的二手車,沒有一款車他能比得過的,但有一點這輛車的確有逼格,那個大逼就在那放著呢,輪轂上面那么多個逼對吧,所以你讓車開出以后就像開了一個奢侈品出去,別人一看我是20多買個它,我覺得這個對于你媳婦來說,在玩車的直男眼中這輛車是沒有性價比的,但是對于女孩來說她們要的東西不一樣,對吧?中王,換一個大逼的標輪轂上面繞一圈,整個車蓋5個逼,這5個逼就代表了什么限量版高級就跟女孩背包一樣,有的時候可能會攀比啊,對吧,你這個是普通版的,我這個是真西皮的,限量版的,有這個逼就夠了,別的東西不需要,知乎網友就要打的,打鼠哥朋友有一輛2010年的高配,因為你你的f35說15萬轉給我,這個價格虧嗎?我對這輛車不是很了解,外觀的確很好看,但是路上幾乎沒有見過,能不能科普一下,謝謝,又一次聊到一個很熟悉的品牌英菲尼迪,但這一次我們不聊計算機,不聊q50s聊的什么一款SUVfx35,其實在偏向性能的SUV里面15萬左右的預算,你沒有別的選擇.機穩定.

      92 0 40天前

    • 二手2006款謳歌RL評測視頻-閑人李老鼠 有圖

      二手老款2006款謳歌RL李老鼠說車視頻,謳歌的kb1就是rl,注意到這個外觀特別像大鏟子啊,老車的愛好者的叫什么歐哥大鏟子,然后現在現款還有在賣的謳歌rlx,好像那個高配版本的賣到100多萬,這個車真的特別特別棒,你知道就是日本三大豪華品牌,雷克薩斯英菲尼迪,還有這個歐哥,歐哥現在是最爛的,但是歐哥的車特別好,中國賣的特別難吃特別好,尤其3.5L四驅,跟大家說啊,基礎信息啊,說實話,銷售昨天晚上有一點糊弄我,他說這輛車比x8的保有量還低,這句話純屬是扯淡的,為什么呢?阿斯曼目前在國內有陸權的大概不到200臺,而l呢,雖然這個車比較少,在市場里面大概也在四五百臺左右吧,中國的汽車保有量已經上億了,對吧,幾百臺也是絕對的小眾,我們今天要聊一下rl這個品牌是怎么來的,90年代八九十年代的時候,當時日本車在美國本土賣的非常非常好,本田就是一家在美國發了大財的公司,唉,一想我們這個小車經濟型省油的小車賣的不錯,我們這個做一個高端品牌呢,這個時候他的敗家子就出現了,當時本田有一款車叫李成在本土賣不動,掛本田的表賣不動,然后就把這個車原封不動的移到了美國,換了這個標志,以前本錢都是這樣的,表演后變成這樣,本質上這兩款車沒有什么特別大的區別,配置上面加點東西,這個就是第1代的Irl底盤代號是ka9,現在在一些老車車友里面也能見到這款車很經典,這個呢,就是它的第2代產品可以說是變化是翻天覆地的,這個車如果沒記錯的話,應該是04年的時候正式發布,06年的時候被引入到國內,跟大家第1代產品完全不一樣,第1代產品是一個前置前驅的車,那倆好跟豪華沾不上邊,這一代車呢變成一個c級車,3.5自然吸氣,然后加了很多發動機技術,比如說什么維泰克啊,vcm呀,可變鋼技術,而且配備了一套非常非常強的四驅系統,這車沒有后面的那個機械式差速鎖,就是它這叫什么shawd,我就把它簡化成超級四驅系統,這藥系統用起來非常非常的好用,價格呢,為什么賣的低啊?就是因為價格.

      100 0 42天前

    • 奔馳車是怎么公關的呢?鍵盤狂biao 有圖

      我們直接開始聊車吧,北京有位女士在2012年買回來一輛奔馳新車,過了三年之后15年保養的時候發現這個車左前輪輪胎內外裝反了,又在3年之后18年檢車的時候發現這個車前兩個輪轂尺寸不一樣,拖延癥還挺嚴重的啊,塞塞爾給出了這個解決方案是免費更換4條輪胎外加2萬塊錢代金券,這這我也不接受啊,所以呢,他們向法院起訴了一下,4s店認為這個地啊存在欺詐行為,需要退一賠三,總共要賠181萬多塊錢,所以問題來了,請問這個車主開的是什么車?我才是個奔馳,事情的后續呢,就是四s店不愿意給他退一賠三,讓這個女士拿出證據證明這個車輪不是自己裝反的,你不這這不強人所難嗎?而且我跟你說這女孩就會開個車,她不一定懂這些東西,這個就像我們對于她們化妝品不了解是一樣的,睜眼瞎到現在我可以跟她打賭,你們能分清口紅和唇肉到底有什么區別嗎?所以也可以發現一個問題啊,這位女士從2012年到現在一直都是單身,要不然她有男朋友的話,這個問題早就發現了,作為婦女之友在這里二個再給廣大的女性朋友們克服一下輪胎怎么區分內外,其實可能不止你們小姑娘不知道,這個連修車的技工有時候都分不清楚,老張上周給她換輪胎的時候就遇到這個問題了,特意提醒過人家,結果這小兄弟還是給她做飯,一般啊輪胎的外側作為一個outside的字樣,這個是朝外的,有的輪胎上會通過箭頭來區分內外箭頭,所指的方向是汽車向前跑的方向,唉,這個要記住啊,還有一種輪胎呢,它內外的花紋是完全一樣的,這個其實在原則上是不區分方向的,但是輪胎有一面是有生產日期和其他參數的,我們還是建議呢,把這一面裝到外邊比較好,在檢修的時候比較方便,容易看清楚這個車的開靈以及現在輪胎的狀況,其實實在不行啊,希望各位小姐姐下一次單獨加一下我的微信,你們在遇到這個問題的時候直接私聊,好吧,我不光能分清這個車輪胎的內外,還能做別的事,這是廣大男性同胞嘛,還是靠自己吧啊,對不對自己動手豐衣足食嘛,其實奔馳轎車啊,出現問題也不是一次兩次了,我有一個朋友今年買一輛奔馳,一酷貝地庫還沒出去,電子系統就故障了,好在啊他也學別人及時的坐在了引擎蓋上,人家第2天,就給他換一輛新車,但其實這種事啊,不光是奔馳有李小萬剛交付的時候啊,就爆出了一個排放控制系統故障的故障碼,不過好在理想的服務還挺不錯的,人家第一時間聯系到車主來處理這個問題,還提前預告了所有的車主接下來會遇到的問題。接下來可能還會遇到駐車系統,車身穩定性,還有排放系統的故障,不過呢,這個不用擔心,這個除了影響心情以外啊,都不會影響車輛的駕駛安全。唉,好在這個互聯網越來越發達了,人家都不用見面,官方通過ota升級就能解決這個問題,其實遠程升級啊,不光能解決車子的問題,還能解決大家去4s店門口堵門的問題,我橫幅都做好了,這下用不上,其實啊我懷疑這個遇到問題的車主,他可能是中信銀行的高管,人家聰明人解決問題就是比我這種莽夫要高級,我只會在這,大姨媽人家可以直接讓中信銀行停止給這個買理想辦車主啊,停止給他們貸款,這下李小曼這個企業只能自掏腰包借錢給車主們來買自己的車了。唉呀,理想很豐滿,現實很骨感啊,每個車企呢都會遇到負面,在遇到負面的時候該怎么解決呢?我們可以看一下接下來插播的這條廣告.

      112 0 45天前

    • 寧波二手車商混入武漢車市-李老鼠ASK吱吱吱 有圖

      武漢的一位非常好的朋友,他也是做二手車經銷商的,讓我給各位老爺們帶一句話非常重要,怎么武漢的所有粉絲記住了啊,最近武漢的市場涌入了一大批曾經搞臭了寧波市場的黃牛中介銷售,現在在武漢市場里面,這個團隊大概有300人到400人左右,最近已經有人上當受騙了,被所謂的低價陷阱,極品車況陷阱零首付陷阱已經拉下水了,所以大家一定要注意啊,寧波市場大家我們知道前兩年的時候非常非常的亂,但是經過我們多次去寧波市場調研調查以后發現寧波市場里面真正把市場搞亂了,不是寧波本地的車商,寧波車商沒有問題,這個搗亂的人是什么?就是從外地到寧波本地也沒有車源,他們興奮的這些黃牛中介是他們把寧波市場給搞搞亂了,搞得真的是,大家聽到你寧波這個地方都特別害怕,最近呢這一幫人覺得寧波市場差不多了,跑到武漢去了,大家一定要注意碰到低價啊,特別著急的催你買車的,還有這種,嘴上把這個精品車況說的價格又很低的,零首付購車意識特別低的一定要注意啊,買二手車不要想著占便宜,你就不太會掉到坑里,就這句話好廢話不多說,這是我這一周的啊,帽子不錯,充值成功就呵呵,看節目挺久了,咨詢一下鼠哥標志4008和雪鐵龍天逸,這兩款車怎么樣看中了?二手法國車給人買,預算11~12萬左右,能買到哪個年份的?另外鼠哥這兩款車有啥毛病不維修價格大概怎么樣?我第1次在我的問題里面看到法國車真香,咱們節目有,有德粉有日本,甚至有韓粉和迪粉,第1次見過發憤,二手法汽車還是蠻香的,誰給你的咨詢香是什么?我們整體覺得這車性價比很高,我們才會說香,這兩款車的價格不貴啊,17年左右的車1.6t的十一二萬左右都可以買得到,而且車源非常多,法國車的維修保養的確比較便宜啊,7500公里一保養一包500一包700多,超級大保健啊,換電子箱油亂七八糟都換,2700塊錢我們一般來說喜歡法國車,喜歡ds,喜歡給點紅標志,無非逃不過一點設計很好看,這點我們必須要承認,法國車的設計的確是引領潮流的,很漂亮1.6t,167匹馬力,動力很好,外觀足夠好看,二手車價格也不貴,開出去足夠盤面,但是就一點來標志避開1.67,新車三年之內我們不說跑到二手車里面去了,在二手雪鐵龍里面遇到最多的問題,就是1.6t的這個tHP發動機給我帶來燒機油的困擾,很多人都覺得188的發動機燒機油,寶馬的n54n46發動機燒機油,因為年限太長,氣門油分壞,要換這個我都理解,但是一臺只跑了七八萬公里的一個看上去非常非常新的1.6t發動機,燒機油比EA888都嚴重,你能信對這個就是1.6t的THP發動機,它燒機油不是因為氣門油分的問題,跟活塞環也沒有任何問題,它是因為PCv閥的問題,油氣分離器出現了問題導致燒機油. 李老鼠ASK吱吱吱全集鏈接:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-1630-src-1-num-1.html

      133 0 47天前

    • 威馬EX5李老鼠評測試駕視頻-閑人李老鼠 有圖

      威馬eX5 400李老鼠評測試駕視頻,合作伙伴之一能看到我們的標志啊,我們這一次要駕駛的車威馬ex5,我們來看一看這一次賽事里面都有哪些參賽車輛呢?儀式已經開始了,第1輛出發是比亞迪唐,那輛車會間隔幾秒鐘,這一次不是比速度,而是比拉力嘛,比精確跟我跟老白在薩克斯比賽的形式一樣的,這是我們的戰車威馬的ex5 400,接下來的5天時間我們大概有六七個賽段要跑,整個繞海南島跑一圈,期待一下吧,如果得了獎金給大家發紅包,吃飽了嗎?吃飽了還是?你知道過去需要多久嗎?太牛了,威馬L2自動駕駛,尤其是車道保持的時候,它自己回正的力量非常大,它改變這個話題呢,呃,多余剛開始你會覺得有點多余,但是后面你就慢慢的適應,還有什么功能呢,這邊有個攝像頭啊,面部識別的攝像頭一直盯著我看,然后這邊有兩個小燈啊blIs前方碰撞預警自動緊急制動變道輔助車道偏離預警,這個功能都有,然后敏感度,這個rtc這個蠻有意思的,rtc這個功能呢,就是你慢慢倒車對吧,你現在輕輕給點油,后面有障礙物的時候,這輛車會自動的剎住,我覺得這些東西對于新手司機來說比較友好,那老司機就是感覺不要多余你干,你在干擾我,然后斗破環境啊,怠速緩行,這個功能基本上都有啊,然后方向盤的力度呢,也有運動模式和這個正常模式標準模式,esp的車身穩定系統啊,這些東西都有,然后我們可以注意到這個界面啊,其實很多人上這個車的時候都感覺這個界面有點,一堆小泡泡一直這塊位置呢,就會一直改變,它會給你推薦一些附近的飯店啊,亂七八糟的一些東西,它會一直的變來變去的,然后這一塊是音樂,然后從這兒拉開了之后呢,有點兒像愛臥室那個界面都是小圓圈,然后有導航愛奇藝電量控制360度的環影,微信功能真的非常非常多,你想這輛車二手車市場里面10萬到11萬,你挑一個兩年左右的SUV絕對挑不到比威馬ex五四百開支更高的車了那是坐公車都不錯不耐臟啊這個.威馬EX5上市車型如下:2019款威馬EX5 500,2018款威馬EX5 300 Lite探索版,2018款威馬EX5 300 Extra創新版,2018款威馬EX5 400 Lite探索版,2018款威馬EX5 400 Extra創新版,2018款威馬EX5 500 Lite探索版。視頻鏈接地址(威馬EX5試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12195-src-1-num-1.html

      102 0 49天前

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    • 新型肺炎疫情最新動態信息-新型冠狀病毒感染及死亡人數統計!

      實時更新:全國新型肺炎疫情最新動態點擊這里查看 1月10日至1月22日春運期間(武漢封城之前),每天從武漢出發的人群中有6至7成的人前往了湖北省內的其他城市,其次是河南省、湖南省、安徽省、重慶市、江西省。26日晚,湖北省人民政府新聞辦公室就新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作召開新聞發布會,武漢市長周先旺今日表示,因為春節和疫情的影響,目前有500多萬人離開武漢,還有900萬人留在城里。這500多萬人到底去了哪里?根據第一財經此前的報道,由于武漢是外來人口流入城市,武漢的外來人口返鄉過年也是極為普通的事情。根據武漢市文化和旅游局發布的“2018年春節統計信息”,2018年武漢在春節期間發送人數為232.82萬人。每年都有近一半人口離開這座城市外出過年。有關數據統計,武漢人口熱門來源地為:信陽占武漢流入人口總量的1.54 % ;重慶占武漢流入人口總量的1.4 % ;南陽占武漢流入人口總量的1.13 % 。排在前10名的來源城市還有:駐馬店、廣州、周口、北京、商丘、深圳、長沙。(以上信息來自百度地圖大數據)前十名中,信陽,南陽,駐馬店、周口、商丘都來自河南省。因此,500多萬離開武漢的人群中,有不少是回到自己的家鄉,尤其是上述幾個城市。第一財經·新一線城市研究所引用百度地圖慧眼的遷徙大數據也顯示,1月10日至1月22日春運期間(武漢封城之前),每天從武漢出發的人群中有6至7成的人前往了湖北省內的其他城市,其次是河南省、湖南省、安徽省、重慶市、江西省。從城市維度來看,除了湖北的城市,從武漢前往信陽、重慶、長沙、北京、上海、鄭州的人群比例也較高。而在湖北省內,孝感和黃岡是接受武漢返鄉客流比例最高的兩個城市,離開武漢的人當中,平均每天有13.03%和12.64%是從武漢出城到達孝感和黃岡。另外從過去一段時間的武漢出港航班數據,也可以對500萬人去哪里有更多的了解。根據航班管家統計的12.30-1.22日武漢航班國內出發、國際出發、港澳臺出發的運力數據,北京,廣州,成都,海口,昆明,廈門,深圳,上海,三亞,南寧是武漢出港航班前10大城市。根據出港座位數的統計可以看出,在武漢封城之前的20多天,最多可以有6萬多人從武漢飛到北京,5萬多人分別從武漢飛到廣州和成都。港澳臺方面,武漢出港航班量最大的是香港,其次是澳門和臺灣,不過這些城市接納的武漢人都不超過1萬人。國際方面,武漢出港航班量最大的是泰國曼谷,最多有1萬多人從武漢飛往曼谷,出港量排名第二的是新加坡,排名第三的是日本東京。

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    • 3.0T紅旗H9評測試駕視頻-老司機實車

      氣質不輸BBA,3.0T+V6空氣懸架紅旗H9詳細評測試駕視頻,因為大家看一個非常非常火熱的新車,紅旗的H9,在1月8號,也就是昨天晚上在人民大會堂正式的發布了,不過昨天晚上并沒有看到實車,而今天1月9號的上午,首先我們就帶大家來看h9的時刻,這個也是你能看到的,第1條h9實車的體驗視頻,首先介紹一下h9的大概的狀況,它是定位于啊,官方叫c加級別的車,也就是可能比比如說a625系這個級別稍微的大一點點,確實從尺寸和氣場上來看,也a6和5系是要稍微的大一點,不過之后呢,它應該是按c級車這個啊銷售的定位和價格來賣,第二它是一個重質的后續平臺,首發的動力是3.0升的機械增壓v6發動機,所以平臺和動力的級別還是挺高的,并且昨天公布的有限的信息里面說到了它有空氣懸架以及自適應的懸架行走機構,還是比較高級的車頭呢,科技元素非常的多,不過堆在一起還是很好看,總結一下就是目前國際上非常流行的啊,大晶體格衫以及細窄大燈的這么一個流行的趨勢。因為紅旗之前的樹的進氣格柵呢是橫向發展,而現在把它拉成了橫向和豎向都有,所以是一個非常大面積的瀑布,要進行改善,大燈很細啊,包括新的古斯特啊,現在7系大概都是這么一個路子,下面也有大燈組,所以它是精光,遠光和大燈組是分開的,功能性方面全LED的頭燈自然沒有什么問題,下面有一個acc的雷達。這個車呢是帶有l2.5級別的輔助駕駛系統,并且這個車燈呢有一個動態的效果,就是在你解鎖的時候,大家剛才應該能看到了一個動態的效能的過程,并且這上面有一個類似于天安門升旗的日升上來,這個部分是能量的啊,說到這個部分是紅旗的標志性的logo出現的是一個棋子你也知道,但是那個呢不太符合安全的法規,所以他現在做了扁平化處理,這個紅旗摁到了引擎蓋上,很長的一條類似于北京故宮的那個中軸線的靈感,這個設計我自己是非常喜歡,車輛側面首先呢,它的車身尺寸沒有具體的數據,不過我剛才問了一下啊,它的車長大概是5米2的級別,軸距是3米1的級別,確實是一個非常大號的車,車頭部分,從側面看我自己很喜歡,是一個純垂直的一個界面啊,有一點勞斯萊斯的氣質在里面了,整個車呢能看出來,唉,是一個雙色的車漆,唉,很感興趣,這個雙色的車系我也問了一下,這是一個選裝件啊,它基礎版本還是單色的雙色,看起來很雍容華貴,如果單色,這個黑色的話確實也很有氣質,你們腦補一下車輪20英寸的多幅條的輪圈啊,這臺車匹配的是米其林ps四輪胎感覺不太合適,未來量產車可能會換輪胎,這邊車門隱藏式的門把手融入了一些現代,里面,然后我讓開,你們看一下整體的造型,它作為一個c級車,但是有一個類似于啊叫跑溜背的造型這個造型. 視頻鏈接地址(紅旗H9試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12323-src-1-num-1.html

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    • 最新中保研碰撞視頻匯總及全部視頻

      最新C-CIRI中保研碰撞視頻匯總完整版,大家會喜歡的,中保研汽車技術研究院有限公司,簡稱“中保研”,英文縮寫“CIRI”),是由中國保險行業協會于2015年3月牽頭發起,八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資成立的。大家放心,中保研碰撞測試是不會被充值的,因為是多家保險公司組建,為了保險公司利益,只有讓更多車輛安全做好,才能讓保險公司利益最大化,事故造成的安全風險越小,保險公司承受的風險也就越小,所以檢測安全更為重要。車企也都最關心的就是中保研的測試。如果碰撞安全不達標,可能會造成銷售流失。2019年主要測試車型為:2019帕薩特,2020款福克斯,凱迪拉克XT4 2018款 28T技術型,寶馬3系2020款325Li M運動套裝,北京紳寶D50 2018款 CVT尊貴智駕版,奔騰T77,本田凌派2019款180Turbo CVT舒適版,比亞迪唐BYD 2018款7座智聯尊悅型,菲斯塔2019款 240T GDi GLX DCT運動版,東風風神2019款AI先鋒型,科魯澤2019款320T手動欣快版 國VI,雷凌2019款 85T進取版,三菱歐藍德2019款2.0L暢享版,天籟2019款 2.0L XL舒適版,2019款沃爾沃XC60 T5四驅智逸版,亞洲龍2019款2.5L汽油動力進取版,吉利星越2019款 300T耀星者。已排名-開始到今天最新碰撞成績數據!詳解數據排行!中保研碰撞測試所有視頻鏈接:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12264-src-1-num-1.html

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    • 2020款哈弗H6鉑金版詳細評測試駕視頻

      2020款哈弗H6鉑金版詳細評測試駕視頻,截止到2019年11月哈弗h6價格累計77個月獲得中國SUV車型銷量月度冠軍的成績呢,我相信也是一個前無古人后無來者的記錄,并且這個記錄呢,還在持續不斷的刷新當中,所以哈弗h6家族在中國市場當中的這種領導的地位是根本不需要過多解釋的,而作為車評人來說呢,哈弗h6家族當中的各款車型也是我個人非常熟悉的伙伴了,那這一次呢,我們拿到的是在2019年成都車展才新上市的全新哈弗h6鉑金版的車型,這個車型它,本身呢價格區間從10.4萬元到13.6萬元之間,別小看這3.2萬元之間的價格寬度啊,它涵蓋了7款車型,并且從1.5t到2.0t的排量等級都有,所以你發現了嗎?哈弗h6家族為何能獲得這么多消費者的青睞呢?我想性價比高車型選擇多一定是因素之一,但別的因素呢,咱們先把它開起來再說吧,給您看看,把燈開起來,我們來說一下哈弗h6鉑金版的駕駛感受,其實之前我們已經在其他的對比節目當中說過,這一臺1.5GBIt發動機的哈弗h6鉑金版的駕駛感受了,所以呢,今天我們稍微說的內容呢,更加發達一點,呃,首先還是聚焦在它的這個動力統籌上啊,它的這一臺車的1.5gpIt的發動機,包括它的7速失事結構的雙離合變速箱的其實都是成成自己研發的,所以在核心技術的研發與儲備上呢,層層這個事情倒的確算是新的一步做的挺到位的一件事情啊,再者呢,這臺車它的這個1.5DdIt的發動機的參數確實是挺強的,呃,加上它的變速箱呢,也確實是屬于7速雙離合里面的比較出色的這么一個技術水準,所以呢,現在叫它動力總成叫做雙十加的動力總成也是這么來的,呃,第三咱們,你說一下有關這一套動力總成的一個價值感受了,其實早年間1.5t的國產SUV呢,它會有一些常見的通病,比如說在綠燈起步的時候呢,踩進去,整個動力響應很慢,或者雙離合的結合會有頓挫等等,但這臺車呢屢屢起步或者是停車場靜止起步的時候,你發現這個車動起來節奏是非常非常流暢和非常非常自然的,這個就已經是一個我們講的不只是解決好與不好的問題,而是開始向所謂的質感的層面過度的這么一個進步了,然后呢,稍微走起來,我基本上這兩天全程開,它都是在我們某某某市來開,呃,尋常的狀況呢,很自然會幫你保持在比如說一千三四百元,但是稍微油門踩的深一點的話呢,OK,降檔3000多幢開始給你做加速,他很聰明很智能的去給你選擇最適宜的檔位,這是相比較之前的,這種國產1.5t的SUV相比呢,這是一個,我認為非常非常之顯著的進步,就是他開始在普通模式下也變得更加懂消費者不同情況下的這種需求,并且呢,在不同情況的需求當中呢,他無論是發動機還是變速箱的,這種反應和結合都做的是非常非常的細膩,這個確實是啊,在過去呢,我們沒有辦法在中國品牌的SUV出現了要求,但是它現在呢處的很好的地方,甚至于我們踩下地板油1400轉拉到4000轉起,也是一個很短暫的過程,證明他的換擋速度確實也是有進步的,這些就是實實在在的在機械匹配能力和行車品質上的進步,而受到行駛品質呢,咱們再來看一些其他的更加直觀,能夠代表一臺車形成品質的部分,那就是底盤的表現,學車底盤呢,總體還是偏柔軟的設定風格,但是呢,它并不會有一般偏軟的地盤所帶來那種在彎道當中明顯晃動,很大或者說色情很大的問題,這方面他表現的不錯,再者呢,在高速行駛當中呢,除了我每一次都會稱贊的非常非常舒適和有天和感的座椅之外呢,就是他的這個風道的格局表現確實是很出色,尤其你放在以他的這種10萬出頭的這個價位當中來看呢,呃,無論是中國品牌還是合資品牌里面,很少有車能達到,像他一樣好的這種形式,精密度的水水平也就是這么來說吧,如果你的車速是110~120之間的時候呢,你仍然可以在前后排之間用很小聲的這種音量來做溝通,這個是在同價位,其他車里面你很少能看到,所以確實你能看到在如今競爭越來越激烈的SUV市場當中呢,哈弗h6整個家族為什么一直能立于不敗之地,就是因為他們除了把消費者所在的像什么外觀空間啊,內飾配置部分做得很好之外,他們在駕駛品質,仍然通過自己不斷的機械匹配素質的完善以及越來越好的形成品質去獲得市場的競爭優勢,在這方面來講呢,相比較同價位它的競爭對手,比如說傳奇的ds4成案的CS75,確實他都是有自己獨到的優勢,因為你真的很難在他身上發現什么讓你不滿意的地方,在結尾部分之前呢,咱們還是再來看一下這臺哈弗h6鉑金版在車內配置包括空間部分,一些我認為很值得跟大家分享的點啊.長城汽車哈弗H6上市車型如下:2020款哈弗H6 1.5GDIT自動鉑金舒適版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自動鉑金都市版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自動鉑金冠軍版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自動鉑金豪華版,2020款哈弗H6 1.5GDIT自動鉑金超豪版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自動鉑金冠軍版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自動鉑金豪華版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自動GT冠軍版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自動GT豪華版,2020款哈弗H6 2.0GDIT自動GT勁擎版2019款哈弗H6運動版1.5T自動兩驅尊貴智聯型國VI。視頻鏈接地址(哈弗H6試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12220-src-1-num-1.html

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    • 越野路書第十三季01集視頻-李益斌陳震

      蘿卜報告越野路書十三季01集,歡迎來到越野路書之天境祁連,在過去的幾年時間里邊呢,我們的節目曾經去過青藏高原的很多地方,包括三江源,喜馬拉雅山脈以及柴達木盆地等等等等,也沿著絲綢之路走過了很多的路線,那么我們這一次呢也來到了青藏高原的東北邊緣,穿過一條孕育了河西走廊的山脈祁連山,祁連山東街,荷花谷地西地當今山口,北臨河西走廊南好柴達木盆地在周圍的荒漠戈壁當中呢,祁連山猶如一座獅島。深圳大西北的干旱地區,它高聳的山峰阻止了沙漠的擴大,將濕潤的水氣呢,凝結于此發育出了眾多的冰川河流,為河西走廊提供了穩定的水源,它呢也蘊藏著種類豐富品質優良的礦藏,有力的支持著我們國家工業的建設,這次旅程呢,我們將會深入到祁連山的腹地,探訪地球上的最后一滴眼淚哈拉湖領略團結風腳下的港行冰川,穿越色彩繽紛的柴達木山。一路上呢,有高原精靈接連出現的驚喜,也有車陷泥潭,救到凌晨的疲憊,精彩萬分的穿越之旅,就發生在這神秘的人間仙境祁連山,那邊了嘛,就是祁連山了,我們呢,現在是在祁連山的北部,而我們這次穿越的路線呢,就是要穿越整個祁連山的中段,然后是從北向南的一個穿越,同時呢我們還會經過哈拉湖無人區,我相信這次的這個難度網絡挑戰,要不次于三角形為什么,因為大家都知道我們要面臨著高法,要面臨著高海拔,而且我們要進入所謂的無人區,那么所以呢,大家可以看到我們這次的這兩臺車啊,就是牧馬人的高開和高矮啊,都是他最頂級的,通過能力最強的魯尼康在這里舉行,而且這也真的是少有的,我們倆在選車的過程當中沒有打架啊,老李呢就毫不猶豫選了那臺3.6L的,而我呢,也毫不猶豫地選擇這臺2.0t牧馬人了,對,因為對于我們這些傳統的這個老炮們來說,我們肯定是喜歡大便不容置疑的,但是我始終認為在高海拔有一點沒爭議,他選了那個我選了這個,那在這次的,在我們節目里啊,因為大家都知道,其實牧馬人在裝載能力上,他不是說那么的強大,所以呢,大家非常熟悉的,我們的d max也是來充當我們整個這次行程里的拍攝車,以及拉著我們的所有的服務,不是這么一點,然后我們這兩臺車呢,基本上就是原廠的狀態,唯一的一點點小身體就是一套輪胎,唉,說了這么多啊,其實我們現在就應該出發了,但是我現在想提個小意見或者說是一個吐槽,你們看現在我穿的這身衣服了嗎?我真的是剛剛剛剛剛剛下飛機,這你受得了嗎?然后我還以為能去酒店讓我調整一下,然后第2天唉精神飽滿了.視頻鏈接地址(越野路書天境祁連合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html.

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    • 別克昂科旗四驅Avenir試駕視頻-小安評車

      做為一個老的通用系的車主,對他的要求更加的嚴格,Hello大家好,歡迎收看這一期的羅伯告,我是小安2019年的11月28號,這一次,我們參加的是別克環形活動,從廣州到陽江到梧州,到陽朔再到桂林,今天是活動的倒數第2天,我在過去的三天平均每天要開這臺車超過6小時,并且我們經歷了高速,我到城市道路往高峰還有飛撲到路面,所以說除了沙漠幾乎都開過了,我旁邊這臺呢要介紹一下,它是兩個禮拜之前上市的,別克昂科旗,艾瑪尼爾當時上市的這個昂科旗系列,一共有6款車型,從299,900~379,000,可能你覺得我這次的視頻是不是看起來有點特別正經對,我就是一個正經人,我開玩笑說作為一個老,或者說通用系的車主,這個系列的車還是有很,沒有特別大期望的人來說應,要求更加的嚴格,讓你千里迢迢去了一個飯館,想吃一道菜,你一定是,就吃飽就行,那具體來看一下這臺車,首先這臺車跟它的上代車型也就是昂克雷相比,你會發現原來那個胖子變得瘦了,而且好像是練肌肉了,就感覺我這肌肉線條你發現他大腦唉這個彎折銳利的角,包括他前面這個叫飛翼式的鍍鉻裝飾條橫貫到兩個大燈之間,給你的感覺就是很有侵略性,那昂科旗的艾維尼爾版本這臺車跟他的昂科其標準,這個中國啊,立體的,凹凸的,菱形的中網,然后他那個正常,然后這有全都是l1的工,這個現在可以說是一個非常標準型的配置了,然后因為這是一個,城市它全系里面都裝了最大的輪胎了,是一個米其林的臺告訴我們對的是這樣的,然后后視鏡呢,下面就有一個攝像頭,提供360環影,然后這是有,就是后視鏡上面只有一個盲區監測的這么一個功能,來到側面咱們來框一個全景,個人尺寸長度是4厘米,是1736,因為阿莫西林,軸距呢則是286 2867確實沒太記住,就這個車身尺寸而言呢,在這個級別并不是最大的,但是因為它線條和它設計的原因,讓你感覺這臺車是最重的,他沒有像現在一般的攝影那樣設計一個比較溜背的造型相反的,就是為了它的第3排有一個比較好的頭部空間,那來到尾部以后呢,其實最強眼球的還是這個橫貫式的鍍鉻裝飾條,并且它跟前中網那一樣,它是橫插到兩邊燈組里面的,如果這個大燈夜間點亮的時候,你會發現它跟前大燈一樣是一個回旋鏢,這么一個l的造型,再往下看你會發現OK,28t表示的是它的2.0T動力,而awd表示這臺車是四驅的,在下面兩個牌子,忘了說了1點正常你開后備箱的時候一定是在摁這的,但是這里面什么都沒有,只有兩,一個是倒車影像和360環影,另一個則是它的流媒體后視鏡,在這里真正開啟了后備箱的方式,是在這電動尾門,現在是我把第3排座椅已經完全放倒的狀態,如果你把第3排座椅立起來,你會發現它的這個整個后備箱空間就變成了一個200多升的狀態,所以如果你特別需要后備箱空間的話,或者說經常使用的話,你可以考慮去買一個普通版本,因為這個2-2-2版本的開門,第二它更注重的其實是乘坐人員的舒適性,他犧牲掉了把第2排座椅完全放平的那個功能,讓咱們進去看一下它的配置吧,坐到車里以后,你首先感覺到就是那種美系的豪華的感受,你想想他們的沙發,想一想他們的建筑就是那種圓圓乎乎里面帶有一絲飄逸的線條,我覺得我這語文成績太好了,儀表臺上呢,你只能看見兩種顏色,你還一般當然還有一點點的鍍鉻裝飾,黑色區域呢都是軟性材質,而白色區域呢采用的都是硬的,這個時候我要說了,這兩塊屏幕我怎么感覺都是不一般大的,但實際上這個液晶儀表盤不是全液晶,是兩個,這儀表盤中間這一塊液晶儀表盤是8寸的,而中間這一塊觸控高清顯示屏也是8寸的,我總覺得這個會大一點,這塊屏幕的精細度呢,比之前車型的要提升了不少同時流程,還有我的產品還有個功能,往左看有三個護理案件,分別是這個系統的開啟和關閉,還有一個控件,還有一個導航,高德地圖車機版的快捷鍵,而右邊呢,我很驚奇的是他竟然把這個扶著墻打開變成了一個觸摸按鍵,叫glowbox手套箱,這個自動洗屏啊,車道保持的都是用這種觸控的方式來解決的,下面是空調和座椅加熱的按鍵,所有這些東西都可以護理完成操作,再往下,或者是駕駛模式都不是環境,還有車身穩定系統的開辟開啟和關閉,再往下呢,則是它的一個擋板上的創新,就不再是一種正常的排擋桿,或者是摔倒或者變成了關鍵式的,比較深,大概有我就轉圈以后這么深的一個狀態,然后里面有一個太平間接口,一個lx接口,還有一個USB接口別的就,如果你抬頭看的話,你會發現我在這兒有一個安吉星的救助案件,并且有了一個全景道陳誠,最后再說一下材質吧,方向盤真皮的座椅也是真皮的,并且真皮上面有打孔,打孔周圍有零型的,而且艾瑪尼爾版本,頭枕上面他專屬的那個袖上去拿的那個單子,那前排座椅呢,也同時支持實現了電動調節,最低一部分,因為后面不僅,不倒第2排那我就坐到第2排,先轉下空間,1米87二百多斤的胖子坐這頭部還有一直左右腿部,這坐好了有個三四十左右的余量,前面也是我的空間,地臺近乎于全屏,大概有這么高的一個起伏,如果你坐在后面你覺得不太舒服,為啥呢?就是可能時間長有點累,咱們這座椅還有座椅按摩功能啊,很舒服,會涼的,整個都不太舒服,這還有空調出風口,那么電源接口咱們就不再贅述了,這個在這么多配置里面來說有電源接口已經不算什么新奇的事了,而且我們不是很理解,Icu為為啥副駕駛還能有老板按鍵來調節副駕駛座椅,所以我說這個感覺就有點像升高版的418還是豪華型的,至于第3排嘛,看一段視頻我就不做評價了,你們感受一下就好好不好,那我們現在把這臺車給他開到路上聊一下他的整個駕駛感受,先說一下他的動力配置,一個lsy的2.0t,呼倫貝爾發動機在一個9速還有一個,那這個發動機的最大功率是174千瓦,而它的最大扭距呢是350牛米,它有一個技術叫吹炮啊,特別鋼技術這個東西以前用的都是那種大排量的機子上的,它現在呢已經放在了這種4缸機上,它可以讓你這臺4缸機有三種狀態,第1個是兩缸抽筋機模式,基本上是在你那種高速巡航不太不太踩油門的時候,能夠讓這個車保持一個兩缸運作的狀態,然后呢,如果你給一點油門就變成了一個4缸經濟模式,再給一點室友們,比如我想超車了或者是我想跑的再快一點,有一個明顯的提速的時候,它這時候變成了一個叫4缸性能模式,而我更喜歡叫它4檔運動模式,就這三種模式能夠讓,包括在不同的使用場景之下,其實是不一樣的,那至于這個9at的變速箱,相較于這么說吧,就現在我開的時候,我就覺得它在靜止起步,并且加速到我需要的狀態的這個區間的時候是很平順的,但是有沒有不平順的時候呢,有那個放到后面來說,動力結構之后呢,我們就說一下這臺車的底盤前賣回去后5連桿的獨立懸掛,它開起來的整個感受就是一個字兒,舒服,并且他跟我們腦海中所想的那種忽忽悠悠然后特別軟沒有支撐的感受的那種舒服是不一樣的,如果那種感受我們用一個羽絨枕來做比喻的話,那他現在的這種軟活,我們可以用橡膠枕來做比喻,它軟嗎?它軟,但是它里面是有支撐的,所以路面上那些坑坑坎坎所造成的震動能夠被很好的過濾下去,這個時候你就感覺開長途是一種享受,這是我對于美系車比較喜愛,關鍵點之一,然后我們說一下這臺車的靜謐性,這也是一個很好的點,前面兩邊都是雙層的打膠玻璃,當你把車窗關上的那一瞬間,你可以明顯的感覺到耳朵靜了一下,然后這臺車帶anc主動降噪功能就是它可以抵消到一部分的噪音,同時如果你把音樂打開,它這幾個bose的音箱一開,低音部分的表現相當的棒.汽通用別克昂科旗上市車型如下:2020款昂科旗28T兩驅豪華型,2020款昂科旗28T兩驅尊貴型,2020款昂科旗28T四驅尊貴型,2020款昂科旗28T四驅旗艦型,2020款昂科旗28T四驅尊享旗艦型2020款昂科旗28T四驅Avenir艾維亞。視頻鏈接地址(昂科旗試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12129-src-1-num-1.html

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    • 38號詳細評測試駕量產版理想ONE視頻

      38號車評中心詳細評測試駕理想ONE視頻,我相信呢,大家也都是期待了好久了,等著我來給大家測評全新的理想ONE這款車,其實呢,這輛車我并不是提車以后啊,第一時間給大家測評,到目前為止這輛車我已經開了有一段時間,大概1500公里了,之所以開這么長時間呢,其實就是想比較深度并且全面的去了解它的各方面,產品一特性以及說呢是發覺它所存在的一些問題,無論是邏輯調教,軟件硬件還是機械故障等等,所以這一切呢,在節目的中后段呢,都會陸續呢去跟大家闡述出來,所以呢,這期節目會比較的長,因為覆蓋點比較多,但是是呢,我還是希望大家付出一些耐心看下去,我盡量呢,把這期節目呢內容做的盡量的全面而詳細,另外想跟大家強調一點就是呢,由于李小萬這款車,呃,在過去的這么一段時間,或者說幾年當中呢,它還是一個比較持續快速研發更迭的狀態,其實到今天呢也都沒有完,因此就是之前的話呢,我也參加過兩次他的這種呃試駕體驗會,然后那兩次的話呢,跟今天的這個車輛的各方面的表現特性調教,包括硬件層面都有巨大巨大的差別,因此我想跟大家說的就是呃之前的話,如果你要看到一些呃,理想萬象管車,在這種試駕會上面的測評的話呢,那么可能說反饋出的那些信息,未必能夠100%適用于今天的量產車,這也是為什么我之前在參加的時候就堅持沒有給大家出那種原因,因為我還是希望等到真正這樣說,量產之后,就跟大家談一談他到底表現怎么樣,呃,這是時間啊,咱們往前退役,咱們可以再說一說將來就是這輛車的話,因為也是現在還應當說啊,沒有完完全全達到一個最優的狀態,因此就是說呢,理想方面的人也表示說后續會持續,有一些改善啊,ota啊等等,所以說今天這期節目我所測評的所有的觀點只適用于2020年的1月初這個時間這個時刻,在之后的話,比如說到了2月份3月份4月份或者到了明年等等很有可能這樣說,在很多方面特性也比今天有了不小的改變,所以說呢,我作為車主我會跟隨這樣說,啊,在今后他每做一次升級或者說是重新調教之后呢,都會大家去分享,比如這一次的話他的改變是在哪,它到底是變好了還是變差了,還是其他的一些什么特性或者加入了什么等等好吧,咱們大家可以解個嘴,這樣說,以上啊鋪墊的比較多,咱們下面來正式評價這款車,我將從4個維度來給大家去分別講述啊,分別是動態感受,靜態感受,呃,能量及效率維度,以及說最終的這種啊,選購建議啊,咱們呢,先從這個動力維度開始講起,所以說動力性吧或者,就是說它的這個加速的表現,呃,應當數碼作為量增城市的汽車呢,實際上它的這個瞬時的動力性是與電池動力電池的soc直接就是它的電量是高度相關的,因為你在全力加速時候呢,相當于是呃內燃機它的驅動這個發電機發出電能和電池輸出電能共同的去輸送給這個驅動電機,所以說呢,我們這一次呢是選了兩個這個soc的點來去評價,分別是70%和20%,也就是對應所謂的是這個電量保持模式的電能平衡點和這個增程模式電量平衡點,因為我覺得這兩個模式或者叫那兩個模式下的內燃機的初次起基點,因為這兩種模式的話,相對來講是大家比較能夠常用到的,然后呢,經過咱們的實測,在這個電量保持模式下,它取得了6.6秒,0~100公里,每小時加速成績還是比較快,而且比較迅猛的啊,完了在這個增程模式,也就是說低電量dsoc的狀態之下,它的成績是要確鑿不少的,理論上講啊,這輛車其實可以跑的比6.6秒更快一點,就是你在一個呃,極高的電量,soc下,然后你再去啟動這個彈射模式,也就這會兒去墻體增生器,這樣的話可能能比6.6秒再快那么一點點,但之所以說我沒有用那個功放測試,是因為我覺得那個工況實在是太少見了啊,或者說你很難用到,因為這輛車的話在70%以上的soc值的話都是日常駕駛只使用電腦,所以說我覺得還是減量模擬大家日常的這種啊行駛或者說條件,初舉動力啊,再去解答大家一個問題,其實呢,這輛車從買了到現在呢,我身邊有很多人都去問我,因為覺得很新鮮嘛,對吧,就是說唉,這么大的一個車是電動的還是燒汽油的,我說它是個增城市啊,什么叫增城市啊,就是有電的時候用電,然后沒電的時候呢,相當于說它有一個,或者就是一個小的汽油發動機,然后呢能夠給它蓄力,我就這樣去解釋,然后下面是第3個問題,就是噢,那這個增程器它排量有多大呀?我說一個1.2升渦輪增壓,然后一般大家就會想我1.2升,哪怕有渦輪增壓帶這么大的一個車,那到底載的動帶不動啊,因為其實大家一般此時此刻心目中的認定,基本上都是這種小馬拉大車,對吧,正巧發動機帶這么大車肯定是帶不動的,但實際上我想說這種理解啊,存在一定的偏見或者叫存在一定的偏差,實際上來說如果咱們要聊帶這輛車的話還是帶得動的,為什么帶的動呢?跟大家去詳細講啊,如果說這是輛純汽油驅動的車,就是它沒有這個電池組和這個增繩混動部分的話,只有一個1.2t的引擎帶這輛車,那后一晚我覺得嗯他們也不說帶不動啊,反而它的動力性肯定是非常令人著急,對吧?非常糟糕的,但正是因為說它有了這個電池和電機的部分,所以說在你瞬時請求動力的時候,它是電池的電能和這個內燃機,然后驅動發電機,它們兩股電能一起輸送給驅動電機,所以說哪怕就算你在soc比較低的情況之下,它還是能夠比單純內燃機驅動帶來這種說驅動攻略是要高不少的,這里呢再去跟大家詳細講解兩個概念啊,第一就是這輛車的話,它雖然作為一個增城市,咱們大家在這種,呃,想象當中是它先用電對吧,電用完了之后再去啟動這個內燃機去增城,但實際上呢,它的電能管理系統不會讓你真的把電池的電用光用空的,不會它會留下一個,大概,反正是最低也就是接近10度左右的電板,最低最低還有這么多,或者日常使用界面上應該是大概有至少10度電,情況之下還是能夠說給內燃機去起到一個這種順時加力的作用的,另外就是呢,咱們再引入一個所謂的穩態,或者說所謂的平均驅動功率的概念啊.理想汽車理想ONE上市車型如下:2019款理想ONE增程版,2019款理想ONE純電版.2019款理想ONE增程6座版,2019款理想ONE增程7座版。2020款理想ONE增程6座版,2020款理想ONE增程7座版。更多理想ONE試駕視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12333-src-1-num-1.html

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    • 最新CIRI中保研碰撞測試全集視頻完整版

      CIRI中保研碰撞視頻全集,Y58試駕網收集整理哦,很辛苦的,大家會喜歡的,中保研汽車技術研究院有限公司,簡稱“中保研”,英文縮寫“CIRI”),是由中國保險行業協會于2015年3月牽頭發起,由人保財險、平安財險、太保財險、國壽財險、中華聯合、大地財險、陽光財險、太平財險等行業內前八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資成立的。大家放心,中保研碰撞測試是不會被充值的,因為是多家保險公司組建,為了保險公司利益,只有讓更多車輛安全做好,才能讓保險公司利益最大化,事故造成的安全風險越小,保險公司承受的風險也就越小,所以檢測安全更為重要。車企也都最關心的就是中保研的測試。如果碰撞安全不達標,可能會造成銷售流失。2019年主要測試車型為:2019帕薩特,2020款福克斯,凱迪拉克XT4SGM6468EBA1 2018款 28T技術型,寶馬3系BMW7200AG -2020款325Li M運動套裝,北京紳寶D50BJ7151C4DCB-2018款 CVT尊貴智駕版,奔騰T77,本田凌派GHA7100GAC5A-2019款180Turbo CVT舒適版,比亞迪唐BYD6490ST6A-2018款7座智聯尊悅型,菲斯塔BH7140CAAV-2019款 240T GDi GLX DCT運動版,東風風神AX7DFM6460D5B2-2019款AI先鋒型,科魯澤SGM7102LNA1-2019款 320T手動 欣快版 國VI,雷凌GTM7121LPCJM-2019款 185T進取版,三菱歐藍德GMC6472A-2019款 2.0L暢享版,天籟DFL7201VANF2-2019款 2.0L XL舒適版,沃爾沃XC60VCC6474H27-2019款 T5 四驅智逸版,亞洲龍TV7256E6-2019款2.5L汽油動力進取版,吉利美日星越MR6463D03-2019款 300T耀星者。最后附中保研C-IASI至今41款車型評測結果:已排名詳解數據排行!中保研碰撞測試視頻鏈接:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12254-src-1-num-1.html

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    • 本田CRV和皓影對比評測試駕視頻-哪個好?

      本田CRV和本田皓影對比視頻,哪個好?廣汽本田和東風本田的銷售擔當車型終須一戰,現在他們來了,嚴格來講呢,皓影,大家心目中最直接的對手最直接的對手還是他的姐妹車型,廣汽豐田的威蘭達,因為那個車我見不到我還展示,因為太新的關系,先勞而獲,跟他去比皓影,他的身份大家都很清楚了,就是crv的,然后廣本重新再設計的啊,差異化這樣一個車型哈,但是從機械上面,然后配置上面各方面都跟價位基本都是很90%以上的相似的,所以他們兩個去比沒有任何的問題,先告訴我父母,我問了我的同事,你喜不喜歡這個車,然后評價都是兩句話,要不就很喜歡,要不就很不喜歡,就不存在一個中間化的一個差異,但是皓影呢,沒有一個人說是特別不喜歡她的色戒,反而我看到很多人都說這兩個字相比的話她看起來精致很多,沒錯,一個精致一個看起來就粗獷很多,就是這兩個車目前我們給大家的一個外觀上面第1個印象,我們看一下這個微博它跟上,去相比的話呢,我們知道它的設計語言呢,我覺得是已經完全不不同了,上一代的這個包括你發現它是完全城市化了,很多哈,這個車再跟它的,再上一代就背書包那個版本,去相比的話呢,整個線條遠遠的,甚至看起來體積也小了,所以呢,在市場上很多人就說我不太喜歡那個車型,因為瓦佛爾大家都喜歡,畢竟雖然說是城市SUV嘛,你看起來粗壯一點,給我心理上有點暗示還是好的,所以我相信設計師聽到了這個想法啊,所以這一代呢,他設計的是很用力的,包括這個前面是所有的,目前現在豐田的這種硬派的,包括海外的坦途,還有那個叫脫溫了,對像這種車型都是這種倒機型的這里然后還有這個輪轂,標準意義,肌肉的黑色的防擦條很簡單唉,所以其實希望這個車呃讓大家換一種一點野外一點的感覺哈,然后好演,西亞位置相比呢,我覺得他在設計上用了一些改裝車的一些思維,有一句話叫什么一滴,這三種在飛機上頭通過怎么去實現呢?第1個第一就是物理上面的問題,真的把這個是懸架把它給扔掉,降低,然后輪轂變大看起來有跑車的感覺,但是浩宇并不是他用視覺上面的低,他把下面很聰明的把前面中面后面都是同顏色的這種車身顏色的這種噴涂啊,我覺得是很好看的,就感覺呃運動化以及這種整體化一體化的感覺就明顯很車尾的話,你是兩個車很大,一個差異也是審美上面爭議很大一個地方包括這個地方,這個屁股評價是兩極化的,呃,其實我家里面有一部上上帶的,包括就背書包的版本,我父親是很喜歡的,他看到新一代這部車他一馬上就表達了很不喜歡的那種感覺,呃,廣東話聽過不是一個沒身高熱血掌聲有沒有啊對吧?我們都有一種怎么樣?頂著那個鉛筆很突兀的感覺很二的感覺,但事實上呢,喜歡呢也會覺得,唉,它跟車頭的線條是完全呼應的. 視頻鏈接地址(皓影試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12143-src-1-num-1.html

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    • 2020新款寶馬X3 25i/28i/30i詳細評測試駕視頻-ABV車比得

      各位abv車比得的觀眾朋友們大家好,此地無垠王垠,今天我們帶來寶馬x3的2020款的一個介紹,去年9月份的時候呢,我們把這款車跟它的最主要的競爭對手也是新款的奧迪q5L進行個對比,所以大家有興趣的話可以往前翻我們的視頻,那么2015年來了之后有什么變化呢?一般一個車企的年款呢,一般都會選擇一些就是增加的性價比的方式,那么最簡單的就是降價,尤其是這種銷售壓力大的情況下,一般都選擇降價,但如果是熱銷產品熱銷車型的話呢,還有一種方式,提高性價比也就是提高配置,那么2020款寶馬x3呢,基本就用這條路線就是提高配置,所以我們今天介紹一下20款,這個配置的變化,我們選擇了實際上是20款的,青年比賽最靠的就是25i這個車型來做我們今天的這個試駕,這220款的x3,其實在外觀上變化不大啊,那么,最大的就是有一個重要的要點,就是他在實驗國產的時候是沒有加長軸距的,他保持了歐洲的那個圓周原位的這樣的一個車型特點,所以它跟ql呢這個選擇路線是不一樣的,但是這車來的時候,整個外觀的變化還是挺顯著的,比如說更大的格柵啊,比如說這車后邊用那種三地立體懸浮尾燈,這個是來自于寶馬I8的,所以這個車的造型設計上面比上一代x3呢還是有很大進步的,當然這個車最主要的變化其實是在車內的配能升級上面,那我們到車內去看一下,這個寶馬的x3內飾呢,這個之前我們仔細介紹過啊,這這在那是追的新5系,這樣的內飾最主要是兩塊屏10.5寸的這個松木平,然后里頭是12.3寸的屏,但原來不是標配的,原來這個入門的呢,實際上是一點液晶,然后外面加了一個鋁鎂合金的一個箍,現在完全是標配了,12.3寸的,這塊型的電腦平時標配了,那么這一套系統我之前給大家講過,就是寶馬的系統在abb的三個品牌里頭呢,它整個系統其實是做的最出色的,現在升級到2017了,愛麗絲呢,就是我們過去曾經給大家講過那個五維人機交互觸屏啊,熱敏啊,語音啊,埃博拉的旋鈕啊,包括手游控制啊,這5種輸入呢都在,而且它的整個系統里頭的功能更強,你包括現在可以語音操控就直接我把它語音喚醒啊,你好寶馬,打開導航導航系統,請問您要去哪里?你語音調的話它就把它給調出來了,就是我前段時間在那個歐洲,我看到就是歐洲人嘛,以前做這種車機呢,確實做的不太好,就是車的的語音控制,包括這種智能互聯互聯網這些東西呢,其實是咱們中國做的比較好,中國跟美國做的相對來說好一點,那么我看老外跟他們在一個圈上面,就是現在他是有這種語音控制,能把這個說喚醒我看的那個有有老頭玩的可開心了,就是一直在喊你看我爸爸,然后讓他干這干那個,那今天這車呢,這4架車它沒聯網,所以它有些那個需要到互聯網上找信息的東西還沒有,但是這個車呢,如果你連上手機的話,它可以用另一個手機,就是現在咖啡類的一些東西都有,所以它既可以實現就是自己的互聯也可以實現,靠手機端的互聯,這個車都大了,所以整個愛立信系統的升級是一個要點,當然這個車呢,有些輸入設置上也有提高,就是像,這個前排座椅加熱,現在這個車都標配,我看這哈姆卡的影響,我們現在這個35,唉,是帶著哈爾濱開的,影響這35呢,可能試駕車它選的,因為它可能選的比較高,這個車應該是滑板,所以它不是那種m方盤,就是那個定型安放盤,所以整體上來說這個車原來沒有標配的,需要花錢的,現在都加上了,還有一個大家特別喜歡的是后排那個座椅的叫舒適型皰疹,就是蓋靠包靠的頸部,這個從7系開始,7系5系現在都改成了這個x3的,后排的頸部的靠包也帶來了,所以整個的配置上面是比19款呢是有還是明顯提升的,好,我們把這個x3252呢我們開一下,咱們簡單的做一個試駕,因為今天沒有這個賽道的條件,今天有一空擋條件,那么我們之前去年去年做試駕的時候是30啊,是這款車的這個高空版本,實際上它就一款東西總行,跟他分成了三個檔次,動力252282和302就看出來這20t這個發動機呢,就可調節性還是很強的,它的這個功率從186一直可以到252扭矩呢,從290一直可以到350,所以他整個動力的階梯還是很明顯的,那么252是它入門的,但實際上寶馬有一個好的地方,就是它即使是在入門的動力,它是低空版本,但它讓你開起來的時候一定非常飽滿,就是讓你感覺駕駛是在駕駛一輛寶馬,這是為什么呢?就是他操控調教是有自己獨到的地方的,就是這個車我們看啊,雖然是一個低空版本,但我一上來一看這方向非常準,而且呢這種助力力度和你這個方向,咱們叫響應都是很飽滿化的,咱們在很柔順打的時候,這種力的反饋和效果,或者我突然打這種叫節約響應咱們看方向突然帶一下車頭做出的這種響的動作也是非常快的,而且呢,如果是你用運動模式的時候呢,這種反應會更快,當然這個助力也會顯得更小,就整個方向盤會更沉,會更快,那如果女性朋友的話,如果開這車的話呢,就建議咱們就用康復的模式,咱們用這種舒適型模式,那它的助力呢會顯得更大一點,就讓你開來稍微的能夠輕松一點,那說實話跟艾迪比比起來的話,寶馬的方向確實是比較沉的,那樣開寶馬開習慣的話,可能還不太習慣開那些比較輕的車,就是適應這種轉向準確,那我們給大家加一道數啊,我們看一下這低功的這個動力匹配,其實我多次說過就是寶馬雷達動力的匹配,它其實是一個行業標準.華晨寶馬-寶馬X3上市車型如下:2020款寶馬X3 xDrive25i豪華套裝,2020款寶馬X3 xDrive25i M運動套裝,2020款寶馬X3 xDrive28i豪華套裝,2020款寶馬X3 xDrive28i M運動套裝,2020款寶馬X3 xDrive30i領先型M運動套裝。視頻鏈接地址(寶馬X3試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12183-src-1-num-1.html

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    • 一汽紅旗H9詳細評測試駕視頻-胖哥試車

      一汽紅旗H9首發亮相及上市發布會靜態評測視頻,我現在是在北京的昆侖飯店,不過今天的目的地呢,并不是這里,因為一會我們要集中一起坐擺渡車去到我們中國人民心中一個非常神圣的地方去參加一款新車的發布會,而且這款新車和我身邊的那個家伙呢還有點像,嗯,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,這一次的主會場就是萬人大牛場,這次活動是2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨新車h9的全球首秀活動,在活動上,紅旗向我們展示了曾經取得的成績,以及對未來的美好憧憬。盛典上諸位藝術家們也獻上了他們精彩的表演,為紅旗加油打氣,場面恢宏,當然最重要的還是紅旗h9的全球,從現場大屏幕可以看到紅旗h9,依然保持了高山飛瀑中流砥柱的家族式設計理念,整體造型的莊重感很強,車燈部分的設計有一種勞斯萊斯的氣場。不過我這一設計并不是紅旗剛剛聘請的元老三次設計師雅思泰勒先生的手筆,不過他的加入可以理解為紅旗的設計理念可以和他的設計思路無縫銜接,未來的紅旗設計非常值得期待,紅旗h9定位于c加級,不過通過視頻可以看出它的后排空間比之前的h七略好,后排的座椅只是單獨調節并可以做到放倒。紅旗29的內飾一樣引人注目,特別是非常形似,賓利飛馳的方向盤,豪華感十足,h九的高配車型將搭載3.0聲威的機械增壓發動機以及cDC主動自適應懸掛,雖然現場沒有公布數據,但是我猜測和之前我試駕過的動力性和舒適性同樣值得期待,8868, 好,這次呢,略顯遺憾啊,我們并沒有在現場呢,見到紅旗h9的真車,但是呢,通過這次活動,我的內心還是非常的波瀾壯闊的,為什么這樣去講呢?我其實真的通過這次的活動感受到了紅旗那一句讓理想飛揚的可以說是誓言吧,所以我們一起來期待等紅旗h九真正亮相在我們面前的那一刻吧,也希望我們的共和國長子能夠越來越好,我是一個人,我在人民大會堂再見.視頻鏈接地址(紅旗H9試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12327-src-1-num-1.html

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    • 榮威RX5 MAX 1.5T詳細評測試駕視頻一輛試車

      上汽榮威RX5 MAX 1.5T詳細評測視頻,2019年呢刮起了一股數碼風,不單單只是他們的科技配置啊,智能互聯這些東西越來越豐富,而且呢,他們在命名上也越來越像手機啊,PLUS,max的名字都用上了,就像我身邊這一臺榮威啊什么意思,那么這臺車呢,之前我們在深圳已經拍過這臺車的一個短視頻了,但是那一次呢就是試駕的時間非常的倉促啊,給大家帶來的信息呢,也不是特別的全,那好的是那款車呢,是一個2.0t的頂配車型,要關注的人呢,其實病毒太多了,那么今天我們帶來一款更加接地氣的1.5t車型,今天呢,我們來解決,就是這臺車開起來會跟2.0t,究竟有什么不一樣,而且開完這兩臺車之后,我們來看看榮威20歲到底哪一款車更值得買,嗯,首先呢,還是要來講一講外觀啊,那么這臺1.5t的榮威RX5 MAX呢,其實跟2.0t并沒有太大的區別啊,包括這個非常漂亮的一個中網設計,然后很慶幸還是能看到這個跟杜可連在一起的這個日間行車燈和LED大燈這些都是標配來的,所以這一點真的是非常好,那么看過那么多新車型之后呢,我發現有很多現在國內品牌呢都在講究什么年輕化運動化這種設計思路,但容易呢,還是這樣堅持自己這一套四平八穩的這種設計思路啊,我覺得非常適合融為這個品牌調性,因為這個車呢,你看軸距呢,也去到了2米76這么大的一臺車,其實用回這種非常有氣場有端莊的這種設計師們,更加符合我們中國人的一個審美需求啊,然后這樣說呢,其實在外面我覺得有一點是有一點點可惜的,就是這個輪胎了,那么這個車呢,一點武器全系都是18寸的輪轂啊,并沒有用上2.0t上面那個19寸那,呃,我覺得剛剛好,那去到這一個1.5t呢,就有一點嫌小了啊,那么這個時候其實換了18歲之后感覺到會給這個舒適性會帶來有一點點的幫助,但是這個我們待會在開車的時候再聊,車上的側面呢,我覺得真的是非常的有這個大氣有氣場在,因為他的車門都非常的大非常的長啊,所以你會感覺這個車真的是一臺大車,包括呢這些鍍鉻的線條也能框出整個車身的一個輪廓出來,因為看到這個車真的是很多地方都用了心思的啊,然后車尾呢也是沒有太大的區別,不過呢有一點小可惜的地方,就是這個LED尾燈啊還沒有用,上2.0t,上面那個非常漂亮的迎賓功能就是像流水一樣,真的那個非常漂亮,不過2.0t真的有點太貴了,我覺得還是看看1.5t吧,我這里還有很多很多很多很多,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,至于那時候的話呢,其實這個1.5t還是跟2.07是一模一樣的啊,你即使去買那個最低配最入門的那個手動擋配置,其實你看到整個中文臺設計還是一樣的,包括這些軟質的糖素,然后軟質的皮質包裹這種材質上面的搭配呢是沒有變化的,還有就是這個14.3英寸這個豎屏大屏啊,也是存在的這一點,我覺得榮威真的挺厚道的,因為大家都知道有很多車型,還有它的高配車型,真的很漂亮啊,整個內飾相當的炫目,很多大片很多不同材質的搭配.上汽榮威RX5 MAX上市車型如下:2019款榮威RX5 MAX 300TGI手動4G互聯精英版,2019款榮威RX5 MAX 300TGI手動4G互聯豪華版,2019款榮威RX5 MAX 300TGI自動4G互聯豪華版,2019款榮威RX5 MAX 300TGI自動智能座艙豪華版,2019款榮威RX5 MAX 300TGI自動智能座艙旗艦版,2019款榮威RX5 MAX 400TGI自動4G互聯豪華版,2019款榮威RX5 MAX 400TGI自動智能座艙豪華版,2019款榮威RX5 MAX 400TGI自動智能座艙旗艦版,2019款榮威RX5 MAX 400TGI自動四驅智能座艙至尊版。視頻鏈接地址(榮威RX5 MAX試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12180-src-1-num-1.html

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    • 領克05詳細評測視頻-老謝試車

      老謝試駕領克05視頻,我還是每天都有買房子啊,去年呢老街上還有兩套房這個段子啊,在抖音上報了有89萬的點贊,今天早上一段傳信息給我說,唉,老謝有人重新把這個段子剪輯了,重發了一次,頭頭還幫你推了,另外有110萬人按贊,啊,我瞬間啊,真是感受到爆棚的感覺啊,謝謝頭條和抖音的支持啊,又讓我瞬間又爆紅了,走完路上每個人都說,唉你身上還有兩套房那個人,Yeah, 然后今天啊我又來到上海,來到上海干嘛呢?我來看領克05,第1個我覺得他的底盤相對比較高,我在開車的時候啊,比方說你閃避一些坑洞,第2個對我這種單身我只是兩個人的小家庭,他偶爾要再帶東西,站在部門也可以用,但是事實上更多的時候粉絲兩個人會一個人使用造型,一個很獨特很好看,所以我真的覺得效果好看就便利. 有些事情說自主最美就要跑轎跑SUV星越,我現在看到領克05我震撼了,我現在覺得最美就是他好不好,我之前看到圖片呢,還沒有覺得這么好看,我現在看到紫色覺得超好看,當然他的外形是讓你和這個家族是女人的設計,一直都是被大家很專業,但我個人是非常喜歡啊,老實說,然后看著你的臉對臉,雖然看起來很像,大家還有一點點差別在哪里,在這里,他們告訴我這個是一個他們特別設計的什么禁忌客棧,雖然我感覺不到什么差別,但這個朋友就是喜歡,你可以跟大家講一下,然后到這邊來啊,我覺得他真是很有誠意,直接配到20寸的那個輪轂跟輪胎,而且送條輪胎還是用很好的旗袍,他這個不特意的衣過衣服啊這真的,這個輪胎啊基本上我看到國外很多測試,在這種SUV系列里面抓的地方是非常好的,真的是超級低,而且用的是多少235 45 R20,我這個撞到一個坑洞可能就會鼓包,但是沒辦法,為了摔我可能會換成35了,我不知道會怎么想的,如果是你的話,你可以繼續用45的,這是我個人的看法,然后走到這邊來,這個丟被子的造型,我覺得至少比01看起來更有運動感呢,就是我真的很喜歡他這個整個溜背造型,當然有人會覺得說后面的空間不大或者怎么樣,我現在坐進去跟大家示范一下,看到你大不大好吧,因為我身高188,其實頭部空間這樣子我覺得還可以哦,我這樣子做沒有覺得很壓迫或者怎么樣,但是前面的椅子是以我的身高在做調整的,我覺得其實沒有到非常壓迫啊,連我188都不會壓迫,我覺得應該也還要一般人都可以接受,我為什么不帶大家直接去看類似的,因為我忘記了,不好意思,上車啊,摸到李克林我再幫他安排,這讓我覺得很舒服,為什么?因為因為你曾經說過一臺車啊,內裝的質感完全體現出他的方向盤,方向盤是連接人與車之間的最重要的東西,我非常認同這句話,所以領克05這個方向盤啊,他的皮質好,雖然現在是新車相對來講是比較硬一點,這個時候要皮子讓我讓我摸下去,這個感覺真的是非常好.視頻鏈接地址(領克05試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12206-src-1-num-1.html

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    • 凱迪拉克CT5詳細評測試駕視頻-原創試車

      汽車之家凱迪拉克CT5詳細評測視頻,凱迪拉克CT5我個人對他也是充滿了期待,所以在得知他能試駕的時候,我就第一時間來到了通用的測試場里來試駕一下這臺全新一代的凱迪拉克運動型轎車,ct5,我們先來看一下這臺CT5的整體外觀設計語言,使用了凱迪拉克最新的家族式設計語言,看著非常的動感,而至于這臺車的整體外觀,我只說幾個重點啊,第一那就是ct5上市之后將會有兩種設計套裝,一是風尚版,2是運動版,這個和很多其他凱迪拉克車型是一樣的,而我們今天這臺就是運動版的車型,運動版車型車頭的飾條以及車窗側面一圈10條全部使用了亮黑色,再配合這個19英寸類似于亞光黑效果的輪圈,那它整體外觀看著非常重感,所以我覺得ct5車型很適合運動設計套裝,而關于這臺CT5整體外觀第2點我想說的呢,就是整體車頭它看起來是比較兇悍的,很有進攻性凱迪拉克比較有特點的LED,日間行車燈帶在這臺車上也有,并且點亮之后與頭燈外面這一側是相連接的,整體看起來尺寸是比較大的夜晚點亮之后它的識別度很高,中網的面積不算小,并且它是很扁的,所以整體車頭看著很兇,輪圈剛剛說了是19英寸,而輪胎的話是一套米其林的ps4s系列,輪胎尺寸是245/40 r19這套輪胎的性能是非常出色的,而在這套19英寸輪圈里面是一套四合彩的剎車卡線,而走到側面,我們先來說一下這臺車的車身尺寸啊,長度超過了4米9,要比這個級別的寶馬三系以及奔馳c級長軸板都要長一些,軸距是超過2米9,這個軸距的尺寸是比以c級長軸板要長一些,但是不及寶馬三系的長軸班,所以整體側面這臺車看起來還是很,修長的,而這個大溜背的c柱設計之前我在網上看照片的時候,我覺得稍微有一點點奇怪,但是看到實車之后,我覺得這個設計還是非常漂亮的,這個設計有兩個好處啊,一是讓車尾看著更加動感一些,二這種較高的溜背設計可以保證第2排乘客的頭部空間,但是具體乘坐起來怎么樣?一會我們進入車內再聊一下,而這臺車側面還有一個地方非常有意思,那就是這個車門拉手,他是在里面隱藏了一個電子的按鍵,按一下車門會自動打開,使用起來很有檔次感,也很有科技感,這個設計是第1次在凱迪拉克車型上出現過,我覺得從他開始可能會慢慢在凱迪拉克其他車型上普及起來,走到車尾,我們可以看見流媒體后視鏡的攝像頭在沙溪天線的位置,而車尾這個小尾翼我非常喜歡噢,它整體看著不是很夸張,但是對于整體車尾視覺效果的提升還是很棒的.但是全系凱迪拉克CT5都沒有電動尾們設計。上汽通用凱迪拉克CT5上市車型如下:2020款凱迪拉克CT5 28T技術型,2020款凱迪拉克CT5 28T時尚型,2020款凱迪拉克CT5 28T時尚運動型,2020款凱迪拉克CT5 28T豪華型,2020款凱迪拉克CT5 28T領先運動型,2020款凱迪拉克CT5 28T鉑金運動版。視頻鏈接地址(凱迪拉克CT5試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12126-src-1-num-1.html

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    • 2020款凱迪拉克CT5李揚詳細評測試駕視頻

      道路上體驗2020新款凱迪拉克CT5李揚試駕視頻,我們現在呢是在武漢的高鐵站坐高鐵去長沙去試駕凱迪拉克的ct5,不瞞你們,大家說啊,我內心還有點忐忑,為什么呢?是因為這段時間大家在微博跟微信上面提了很多關于ct5的問題,甚至有人說氣血求ct5的是說,所以我挺忐忑,然后我們內部也分析了一下,為什么大家會有這種反應的原因,我們分析出來兩個結果,第1個結果全新一代的三系已經被閹掉了啊,一個沒有橫向穩定桿,全家變得那么軟的寶馬3系沒有靈魂,廉頗老矣,奔馳c級呢,自從換掉了2.0t變成1.5t以后,大家會覺得,唉呀,沒有感覺了對吧,所以CT5問題都很多,于是乎發現cd5變成了最后的一根救命稻草,這是一個大的原因,第2個原因呢就很現實了,人在江湖飄是需要東西來襯托的,所以很多人現在在選車的時候,大叉不差都要選一個好品牌,這件事情其實可以理解的,那大家選了好品牌以后呢,好品牌都比較貴,那么希望這臺車給予你的附加值就更多,除了實用性,除了品牌除了面子以外,這是一大部分需要的,那么一定會有一小部分人,比如像我這樣的可能對這臺車的駕駛是有需求的,所以這是cd5這類車型,為什么現在大家受到大家這么多關注的,另外一個原因好了啊,說這么多呢,咱們就馬上拿票,趕到長沙開始這一次的星期五的試車,謝謝謝謝謝謝,那我知道你們已經迫不及待了,因為昨晚上我發了微博以后,下面又是一堆吹燈,我首先呢單刀直入先告訴大家一下ct5整體開了山路啊,也在長沙市區看了一下城市的環線啊,包括擁堵路況,我覺得這臺車整體的機器的素質呢,應該達到了一部分年輕消費者的一個需求,第1個呢最大動力總成呢,大家比較熟悉的2.0t的無論怎樣,有四鋼模式跟雙鋼模式,然后與之匹配的呢,是實業,基本上最大馬力去到241匹特斯拉紐,這350牛米其實都很熟悉了,那它整體的表現我覺得跟在差距四啊差勁五上邊比較類似,就是我以前老說那句話,這是一個比較偏大馬力的2.0t的發動機.上汽通用凱迪拉克CT5上市車型如下:2020款凱迪拉克CT5 28T技術型,2020款凱迪拉克CT5 28T時尚型,2020款凱迪拉克CT5 28T時尚運動型,2020款凱迪拉克CT5 28T豪華型,2020款凱迪拉克CT5 28T領先運動型,2020款凱迪拉克CT5 28T鉑金運動版。視頻鏈接地址(凱迪拉克CT5試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12174-src-1-num-1.html

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    • 國產林肯冒險家評測試駕視頻-實拍車

      國產長安林肯冒險家2.0T+8AT詳細評測試駕視頻,每天一款實拍車啊,林肯冒險家就是林肯第1款國產的車型是一個緊湊型的SUV,目前林肯會有4款SUV車型,做一個簡單的梳理,從上往下最貴的是100多萬的領航員,再往下是六七十萬的飛行家,再往下是四五十萬的航海家,最后是最接地氣二三十萬的冒險家,那目前的信息他沒有正式上市啊,給的是預售價格,三款前驅的25萬到30萬的區間,兩款四驅的是30~35萬的區間,這個價位看起來還是比較有誠意來看驗車,外觀顏色未來會有7種呢,這款是藍色沒有記錯的話是意境藍,這也是一眼看上去就知道是林肯的產品,很多顯著的家族特色,這個燈呢下面這一條是日間行車燈里面的兩個光柱外側是靜光,內側是遠光,當然都是LED的光源,還能看到前面有很多雷達,側面有雷達,外后視鏡有攝像頭,風擋上方有幾組探頭,下面有它的毫米波雷達,所以硬件條件來看,實現l二級別的智能輔助駕駛是沒有問題了,車輪子19英寸的圈這個應該是頂配的車型,225的寬度窄了一點,我覺得不說245怎么也應該到235才好門把手我要是進入應該的,打開之后呢看一眼細節下面這個包邊基本上是全包住了,留了大概這么寬的距離還好,這個褲腿應該會不太容易蹭臟,后車窗地柱的車窗以及后面的風道都是有了隱私玻璃,這個是不錯的一個配置再來看一眼車尾很典型的林肯的家族語言之一,就是它的貫穿式的尾燈。但是呢,能看到細節,它是三個短的尾燈拼成的一個長條,我覺得是考慮了制造成本的關系,它不是一整個的長條,然后下面呢兩側都是真的排氣,這邊林肯的車標然后冒險,他的名字長安林肯4個字,感應式的電控開啟就是挺好用的,一個配置,等你拿了很多東西踢一腳就可以開,這還挺不錯的,硬質的隔板改成伸縮式的會好一些,里面設計還是相當規整的,能看到這個座椅是46比例放倒放倒的話呢,是通過側面的這個按鍵電動車可以給它,這個是一個很好的配置,12伏點煙器電源錨點照明燈,但是我沒有看到掛鉤,其實掛鉤在日常生活當中還是很有必要的,打開這個地板下面是一個非全尺寸的備胎,以及,唉,這里有很多額外的儲物空間啊,這個相信男性的消費者都會比較喜歡,側面的這個位置有綁帶,看上去應該是啊,綁著滅火器用的把它關起來啊,整個這個車我覺得呃視覺效果會顯得比較擴張一些,因為林肯的車這種圓潤的線條都會讓你在視覺感受上會覺得這個車比較大,之前我看新聞說是xEQ三那個級別,但是我現場,還是挺顯大的,會比那兩個車似乎看上去要大一點,呃,另外林肯目前這4款還是為了名字起的,都比較有詩意啊,領航員,飛行家,航海家冒險家,這也就是不太好騎,容易搞錯來我們再看一眼車內,每一次拍林肯的車都感覺那是特別社會,這輛車也是如此,首先就是一個巨大的屏幕.長安林肯冒險家上市車型如下:2020款林肯冒險家2.0T兩驅尊悅版,2020款林肯冒險家2.0T兩驅尊享版,2020款林肯冒險家2.0T兩驅尊雅版,2020款林肯冒險家2.0T四驅尊雅版,2020款林肯冒險家2.0T四驅尊耀版。視頻鏈接地址(林肯冒險家試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12316-src-1-num-1.html

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    • CVR姊妹車型皓影38號詳細測試視頻

      全新本田皓影38號車評中心詳細評測視頻,北京已經到了一年當中最冷的季節啊,大概在白天呢,可能說也就只有那么1~2個小時,勉強能夠達到0度,然后呢,在夜間呢,大概可能有零下10度左右,就是如此寒冷的季節,在當前這種環境之下呢,來去選擇給大家測評,全新一代的本田皓影,今天呢,咱們選擇是一個混動版,先交代天氣呢,就是我不得不跟大家講啊,這個混動車,其實它相比說普通汽油車對于這個低溫是相對更加敏感的。當然了可能說比純電動車還是要強不少的,但是仍然是說會比較敏感,這是由于什么呢,可以先從這個混動車的實質給跟大家講解,雖然我之前呢,其實已經嘗試了使用無數多種方法給大家講解混動原理,對吧,比如說怎么電機去調速啊,怎么去調酒啊,對吧,怎么充分利用它的效率,內燃機的效率等等這些,實際上呢可以換一種思路來,給大家講就是咱們日常一輛汽車,總體來講,你的驅動功率平均驅動功率其實是遠遠低于這個內燃機它的經濟區的,或者說達到最經濟的最高效運轉狀態,能夠輸出的功率大,所以像常規的單純汽油動力的車型的話,它因為是完完全全要根據你實際的動力需求,而是使發動機呢去功率跟隨,因此的話它就很難讓發動機跑進這個高校區跑進這個圈里面,而混合動力車呢,它如何省油的呢,就相當于你可以把它等效成出一份力的時候呢,它不經濟不高效,唉,出兩分力就比較高效了,對吧,所以說呢,如果你日常比如說平均你的功率需求是一份力的話,內燃機的話相當于就是我只要起機我就一下出兩分力,暫時其中的一份力來驅動車輛,另外一份力呢,我給它存到電池里邊,然后在下一個時間呢,我這個內燃機完全停機,再把這一份電池里面電能呢拿出來以錘煉形式,驅動車輛相當于就是我要么不內燃機不工作要工作我就相當于說多工作一份,然后說呢,以達到這種省油的目的,因此其實對于一輛混合動力車來講日常的這種日常公路行駛當中最最成熟的兩個公話就是很典型適合形式充電也就是我剛才跟大家解釋的這樣一個調節的特性.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12267-src-1-num-1.html

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    • 2020款長安歐尚X7詳細評測試駕視頻-張大爺評車

      長安歐尚X7詳細評測視頻,張大爺評車,,我們這種引領時尚前沿的小鮮肉都很喜歡博士那個瑞麗啊,是非常的喜悅眼鏡,那我們來看一下側面,軸距2780,視覺上看起來還是比較大的,腰線比較高,腰線這一道比有些車能高出來一尺,正所謂是道高一尺,魔高一丈,就是貼膜得多貼一張啊,這都啥亂七八糟來看,車尾車尾是關燈,剎車燈都是大顯耀的造型表達的一種演練,上車首先就得說這個啊,這個工藝我見過硬塑料冒充軟包的,我見過硬塑料冒充木耳的,我見過硬塑料冒充碳纖的,我見過硬塑料冒充硬塑料的,但是這個軟包假冒木耳的工藝你不能不說,我佩服你卓絕的想象力,我給你個夾心巧克力,全液晶儀表盤讀數清晰,畫質感人,10.25英寸的中控屏幕表現不錯,又能那你又能摸,還能跟你嘮嘮嗑,唉呀,你好,歐尚人家好熱鬧啦,降低現在溫度是28度,看楊冪好看你就一頓看吧你考個6我意志力這么堅強的司機,意志力不堅強的怎么這玩意也不是給誰的對不對?人家是給副駕看的,附加一個安排的,算了吧,沒啥意思啊,就這樣吧,還是什么運動模式,不愛運動不愛干這個屏幕還是有很多可圈可點的地方,比如說這個車周遭的這些影像就很厲害嘛,你瞅瞅各種角度各種看,還有三級動畫還能自己捅的多好玩,唉唉唉,服務空間方面這臺車表現還是可以的對吧,這個這個這個啊是不是可以座椅舒適度?包裹支撐很到位啊,后排空間也是可以不封口,一個USB都給安排上了,地板也是純平的,除了看第1排的電視不太方便之外,你都得帶著黑車方便,這臺頂配只要11.77萬的車給出了,控制車道偏離預警安全配置不打折,點燈,其他配置還有360度權力影像,定速巡航多種駕駛模式選擇安卓輔助,可開啟全景天窗,電動尾門位置機主要是進入主要是啟動遠程啟動,內置行車記錄儀,主駕座椅電動調節,然后一滴遠近光全車車窗一鍵升降感應與上等配置可以說是物超所值,那么開起來怎么樣?今天我們這臺長安歐尚X7,2020款一個旗艦型的車型,178馬力最大扭矩265渦輪介入之后力量感還是比較那個啊,什么樣的感覺就是,這這這都啥意思都沒法表現還是不錯的,路感清晰,但是舒適度也是還行的,支撐上再到位一點點就更厲害了,發動機造型略大其他,還是不錯,沒有窩窩窩的轉向略有框架,但是還好指向性還是不錯的,位置配置上非常良心,但是駕駛品質有待加強,如果你也被歐尚x7超高品質所吸引的地方去試駕一下吧,微博微信關注晴空霹靂,張大爺關注大家的點評,贊脫光一切給你看,現在1672 74 47 28人的立即沖上了海參,兔子排骨加巧克力,第1天只有從你的題材變成了第1個例子啊,陸貞傳奇他能實現愿望,葫蘆娃主題曲他跟著墻撞出來,人吹氣才會遇到姑娘們的誠意之才會讓你變胖像樣.長安歐尚X7上市車型如下:2020款長安歐尚X7 1.5T手動精英型,2020款長安歐尚X7 1.5T手動豪華型,2020款長安歐尚X7 1.5T自動精英型,2020款長安歐尚X7 1.5T自動豪華型,2020款長安歐尚X7 1.5T自動尊貴型,視頻鏈接地址(歐尚X7試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12154-src-1-num-1.html

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    • 詳細體驗領克05試駕視頻-原創試車

      體驗領克05詳細評測試駕視頻,領克作為一個新興品牌呢,理科這兩年可謂是一點也沒有顯著啊,不斷的攻城略地,推出了各個級別的產品,包括像緊湊型轎車緊湊型SUV所有型SUV,并且在今年的8月份呢,也推出了一臺令我們年輕人非常興奮的,真正意義上的國產新型車領克03+,那接近年關之際呢,他們再次發力推出了身旁的這臺領克05一臺轎跑進來座位,那么他的實際表現到底怎么樣呢?我們一起來看看吧,說他是領克品牌的顏值擔當一點也不為過,05的造型,或者一個辨識度極強的北極之光是京東等等,但不同的是作為一款轎跑SUV,他真正的魅力從閉住之后才剛剛開始,我認為啊,身上一臺轎跑SUV最好的一個角度就是現在這樣,節后45度,呃,我很喜歡它的外擴式的后一字板,看上去是特別的,真是特別的,有力量感,并且呢,它的腰線上面的腰線有一個微微上揚的角度,看上去不是那么的死板,在任憑你腰線再花哨,整個車身造型再有設計,是吧,那如果你用上一個小圈的話,那整個視覺效果就毀了,于是乎呢,李克林我給了我們一個20寸的大片,并且呢,里面有這種藍色元素的涂裝,輪胎呢是一個235/45 R20的一個視圖規格,除此之外呢,05上面最有辨識度的就是這個非注冊的一個格柵式的設計,看上去比較立體也比較新穎,細節配置和實用性方面的表現呢,可以發現啊,它前面兩個車門是具備了無鑰匙技術的按鍵的,而后面兩個車門是沒有的,打開后門之后他在他們角度,每天這里不會碰到你的酷跑,車尾最有辨識度的,當時這個尾燈點陣排布的造型呢,非常有辨識度,和之前的領克家族的車型完全不一樣,還有一點就是它的6倍,從記住之后就有一個很平滑的這個位置,到這里呢,有一個上揚的小搖尾式的設計,下方的排氣呢是一個雙邊共兩處的排氣形式,并且排氣尾喉也非常粗壯的,因為它確實有這個底氣啊,它是搭載了一臺最大輸出功率254匹馬力的2.0t渦輪增,它的實用性就是它很難規避的劣勢了,首先由于6倍造型的緣故,它的實際后備箱凈高就受到了影響,再有后備箱地板的高度也不算很低,拿放物品的時候你就要使點勁兒了,坐進了李克林姆的車內呢,其實他的整個樣式啊和之前的領克家族比較相信,都是這種中控屏向駕駛員一側進行了傾斜,但是它和其他證件不一樣的點在于哪里呢?它的整個屏幕是一種半懸浮的形式,看上去是非常的立體的,除此之外,通車窗口也是用貫穿的形式,看上去整體行為用料層面方面的表,是軟性的糖尿病進行包袱,這里呢是皮革的進行包袱啊,并且有這種雙縫線的點綴,紋板上面也都是軟性的材料,有一點我很喜歡的,就是它保留了一些實體眼鏡,比方說空調的控制,比方說音量的控制都是實體的旋鈕,這點是很好的,有跟大家說明的一點,就是我們今天這次體驗會呢,這個車機是不能進行體驗的,所以說有關乎這個車機的意外界面的美觀程度啊啊可以實現的功能啊,包括它的一個流暢程度就沒法跟大家做一個過多的分享了,呃,值得一提的就是它的方向盤上面的這個多功能按鍵呢,是這種觸控的形式很像是之前奔馳的雙拇指控制系統,至于儲物空間啊,咱就有的可聊了很多地方都是暗藏小常規的,咱先說一說. 視頻鏈接地址(領克05試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12122-src-1-num-1.html

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    • 2020新款長安逸動PLUS 1.4T評測試駕視頻-原創試車

      全新2020新款長安EADO逸動 PLUS1.4T靜態體驗評測試車視頻,緊湊型轎車,先報下配置參數吧,漂亮的外觀,動力方面,發動機為1.4T自然吸氣發動機,最大功率為158馬力,最大116KW,最大扭矩為168牛米,6AT自動擋/6檔手自一體變速箱,車長為4710毫米,車高為1505毫米,車寬為1820毫米,軸距為2610毫米。輪胎規格為朝陽輪胎215/50 R17寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜獨立懸架,后懸架系統為多連桿獨立懸架。百公里加速未知多少秒。長安汽車逸動上市車型如下:2020款長安逸動PLUS藍鯨版280T GDI自動勁速型,2020款長安逸動PLUS藍鯨版280T GDI自動極速型,2020款長安逸動PLUS藍鯨版280T GDI自動光速型。視頻鏈接地址(長安逸動PLUS試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12191-src-1-num-1.html

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    • 2020款新帕薩特和途岳詳細評測試駕視頻

      這次試駕就是兩臺上汽大眾全新帕薩特和途岳說明會上表示途岳啊,響山,而帕薩特就像水紅,越是山沒毛病,已經越這個字就是高大的山,而且大家來感受一下啊突越來是不錯的,說明途岳比較華麗,大眾的SUV產品南北兩開花怎么區分兩家的產品呢?其實很簡單啊,圖王圖文l途岳途鎧啊,這些圖字輩的來自上汽大眾,而探岳探歌探影,這些探字輩的兄弟都出自一汽大眾,大特是水呢,就有點強行電梯了,帕薩特不是亞熱帶吹冷赤道地區的熱帶信封嗎?不過沒關系啊,你是風兒,我是水嘛,上一代哈薩德和邁騰還是雙兄弟的時候邁騰的車尾啊,牌照位置啊,設計都比較嚴肅,整體感覺呢更偏向商務一些,而帕薩特呢會顯得年輕運動一些,不過現在帕薩特也是盡量往飛揚啊,奧迪a6l的感覺靠攏車尾都帶字幕了,所以整體感覺呢比以前更加商務,還是就算了,但是駕駛來說吧,你要把價錢和品牌拋開,還是這個,喜歡轎車好說呀,咱們這不是還有帕薩特嗎?相比同月的靈敏輕盈,這臺帕薩特330tsi和我們剛才的探岳動力配置相同,巴薩特開起來明顯更加穩重穩重,到有時候你會覺得,唉,有的時候這輛車反應好像有點慢,但其實它已經在加速了,只不過太過平順,所以你可能意識不到,如果你想要點駕駛樂趣的話,建議你切換到運動模式. 

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    • 本田皓影混動版陳震試駕視頻

      蘿卜報告今日小報告要跟大家聊的呢,是這個本田的皓影這款車現在熱度真的是可以啊,然后這次我們拿到的試駕車呢,是一個斯諾克海爾的一個版本的車型,然后這個車呢是在國內算是專屬的一臺車了,然后它從平臺的角度來說呢,跟這個crv是屬于一個兄弟車型,呃,然后僅僅是外觀上會有一些區別,但是從我個人的審美來看啊,我會更喜歡這個皓影的一個造型,首先是它的前臉就是這個,中網的這個位置會比大燈稍微往前凸一點,這就有一點像咱們這個人長的眼窩比較深的那種感覺,你有沒有這個看上去的這種的感覺,反正我是很喜歡這樣的一個畫,然后整個車身呢,它會比crv稍微低一點,呃,所以呢就會讓他有一點稍微cross over或者是有一點那種旅行車的一個,感覺我是更喜歡那輛車的一個造型,因為會顯得更加的運動一點,唉,然后整個這個車呢,它在外觀上還有一個叫做全黑化的一個版本,那就真的太漂亮了,而且輪轂即使是小一點的話,嗯,因為是全黑化的,所以也看不出來,我是特別喜歡那個版本的車型,然后呃后尾箱后尾箱呢很遺憾一點就是它不帶這個電動開啟,這是一個小小瑕疵吧,然后呢空間大家看一下高度也其實還OK了,然后因為這臺車呢是一個hybrid版本,所以它呢在下面是不提供備胎的,然后因為它用的是米其林皓月,3st的一個靜音的輪胎,所以也不是防爆胎,在這樣呢會給你提供一個氣泵,讓你在碰到一些扎胎的問題的時候應急解決一下,然后后排座椅的靠背不用說了,是46開的,可以去把它放倒,會獲得一個更大的空間,呃,反正說到空間方面啊,本田一向做的都還不錯,然后外觀基本上就是這么一個情況,而且在這個位置它也是有一個燈條的,其實如果你不仔細看的話,你會都是一個,黑的像是一個裝飾件,但實際上這是一個燈條,所以整個這個車的外觀我還是那個觀點,就是比他的兄弟車型crv,我個人認為是更加的漂亮的,OK,再看車內,呃,坐到車內了啊,然后車內就非常的熟悉了,然后包括他的這個SBw的這個電子換擋系統,那基本上到現在啊比較高配的本田的車型上你都應該可以看到了,然后具體的細節我就不跟大家去多說了,然后嗯方向盤的尺寸呢也是相對來說會比較小一點,我是比較喜歡小方向盤的,所以握上去呢會更加的有感覺,呃,空間方面就是大概你看一下頭空間這是比較關鍵,對于前排的一個點,呃,基本上是這么一個狀況,然后在這邊呢,還有這些都都架上面的小細節做的也都到位,就是它的這個深淺,你可以去自己設定,然后在這呢還有一個小的槽,就像我這種總愿意把手機扔在這的這種操作方式,我覺得不太符合時下的這個流行啊,第一呢是屏幕太小,第二是整個這個系統的智能化程度真的是挺差勁的,呃,然后再有呢,就是在頂配的車上會有這個宏大康耐克的系統,但是它跟這個卡普勒,嗯據說是互相不兼容的,要么有咖啡,要么有這個紅的connect這個系統,但其實這兩個東西對吧,我覺得跟現在主流的咱們本土化很強的這些,啊,國產車也好,合資車也好做的那個人機交互系統還是有距離的啊,而且你也看到了這大黑邊是給我留著貼貼紙吧,對這個是一個算是差評吧,然后呢,這個車的動力系統,這次我們拿的是一個海普瑞版本的車是混動版,但不是支持插電的,但其實呢,我倒覺得這樣會更好,因為它不會讓我糾結到底是加油還是充電,對我根本不用糾結這件事,他所配備的這個動力系統呢,是一套2.0a的發動機,加上一套電動機的這么一個系統,而且本田呢,現在它的這套Immd,已經是第3代了啊,用起來的這個平順性啊,可靠性啊,然后還有就是對于這臺車來說,我認為特別大的一個進步,就是在噪音的控制方面就是發動機起機的時候的這個噪音控制方面,我覺得做的都比以前我試過的,本田的這個還不是版本的車型是要更好的. 視頻鏈接地址(皓影試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12355-src-1-num-1.html

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    • 38號車評中心2019-2020年度車評選總結視頻

      38號車評中心 2019-2020年度車評選總結視頻,現在呢,這是2020年的第1期視頻,按照咱們往年的慣例,每一年度新的一期視頻都是將對過去一個年度當中所有車型的一個總結與評選,也就是咱們38號車評中心一年一度的年度車評選活動,先跟大家講解一下規則啊,咱們年度車的評選首先呢,評選的車型范圍是從上一年度所有在咱們38號車評中心節目當中正式錄出過的車型當中去進行評選,而且我們將對于所有車型呢是評出6個單項獎或者叫話題獎與4個優勝獎,下面呢就為大家正式揭曉獲獎車型,第1個單項獎從級別駕駛感受最好的車型,獲獎車型,一汽大眾捷達vs5評選理由雖有瑕疵,仍是同級別駕駛感受,最好的SUV。捷達vs5的出現呢,可以說是給10萬元級別的SUV市場當中投下了一個重磅炸彈大眾1.4t高功率發動機加愛信6速自動變速箱加多連桿后懸架組合,讓人一聽起來就乘以滿滿。如果按照一般的評價標準,其實捷達vs5在發動機變速箱匹配和底盤的表現上仍有不少瑕疵,但與那些同價位的自主品牌車型對比之下vs,我仍然在全面的駕駛感受上有著壓倒性的優勢。當然這也不是說對手車型一無是處,他們在絕對尺寸和配置上普遍是領先捷達vs5的,因此捷達vs5在同價位并非沒有對手,只是他將這個級別的駕駛感受天花板推到了一個新的高度,受退步最嚴重的車型,獲獎車型一汽大眾探歌評選理由,雙離合器變速箱除了頓挫還會糊。。曾幾何時,dsg代表著先進的科技,又曾幾何時dsg幾乎成為了絕望與掙扎代名詞,在過去的十年中,大眾汽車在華真可謂成也dsg,敗也dsg,在2013年315召回之后,大眾也逐步改善dsp的可靠性和駕駛感受,能夠親身體驗到的是,近5年來大眾搭載的雙離合器片頭箱的車是越來越好開,越來越順手了。可是這一切進步的成果都在2019年隨著探戈的出現化為泡影,開始探戈在城市中通勤簡直是一場噩夢,變速箱不僅僅是大家能想象到頓挫,甚至還會燒糊冒煙,就儼然一位剛出駕校的新手學員,駕駛手動擋汽車不會游離配合的即視感,雖然唱歌在其他的動態表現上有著不俗的表現,但一臺變速箱毀所有的現象又在大眾汽車上面重現了,單向組第3個獎項性能,升級最顯著的車型獲獎車型,上汽通用雪佛蘭邁銳寶xl red line評選理由,2.0t動力的加持是優秀調教底盤不再浪費,當年仍然是一臺變速箱毀所有的車型,從發布時1.5級發動機配7速雙離合的噩夢,體驗到更換完6速自動變速箱以后,動力慵懶外網xl的性能潛力一直被動力總成拖后腿。直到今年2.0t乳白蛋白增長之后,強勁的動力配合出色底盤調教,外加制動系統和運動型輪胎的組合,使它成為了同級別中全方位性能無可替代的絕對第1名。雖然這種運動性并非所有消費者需求,但至少在這個方向上為市場帶來了一個明確而純粹的選擇,第4個單項講動力最過剩的車型,獲獎車型有兩個啊,分別是廣汽本田的賓至220,托寶和東風日產天籟380車某評選理由,高規格動力并非此級別,主要定位和目標消費群體的需求,如果你不,運動性可能會去選擇邁銳寶xl或君威gs,而根本不會去看天籟一眼,即便它搭載了2.0t CVT,在1.5自然吸氣發動機已經足夠強勁的基礎上,花更多錢買1.5t精致,還不如轉頭去看看思域,至少它能夠在運動上帶給你更多. 

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    • 2020款福特銳際評測試駕視頻-老司機實拍車

      每天一款實拍車,今天師兄帶大家看一個剛剛上市的價格屠夫,也是我身旁的長安福特銳際,銳際呢,是一個新的名字,它其實就是啊,你們熟悉的翼虎的下一代的車型,剛剛上市189,800起步,大家注意它的信息量啊,全系三個車型標配是高功率的,2.0T發動機8at四驅248馬力393流域,也就是它用一個2.0T四驅車型去打他的對手的入門的一種武器,或者2047的前驅車型這個事就很有意思啊,雖然說過銳際就是一股的下一代車型,所以它整個尺寸以及定位都沒有發生變化,很標準的緊湊型,SUV的啊,尺寸整個設計呢是符合新的設計,這個設計和啊福克斯有一些像啊沒有太抓人眼球的地方,但是整體造型的也沒有什么過錯,這個我們就一帶而過了,那重點是配置189,800最基礎的,標配就很豐富了,我給大家練一下應該實在是太多了,18英寸的輪圈倒車影像定速巡航,我要是進入無鑰匙啟動全景天窗,12.3英寸的中控的液晶屏,帶有導航的功能,后排的出風口,后排的隱私玻璃等等,我只挑了一些重點的配置,然后這一臺車呢是在往上的一個中間的配置加了15,000多出了這些東西,全LED大燈帶自適應的遠近光電動折疊的后視鏡,帶感應開啟的電動尾門,但是呢,這個電動尾門有一個小的bug是在外面沒有外露的開關,只能感應開啟或者是鑰匙開啟,12.3英寸的全液晶儀表,雨量感應的雨刷,內部的自動防炫目后視鏡無線充電啊,車道偏離預警車道保持自動剎車等安全輔助設備,如果你再加1.4萬升級到了頂配,或者118,800那款,其實這個價格也不貴啊,你會得到啊外觀的運動化套件,19英寸的輪圈acc全速段的啊,前面有作為加熱方向盤換擋,方向盤加熱,電動音響鳳尾燈以及副駕駛的電動調節啊,配置是相當齊全的,價格也不貴,所以最近絕對是一個主打動力牛和配置牛的車型,說完銳氣的動力和配置之后我們再來看看車里面的感受,首先用料方面方向盤皮質很柔軟并且很厚實,這邊都是真皮上面啊,是帶有縫線這種仿真皮的糖素的覆蓋,其實用料也還是挺高級的,做一個皮質裝糊涂,皮子目前都是很順手的,空調的絕密的阻力感非常的舒服,包括轉向燈的撥桿啊,總的感覺都很舒服,車窗的按這邊都是4門的,用料下本還是挺足的,此外呢,從我們那個中配開始就有兩個12.3英寸的屏幕啊,這兩個屏幕的顯示的細膩感,變化的多樣性都是很棒的,那這兩個屏幕給整個車里面的啊,高級感和科技感都帶來了,比較大的提升空間方面,首先前排的儲物空間穿的扶手是非常大現在很大的重要輻射的車型,不是很多階段前面兩個常規的備件,但是你們有一個很深的重合格,所以剛才說過帶有無線的充電裝置前面呢,我調整到我的駕駛的位置之后,我們看看后排,那個后排是從翼虎開始伏特這個級別的SUV的,后面空間一直是沒什么優勢啊,銳捷同樣是如此,前面還說我駕駛位置,我在坐到后面來,腿部空間大概只有三只嘛,剩的不多,頭部空間還可以,有一定的賦予,那么座椅呢,有一些硬啊.長安福特銳際上市車型如下:2020款福特銳際 2.0T四驅悅享款,2020款福特銳際 2.0T四驅嘉享款,2020款福特銳際 2.0T四驅縱享款ST-LINE.視頻鏈接地址(銳際試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12305-src-1-num-1.html

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    • 第十三季越野路書天境祁連03集視頻

      歡迎回到越野路書天境祁連03集,在之前的節目當中呢,我們一路奔波來到了祁連山的腹地,海拔4000多米的哈拉湖,并且在湖邊扎營休息了一個晚上,而我們今天呢,就將要繞著哈拉湖的北岸向東進發,去往祁連山最高峰團結峰腳下的一條冰川,看一眼昨晚上有多冷啊,動詞是,然后我們的丈夫更厲害,完全就是一紗窗,我說我怎么這么冷啊,所以我就睡這兒了,然后夜里睡著睡著掉了一頭,我不行了,我太冷了,我真的太冷了,我然后今天早上我看大家都睡得那么像,然后冬天起床的時候腦袋上還帶著冰花,你受得了嗎?不是你不是你你不會被風吹醒了好幾次,但是仍然不想從睡袋里出來,我把這些份都給處理,我又對數學就是對手心對手心就堅持住啊,把這窗戶粘好了,咱倆就是松鼠,經過寶寶比較,我們現在大家已經都看鄭哥正在開始洗臉了,然后呢,我們今天的目的地是哪呢?是在團結風西南角的港大樓臨川,因為來過這個哈拉湖的這個車友其實就已經不多了啊,而到了這個港的羅檳川的車友就更是少之又少了,那么從我們現在的這個營地到趕到羅賓川的路況呢,其實我也沒走過對,肯定還是有沼澤有濕地有河谷,等等等等,我呢,一會呢就準備去收一下車把青驕帶的裝備都帶好,然后呢我們就準備出發,而我們今天晚上呢,還要回到現在這個位置,對,所以我們營地呢就不撤了啊,我們呢留了一個我們的尚老師在這兒把昨天的素材考一考,把我們的這些裝備呢整理整理,然后晚上我們到這呢再會合,準備在這再扎一下,我這都洗漱完畢了啊,你見過有人一起床先吃飯,然后再洗漱的話,就是因為我要把這個水稍微曬熱一點,不然的話這個水太冰了我根本沒法漱口,但是現在呢,我全搞定了,做完了,唇膏也抹完了,防曬霜也抹完了,準備開始干活,呃,把這個給他準備好,那車的空濾因為它把這工具清掉,這個呢,就解決大問題了,come on, 看石頭剪刀布,因為今兒路況比較差啊,所以呢,把這個車里多余重的東西都給卸下來,留在營地了,只留下這些必須的救援裝備,今天晚上我們還回這個,Oh sorry,現在的車外溫度大概是0度,那昨晚應該10度以下,零下10度以下已有整個的湖邊全部凍冰了,這可是行李空,我昨天晚上把那個帽子一哭就是基本上我這就是你就感覺不到臉上是涼的了,但只要把帽子一摘開立馬臉上就能感覺到是是涼的,睡著睡著我掉一頭嘛,如果把腳擱過去腳疼,我呢,前天晚上在那個山谷里頭睡了一覺以后,我發現咱丈夫漏風,但是我看大家睡得都挺好,我也就沒哼,我昨天把我的睡袋里面包了一層,里外都包了,所以你看這種人真壞,都發現這問題了,你你也不說你家就是,那不能夠那能夠,那都是老一輩的演員才這么壞的,照我這輩正好中和了. 視頻鏈接地址(越野路書天境祁連合集):http://http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html

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