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    蝸牛車志

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    蝸牛車志小涵,劉志峰評測試駕最新汽車

    • 新能源車插電混動版JEEP指揮官評測試駕視頻 有圖

      歡迎收看這一期試車3分鐘,在我身邊這一臺你選的第1款量產新能源車插電混動版指揮官PHEV,那么除了省油以外它還會有什么樣的特點,現在一般的有什么區別?第1點呢,在外觀方面咱有1.91% 7.71%,戴旭斌有三點不太一樣,一個是左后方有一個,呃,第1個問題是這個樣式的認真,還有在車尾交匯的一個體驗具體的標準,那在車內呢造型基本上跟了610,一模一樣是在一小盤跟中控臺8點4英寸的,第2點是動力系統方面啊,采用跟不可能通過這個二級集體引進或者是加發動機啊,加前置雙電機總功率的是155千瓦,總共就是430個流量,還是華人的數據啊,變速箱就不知道有版本的9at了,我用的是一些微信,都不知道微信能不能開起來,會更加像是3.5升的,沒有那么大的吸引力,然后直接就會充沛,而且都已經加速,也有一分鐘的話相對,還有一方面來講,我覺得都列的順滑程度和精心要好很多,中間有一天的市場,就城市跟高速撤離,出了4個同行,一共都沒有用到3000轉以上的,都沒有那包方給出的加速數據也是比較快的,應該是8.6秒,第3點呢,是續航跟油耗方面啊,就是對方編輯1:1:100多萬件的綜合續航時間,900公里,今天我們啊開了一路下來260多公里啊,綜合油耗是5.7升左右,我覺得對于兩個多的一個,那我作為學員獎金很理想的,呃,他的純天然續航是70公里,基本上可以滿足一天一充正常現象那就關于大家關心的續航衰退的問題呢啊指揮官編輯應用的是一個時代的電子,官方說充電3000次,續航衰減不超過20%,折算下來就是講你開了,8年其實你的純純電續航還是會接近60公里左右什么概念呢?像現在新的5系插電混動電還是60公里左右,所以我覺得在續航衰退方面,其實還是會有它的優勢在,關于充電方面呢啊指揮官phev呢,主要用充電樁兩個小時,另外還配有家庭專用的充電線纜,不過充電慢。 視頻鏈接地址(JJEP指揮官混動版試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12167-src-1-num-1.html

      192 0 71天前

    • 福特金牛座對比奔馳C級180l視頻-周瑞康評車 有圖

      2020全新福特金牛座對比奔馳C級視頻,現在這臺車呢,非常非常陌生,而且路上也見得非常的早,它是一款比較冷門的自行車,今天我們拿到的這個版本呢,是它的最頂配,呃,溫柔的版本啊,這是福特金牛座,它的售價是28萬,整個車非常的大啊,車長超過5米,車的軸距超過三米啊,整個車的主力銷售車型的是27到28萬左右落地那款車型啊,呃,整個車除了大以外,你是看不到太多太多能體現出你面子跟豪華感,還有排面的東西,而到了車內呢,這個改款的整體造型也是一個老款,香香包括方向盤的造型也是一模一樣的,唯一有點不同的是這中間這一個變成了一個12.8英寸的顯示屏啊整個黑邊還是比較明顯的,那另外呢,整個大屏幕的一個數字的設計,我覺得跟這個車內是成本的分布為有點不太大,另外我們可以看到這個屏幕其實流暢性跟顯示的效果都非常好,不過他把這下面原本這個部分的全部按鈕都集中到了中間這塊顯示屏啊,我們看到包括你要調一下溫度,你你是沒有辦法盲盲操作的,因為沒按鈕了,另外呢,它上面也有一些包括啊,百度地圖啊,然后在線音樂在包括一些啊買電影票,這些在很多自主品牌上面的車,機上會有的功能它也會有,呃,整體來講呢,這個屏幕使用起來跟自主品牌比感覺還差點意思,但是跟大部分的合資品牌說啊算做的比較好,另外這個頂配的Vignale版本的配置是相當豐富的,包括座椅方面有電動座椅調節了,包括通風加熱還有按摩,那另外呢還有包括l二級別自動駕駛啊,體型啊,這些功能全部都是配貝爾的,我們到后臺看一下更加有驚喜,我把這個座椅呢,現在是調到一個半躺的狀態很舒服啊,我們看一下空間,整個空間跟標準版的五系非常接近啊,但是沒有啊,豪華品牌進來加倉的那種長軸距那么夸張了,另外整個橫向的空間呢會比啊標準的車大很多啊.

      158 0 77天前

    • 東風啟辰星評測試駕視頻-上市時間2020年 有圖

      2019的廣州車展,如果我不告訴你這是一臺什么叫啟辰星,所以你根本猜不到這是一臺啟程的車啊,整個設計實施一體化,包括前面特別大的進氣口上有個啊到三角形,包括這些ld大燈還有后面,一個豎直的包括幾何折線的那個LED大燈啊,整個看起來呃,很有辨識度啊,整個車身的尺度會比較大,接近4米7,另外軸距兩米七幾啊,是一個尺寸偏大的一個SUV,再包括啊,這個很有特點的,一個全黑的特點啊,這是一個應該是高配的版本,可以選裝的版本,另外那一臺呢,只是c柱進行了一個呃,黑化的處理啊,那么這臺車呢,它通過系統采用的是1.5t+48核動力系統,在后期應該會搭載一個cvt啊,啊,這臺車包括內飾啊等等的信息都還沒有公布的,我們要持續的關注它. 視頻鏈接地址(啟辰星試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12024-src-1-num-1.html

      3325 0 90天前

    • 原廠配件正副廠配件區別?修車更換配件怎么選? 有圖

      原廠配件正副廠配件到底有什么區別,我們去維修廠修車的時候呢,經常會聽到汽修師傅問,那你是要修好一點的呢,還是要修貴一點的呢?就各種各樣的問題,然后給你介紹原廠件啊,正常件啊,布廠線什么的,怎么會有三種配件呢?是不是都用貴的原廠件會更加的好呢,那么首先呢,我們先簡單的了解一下啊,什么是原廠件,副廠件和正常件,原廠件呢,主要是來自于主機廠和4S店啊,帶有品牌廠標的包裝,比如說你買奔馳的大燈,這個大燈是由海拉生產的,但無論是燈還是燈的包裝上都會有奔馳的logo,那這就是原廠件啊原廠件的質量,性能匹配度售后服務都是更加有保障的,那么副廠件呢也叫品牌界,或者說叫臺灣店,有很多叫法,主要是來自于各種大大小小的廠商生產的,它質量是良莠不齊的,而且價格相差可大了,有的可能是主機廠之間的生產商終止合作以后呢,生產它產品優良,而有的小生產商呢是三無產品,質量非常的差,所以呢是一個好壞兩極分化,而正常件呢,指的是副廠件里面質量比較好的那一種,它是合格的廠家生產出來的配件啊,這些配件原本呢就是正版的主機廠生產商的供應商之一,那么因為合同到期了,或者因為價格的原因,等等被排除出了主機廠的供貨名單,但是它還是在生產的,那么這種廠家生產的零件呢,它的工藝和原件都是很像的,質量也是比較保障的,而且價格呢,會比原廠的廠價呢是要低很多的,比如說有海拉生產的分子大豆呢,只有海拉的logo,而沒有奔馳的logo的,那這就是物美價廉的典范了,那么修車的時候要怎么選配件呢?我涉及到車輛安全性的要選原廠家,特別是機械部分,那畢竟安全是第1位的,而像汽車的前保險杠啊,外觀失調啊,包括前擋風玻璃啊,或者兩側的玻璃呢,車內的常用的,線和開關的一瞬間呢,都是可以選擇正常鍵的,而并不是說選原廠件呢,越貴越好,而有時候呢選的便宜的副廠覺得反倒是又快又方便.

      134 0 98天前

    • 首發開拓者和暢巡MENLO上市發布會視頻 有圖

      漢蘭達競爭車型7座雪佛蘭開拓者SUV和純電車暢巡MENLO評測試駕視頻-廣州車展還有兩周啊,但是不少的廠家已經開始搶跑,那么今天晚上的活動呢,我覺得就算是一次的這個搶跑雪佛蘭,一年一度的這個雪佛蘭置業啊,放在了廣州車展之前,但是呢,我覺得它不像一個發布會,而是一個非常特別的活動啊,在長達一個小時里面,我們在這個合肥的一家雪佛蘭經銷商,那么全國幾百萬媒體一起純粹是體驗了這個雪佛蘭的從銷售到這個售后到它的這個維修的各個環節,然后包括了這個雪佛蘭的文化傳奇,然后很多場景式的故事那么非常的有意思,也非常的與眾不同,但是當我們以為今天晚上的主角不是新車的時候,雪佛蘭只不過今天呢發布了兩款新車讓人非常意外,第1款是雪佛蘭的第1款純電動車型暢巡,那么從現場看到的車外形非,這個帥他的這個軸距是266米這個標準的家用純電動車,那么那款車呢,我覺得更重量級,那也就是說它這個全新的這個雪佛蘭的開拓者正式宣布引入中國,那么大家知道開拓者是雪佛蘭旗下最傳奇,也是在北美一直銷量最大的這么一個硬盤越野車,那么大7座,那么新一代這個車從它的外形從它的性能都非常的強悍,能夠引入到中國,我覺得一個不小的驚喜,OK,不啰嗦,那么現場我們做了一個精彩的剪輯,大家跟我一起看一看吧.

      207 0 101天前

    • 2020新款起亞傲跑評測試駕視頻 有圖

      換代新款KX3傲跑詳細評測試駕視頻,近兩年呢,無論是合資品牌還是豪華品牌,都相繼推出自己的第1款小型SUV,而其他的小型SUV其實已經換代了,那么早,在15年的時候呢,他已經推出了第1款小型SUV的case啊,當時呢,因為整個外觀太特立獨行了,所以啊加大對比,那么這次呢他們,也改了,叫全新傲跑,有很多值得分享的細節啊,例如說啊,依然是這個虎嘯式的前進,地殼上的中網呢是黑色的,另外前臉的車頭呢,看起來是有三個進氣口的,起了一個拉伸車和作用,看起來車頭很高很立體,而另外一個亮點呢,就它的前大燈是一個帶智能切換的LED大燈往下放,這里的是一個轉向燈,那么傲跑的是一個標準身材的小型SUV啊,整個車場呢是4米3車寬是1米8,另外呢它側面平直硬朗的輪廓,再包括它車頂的設計,還有系數的處理呢,很像沃爾沃的sc視頻呢,那么車尾的設計呢就比較普通的亮點呢,是這一個呃剎車燈呃,點亮后呢是一個幾何折線的效果啊,另外呢,轉向燈也是5顆長方形的形狀的,這樣子還有科技感,我們看一下,而整個器材會比較高,另外整個服務空間中規中矩,而座椅呢是支持自動放倒跟全放倒放倒,所有的人是接近神經的一個狀態.起亞傲跑上市車型如下:2019款KX3傲跑1.6L手動時尚版,2019款KX3傲跑1.6L手自一體時尚天窗版。視頻鏈接地址(傲跑試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11918-src-1-num-1.html

      887 1 104天前

    • 搶先詳細測試東南DX5 1.5T試駕視頻 有圖

      那說起東南汽車這個作品,本來可能大家都不怎么認識啊,因為他以前生產的一些轎車的銷量都平平吧,然后近期呢,他又重回了觀眾席,也是因為他推出了兩款,這一個是緊湊型別的SUV啊,東南的dx3,然后廠家唉覺得這銷量挺不錯的,之后呢,又推出了一款,在價格跟尺寸上都介乎dx7跟dx3之間的一款全新的小型SUV東南的dx5,而售價呢是6.99萬~9.99萬之間,dx5呢,漲的跟dx3很相似啊,如果你不看尾標的話,你都不知道誰是誰啊,另外我講兩個啊,這個車的重要特點啊,一個是它采用的,一張是一個呃懸浮式的車身,包括是一個裝飾的設計,整體的搭配很好看,而第2點呢是它的車身尺寸會比標準的小型的鼠標更大,有4米4呢,我操啊噢,而且呢,配的是這個頂配啊車型配的是18寸的輪轂,恰到好處實車會比圖片看起來更加的顯大,那么這次我們拿到的私家車呢,是一個旗艦版本啊,我們講這個車3點啊,那是多點好的地方,而第1點是它的作用力量很扎實啊,包括我們現在看到的,反正盤啊這些位置,而這個位置包括座椅其實都是一些皮質的材料啊,呃,很柔軟啊,包括這部分用的是一個帶縫線工藝的一些軟性的材料,呃,第2點呢是它的整個車機,包括顯示包括整個滑起來的流暢度再有呢,還有我們常用到一些天氣啊,行車記錄儀啊,再包括一些,把這個看來啊都有了,還有啊,并且帶有一個臨時的功能,然后另外儲物空間呢都不大但是很多包括這一兩個杯架然后還可以把拉過來.東南汽車東南DX5市車型如下:2019款東南DX5 1.5L手動精英型,2019款東南DX5 1.5L手動豪華型,2019款東南DX5 1.5T手動尊貴型,2019款東南DX5 1.5T CVT豪華型,2019款東南DX5 1.5T CVT尊貴型2019款東南DX5 1.5T CVT旗艦型.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11806-src-1-num-1.html

      103 0 117天前

    • 新車凱迪拉克ct5評測視頻-發布會現場體驗 有圖

      我是萌哥,我此刻在北京,那么剛參加完新車凱迪拉克ct5的這個新車發布會,特別巧的是就在一周前,蝸牛車是這個新車情報站的節目啊,我們這個特邀媒體嘉賓正好國內搶先時車解析了這款車型,那么在今年底的新車里面,這臺車也是我個人非常看好的,這么一臺車型,那么簡單盤點一下,首先是它的這個外形設計啊,我覺得在我的審美體系里面,它應該是最漂亮的一款凱迪拉克啊,首先是他這個呃,c注的這個先輩式的這個設計,非常有跑車的這個味道,包括他的整個線條啊,我覺得均衡度做的非常好,既保留了凱迪拉克這種鉆石切削式的個性,同時呢一些圓潤線條的加入呢,也非常符合這種主流的審美,此外呢,這個車的車長是超過了這個4米9,那么也就意味著它比競爭對手,比如說奧迪a4奔馳c寶馬3,它要更長,包括軸距有2947毫米也是非常的長,那么在配置方面啊,這個車全系是標配的一個2.0t,呃,可變鋼技術的這樣的,一個發動機那么有242匹馬力,350牛米啊,沒有小排量版本,也沒有高空低空版本,非常的厚道,而且呢這個車全系是后輪驅動,此外呢變速器是10at,那么這個配置非常高,包括它的頂配吧,還會配備包括這個后橋的機械式限位插座器,包括這個mIc組中電池懸掛,那么這個車呢,其實是指前一直它最大的懸念是價格,那么源于今天晚上會揭曉,但是在整個發布會并沒有揭曉價格,只公布了一個預計30萬以內的預售價,那么我們也可以看一下它的競爭對手啊,目前已經完成換代的奔馳C級寶馬三系都是超過了30萬的定價,那么奧迪上,在的a4,那么目前是28.26萬元的起步價格,那么我覺得可以預計這個車的價格會非常有競爭力,而且很可能比這三款車型都更加的低,那么我們可以期待,那么今天晚上呢,有一個彩蛋,那么就是這個,他的下一級的這個車型啊,小弟弟這個呃轎車ct4也第1次亮相啊,之前都沒有見過這個車的真容,那么OK,我是蒙哥,大家想進一步了解這個車,可以回看我們上周的這個詳細的解析,那么隨后我們也會在第一時間搶先試駕這款車型. 視頻鏈接地址(凱迪拉克ct5試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11758-src-1-num-1.html

      182 0 123天前

    • 極限駕駛特斯拉3山路體驗視頻-沖山 有圖

      網上所有人關于特斯拉3的評論呢,都是它的續航里程和國產化,甚至是最快最新的那套叫做v10的一個軟件系統,這臺車的操控性怎么樣呢?相信很少人知道,你很少能做出個評論,中山的第2期呢,我們呢借來的這臺車是摩托三的全區的長續航里程的版本,還是老規矩,我們先上山啊,考驗這臺車的馬力以及它的動力表現,這臺車整體的加速能力真的跟我的表情一樣,我覺得好活躍,好快好快啊,過了萬幸之后點一下店門,這部車就會蹦出去啊,我覺得考驗的不是他的能力,是你的膽量,基本上你只要敢觸碰它的電板,這部車就毫不思索的往前跑,我特別想用一個脫韁的野馬去形容它,怎么送這個感覺跟上次開游車感覺又是不一樣的,我覺得上次n次已經很快了,但是跟電車比起來,我覺得短途加速能力來說,電視真的相當的巧,也看得出來,就是電車在目前這種100公里以下加速的狀態下,整體表現真的是非常的伶俐,有人喜歡開電動車,也許就是喜歡這種感覺多一些,走到這個位置再相對平坦一些,我給大家說一下它的整個的數據,我們今天試駕這一臺特斯拉Model 3的是它前后雙電機的,全區的版本前面是董事同步電機,后面是一個交流的異步聯機啊,它的電池是分布在車廂的,這個中下的位置的非常的平均,這樣布局呢跟操控有很大關系,我到后面給大家慢慢說一下,我們繼續往前走,往前走之后,我們迎來一個大腳的剎車剎,可以看到了這臺車,即便過一些比較大的減速帶的時候了,整個動作的幅度呢都并不大的,這個是一個蠻有意思的一個特點,關于剎車部分可以跟大家重點來說一下,很多電動車呢,其實它的剎車頭段呢,會有一點點虛的,因為它跟它的能量回收呢是直接相關的,這臺車的頭段的區位呢也有啊,但是它的區位的前后差不多有10遍了,他們剎車一點問題都沒有啊,所以從剎車能力本身來說,這臺車完全能夠經受住考驗,往下走之后讓我們聊一下這臺車的一個轉向,轉向又很特別,首先這個方向盤就很小,有點像我們小時候打電動的這樣一個小方向盤,但是它總的轉向非常的靈動. 視頻鏈接地址(特斯拉3試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11731-src-1-num-1.html

      158 0 127天前

    • 2020款豐田RAV4榮放2.0L/2.5L雙擎試駕視頻 有圖

      全新一代豐田rav4榮放,其實它很多男孩子心目中呢,我更愿意叫它叫做rav4,聽起來更加順溜一些,整個車型給我第一眼的感覺真的是硬朗了很多,跟第4段那種相對來說比較油膩的感覺完全的不一樣了,相當的漂亮,而且可以看到它前大燈,包括隔山,包括它的尾燈,整體的細節都是非常的立體的,防插條的都是比較硬朗的,加上這個19寸的這種黑色輪轂,我覺得整個搭配起來這種新鮮感真的是做的相當的好,其實從場地我們可以看到像奇駿啊,像crv,這部車放在同級別的那種感受真的是不一樣了,唉,再說幾個不一樣的這種是構建于全新的豐田的da架構底下叫做居a杠a的這樣一個平臺整體,就是重心這一部車相比上一代來說要壓低了大概10毫米啊,一厘米啊,它整體的車前后的,就更加寬一些,所以看起來我覺得呃,等一些操控性肯定會有很大的幫助,來到他的車尾,打開他的尾箱,因為作為一部城市化的SUV,它的裝載能力是大家非常關心的,盡管我們今天這一臺是2.5升的混動版本,大家可能會想到啊,就是其實很多版本很重要的地方就是它的電池擺放位置,全新的豐田的這種滾動的搭配呢,實際上它這樣電池的擺放布局放在這個座位的底下的,所以一定程度上能改善它的尾上的這種空間,現在已經能夠放一個飛船尺寸的這種備胎了,在展示車型上面這個護板呢,是有兩面用的,其實看起來更加的好用一些,另外方面呢,它的這個下也很低啊,我做上來其實很方便的,存放東西的話也是相當的便捷,我們進入車廂再看一下,車廂這個環節呢,跟上一代也是顯然的不一樣了,這個方向盤非常熟悉啊,跟卡羅拉跟雷凌的整體的結構是相反的,當然尺寸會更大一些,面前這個儀表的左右兩邊包括油量啊,這種水溫呢,是這種實體的啊,其實液晶的元素也相當多,面前有一個小液晶屏顯示它的速度啊,感覺我覺得新穎度啊,各方面來說是我覺得高不低吧,這個屏幕呢值得拿出來一說,因為我從后方剛才坐車的時候發現這個屏幕有點礙眼,挺大的一塊,但是坐在這個駕駛位置的時候發現它的礙眼程度是有所降低的,但是如果做的更薄一些可能會更好看,因為這個邊框是太厚了,有點像那種舊款面前這個屏幕的速度呢也尺寸我不知道多少寸,剛才沒說啊,但我覺得尺寸不算小啊,但是精度本身不算特別高,呃,這一套類似的剛才已經說到了,獲得了這個沃德十佳,像其實可能看得出來的整體的這種造型啊,包括用料來說還是相當的不錯,這個邊框停車側方看起來挺亮的啊,而且這個擋桿呢是偏右方的,它的主要的功能,比如說駕駛模式在這個位置啊,這個evo是在這個位置非常容易就能夠觸碰得到了,另外方面放手機啊,這種成熟的空間也足夠多啊,這個位置也有這個位置,這個位置全是有一些就防滑的處理.一汽豐田RAV4榮放上市車型如下:2020款豐田RAV4 2.0L CVT兩驅都市版,2020款豐田RAV4 2.0L CVT兩驅尊貴版,2020款豐田RAV4雙擎 2.5L CVT兩驅精英版,2020款豐田RAV4雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版,2020款豐田RAV4 2.0L CVT兩驅風尚版,2020款豐田RAV4 2.0L CVT四驅風尚版,2020款豐田RAV4 2.0L CVT四驅尊貴版,2020款豐田RAV4雙擎2.5L CVT四驅精英版。視頻鏈接地址(RAV4榮放試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11636-src-1-num-1.html

      2367 0 142天前

    • 換裝CVT/AT變速箱2020新款別克威朗評測試駕視頻 有圖

      告別雙離合使用了CVT/AT自動變速箱全新別克威朗評測試駕視頻-蝸牛車志,今年我們說是這個日系中級轎車的一個集體大反攻年啊,從年初到現在,我們陸續參加了這個日產第14代軒逸,豐田卡羅拉豐田雷凌的這個上市和市價,我估計他的這個歐美對手啊,這一年也是壓力山大,那么我這旁邊呢,就是這臺車別克威朗的一個全新改款,9月初剛剛的這個上市,那么我們新鮮的搶先的試駕了它,那么這個沖呢,我覺得一直是這個中期改款的高手啊,改款的頻次比較高,而且每次改款的變化都很大,以這款車為例啊,如果你第一眼看到他啊,你真的是以為他重新的換代了,那么整個車頭都做了全新的設計,包括這個車燈,包括他的這個前臉啊,都和以前完全不同,那么別克家族新的這個非議事的這個三格4條也加入了,那這個車呢,站一看呢,你很容易會想到它更高,這個君威啊,這個車確實視覺上有點像一個縮小版的這個君威,那么作為中信海款呢,它的尺寸沒有變化,那我們和它新的對手我們再對比一下尺寸,它的軸距是那2米7那么2米7呢,和這個新一代的豐田卡羅拉雷凌是一樣的,那么比軒逸略短是軒逸是2712,那么這個車相比它的對手,它的優勢在哪呢?是它的車長,它的車長有2723毫米,那么它的其他對手比如說軒逸雷凌卡羅拉的,都沒有超過2米7,那實際它的空間表現怎么樣呢?我們不如到后排去看一下,長度的優勢呢,最直接的好處呢,就在于后排的這個縱向空間啊,你可以明顯看到腿部有大概三拳不止,而且這個車呢,因為它的高度有1466毫米,所以說呢,頭頂還算比較的充裕,那么我即使頭枕在后面也有大概一拳的這個距離啊,車內的整個內飾的風格呢和上一代呢基本就沒有變化,但是我發現也有一些細節的提升,比如說你可以看到后排的真皮中間加入了類似阿斯達拉這種磨砂的皮子,而且還打了孔,細節一直我覺得這個優勢之一,我們是看不到的,就是它的整個發動機,它的這個車呢,換裝了全新的動力系統,那么高配版呢,現在是一個1.3t的三個發動機搭配c為t,那么第一配版的這個1.0t的,但是剛剛發動機搭配這個6at,那么我們就開動它看看這個新的東西,今天試駕更多的時間我留在了這個道路駕駛啊,這個厄這家場地,寧波的東錢湖啊,非常寬廣,路好人少,非常適合這個市價,那么也有利于我們深度體驗一下這個,主要提到一個話題,就是這個單缸發動機,那么去年啊,這三缸發動機也正是波瀾重重被各種的質疑和板磚,然后其實呢,對于三個發動機,我們去年做過非常嚴肅的對比深度測試,包括當時英朗的三個發動機,包括新福克斯的三缸發動機,我們發現其實這一代的三個發動機,它的震動包括噪音確實已經控制的非常好,甚至于不差于傳統的這種4缸發動機啊,隨著這個車在市場上的這個流行啊.上汽通用別克威朗上市車型如下:2020款威朗15T自動進取型,2020款威朗20T CVT領先型,2020款威朗20T CVT豪華型,2020款威朗20T CVT旗艦型。視頻鏈接地址(威朗試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11569-src-1-num-1.html

      690 0 151天前

    • 雷克薩斯ux對比沃爾沃XC40視頻-詳細評測哪個好? 有圖

      最近好像大家都非常喜歡看這種1+1對比測試的節目,那我們最近就多拍一下,在我身邊這兩臺車型的,據說都非常有女人緣,是哪兩款車型呢?紅色這臺呢是雷克薩斯最新推出的,叫做ux今天借來還是它的頂配車型ux260h隔壁這臺沃爾沃勒對于很多人來說其實是非常熟悉的,之前曾經進口過,現在已經迎來它,它的國產版本叫做沃爾沃xc40,像兩部車放在一塊,有時候所有的觀感都來得更加的直接可以看到ux放在XC40邊上,覺得這一次的車矮了一截,那不是高了一塊,因為從它的數字來說,我看了一下它的高度,隔壁那臺的確要比ux要高了,110毫米就是10厘米之多啊,像現在看起來感覺的確有的這臺車更長一些,但是這臺車的整個設計感相當的熱烈,前后燈,啊,前面的格柵,包括我們這一波的版本,有一個矩陣式的LED的這種前大燈看起來都是白光很酷炫的,而且它的尾巴的這種設計呢,還有相當強烈這種立體感的,我覺得整個設計真的是相當棒,這個房差條也看起來非常的雄壯,呃,我覺得設計來說,盡管這部車據說跟豐田的chr有一些淵源的地方,但是整個設計感來說,我覺得雷克薩斯真的是花了很多的心思,看完因為什么我們來再看一下,這臺XC40這部車呢,在歐洲獲了很多的獎項,我覺得通過我的大腦想了一下,我覺得更多是褒獎,呃,沃爾沃在這種小型SUV的上面的突破,呃,很多的設計呢,我覺得跟家族語言是完全相符的,圍城支持的大燈,包括這個格柵,包括在整個相對來說比較平直的線條.視頻鏈接地址(雷克薩斯ux和沃爾沃XC40試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11488-src-1-num-1.html

      283 0 164天前

    • 寶馬m4跑山視頻-沖山第一集 有圖

      沖山的第1期主角我們迎來了寶馬m4啊,一個非常代表性的車型啊,如果車輛的扭矩啊或者馬力不大的話呢,可能上山會有一點點小吃力,當然對于寶馬m4來說,所有的問題仿佛好像都不是問題,這一副代號編號為s55的L6雙渦輪加引擎呢,它的地理位數都非常的理想,550牛米,除了數字大以外呢,它在1850轉的時候,它已經有峰值有些輸出了,所以對于我們面前這種一直在爬過路上,其實非常的實用也非常的好用啊,基本上它的那個整個節奏會走的很,一塊其實大家都非常熟悉的寶馬的車型呢,在寶馬普通車型上面用上的是更多是一種8at的cf不用講,但是來到了n車型上面,他們會更多會選用這種激素的刷機的這種價值,呃,我在山路上,的很多遍,后來發現,實際上這種技術雙離合的確對整個的行車節奏有很大的影響,我甚至覺得它的整個整體的排布會更加密一些,所以你在公關的時候啊整個車輛的行駛節奏都很快,而且你會發現越快的話,實際上對這部車的整個節奏越容易捕捉,整個車型呢,在2000轉到5000轉的時候,它整個的發力趨勢上是非常理想的,面前有個重傷的位置啊,然后破第1檔啊,這個位置呢,我們今天要重視一下,感覺整個的這個路段比較坑洼,其實對車輛的剎車也是一個很大的幫助,這臺車其實整個剎車還是我覺得頭段已經很直接了,呃,前面是四國殺,后面是兩國賽的,整個的自動笑容,非常的理想,手臂彎,然后整個的彎,路還是比較刁鉆的,呃,對整個轉向的反饋來說會有一些比較大的考驗,這個車呢,它用上了一副呃更加輕的啊,效率更高的這種16的雙渦輪,所以整個車頭來說,我們會覺得車頭來的更加輕了啊,所以它整個車是非常愿意入彎的,而且因為寶馬在整個車輛的這種,呃,前后軸的配送上面一直都能夠盡量的做到百分之50:50.視頻鏈接地址(寶馬m4試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11397-src-1-num-1.html

      276 0 176天前

    • 2020新款沃爾沃V60詳細評測試駕視頻 有圖

      2019新款沃爾沃V60詳細評測試駕視頻,今天跟我一起來到這里的是全新一代的v60,這款車,對于我來說可以說是特別特別的熟悉了,因為我們蒙哥啊,就是老款v60的車主都說什么車配什么人,看我們萌哥那個圓潤潤的身材啊,配上老款v60圓嘟嘟的外觀真的是特別的匹配,那么全新一代v60,說實話我對它外觀上面的改變是非常非常滿意的,我覺得從xc40開始沃爾沃它的外觀升級了之后都特別特別符合年輕人的審美,今天這臺車的線條呢,是不是看起來跟我一樣非常的苗條,而且有輪廓感,這款車目前以進口的方式來到了我們的面前,售價339,900~439,900,并且,兩種動力版本以及四個車型今天我手邊的這一五的運動版另外還有梯子的豪華版那么如何分別豪華版運動版的車型那就是看進氣格山是一樣的如果是那種一條一條的紙不是就是豪華版今天我們這個點狀的一愣一愣的呢就是運動版說實話是那個suv的車型所以我覺得配上運動版的經濟更加的帥氣一些但是可能由于v60它的車身比較低吧所以我個人認為豪華版的就更加適合型的外觀.沃爾沃V60上市車型如下:2020款沃爾沃V60 T4智逸豪華版,2020款沃爾沃V60 T5智遠豪華版,2020款沃爾沃V60 T5智遠運動版,2020款沃爾沃V60 T5智雅運動版.視頻鏈接地址(沃爾沃V60試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11360-src-1-num-1.html

      463 0 182天前

    • 2019款領動插電混動版PHEV詳細評測試駕視頻 有圖

      2019新款領動插電混動版PHEV詳細評測試駕視頻, 北京現代領動今年的表現非常出彩,那么年初一度殺入了這個國內轎車銷量榜的前10強,那么我看了一下最新7月份的國內汽車銷量排行榜,他的這個成績呢是第21名,那么月銷量超過了萬臺,那么這個成績已經超過了我們熟悉了很多這個級別的強勁特性,比如說高爾夫,比如說昂克賽拉的銷量,我覺得尤其是對于這兩年的韓系車啊,這個成績非常不簡單,而今天呢,我正好在這個領動家族一個重要的全新成員啊,這個插入式混合動力版的發布現場,那么作為家族的車型呢,它的這個基本參數尺寸是一致的,那怎么識別它呢?首先第1個我就一眼可以看出,兩點的變化比較大,包括它的大燈,它的三格它的霧燈和普通版并不相容,一些標識,那么車里呢,它的類似也增加了,大量的這個鍍絡件,使得這個車呢,視覺上呢會比普通版更高檔一些,那當然作為插粉車型最大的區別是它的這個動力系統,那么我們知道新款的燃油板的領袖呢,是采用1.5升自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩種發動機,但是這個擦光板的兩個發動機都沒有采用,而是采用了一款1.6升的這樣一個直噴的自然吸氣發動機,那么它的這個電動機呢有44.5千瓦的功率,170牛米,也就是說它會比燃油板的動力強勁的多,當然對于混合動力車型呢,它的最大優勢還是油耗,那么從官方數據來看它的第1次,后充電情況下呢,它也可以做到官方4.2升這樣的一個平均的這個油耗,此外它在純電狀態下的續航里程可以達到85公里,那么85公里意味著第一它可以滿足你在重建狀態,2~3天的城市使用,第二呢,85公里意味著它可以符合幾乎國內所有限牌城市的這個免排上臺的這個,呃,要求門檻,那么對于新車發布來說大家最感興趣,還有它的這個價格,那么我們知道,其實現在國內合資品牌的插粉車型并不多,那么這個終極轎車呢更少,而且呢價格普遍不便宜,比如說我們熟悉的這個雷凌卡羅拉的這個雙型的插座板呢,它的售價也超過了20萬,而這款車型呢,它成功的把它的售價拉到了20萬以內,而補貼之后呢,它的價格更低到了5.78萬元這個價格我覺得還是非常的驚喜,那么我們也希望這款車型能夠下半年為這個北京現代的這個銷量助力,也能夠成為城市人,尤其現在整整購車一個比較好的新選擇.北京現代領動新能源上市車型如下:2019款領動1.6L PHS暢行版,2019款領動1.6L PHX樂行版,2019款領動1.6L PHP智行版.視頻鏈接地址(領動新能源車試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11285-src-1-num-1.html

      2008 0 190天前

    • 林肯大陸MKC/MKZ/航海家/領航員/飛行家試駕視頻 有圖

      21019林肯大陸MKC/MKZ/航海家/領航員/飛行家全系試駕視頻,試駕會現場,大家好,我是小涵,今天呢,我們來到了這個林肯全系車型,試駕廣州站的現場都說秋老虎秋老虎,為什么今天還是這么熱結局一把辛酸淚,但是我覺得今天這個機會特別難得啊,因為目前林肯市面在售的幾乎所有車型都來到了現場,比如說這個mkc,mkz大陸航海家還有領航員,通通來到了這里,所以我特別想要跟大家分享一下,另外呢,其實林肯這個品牌之前在我們心中啊,都是那種老干部的形象,仿佛是40歲以上中年人的最愛,但其實目前很多車型都在慢慢的向我們年輕人的需求靠攏,之前呢航海家這款車型我們已經非常詳細的跟大家一起了解過了,那么整體看下來啊,今天最想要跟大家分享的一款車型就是領航員,你是誰?可能會有人說,唉,為什么選擇領航員這款車型,他在18年的時候就已經上市了呀,因為最近真的非常非常多的人關心這個中大型SUV,大家可以看我們最近的節目全都是一種隱形龐大的大家伙,那么這款車它真的非常非常大,我們可以看到啊,它后面有三排座椅,無論你坐在哪一個座椅的位置上都是非常寬敞舒適的,另外就是它的內飾的豪華程度真的是,毋庸置疑,就是你坐下來我在我就覺得我自己好有錢啊,他在豪華感這個氛圍上營造的還是非常好的,另外呢,就是想要跟大家分享一下這款車的動力,3.5t的v6雙渦輪增壓發動機最大馬力415匹,峰值扭矩670牛米,匹配時ad變速箱,說實話這個東西數據還是比較強悍的,另外呢,它的懸掛調教其實是偏軟的,還過那種比較大的那種路考的時候,晃悠悠的就過去了.

      321 0 191天前

    • 2019新款瑪莎拉蒂萊萬特Levante試駕視頻 有圖

      在我身邊這一臺就是2019新款的瑪莎拉蒂萊萬特Levante ,老Levante 制在2016年亮相之初呢,其實我們做了一個深入的測試,今天在試駕這款車之前,其實我有個疑問,為什么我們還要再評測這輛車,但是我4萬2019款,尤其是今天這個叫做普蘭路所的版本之后,我們發現這臺車的確跟前任有蠻多的一些變化的地方,等等等等等等,2019款的冷媒體看起來更加的炯炯有神,其中有一個變化就是這個前大燈現在換了4次運的矩陣式的全LED大燈比天氣的頭燈呢,看起來更加的新增亮一些,而且它現在白光的面積會更多,整體的壽命呢,比之前的前大燈的壽命要提升一倍啊,所以整體看起來我覺得前年看起來感覺會更加的好看,呃,另外一方面雖然今天的天公不作美,但是實際上這部車是用上他們心中的叫做珍貴藍的顏色,在大陽光底下它會像有像散粉一樣的這種效果了,目前呃天氣暗的話它就是一種普通藍色,我覺得整體看起來感覺相當的出彩,來到側面,因為我們今天這一個柜員入手的車型的版本呢,選用了一個20寸的大輪轂,而且花紋非常的復雜的,啊,整體的車身的變化沒有太多,我覺得依然強,肌肉的感覺,我覺得即便過去三年,但是他這部車的那種時尚的感覺一點都沒有褪色,好像所有的豪華車都有個鐘表在這里,它的位置是位于整個中控臺的上方的啊,看起來格調還是有一定整個車廂的造型呢,跟之前呢,沒有發生太大變化,但是我覺得今天這個國人都走了版本,實際上有很多漂亮的細節,呃,首先它的色塊的搭配皮質都有兩種,顏色的黑色跟這種棕色上面還有單獨的白色的雙縫線的處理啊縫線,啊,大面積的存在著,另外這邊是一些像碳纖維的四盞燈,還是這個4版最特別的地方呢,是門壁板有一個像牛仔布一樣的失誤吧,我們應該這么說啊,看起來摸起來手感就相當的不錯,但一定不是牛仔褲,因為放在車里面的整個耐用度要相當的考量,這個座椅呢很厚,而且中間也有像這種呃紋路的啊,其實現在的國元入手呢,有很多的這種搭配,呃,看起來我覺得整個豪華感呢更加講究更加,適用于目前的這樣一個百萬級的瑪莎的這樣一個人群定位,我覺得看起來更特別,當然潔麗雅的版本也是我個人非常喜歡的,呃,以前我們一直都知道啊,就是它的瑪莎黨版的,好像前推后拉的時候它容易掛錯擋,往前推的時候很容易將l打成p檔,混在一塊了,現在就單獨將p檔拿出來,我們現在往前推,它就是l檔往后拉它就低檔啊,這樣按就p的,整個邏輯呢跟寶馬是完全一樣的,我覺得用起來真的是啊,比較科學了,用起來一點都不會混淆,這個方向盤后面有個很大的換擋波片,其他的各方面變化并不算特別大,而且這種使用邏輯也基本上一樣的,這邊是空氣懸掛著啊,往上走跟往下,呃,這樣的這樣一個方式用起來相當容易適應,這個8.4英寸的屏幕并不算大,但是怎么顯示的清晰度會更多?瑪莎拉蒂Levante上市車型如下:2019款Levante 3.0T 350Hp標準版,2019款Levante 3.0T 350Hp豪華版,2019款Levante 3.0T 430Hp運動版,2019款Levante 3.8T GTS,2019款Levante 3.8T Trofeo版。視頻鏈接地址(Levante試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11276-src-1-num-1.html

      359 0 191天前

    • 全別克昂科拉三缸車試駕視頻 有圖

      7年前大概是2012年的時候,國內剛剛刮起SUV的大風,那當時呢,小型SUV市場就這么幾款產品,像昂科拉,福特翼博在包括哈佛m4,而當時的2008呢還是一個概念車的階段啊,就這么少產品的情況下,昂科拉的銷量依然是不溫不火的,是因為它長的像是一個MP v跟SUV的跨界者,那么今天呢,他終于迎來了大換代7年時間了,和老昂科拉的樣子呢,是胖子貫穿了一生,而新一代的昂科拉呢,自由胖變壯了,我們說到外觀上的兩個特點,第1個呢就采用了雙色的車身,全膚色的車頂,而且呢采用了很多黑色的元素,包括這一些邊都是黑色的,黑色的塑料塑板,再包括這個黑色的輪轂,黑色的進氣格柵凸顯它的運動感,另外呢,還有運動很多這些線條腰線呢,包括折線呢,都是老款車型上沒有的,第2點呢,是通過調整它的寬高比,呃,整車的長寬包括軸距呢對話都是1~2毫米之間,而他的車高呢整整壓低了5厘米左右,通過這樣的調整呢,使整車看起來更加的顯瘦,而車內呢整個氛圍是很熟悉的,它的整個布局呢很像12款的時候的布局啊,像雪佛斯探界者,在包括空調出風口的布局呢,都很相像,另外不同的是像下面這些原本的實體案件,全部都精簡成了是不是啊啊,空調啊,包括注意啊,包括一些安全啊,還有娛樂方面的案件,再說方向盤呢就特別像他高端車型的方向盤看起來很精致,而另外呢它的用料包括整個配色,我覺得都很出彩啊,整個我們兩邊能摸得到的一些材質都是皮料的,因為座椅呢應該是我這兩年試過小型SUV的,目前啊應該有五六款左右是做的最舒服的也要夠寬大,而且人際工程非常的棒,非常的貼合,很軟很舒服,很美式的,呃,材質呢會有皮的,然后中間呢這些是底啊,整個用料也是比較用心的,我們看一下后排,我試了,我看一下,你劃起來很順很快,然后有百度的卡萊拉,包括apple咖啡啦,搞得也蠻快的,還蠻順的這個屏幕,昂科拉后排呢,不算大,算算中規中矩吧.視頻鏈接地址(昂科拉試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11231-src-1-num-1.html

      351 0 197天前

    • 途昂和紅旗HS7對比視頻-詳細評測試駕視頻 有圖

      途昂和紅旗HS7對比視頻,深圳今天的天氣真的是太熱了,我在后臺看見一個提問,說預算35~40萬元,想要買一臺中大型的SUV有沒有什么好推薦?當時我的腦海里就浮現了一個非常特別的選項,就是最近熱度非常高的紅旗hs7,這款車呢,可以說是最近的網紅車型了,其實紅旗這個品牌之前在我們心中一直都是那種非常的高大上觸不可及的形象,直到最近兩年才開始拉近和我們的距離,在這個價格區間內想要購買SUV,其實我們能努力啊,也能夠得著bba車型吧,那么今天我們就要來看一下我手邊的這款hs7這款國產SUV界的扛把子,它的過人之處究竟在哪里?那么另外呢,今天小孩為大家準備了另一款車型來與之匹敵,當然想要選擇一臺同樣體積大,車內空間舒適,而且還要動力強還是,我記得,想來想去也只能召喚我的天才品牌圖王了,那我們先來看這一臺下一臺等一下再說,他的官方指導價呢是349,800~459,800,今天我們為大家拿到的這一款呢,是它的頂配版本,售價459,800,前臉它采用了與hs5相似的這種家族式設計,但是整體來的要更加氣勢磅礴一些,這個直布式的金雞隔山說實話還是非常抓人眼球的,而且它的中間有一個這樣紅色的裝飾,看起來仿佛與上面的這個紅色的紅旗標志是連在一起的,但是此時此刻我腦海中聯想到的第1個既然是我們幼兒園表演的時候,腦門上那個小紅點兒哇,這是什么聯想,我們來看一下它的整體車身長度呢是超過5米的,所以絕對符合我我們提出來要大尺寸的這個要求,我們來看一下它的后面,貫穿式的鍍鉻線條呢,將兩個大燈連接在了一起,我們來看一下它的后備箱空間之前我已經將它的第3排座椅放倒了,我們可以看到它的軸,設計還是可以說非常平整的. 視頻鏈接地址(途昂和紅旗HS7試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11152-src-1-num-1.html

      3857 0 207天前

    • 日系車橫評雅閣/天籟/亞洲龍對比評測試駕視頻-劉志峰試車 有圖

      劉志峰聊2019全新日系B級車大橫評雅閣,天籟,亞洲龍誰更值得買哪個好?在我們印象當中啊,傳統的日系三強是天籟,雅閣以及凱美瑞,但是在2019年多了一個全新的攪局者,就是我滲透這一臺一汽豐田亞洲龍啊,我弄其實說起亞洲龍舟這個名字,對于很多中國人來說都是挺陌生的,它的名氣遠遠沒有像皇冠月字來的那么的響亮,但這臺車在2019年上市之后的整體表現呢,真的是喜出望外,很多人都覺得他整體表現是相當的好,所以我們今天呢,就將亞洲人作為一個挑戰選擇者,放在這兩部相當強勁的對手當中,看一看誰的表現會更好?先來給大家說一下三臺車的外觀上的一些亮點,全新一代的雅閣,我覺得看起來真的非常的運動,也許上一代看起來有一點點商務的感覺,來到全新一代,我覺得運動化來的非常的徹底,運動的細節體現在哪些地方啊,我覺得這個大6倍的造型實在是太贊了,因為在b級車里面一個走量車型里面用一個大6倍的造型,其實上有一定的風險,我覺得本田在設計這臺車的時候相當的自信,相當知道他們的整體造型需要什么樣的感覺,盡管他的車前大燈尾燈的造型跟目前相對低端的本田車型有些類似的地方,但只要看到這個大6倍就知道我們身邊停的就是一臺雅閣好了,身邊這一臺亞洲龍全新的車型啊,它沒有上一代太多的拘束,所以它整個設計非常能夠放得開,最夸張最令令人注意的地方就是這個,很巨大的這種格柵,我覺得這個格柵欄的一些人有人覺得很喜歡,有人覺得太夸張了,但是能夠充分滿足了很多中國人對這種大車的這種概念,非常有存在感,實際上在美國呢,它有個熏黑的這種運動的版本的格柵,看起來也許會更加好看一些,呃我覺得尾燈也是一個非常漂亮的一個細節,在三臺車當中,這臺車的車身尺寸是最大的,軸距是最長的,啊,它與所以它與它的整個車廂的這種空間的貢獻是比較的明顯,當然這臺車看起來也許比雅閣還要高半級,身邊這一臺全新一代的天籟也是新的,非常的明顯,第5代跟第6代,其實它整個進化是有點保守的,來到全新一代第7代車型,完完全全就將現在日產的V2.0的這種概念完全釋放,在你這來說,我覺得無論是前后看起來這種運動化的痕跡都非常的隆重,如果你是一個喜歡開運動車開性能車的感覺,我覺得對于這臺車這種整體的完整度呢,一個大大的贊,剛才給大家簡單走了一下外觀,相信大家非常關心的一點,就是這三臺車到底做起來哪部車更舒服,哪個空間更大,我就以我1米73的這樣一個高度去衡量看看后排空間怎么樣?視頻鏈接地址(雅閣/天籟/亞洲龍試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-11051-src-1-num-1.html

      429 0 217天前

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    • 3.0T紅旗H9評測試駕視頻-老司機實車

      氣質不輸BBA,3.0T+V6空氣懸架紅旗H9詳細評測試駕視頻,因為大家看一個非常非常火熱的新車,紅旗的H9,在1月8號,也就是昨天晚上在人民大會堂正式的發布了,不過昨天晚上并沒有看到實車,而今天1月9號的上午,首先我們就帶大家來看h9的時刻,這個也是你能看到的,第1條h9實車的體驗視頻,首先介紹一下h9的大概的狀況,它是定位于啊,官方叫c加級別的車,也就是可能比比如說a625系這個級別稍微的大一點點,確實從尺寸和氣場上來看,也a6和5系是要稍微的大一點,不過之后呢,它應該是按c級車這個啊銷售的定位和價格來賣,第二它是一個重質的后續平臺,首發的動力是3.0升的機械增壓v6發動機,所以平臺和動力的級別還是挺高的,并且昨天公布的有限的信息里面說到了它有空氣懸架以及自適應的懸架行走機構,還是比較高級的車頭呢,科技元素非常的多,不過堆在一起還是很好看,總結一下就是目前國際上非常流行的啊,大晶體格衫以及細窄大燈的這么一個流行的趨勢。因為紅旗之前的樹的進氣格柵呢是橫向發展,而現在把它拉成了橫向和豎向都有,所以是一個非常大面積的瀑布,要進行改善,大燈很細啊,包括新的古斯特啊,現在7系大概都是這么一個路子,下面也有大燈組,所以它是精光,遠光和大燈組是分開的,功能性方面全LED的頭燈自然沒有什么問題,下面有一個acc的雷達。這個車呢是帶有l2.5級別的輔助駕駛系統,并且這個車燈呢有一個動態的效果,就是在你解鎖的時候,大家剛才應該能看到了一個動態的效能的過程,并且這上面有一個類似于天安門升旗的日升上來,這個部分是能量的啊,說到這個部分是紅旗的標志性的logo出現的是一個棋子你也知道,但是那個呢不太符合安全的法規,所以他現在做了扁平化處理,這個紅旗摁到了引擎蓋上,很長的一條類似于北京故宮的那個中軸線的靈感,這個設計我自己是非常喜歡,車輛側面首先呢,它的車身尺寸沒有具體的數據,不過我剛才問了一下啊,它的車長大概是5米2的級別,軸距是3米1的級別,確實是一個非常大號的車,車頭部分,從側面看我自己很喜歡,是一個純垂直的一個界面啊,有一點勞斯萊斯的氣質在里面了,整個車呢能看出來,唉,是一個雙色的車漆,唉,很感興趣,這個雙色的車系我也問了一下,這是一個選裝件啊,它基礎版本還是單色的雙色,看起來很雍容華貴,如果單色,這個黑色的話確實也很有氣質,你們腦補一下車輪20英寸的多幅條的輪圈啊,這臺車匹配的是米其林ps四輪胎感覺不太合適,未來量產車可能會換輪胎,這邊車門隱藏式的門把手融入了一些現代,里面,然后我讓開,你們看一下整體的造型,它作為一個c級車,但是有一個類似于啊叫跑溜背的造型這個造型. 視頻鏈接地址(紅旗H9試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12323-src-1-num-1.html

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    • 新型肺炎疫情最新動態信息-新型冠狀病毒感染及死亡人數統計!

      實時更新:全國新型肺炎疫情最新動態點擊這里查看 1月10日至1月22日春運期間(武漢封城之前),每天從武漢出發的人群中有6至7成的人前往了湖北省內的其他城市,其次是河南省、湖南省、安徽省、重慶市、江西省。26日晚,湖北省人民政府新聞辦公室就新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作召開新聞發布會,武漢市長周先旺今日表示,因為春節和疫情的影響,目前有500多萬人離開武漢,還有900萬人留在城里。這500多萬人到底去了哪里?根據第一財經此前的報道,由于武漢是外來人口流入城市,武漢的外來人口返鄉過年也是極為普通的事情。根據武漢市文化和旅游局發布的“2018年春節統計信息”,2018年武漢在春節期間發送人數為232.82萬人。每年都有近一半人口離開這座城市外出過年。有關數據統計,武漢人口熱門來源地為:信陽占武漢流入人口總量的1.54 % ;重慶占武漢流入人口總量的1.4 % ;南陽占武漢流入人口總量的1.13 % 。排在前10名的來源城市還有:駐馬店、廣州、周口、北京、商丘、深圳、長沙。(以上信息來自百度地圖大數據)前十名中,信陽,南陽,駐馬店、周口、商丘都來自河南省。因此,500多萬離開武漢的人群中,有不少是回到自己的家鄉,尤其是上述幾個城市。第一財經·新一線城市研究所引用百度地圖慧眼的遷徙大數據也顯示,1月10日至1月22日春運期間(武漢封城之前),每天從武漢出發的人群中有6至7成的人前往了湖北省內的其他城市,其次是河南省、湖南省、安徽省、重慶市、江西省。從城市維度來看,除了湖北的城市,從武漢前往信陽、重慶、長沙、北京、上海、鄭州的人群比例也較高。而在湖北省內,孝感和黃岡是接受武漢返鄉客流比例最高的兩個城市,離開武漢的人當中,平均每天有13.03%和12.64%是從武漢出城到達孝感和黃岡。另外從過去一段時間的武漢出港航班數據,也可以對500萬人去哪里有更多的了解。根據航班管家統計的12.30-1.22日武漢航班國內出發、國際出發、港澳臺出發的運力數據,北京,廣州,成都,海口,昆明,廈門,深圳,上海,三亞,南寧是武漢出港航班前10大城市。根據出港座位數的統計可以看出,在武漢封城之前的20多天,最多可以有6萬多人從武漢飛到北京,5萬多人分別從武漢飛到廣州和成都。港澳臺方面,武漢出港航班量最大的是香港,其次是澳門和臺灣,不過這些城市接納的武漢人都不超過1萬人。國際方面,武漢出港航班量最大的是泰國曼谷,最多有1萬多人從武漢飛往曼谷,出港量排名第二的是新加坡,排名第三的是日本東京。

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    • 最新中保研碰撞視頻匯總及全部視頻

      最新C-CIRI中保研碰撞視頻匯總完整版,大家會喜歡的,中保研汽車技術研究院有限公司,簡稱“中保研”,英文縮寫“CIRI”),是由中國保險行業協會于2015年3月牽頭發起,八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資成立的。大家放心,中保研碰撞測試是不會被充值的,因為是多家保險公司組建,為了保險公司利益,只有讓更多車輛安全做好,才能讓保險公司利益最大化,事故造成的安全風險越小,保險公司承受的風險也就越小,所以檢測安全更為重要。車企也都最關心的就是中保研的測試。如果碰撞安全不達標,可能會造成銷售流失。2019年主要測試車型為:2019帕薩特,2020款福克斯,凱迪拉克XT4 2018款 28T技術型,寶馬3系2020款325Li M運動套裝,北京紳寶D50 2018款 CVT尊貴智駕版,奔騰T77,本田凌派2019款180Turbo CVT舒適版,比亞迪唐BYD 2018款7座智聯尊悅型,菲斯塔2019款 240T GDi GLX DCT運動版,東風風神2019款AI先鋒型,科魯澤2019款320T手動欣快版 國VI,雷凌2019款 85T進取版,三菱歐藍德2019款2.0L暢享版,天籟2019款 2.0L XL舒適版,2019款沃爾沃XC60 T5四驅智逸版,亞洲龍2019款2.5L汽油動力進取版,吉利星越2019款 300T耀星者。已排名-開始到今天最新碰撞成績數據!詳解數據排行!中保研碰撞測試所有視頻鏈接:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12264-src-1-num-1.html

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    • 一汽紅旗H9詳細評測試駕視頻-胖哥試車

      一汽紅旗H9首發亮相及上市發布會靜態評測視頻,我現在是在北京的昆侖飯店,不過今天的目的地呢,并不是這里,因為一會我們要集中一起坐擺渡車去到我們中國人民心中一個非常神圣的地方去參加一款新車的發布會,而且這款新車和我身邊的那個家伙呢還有點像,嗯,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,這一次的主會場就是萬人大牛場,這次活動是2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨新車h9的全球首秀活動,在活動上,紅旗向我們展示了曾經取得的成績,以及對未來的美好憧憬。盛典上諸位藝術家們也獻上了他們精彩的表演,為紅旗加油打氣,場面恢宏,當然最重要的還是紅旗h9的全球,從現場大屏幕可以看到紅旗h9,依然保持了高山飛瀑中流砥柱的家族式設計理念,整體造型的莊重感很強,車燈部分的設計有一種勞斯萊斯的氣場。不過我這一設計并不是紅旗剛剛聘請的元老三次設計師雅思泰勒先生的手筆,不過他的加入可以理解為紅旗的設計理念可以和他的設計思路無縫銜接,未來的紅旗設計非常值得期待,紅旗h9定位于c加級,不過通過視頻可以看出它的后排空間比之前的h七略好,后排的座椅只是單獨調節并可以做到放倒。紅旗29的內飾一樣引人注目,特別是非常形似,賓利飛馳的方向盤,豪華感十足,h九的高配車型將搭載3.0聲威的機械增壓發動機以及cDC主動自適應懸掛,雖然現場沒有公布數據,但是我猜測和之前我試駕過的動力性和舒適性同樣值得期待,8868, 好,這次呢,略顯遺憾啊,我們并沒有在現場呢,見到紅旗h9的真車,但是呢,通過這次活動,我的內心還是非常的波瀾壯闊的,為什么這樣去講呢?我其實真的通過這次的活動感受到了紅旗那一句讓理想飛揚的可以說是誓言吧,所以我們一起來期待等紅旗h九真正亮相在我們面前的那一刻吧,也希望我們的共和國長子能夠越來越好,我是一個人,我在人民大會堂再見.視頻鏈接地址(紅旗H9試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12327-src-1-num-1.html

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    • 越野路書第十三季01集視頻-李益斌陳震

      蘿卜報告越野路書十三季01集,歡迎來到越野路書之天境祁連,在過去的幾年時間里邊呢,我們的節目曾經去過青藏高原的很多地方,包括三江源,喜馬拉雅山脈以及柴達木盆地等等等等,也沿著絲綢之路走過了很多的路線,那么我們這一次呢也來到了青藏高原的東北邊緣,穿過一條孕育了河西走廊的山脈祁連山,祁連山東街,荷花谷地西地當今山口,北臨河西走廊南好柴達木盆地在周圍的荒漠戈壁當中呢,祁連山猶如一座獅島。深圳大西北的干旱地區,它高聳的山峰阻止了沙漠的擴大,將濕潤的水氣呢,凝結于此發育出了眾多的冰川河流,為河西走廊提供了穩定的水源,它呢也蘊藏著種類豐富品質優良的礦藏,有力的支持著我們國家工業的建設,這次旅程呢,我們將會深入到祁連山的腹地,探訪地球上的最后一滴眼淚哈拉湖領略團結風腳下的港行冰川,穿越色彩繽紛的柴達木山。一路上呢,有高原精靈接連出現的驚喜,也有車陷泥潭,救到凌晨的疲憊,精彩萬分的穿越之旅,就發生在這神秘的人間仙境祁連山,那邊了嘛,就是祁連山了,我們呢,現在是在祁連山的北部,而我們這次穿越的路線呢,就是要穿越整個祁連山的中段,然后是從北向南的一個穿越,同時呢我們還會經過哈拉湖無人區,我相信這次的這個難度網絡挑戰,要不次于三角形為什么,因為大家都知道我們要面臨著高法,要面臨著高海拔,而且我們要進入所謂的無人區,那么所以呢,大家可以看到我們這次的這兩臺車啊,就是牧馬人的高開和高矮啊,都是他最頂級的,通過能力最強的魯尼康在這里舉行,而且這也真的是少有的,我們倆在選車的過程當中沒有打架啊,老李呢就毫不猶豫選了那臺3.6L的,而我呢,也毫不猶豫地選擇這臺2.0t牧馬人了,對,因為對于我們這些傳統的這個老炮們來說,我們肯定是喜歡大便不容置疑的,但是我始終認為在高海拔有一點沒爭議,他選了那個我選了這個,那在這次的,在我們節目里啊,因為大家都知道,其實牧馬人在裝載能力上,他不是說那么的強大,所以呢,大家非常熟悉的,我們的d max也是來充當我們整個這次行程里的拍攝車,以及拉著我們的所有的服務,不是這么一點,然后我們這兩臺車呢,基本上就是原廠的狀態,唯一的一點點小身體就是一套輪胎,唉,說了這么多啊,其實我們現在就應該出發了,但是我現在想提個小意見或者說是一個吐槽,你們看現在我穿的這身衣服了嗎?我真的是剛剛剛剛剛剛下飛機,這你受得了嗎?然后我還以為能去酒店讓我調整一下,然后第2天唉精神飽滿了.視頻鏈接地址(越野路書天境祁連合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html.

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    • 國產林肯冒險家評測試駕視頻-實拍車

      國產長安林肯冒險家2.0T+8AT詳細評測試駕視頻,每天一款實拍車啊,林肯冒險家就是林肯第1款國產的車型是一個緊湊型的SUV,目前林肯會有4款SUV車型,做一個簡單的梳理,從上往下最貴的是100多萬的領航員,再往下是六七十萬的飛行家,再往下是四五十萬的航海家,最后是最接地氣二三十萬的冒險家,那目前的信息他沒有正式上市啊,給的是預售價格,三款前驅的25萬到30萬的區間,兩款四驅的是30~35萬的區間,這個價位看起來還是比較有誠意來看驗車,外觀顏色未來會有7種呢,這款是藍色沒有記錯的話是意境藍,這也是一眼看上去就知道是林肯的產品,很多顯著的家族特色,這個燈呢下面這一條是日間行車燈里面的兩個光柱外側是靜光,內側是遠光,當然都是LED的光源,還能看到前面有很多雷達,側面有雷達,外后視鏡有攝像頭,風擋上方有幾組探頭,下面有它的毫米波雷達,所以硬件條件來看,實現l二級別的智能輔助駕駛是沒有問題了,車輪子19英寸的圈這個應該是頂配的車型,225的寬度窄了一點,我覺得不說245怎么也應該到235才好門把手我要是進入應該的,打開之后呢看一眼細節下面這個包邊基本上是全包住了,留了大概這么寬的距離還好,這個褲腿應該會不太容易蹭臟,后車窗地柱的車窗以及后面的風道都是有了隱私玻璃,這個是不錯的一個配置再來看一眼車尾很典型的林肯的家族語言之一,就是它的貫穿式的尾燈。但是呢,能看到細節,它是三個短的尾燈拼成的一個長條,我覺得是考慮了制造成本的關系,它不是一整個的長條,然后下面呢兩側都是真的排氣,這邊林肯的車標然后冒險,他的名字長安林肯4個字,感應式的電控開啟就是挺好用的,一個配置,等你拿了很多東西踢一腳就可以開,這還挺不錯的,硬質的隔板改成伸縮式的會好一些,里面設計還是相當規整的,能看到這個座椅是46比例放倒放倒的話呢,是通過側面的這個按鍵電動車可以給它,這個是一個很好的配置,12伏點煙器電源錨點照明燈,但是我沒有看到掛鉤,其實掛鉤在日常生活當中還是很有必要的,打開這個地板下面是一個非全尺寸的備胎,以及,唉,這里有很多額外的儲物空間啊,這個相信男性的消費者都會比較喜歡,側面的這個位置有綁帶,看上去應該是啊,綁著滅火器用的把它關起來啊,整個這個車我覺得呃視覺效果會顯得比較擴張一些,因為林肯的車這種圓潤的線條都會讓你在視覺感受上會覺得這個車比較大,之前我看新聞說是xEQ三那個級別,但是我現場,還是挺顯大的,會比那兩個車似乎看上去要大一點,呃,另外林肯目前這4款還是為了名字起的,都比較有詩意啊,領航員,飛行家,航海家冒險家,這也就是不太好騎,容易搞錯來我們再看一眼車內,每一次拍林肯的車都感覺那是特別社會,這輛車也是如此,首先就是一個巨大的屏幕.長安林肯冒險家上市車型如下:2020款林肯冒險家2.0T兩驅尊悅版,2020款林肯冒險家2.0T兩驅尊享版,2020款林肯冒險家2.0T兩驅尊雅版,2020款林肯冒險家2.0T四驅尊雅版,2020款林肯冒險家2.0T四驅尊耀版。視頻鏈接地址(林肯冒險家試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12316-src-1-num-1.html

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    • 最新CIRI中保研碰撞測試全集視頻完整版

      CIRI中保研碰撞視頻全集,Y58試駕網收集整理哦,很辛苦的,大家會喜歡的,中保研汽車技術研究院有限公司,簡稱“中保研”,英文縮寫“CIRI”),是由中國保險行業協會于2015年3月牽頭發起,由人保財險、平安財險、太保財險、國壽財險、中華聯合、大地財險、陽光財險、太平財險等行業內前八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資成立的。大家放心,中保研碰撞測試是不會被充值的,因為是多家保險公司組建,為了保險公司利益,只有讓更多車輛安全做好,才能讓保險公司利益最大化,事故造成的安全風險越小,保險公司承受的風險也就越小,所以檢測安全更為重要。車企也都最關心的就是中保研的測試。如果碰撞安全不達標,可能會造成銷售流失。2019年主要測試車型為:2019帕薩特,2020款福克斯,凱迪拉克XT4SGM6468EBA1 2018款 28T技術型,寶馬3系BMW7200AG -2020款325Li M運動套裝,北京紳寶D50BJ7151C4DCB-2018款 CVT尊貴智駕版,奔騰T77,本田凌派GHA7100GAC5A-2019款180Turbo CVT舒適版,比亞迪唐BYD6490ST6A-2018款7座智聯尊悅型,菲斯塔BH7140CAAV-2019款 240T GDi GLX DCT運動版,東風風神AX7DFM6460D5B2-2019款AI先鋒型,科魯澤SGM7102LNA1-2019款 320T手動 欣快版 國VI,雷凌GTM7121LPCJM-2019款 185T進取版,三菱歐藍德GMC6472A-2019款 2.0L暢享版,天籟DFL7201VANF2-2019款 2.0L XL舒適版,沃爾沃XC60VCC6474H27-2019款 T5 四驅智逸版,亞洲龍TV7256E6-2019款2.5L汽油動力進取版,吉利美日星越MR6463D03-2019款 300T耀星者。最后附中保研C-IASI至今41款車型評測結果:已排名詳解數據排行!中保研碰撞測試視頻鏈接:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12254-src-1-num-1.html

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    • 38號詳細評測試駕量產版理想ONE視頻

      38號車評中心詳細評測試駕理想ONE視頻,我相信呢,大家也都是期待了好久了,等著我來給大家測評全新的理想ONE這款車,其實呢,這輛車我并不是提車以后啊,第一時間給大家測評,到目前為止這輛車我已經開了有一段時間,大概1500公里了,之所以開這么長時間呢,其實就是想比較深度并且全面的去了解它的各方面,產品一特性以及說呢是發覺它所存在的一些問題,無論是邏輯調教,軟件硬件還是機械故障等等,所以這一切呢,在節目的中后段呢,都會陸續呢去跟大家闡述出來,所以呢,這期節目會比較的長,因為覆蓋點比較多,但是是呢,我還是希望大家付出一些耐心看下去,我盡量呢,把這期節目呢內容做的盡量的全面而詳細,另外想跟大家強調一點就是呢,由于李小萬這款車,呃,在過去的這么一段時間,或者說幾年當中呢,它還是一個比較持續快速研發更迭的狀態,其實到今天呢也都沒有完,因此就是之前的話呢,我也參加過兩次他的這種呃試駕體驗會,然后那兩次的話呢,跟今天的這個車輛的各方面的表現特性調教,包括硬件層面都有巨大巨大的差別,因此我想跟大家說的就是呃之前的話,如果你要看到一些呃,理想萬象管車,在這種試駕會上面的測評的話呢,那么可能說反饋出的那些信息,未必能夠100%適用于今天的量產車,這也是為什么我之前在參加的時候就堅持沒有給大家出那種原因,因為我還是希望等到真正這樣說,量產之后,就跟大家談一談他到底表現怎么樣,呃,這是時間啊,咱們往前退役,咱們可以再說一說將來就是這輛車的話,因為也是現在還應當說啊,沒有完完全全達到一個最優的狀態,因此就是說呢,理想方面的人也表示說后續會持續,有一些改善啊,ota啊等等,所以說今天這期節目我所測評的所有的觀點只適用于2020年的1月初這個時間這個時刻,在之后的話,比如說到了2月份3月份4月份或者到了明年等等很有可能這樣說,在很多方面特性也比今天有了不小的改變,所以說呢,我作為車主我會跟隨這樣說,啊,在今后他每做一次升級或者說是重新調教之后呢,都會大家去分享,比如這一次的話他的改變是在哪,它到底是變好了還是變差了,還是其他的一些什么特性或者加入了什么等等好吧,咱們大家可以解個嘴,這樣說,以上啊鋪墊的比較多,咱們下面來正式評價這款車,我將從4個維度來給大家去分別講述啊,分別是動態感受,靜態感受,呃,能量及效率維度,以及說最終的這種啊,選購建議啊,咱們呢,先從這個動力維度開始講起,所以說動力性吧或者,就是說它的這個加速的表現,呃,應當數碼作為量增城市的汽車呢,實際上它的這個瞬時的動力性是與電池動力電池的soc直接就是它的電量是高度相關的,因為你在全力加速時候呢,相當于是呃內燃機它的驅動這個發電機發出電能和電池輸出電能共同的去輸送給這個驅動電機,所以說呢,我們這一次呢是選了兩個這個soc的點來去評價,分別是70%和20%,也就是對應所謂的是這個電量保持模式的電能平衡點和這個增程模式電量平衡點,因為我覺得這兩個模式或者叫那兩個模式下的內燃機的初次起基點,因為這兩種模式的話,相對來講是大家比較能夠常用到的,然后呢,經過咱們的實測,在這個電量保持模式下,它取得了6.6秒,0~100公里,每小時加速成績還是比較快,而且比較迅猛的啊,完了在這個增程模式,也就是說低電量dsoc的狀態之下,它的成績是要確鑿不少的,理論上講啊,這輛車其實可以跑的比6.6秒更快一點,就是你在一個呃,極高的電量,soc下,然后你再去啟動這個彈射模式,也就這會兒去墻體增生器,這樣的話可能能比6.6秒再快那么一點點,但之所以說我沒有用那個功放測試,是因為我覺得那個工況實在是太少見了啊,或者說你很難用到,因為這輛車的話在70%以上的soc值的話都是日常駕駛只使用電腦,所以說我覺得還是減量模擬大家日常的這種啊行駛或者說條件,初舉動力啊,再去解答大家一個問題,其實呢,這輛車從買了到現在呢,我身邊有很多人都去問我,因為覺得很新鮮嘛,對吧,就是說唉,這么大的一個車是電動的還是燒汽油的,我說它是個增城市啊,什么叫增城市啊,就是有電的時候用電,然后沒電的時候呢,相當于說它有一個,或者就是一個小的汽油發動機,然后呢能夠給它蓄力,我就這樣去解釋,然后下面是第3個問題,就是噢,那這個增程器它排量有多大呀?我說一個1.2升渦輪增壓,然后一般大家就會想我1.2升,哪怕有渦輪增壓帶這么大的一個車,那到底載的動帶不動啊,因為其實大家一般此時此刻心目中的認定,基本上都是這種小馬拉大車,對吧,正巧發動機帶這么大車肯定是帶不動的,但實際上我想說這種理解啊,存在一定的偏見或者叫存在一定的偏差,實際上來說如果咱們要聊帶這輛車的話還是帶得動的,為什么帶的動呢?跟大家去詳細講啊,如果說這是輛純汽油驅動的車,就是它沒有這個電池組和這個增繩混動部分的話,只有一個1.2t的引擎帶這輛車,那后一晚我覺得嗯他們也不說帶不動啊,反而它的動力性肯定是非常令人著急,對吧?非常糟糕的,但正是因為說它有了這個電池和電機的部分,所以說在你瞬時請求動力的時候,它是電池的電能和這個內燃機,然后驅動發電機,它們兩股電能一起輸送給驅動電機,所以說哪怕就算你在soc比較低的情況之下,它還是能夠比單純內燃機驅動帶來這種說驅動攻略是要高不少的,這里呢再去跟大家詳細講解兩個概念啊,第一就是這輛車的話,它雖然作為一個增城市,咱們大家在這種,呃,想象當中是它先用電對吧,電用完了之后再去啟動這個內燃機去增城,但實際上呢,它的電能管理系統不會讓你真的把電池的電用光用空的,不會它會留下一個,大概,反正是最低也就是接近10度左右的電板,最低最低還有這么多,或者日常使用界面上應該是大概有至少10度電,情況之下還是能夠說給內燃機去起到一個這種順時加力的作用的,另外就是呢,咱們再引入一個所謂的穩態,或者說所謂的平均驅動功率的概念啊.理想汽車理想ONE上市車型如下:2019款理想ONE增程版,2019款理想ONE純電版.2019款理想ONE增程6座版,2019款理想ONE增程7座版。2020款理想ONE增程6座版,2020款理想ONE增程7座版。更多理想ONE試駕視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12333-src-1-num-1.html

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    • 2020款福特銳際評測試駕視頻-老司機實拍車

      每天一款實拍車,今天師兄帶大家看一個剛剛上市的價格屠夫,也是我身旁的長安福特銳際,銳際呢,是一個新的名字,它其實就是啊,你們熟悉的翼虎的下一代的車型,剛剛上市189,800起步,大家注意它的信息量啊,全系三個車型標配是高功率的,2.0T發動機8at四驅248馬力393流域,也就是它用一個2.0T四驅車型去打他的對手的入門的一種武器,或者2047的前驅車型這個事就很有意思啊,雖然說過銳際就是一股的下一代車型,所以它整個尺寸以及定位都沒有發生變化,很標準的緊湊型,SUV的啊,尺寸整個設計呢是符合新的設計,這個設計和啊福克斯有一些像啊沒有太抓人眼球的地方,但是整體造型的也沒有什么過錯,這個我們就一帶而過了,那重點是配置189,800最基礎的,標配就很豐富了,我給大家練一下應該實在是太多了,18英寸的輪圈倒車影像定速巡航,我要是進入無鑰匙啟動全景天窗,12.3英寸的中控的液晶屏,帶有導航的功能,后排的出風口,后排的隱私玻璃等等,我只挑了一些重點的配置,然后這一臺車呢是在往上的一個中間的配置加了15,000多出了這些東西,全LED大燈帶自適應的遠近光電動折疊的后視鏡,帶感應開啟的電動尾門,但是呢,這個電動尾門有一個小的bug是在外面沒有外露的開關,只能感應開啟或者是鑰匙開啟,12.3英寸的全液晶儀表,雨量感應的雨刷,內部的自動防炫目后視鏡無線充電啊,車道偏離預警車道保持自動剎車等安全輔助設備,如果你再加1.4萬升級到了頂配,或者118,800那款,其實這個價格也不貴啊,你會得到啊外觀的運動化套件,19英寸的輪圈acc全速段的啊,前面有作為加熱方向盤換擋,方向盤加熱,電動音響鳳尾燈以及副駕駛的電動調節啊,配置是相當齊全的,價格也不貴,所以最近絕對是一個主打動力牛和配置牛的車型,說完銳氣的動力和配置之后我們再來看看車里面的感受,首先用料方面方向盤皮質很柔軟并且很厚實,這邊都是真皮上面啊,是帶有縫線這種仿真皮的糖素的覆蓋,其實用料也還是挺高級的,做一個皮質裝糊涂,皮子目前都是很順手的,空調的絕密的阻力感非常的舒服,包括轉向燈的撥桿啊,總的感覺都很舒服,車窗的按這邊都是4門的,用料下本還是挺足的,此外呢,從我們那個中配開始就有兩個12.3英寸的屏幕啊,這兩個屏幕的顯示的細膩感,變化的多樣性都是很棒的,那這兩個屏幕給整個車里面的啊,高級感和科技感都帶來了,比較大的提升空間方面,首先前排的儲物空間穿的扶手是非常大現在很大的重要輻射的車型,不是很多階段前面兩個常規的備件,但是你們有一個很深的重合格,所以剛才說過帶有無線的充電裝置前面呢,我調整到我的駕駛的位置之后,我們看看后排,那個后排是從翼虎開始伏特這個級別的SUV的,后面空間一直是沒什么優勢啊,銳捷同樣是如此,前面還說我駕駛位置,我在坐到后面來,腿部空間大概只有三只嘛,剩的不多,頭部空間還可以,有一定的賦予,那么座椅呢,有一些硬啊.長安福特銳際上市車型如下:2020款福特銳際 2.0T四驅悅享款,2020款福特銳際 2.0T四驅嘉享款,2020款福特銳際 2.0T四驅縱享款ST-LINE.視頻鏈接地址(銳際試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12305-src-1-num-1.html

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    • 第十三季越野路書天境祁連03集視頻

      歡迎回到越野路書天境祁連03集,在之前的節目當中呢,我們一路奔波來到了祁連山的腹地,海拔4000多米的哈拉湖,并且在湖邊扎營休息了一個晚上,而我們今天呢,就將要繞著哈拉湖的北岸向東進發,去往祁連山最高峰團結峰腳下的一條冰川,看一眼昨晚上有多冷啊,動詞是,然后我們的丈夫更厲害,完全就是一紗窗,我說我怎么這么冷啊,所以我就睡這兒了,然后夜里睡著睡著掉了一頭,我不行了,我太冷了,我真的太冷了,我然后今天早上我看大家都睡得那么像,然后冬天起床的時候腦袋上還帶著冰花,你受得了嗎?不是你不是你你不會被風吹醒了好幾次,但是仍然不想從睡袋里出來,我把這些份都給處理,我又對數學就是對手心對手心就堅持住啊,把這窗戶粘好了,咱倆就是松鼠,經過寶寶比較,我們現在大家已經都看鄭哥正在開始洗臉了,然后呢,我們今天的目的地是哪呢?是在團結風西南角的港大樓臨川,因為來過這個哈拉湖的這個車友其實就已經不多了啊,而到了這個港的羅檳川的車友就更是少之又少了,那么從我們現在的這個營地到趕到羅賓川的路況呢,其實我也沒走過對,肯定還是有沼澤有濕地有河谷,等等等等,我呢,一會呢就準備去收一下車把青驕帶的裝備都帶好,然后呢我們就準備出發,而我們今天晚上呢,還要回到現在這個位置,對,所以我們營地呢就不撤了啊,我們呢留了一個我們的尚老師在這兒把昨天的素材考一考,把我們的這些裝備呢整理整理,然后晚上我們到這呢再會合,準備在這再扎一下,我這都洗漱完畢了啊,你見過有人一起床先吃飯,然后再洗漱的話,就是因為我要把這個水稍微曬熱一點,不然的話這個水太冰了我根本沒法漱口,但是現在呢,我全搞定了,做完了,唇膏也抹完了,防曬霜也抹完了,準備開始干活,呃,把這個給他準備好,那車的空濾因為它把這工具清掉,這個呢,就解決大問題了,come on, 看石頭剪刀布,因為今兒路況比較差啊,所以呢,把這個車里多余重的東西都給卸下來,留在營地了,只留下這些必須的救援裝備,今天晚上我們還回這個,Oh sorry,現在的車外溫度大概是0度,那昨晚應該10度以下,零下10度以下已有整個的湖邊全部凍冰了,這可是行李空,我昨天晚上把那個帽子一哭就是基本上我這就是你就感覺不到臉上是涼的了,但只要把帽子一摘開立馬臉上就能感覺到是是涼的,睡著睡著我掉一頭嘛,如果把腳擱過去腳疼,我呢,前天晚上在那個山谷里頭睡了一覺以后,我發現咱丈夫漏風,但是我看大家睡得都挺好,我也就沒哼,我昨天把我的睡袋里面包了一層,里外都包了,所以你看這種人真壞,都發現這問題了,你你也不說你家就是,那不能夠那能夠,那都是老一輩的演員才這么壞的,照我這輩正好中和了. 視頻鏈接地址(越野路書天境祁連合集):http://http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12298-src-1-num-1.html

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    • 2020新款長安CS55PLUS詳細評測試駕視頻-慢速公路

      老司機試車慢速公里2020新款長安CS55PLUS詳細評測試駕視頻,請問有什么可以幫到您的?什么的呢,我其實也不太清楚,所以想問一下你有什么好的建議沒有,那你就是來對咱們公司啊,剛剛新推出了一款新的這個,你看就這個CS555啊,這款車專門針對像你這樣的年輕人,而且呢它起價很低,9.19萬元,現在買車都這么簡單了嗎?我自己選就行了,6檔手自一體變速箱這個是說自動擋的移動的,那必須得給我加上啊,全世界一年多,這么一來的話,我這價格是不是?14.69萬了,超出我預算了呀,這個客戶的推出一個特殊的一個主要客戶優惠,能夠帶走要12.49萬元,你說所有的這些配置我一樣都不用減少,最后的價格是12.498元,那我還考慮什么趕緊,談一談啊,嗯,買車選配置啊,很多時候確實是一件讓人挺糾結的事情,光看配置表呢,你覺得哪個都不想放棄,但是一件一件加上去呢,預算就又超支了,如果你和我一樣非常看重配置的豐富度的話,那么如今的自主品牌可以說在這方面是誠意最足的,買車啊選頂配預算又不超支,多痛快呀,就在我剛剛選完的這臺長安CS55plus自動炫動型車型來說吧,它的售價呢是11.49萬元,再加上1萬元的智能科技選裝包,那這個選裝包里包括點啥呢?10.25英寸全液晶儀表完整的l2及自動輔助駕駛系統測氣簾,前排座椅加熱等等怎么樣?這1萬塊錢是不是花的很值?Cs55普萊斯是長安布拉斯家族的第3款車型的plus車型啊,主打的是年輕牌,除了前面重點提到的,用豐富的配置來打動年輕人,看呢,就是外觀方面的一些變化了,比如這個高光層云前臉它的隔山面積啊,比CS55更大更氣派,你仔細看看這一層一層的結構像什么,我給大家看一張照片吧,這是我前兩天在國外度假的時候拍到的,那這個結構呢,其實它模仿的就是城市天際的云層,還有這個雙語日間行車燈,它采用的是一個雙頻型的設計,那如果你讓它車尾再來看一下的話,就會發現車尾的兩端也是一個雙頻型的設計,而且尾燈本身也是當下最流行的貫穿式設計,長安啊稱之為天際霓虹,瞧一瞧,在前兩天我在旅行里拍到了另一張照片,看看我身后夕陽中的天際線,是不是確實和這個冠軍是尾燈還挺像的,這兩個雙出排氣啊,是不是看起來特別的霸氣,那其實呢它也只是裝飾而已,這里呢是封死的真正的排氣啊,隱藏在了車身的下方,這可是和奔,以及同樣的設計啊,成本低更美觀,最后我們來看一下車身側面,首先是隱藏式的壁柱和低柱,它可以讓整個車身的上半身看起來更加精神,下方是18英寸的輪轂,像渦輪葉片一樣動感的造型設計進入車內啊,這個內飾風格啊,是年輕人比較喜歡的這種酷黑的主色調,并且搭配了這樣的一些紅色的運動包圍,那整個中部呢是想駕駛席傾斜了10度突出的這臺車啊,以駕駛員為中心的一個理念,兩塊10.25英寸的液晶屏呢是亮點,并且啊這個全液晶儀表還支持多種主題更換,原來效果是相當的酷炫,那這個中控屏幕能做什么呢?這一臺長安CS55plus啊,它新增了一個騰訊梧桐車聯系統,那它會支持騰訊地圖,騰訊車載電臺以及QQ音樂等等功能. 視頻鏈接地址(長安CS55PLUS試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12328-src-1-num-1.html

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    • 本田皓影混動版陳震試駕視頻

      蘿卜報告今日小報告要跟大家聊的呢,是這個本田的皓影這款車現在熱度真的是可以啊,然后這次我們拿到的試駕車呢,是一個斯諾克海爾的一個版本的車型,然后這個車呢是在國內算是專屬的一臺車了,然后它從平臺的角度來說呢,跟這個crv是屬于一個兄弟車型,呃,然后僅僅是外觀上會有一些區別,但是從我個人的審美來看啊,我會更喜歡這個皓影的一個造型,首先是它的前臉就是這個,中網的這個位置會比大燈稍微往前凸一點,這就有一點像咱們這個人長的眼窩比較深的那種感覺,你有沒有這個看上去的這種的感覺,反正我是很喜歡這樣的一個畫,然后整個車身呢,它會比crv稍微低一點,呃,所以呢就會讓他有一點稍微cross over或者是有一點那種旅行車的一個,感覺我是更喜歡那輛車的一個造型,因為會顯得更加的運動一點,唉,然后整個這個車呢,它在外觀上還有一個叫做全黑化的一個版本,那就真的太漂亮了,而且輪轂即使是小一點的話,嗯,因為是全黑化的,所以也看不出來,我是特別喜歡那個版本的車型,然后呃后尾箱后尾箱呢很遺憾一點就是它不帶這個電動開啟,這是一個小小瑕疵吧,然后呢空間大家看一下高度也其實還OK了,然后因為這臺車呢是一個hybrid版本,所以它呢在下面是不提供備胎的,然后因為它用的是米其林皓月,3st的一個靜音的輪胎,所以也不是防爆胎,在這樣呢會給你提供一個氣泵,讓你在碰到一些扎胎的問題的時候應急解決一下,然后后排座椅的靠背不用說了,是46開的,可以去把它放倒,會獲得一個更大的空間,呃,反正說到空間方面啊,本田一向做的都還不錯,然后外觀基本上就是這么一個情況,而且在這個位置它也是有一個燈條的,其實如果你不仔細看的話,你會都是一個,黑的像是一個裝飾件,但實際上這是一個燈條,所以整個這個車的外觀我還是那個觀點,就是比他的兄弟車型crv,我個人認為是更加的漂亮的,OK,再看車內,呃,坐到車內了啊,然后車內就非常的熟悉了,然后包括他的這個SBw的這個電子換擋系統,那基本上到現在啊比較高配的本田的車型上你都應該可以看到了,然后具體的細節我就不跟大家去多說了,然后嗯方向盤的尺寸呢也是相對來說會比較小一點,我是比較喜歡小方向盤的,所以握上去呢會更加的有感覺,呃,空間方面就是大概你看一下頭空間這是比較關鍵,對于前排的一個點,呃,基本上是這么一個狀況,然后在這邊呢,還有這些都都架上面的小細節做的也都到位,就是它的這個深淺,你可以去自己設定,然后在這呢還有一個小的槽,就像我這種總愿意把手機扔在這的這種操作方式,我覺得不太符合時下的這個流行啊,第一呢是屏幕太小,第二是整個這個系統的智能化程度真的是挺差勁的,呃,然后再有呢,就是在頂配的車上會有這個宏大康耐克的系統,但是它跟這個卡普勒,嗯據說是互相不兼容的,要么有咖啡,要么有這個紅的connect這個系統,但其實這兩個東西對吧,我覺得跟現在主流的咱們本土化很強的這些,啊,國產車也好,合資車也好做的那個人機交互系統還是有距離的啊,而且你也看到了這大黑邊是給我留著貼貼紙吧,對這個是一個算是差評吧,然后呢,這個車的動力系統,這次我們拿的是一個海普瑞版本的車是混動版,但不是支持插電的,但其實呢,我倒覺得這樣會更好,因為它不會讓我糾結到底是加油還是充電,對我根本不用糾結這件事,他所配備的這個動力系統呢,是一套2.0a的發動機,加上一套電動機的這么一個系統,而且本田呢,現在它的這套Immd,已經是第3代了啊,用起來的這個平順性啊,可靠性啊,然后還有就是對于這臺車來說,我認為特別大的一個進步,就是在噪音的控制方面就是發動機起機的時候的這個噪音控制方面,我覺得做的都比以前我試過的,本田的這個還不是版本的車型是要更好的. 視頻鏈接地址(皓影試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12355-src-1-num-1.html

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    • CVR姊妹車型皓影38號詳細測試視頻

      全新本田皓影38號車評中心詳細評測視頻,北京已經到了一年當中最冷的季節啊,大概在白天呢,可能說也就只有那么1~2個小時,勉強能夠達到0度,然后呢,在夜間呢,大概可能有零下10度左右,就是如此寒冷的季節,在當前這種環境之下呢,來去選擇給大家測評,全新一代的本田皓影,今天呢,咱們選擇是一個混動版,先交代天氣呢,就是我不得不跟大家講啊,這個混動車,其實它相比說普通汽油車對于這個低溫是相對更加敏感的。當然了可能說比純電動車還是要強不少的,但是仍然是說會比較敏感,這是由于什么呢,可以先從這個混動車的實質給跟大家講解,雖然我之前呢,其實已經嘗試了使用無數多種方法給大家講解混動原理,對吧,比如說怎么電機去調速啊,怎么去調酒啊,對吧,怎么充分利用它的效率,內燃機的效率等等這些,實際上呢可以換一種思路來,給大家講就是咱們日常一輛汽車,總體來講,你的驅動功率平均驅動功率其實是遠遠低于這個內燃機它的經濟區的,或者說達到最經濟的最高效運轉狀態,能夠輸出的功率大,所以像常規的單純汽油動力的車型的話,它因為是完完全全要根據你實際的動力需求,而是使發動機呢去功率跟隨,因此的話它就很難讓發動機跑進這個高校區跑進這個圈里面,而混合動力車呢,它如何省油的呢,就相當于你可以把它等效成出一份力的時候呢,它不經濟不高效,唉,出兩分力就比較高效了,對吧,所以說呢,如果你日常比如說平均你的功率需求是一份力的話,內燃機的話相當于就是我只要起機我就一下出兩分力,暫時其中的一份力來驅動車輛,另外一份力呢,我給它存到電池里邊,然后在下一個時間呢,我這個內燃機完全停機,再把這一份電池里面電能呢拿出來以錘煉形式,驅動車輛相當于就是我要么不內燃機不工作要工作我就相當于說多工作一份,然后說呢,以達到這種省油的目的,因此其實對于一輛混合動力車來講日常的這種日常公路行駛當中最最成熟的兩個公話就是很典型適合形式充電也就是我剛才跟大家解釋的這樣一個調節的特性.視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12267-src-1-num-1.html

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    • 38號車評中心2019-2020年度車評選總結視頻

      38號車評中心 2019-2020年度車評選總結視頻,現在呢,這是2020年的第1期視頻,按照咱們往年的慣例,每一年度新的一期視頻都是將對過去一個年度當中所有車型的一個總結與評選,也就是咱們38號車評中心一年一度的年度車評選活動,先跟大家講解一下規則啊,咱們年度車的評選首先呢,評選的車型范圍是從上一年度所有在咱們38號車評中心節目當中正式錄出過的車型當中去進行評選,而且我們將對于所有車型呢是評出6個單項獎或者叫話題獎與4個優勝獎,下面呢就為大家正式揭曉獲獎車型,第1個單項獎從級別駕駛感受最好的車型,獲獎車型,一汽大眾捷達vs5評選理由雖有瑕疵,仍是同級別駕駛感受,最好的SUV。捷達vs5的出現呢,可以說是給10萬元級別的SUV市場當中投下了一個重磅炸彈大眾1.4t高功率發動機加愛信6速自動變速箱加多連桿后懸架組合,讓人一聽起來就乘以滿滿。如果按照一般的評價標準,其實捷達vs5在發動機變速箱匹配和底盤的表現上仍有不少瑕疵,但與那些同價位的自主品牌車型對比之下vs,我仍然在全面的駕駛感受上有著壓倒性的優勢。當然這也不是說對手車型一無是處,他們在絕對尺寸和配置上普遍是領先捷達vs5的,因此捷達vs5在同價位并非沒有對手,只是他將這個級別的駕駛感受天花板推到了一個新的高度,受退步最嚴重的車型,獲獎車型一汽大眾探歌評選理由,雙離合器變速箱除了頓挫還會糊。。曾幾何時,dsg代表著先進的科技,又曾幾何時dsg幾乎成為了絕望與掙扎代名詞,在過去的十年中,大眾汽車在華真可謂成也dsg,敗也dsg,在2013年315召回之后,大眾也逐步改善dsp的可靠性和駕駛感受,能夠親身體驗到的是,近5年來大眾搭載的雙離合器片頭箱的車是越來越好開,越來越順手了。可是這一切進步的成果都在2019年隨著探戈的出現化為泡影,開始探戈在城市中通勤簡直是一場噩夢,變速箱不僅僅是大家能想象到頓挫,甚至還會燒糊冒煙,就儼然一位剛出駕校的新手學員,駕駛手動擋汽車不會游離配合的即視感,雖然唱歌在其他的動態表現上有著不俗的表現,但一臺變速箱毀所有的現象又在大眾汽車上面重現了,單向組第3個獎項性能,升級最顯著的車型獲獎車型,上汽通用雪佛蘭邁銳寶xl red line評選理由,2.0t動力的加持是優秀調教底盤不再浪費,當年仍然是一臺變速箱毀所有的車型,從發布時1.5級發動機配7速雙離合的噩夢,體驗到更換完6速自動變速箱以后,動力慵懶外網xl的性能潛力一直被動力總成拖后腿。直到今年2.0t乳白蛋白增長之后,強勁的動力配合出色底盤調教,外加制動系統和運動型輪胎的組合,使它成為了同級別中全方位性能無可替代的絕對第1名。雖然這種運動性并非所有消費者需求,但至少在這個方向上為市場帶來了一個明確而純粹的選擇,第4個單項講動力最過剩的車型,獲獎車型有兩個啊,分別是廣汽本田的賓至220,托寶和東風日產天籟380車某評選理由,高規格動力并非此級別,主要定位和目標消費群體的需求,如果你不,運動性可能會去選擇邁銳寶xl或君威gs,而根本不會去看天籟一眼,即便它搭載了2.0t CVT,在1.5自然吸氣發動機已經足夠強勁的基礎上,花更多錢買1.5t精致,還不如轉頭去看看思域,至少它能夠在運動上帶給你更多. 

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    • 紅旗H9人民大會堂發布視頻-反套路試車

      中國一汽紅旗品牌了,紅旗H9接下來重點來了,你肯定在很多報道里都看過,是賈爾斯泰勒領導老紅旗的最新設計,但實際上目前紅旗的這套設計一員是80后設計師丁陽峰帶領的中國團隊完成的,這在賈爾斯加盟紅旗之前就已經確定了,所以大家不要搞錯了賈爾斯泰勒,這個設計師最開始是設計什么東西呀,退富康的后代車,007款到08年是中國上牌的時候,08年的二手車啊,現在市場上大概非常保值,還在這個30多萬左右的,開過之后呢,他就去勞斯萊斯了,設計了咱們比較這個喜歡的這個,歡迎啊,庫里難吶,在18年9月份啊,這個加入了紅旗h9,在剛開始有設計圖的時候是h7,這其實還是一個中大型車的定位,然后呢,只不過是后來改為了微博,行了差不多了,咱們該入場了,我給你照張相,讓你讓我你讓我膨脹一會兒啊,這一步一步就是民族歷史和民族偉大復興的道路,要進入大會堂內部需要請柬和身份證,對來大會堂一定要帶身份證,不然肯定進不來,別問我為什么知道,感謝互聯網,感謝閃送吧,驗過證件之后再過一道安檢就可以進入大會堂的中央大廳了,有一說一,人民大會堂外部莊嚴,都帶著紅旗的紅色圍巾,也是分外喜慶,欣賞了一會兒這幅著名的報春圖之后就終于能進入萬人大禮堂了,人生中第1次見到小學課本里就看到過的滿天星穹頂,此時此刻我終于明白了什么叫做我的天空,星星都亮了。你自己明明后面那個bGM這個后來放那個bdm,就是有這種氣場啊車企,也。就是。紅旗了,你跟那?感覺就只有咱們中國的大紅旗,但是盛典上中國女排亮相,同時新紅旗還宣布成為中國國家女子排球隊主贊助商官方合作伙伴,中國國家女子排球隊官方用車,雖然活動現場沒有新紅旗h9的實車亮相,也沒有透露具體的參數信息,但是在活動的第2天,我們編輯部的同事前往了現場,帶來了一些報道,我們一起來看一下吧,唉,十九前隔山垂直的線條象征著高山飛瀑中流砥柱,紅色的紅旗標從中網延伸至引擎蓋這個,動機科學最大功率分別為252和272馬力,最大扭矩分別為380和400牛米,采用縱置后驅并有空氣懸架配置,此外還支持L2.5級智能駕駛品牌,盛典上紅旗公布了未來的銷售計劃,2020年銷量達到20萬輛,2022年40萬輛,2025年60萬輛,2003零年達到80~100萬輛,h9的全新設計,在氣勢上相對可以說是有過之而無不,這讓我們更加期待到市場,啊,到底能有這個多快,有多少這個更細致的細節也是很期待的,這就是這次紅旗的品牌盛典. 視頻鏈接地址(紅旗H9試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12334-src-1-num-1.html

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    • 大眾捷達VS7詳細評測視頻-YYP試駕車

      我們熟悉的名字,捷達他現在已經升級成為一個品牌了,在他旗下呢已經推出過兩款車,這個是他第3款車叫做vs7是一臺SUV,下面呢,我把車子帶出去找特別的路況跟大家匯報一下先說一下基本的情況哈,我現在開這臺直接到vs7呢是1.4t的,ea211的發動機配一個愛心的,略微提便是相似的動力是很強的,然后這臺車的空間巨大,尤其是后座跟尾箱真的是很大,那這些我都不多說了,我今天拿到這臺車,開了一段之后,我最深刻的也也是我自己個人最想找到答案的一個環節,就是它的底盤,因為動力啊,空間啊,包括車機系統啊,配置啊,這些東西都是可以很容易的,像大眾或者像斯柯達車去看齊,但是底盤這個東西,如果有偷工減料,或者如果有不同的設計,其實我們一開上手一走,一些典型的路況是能夠試得出來這個差別的,那這一堆大眾的SUV,為什么它的底盤行駛品質能夠做得好,或者說我說的那種好,具體來講是表現在哪里,什么場景下我才會說他好,那我一直很想把這個問題,出來講一講,但我一直覺得大眾的幾個車啊,一個是價格也不便宜,第2個呢分不清楚誰誰誰是誰,那今天拿到這臺鞋到那邊去,我覺得他就是個很好的模板,因為他是唯一的,他是捷達品牌,目前為一個MQB平臺的SUV,然后這臺車呢價格也肯定沒有大眾品牌那幾臺車貴啊,我得知的是這臺車它的預售價應該就是11萬起步,那所以是一個很好的模板,看看大眾造的11萬起步的SUV,它的行駛品質到底能有多好,為什么會好?我們先從大家熟悉的身邊的城市路況說起啊,在城市路況呢最能夠體現形式品質的,我覺得就是減速帶了,因為我們城市我們小區里面太多減速帶了哈,在減速代理它考驗的呢,是你的懸掛和減震器能不能很快的去吸收突如其來的沖擊,并且在這種沖擊過后呢,依然能夠很快的去穩住車身,來我們來過一條減速帶,前輪后輪就是這種感覺了,前輪蹦一下后輪再蹦一下,有些時候它很硬的話呢,每次過減速帶的時候,你會覺得是前后輪胎都撞到那個減速帶上面去,然后這種震動會很生硬的傳到車里面來,那還有一些車呢,它太軟了,過完減速帶之后它會有晃動啊,你會覺得唉這個身體還會主動幾下,那這臺捷達的變形呢,在過減速帶的時候它不會有上述的那種感覺啊,即便你是比較快的沖過去,或者是那種很苛刻的減速帶,就是一條鋼管直接橫沉,路面上的那種很難的減速帶,這臺車過的時候都有一種任性,不會說有很強的沖擊,關于減速帶,我還有一個獨門新的啊,今天也跟大家分享,就是你帶著一點速度過減速帶,比如說50公里,然后在減速帶之前大概30米的地方加腳剎車剎到20公里過,這時候啊很多車的前輪都會突,不然有一下好像車輪要跟車身分離的那種胖的那種撞擊聲,所以過的時候你會感覺到,唉,這個底盤還真的就是有韌性啊,所以過減速帶,這臺VS7我會給他高分,他說有人會說城市里面哪來的這么多溝溝坎坎啊,其實你真的開車少了,你看我們城市里面真的到處都是這種,溝溝坎坎破損路井蓋這些路哈,基本上就時間長了之后它路面就開裂了,開裂了之后它有些下沉,然后切天然就形成了一些起伏,包括還有這種,你看這種下沉到有這么大的一個坎.視頻鏈接地址(捷達VS7試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12312-src-1-num-1.html

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    • 2020新款VV7phev插電混動車試駕視頻-胖哥試車

      目的地呢,不是在西安,這是一個起始點,我們會一直開到天津開什么車呢?就是魏派VV7 phev插電混動版,我對混動車都是非常有興趣的,因為一直沒開過是吧?上次就簡單的開了幾百米而已啊,所以這次這么長的時間,終于有機會好好試一試吧,而我們原本以為啊,會一直的趕路啊,就沒有時間站在這里啊,站在車的邊上跟大家一起說說車了,不過高速公路了啊,對對我來講是一個非常好的消息,然后打開了架子,我們一起來說一說吧,說說透透亮亮的啊,首先VV7我一直都沒試著啊,試的都是vv6啊,覺得眼看這兩個考場長得也挺好看的啊,特別是威武威威六稍微的有點這個正常的一點點啊,不過威威7他是為品牌推推的第1個車,那整體協調感包括車的長度什么的都是非常的不錯的,剛才我看了一下,覺得這車真的好大啊,是一個又扁又長,常用寬的這么一造型,軸距是29502950是一什么概念啊,他拿我們老拿著做對比哈,拿是2790的這種2850這2950,前排后排你坐下其實都沒什么太大問題,但是我們現在是差點混的吧,他擁有兩個配置,一個配置呢是20一個9800,另外一個是239,800,就是你說白了就是一個221,000 24萬差2萬塊錢,但是我跟大家負責任的說啊,從配置這個層面來講,你就買那個頂配的就行了,就是我們這樣就行了,你不用買低配,因為這2萬塊錢差的配置真的太多太多了啊,2萬塊錢花的非常的值,然后我們就從這12來說,我跟前兩個人的事情我們都不提了,跟普通的微信沒什么特別大的區別,而且他也沒有一些新能源車型的,這個叫什么身份標識,比如說藍色中網藍色標志什么的,你看都沒有了,從這張看acc這種巡航集成L2的輔助駕駛系統,然后呢,呃,右側還有一個盲區的一個輔助的上口,包括后方啊,你也可以看到它那個流媒體后視鏡的上口,有時候這個測試有一個靈敏透視鏡,另外它的后備箱變動的感應的全都是有的,然后車車內呢,一會我們說到到車內再說啊,派出所,所以說其實這個配置上我覺得還是蠻合適的,其他的地方真的你除了這邊有一個充電口,然后這有ps的標志以外,你就真的找不到什么特別和其他的普通版的這些汽車型有什么區別的地方,然后車牌也是排氣管架子,不過底下呢,是雙邊雙柱子啊,兩邊都在冒煙的,這點做的還是比較不錯的,然后我們再聊聊什么叫做插電混,什么叫做普通的一些混動車型啊,就是我們一中那些混動車型說白了就是豐田跟本田吧,那兩個車的車型呢,它的發動機裝的都是什么,就是類似于增城器之類的東西,啊,馬力很低1.8呢,叫99匹啊,他一個阿阿德金森經濟的,比較多的這么一種狀態,但是插電混的車型就是電池電機外加上一個普通的發動機,這個車的2.0的發動機和VV7的2.0發動機是普通的VV7然后再加上電動機的輔助呢,它的馬力包括它的扭距就更高了,這具體表現怎么樣?我們待會一會看一下再說,最關鍵一點我們到后面說一說它的后面空間的問題,好到了后步啊,就是剛才我們說了這個車頂配的車型是在感應以及電動的后尾門的,所以其實我們在對于這樣的SUV車型來講,啊,其實說的有點多了,因為這歌確實不夠高啊,這就一般來說來講就是,這個已經很低了,但是說有一個地方很高是哪呢?打開,年輕的同志嘛,還是要不斷的去鞭策的啊,你不說就是不可以的,你知道嗎?哪高一臺稍微高了點,因為它電池是分布在后備箱的這個位置的,所以它會占據原來備胎啊,以及我們很多后備箱的空間,大概有這么多吧,而且它地臺其實很低,就是但是因為這里啊,比較的,比如說矮吧,我們需要去排布一下,我們這個目測一下,基本上這兩個應該是登機箱,這個是24寸的,然后還放了兩個背包,再放一些衣服什么的,這視線就已經被擋住了,所以就是說它的后備箱空間確實是一個小小的問題啊,這在之前p8那個時代就已經存在這個事情,所以就是大家還是要注意啊,所以呢,他用的是補胎液的這種形式,所以就是之前還是要先簡單的預習一下,特別是啊,不是性別歧視啊,就是女性穿著可能對于車這個東西的把控力不是那么強,所以先咨詢一下你們身邊的男同胞啊,給他們一個機會,嗯嗯嗯嗯,嗯嗯嗯嗯嗯嗯,嗯you, 第1次見可活動發可樂的,你看我們這一身紅是吧,這個腿可樂你知道,你在快樂的時候就像我一樣,咱們這回說那事啊,我們就在車那一邊開一邊說了,因為現在啊我們這個行程是比較緊的,一直都在開車,都在高速上一直在開,所以可能就沒有時間坐在那里跟大家細細去解說了,所以咱們一家人來說吧,首先從設計這個層面上,它也和普通的VV7幾乎是保持一致的一個狀態. 視頻鏈接地址(VV7試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12280-src-1-num-1.html

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    • 新型冠狀病毒肺炎疫情怎么快速給汽車消毒?

      目前,新型冠狀病毒肺炎疫情仍在蔓延。汽車作為較密閉的環境,如何進行科學的消毒,保障駕乘人員健康?可以看看天津交警的這條攻略:  在此之外,小編手把手為大家帶來幾條實用攻略,帶大家由外及內,高效清潔愛車。另外,伴隨著疫情的發展,不少物資變成了緊俏貨,本文會用到的一次性消毒濕巾或75度酒精*,前者在大型超市容易買到,后者在一些藥店依然有售,二者選其一即可。一、車外重點部位殺菌消毒首先建議大家隨身攜帶一次性消毒濕巾,駕乘人員每次上車前,都先用濕巾進行手部清潔消毒。然后,再用消毒濕巾環車擦拭4個門把手、后備箱開關和車鑰匙。以上兩條舉措,可減少人為將病菌帶入車內的可能。二、車內消毒殺菌上車前,同樣可采用一次性消毒濕巾或者75度酒精沾濕毛巾,重點擦拭車內以下部位:①座椅和安全帶②方向盤③檔把④一鍵啟動、中控等常用按鈕⑤儀表盤和屏幕⑥拉手和手剎三、阻斷病菌上車,空調是關鍵,口罩莫忘戴空調濾芯是阻斷車內與外部環境之間的重要屏障,小編建議大家在返程前夕,檢查確認空調濾芯的狀況。△新老空調濾芯如您此前行經過人員密集地區,手上又沒有新的空調濾芯替換,可采用下列方法對空調濾芯進行消毒殺菌:取出空調濾芯后,可用電吹風或吸塵器進行簡單的除塵清潔,再噴灑含氯(溴)消毒劑溶液(如84消毒液),最后用清水沖凈晾干后備用,這也是目前河北省針對此病毒的預防殺菌指南條款之一。當然,也可噴灑75度酒精。當然,有條件的車友也可進行空調管路的可視化除味殺菌施工,減輕外部病菌侵入和冬季濕冷天氣造成的細菌孳生。另外,如文首的天津交警視頻科普中所說,內循環并不能完全阻隔外部病菌的進入,口罩佩戴也是少不了的。小編建議大家視路況,合理調整空調的內外循環設置和佩戴口罩。行經城市路況時,不僅要關車窗、開內循環,也要佩戴口罩。行經市郊、高速路況時,更建議大家打開前排車窗,并交替打開左右兩側后車窗,以便快速換氣,帶來更清新的車內空氣。

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    • 2020款福特銳際詳細評測試駕視頻

      大家車言論全新福特銳際詳細評測視頻,11~10月份福特在華的銷量,這個是同樣時間的那crv的銷量,所以福特有點慘對不對,但是呢,他們現在有一款新車,福特銳捷,那這輛車能不能擔負起力挽狂瀾的歷史重任呢?我們還是用6點把這個問題來完,OK,let's go,第1點這是誰?你說銳際沒人知道這是什么車,其實它就是翼虎的換臺車,那為什么不叫翼虎了?好端端的名字,因為翼虎不會停產,要同在銷售,所以只能起一個新名字,對,就是這么簡單的邏輯關系,給大家講個我自己的故事吧,6年前我媽要買車,我就特別想讓她買蒙迪歐,因為馬丁的中國啊,后面還有個尾翼特別帥,但是我媽嫌貴沒買,我還生了很久的悶氣,但是你說我現在會因為一輛福特車的顏值再給我媽生一氣嘛,我覺得不會了吧,第2點類似這以前福特車的最大問題呢,就是用了好的材質做不出好的價值感,那他們現在呢皮的嗯也是皮的還是皮的,所以選材用料上福特還是那個福特,銳捷的高配車型上呢,用了全新的儀表,但是全新的重點我覺得不是在全液晶上,而是通過這種形式對美感和功能性的延展,但是預計這輛車嘛,我覺得這兩點一般般吧,銳機能用了一塊尺寸巨大的狀況平移它的屏幕有多大呢,這是我的iPhone7手機,是不是大概有4個iPhone7那么大制造中控呢,它是保留了幾個實體按鍵,最主要的是風量和音量溫度的調節呢,都要去中控屏幕里面去調,但是我覺得沒有關系,因為它的語音識別是不是太靈敏了,比如說你啊我的,我來了,這套福特內飾的價值感是不是有進步呢?起碼跟潤發富放在一起,馬上就更喜歡這個內飾,第3點空間日記的前排儲物空間呢,有兩個特別大的數目,個第1個這是第2個是中央副首相,從前呢,一虎的腿部空間大概只能做到這樣,但是現在的位置可以做到這樣,這個空間我覺得就不出crv了,這整個座椅的囤點還是很高的,如果這個座椅再長一點再軟一點,好在這個后排座,最低的尾箱空間就跟crv那些車沒法比了,而且有個很大的問題就是你開水門的只能通過鑰匙,車里面的按鈕或者踢腳開門,車門上竟然沒有一個開關,你能受得了嗎?第4點隔音,西班牙用了雙層玻璃之后,這個車的環境隔音還是OK的,原地晃悠到4000轉發動機的聲音也不算大,所以銳際把自己偽裝的隔音還是不錯的,但是開起來就完全不是那么回事了,那這輛車呢,它用了一個偏重于越野屬性的背奶里的四季胎,我昨天問了一下廠家,他們說這樣做呢是為了擴展整個車的應用場景,但是呢,你這樣日常開起來在普通的公路上,這個輪胎就比較的潮了,而且風色也有一點明顯,所以這輛銳捷不是一輛安靜的車,丟臉動力銳際首先發售動力版本呢,會是2.0t的機型,1.5t的那款還要再等一等,但這個2.0t的動力真心是沒話說,284匹393名,你加速120之后還有很大很大的余量,而且呢,你看現在整個業界做2:07的都越來越少了,除了福特就主要是大眾吧,我覺得這個福特的機器開起來給大眾,2007還要再爽一些,并且這個8一天呢,跟這臺2.0t的機器配起來平衡性也是基本沒有問題的,只有在極端極端的情況下才會發生頓挫,呃,這個白蟻體結束我開過福特巴萊體里面最好的那么一臺了,那另外呢,就是你開這輛車需要注意幾個問題,第1個呢就是你低速階段呢,或者靜止起步的時候給油一定要緩緩的,不然它又會很酸,乘客呢會很不舒服,再有的就是這個8一天,它在巡航狀態降膽顯性是非常慢的,你說現在五六十巡航100優,然后腦袋呢大概隔了一秒多才養回去,所以這個動力檢驗真的是挺慢的,調性是不是有點相悖呢?這個點底盤為什么把底盤放最后一點說呢?因為這個真的是福特壓軸的東西了,然后我專門找了一臺st爛的版本給大家聊這個問題,其實銳意進呢,底盤的用料非常的高級,前后懸的下載并都是鋁合金,而且你開這輛車呢,有一種久違了的感覺,怎么講呢,就你開哪怕現在平整路面,方向盤時時刻刻都有路感,你腳呢放在地板上,地板時時刻刻往上傳遞路感.長安福特銳際上市車型如下:2020款福特銳際2.0T四驅悅享款,2020款福特銳際2.0T四驅嘉享款,2020款福特銳際2.0T四驅縱享款ST-LINE.視頻鏈接地址(福特銳際試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12297-src-1-num-1.html

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    • 中保研榮威RX5碰撞測試成績及視頻公布

      中保研2019款榮威RX5 300TGI手動4G互聯豪華版碰撞測試成績及視頻,在耐撞性及維修經濟性指數方面,15km/h的正面碰撞得分為8分,其中耐撞性得分為5分(滿分6分),維修經濟性得分為3分(滿分24分),維修比為13.06%;15km/h的追尾碰撞得分為14.5分,其中耐撞性得分為4.5分(滿分6分),維修經濟性得分為10分(滿分24分),尾碰維修比為3.80%。最終的加權得分為10.17分(滿分30分),上汽榮威RX5 MAX車型獲得較差(P)評價。在車內乘員安全指數方面獲得優秀(G)評價,其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結果均為優秀(G)。在車外行人安全指數方面,其頭型試驗得分為16.334分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為22.334分(得分率74%),最終獲得優秀(G)評價。在車輛輔助安全指數方面,試驗車輛傳感器類型為毫米波雷達+單目攝像頭,其FCW得分為1分、AEB得分為5分、總得分為6分,最終獲得優秀(G)評價。大家放心,中保研碰撞測試是不會被充值的,因為是多家保險公司組建,為了保險公司利益,只有讓更多車輛安全做好,才能讓保險公司利益最大化,事故造成的安全風險越小,保險公司承受的風險也就越小,所以檢測安全更為重要。車企也都最關心的就是中保研的測試。如果碰撞安全不達標,可能會造成銷售流失。更多中保研碰撞測試視頻:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12254-src-1-num-1.html

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    • 500萬的紅旗L5陳震詳細評測試駕視頻

      蘿卜報告紅旗L5民用版陳震詳細評測試駕視頻,蘿卜小報告啊,我就戴著口罩來給大家拍了,因為現在的這個時期呢比較特殊,所以戴著口罩,大家看這個視頻的時候呢,可能會更多的增加一些安全感,而今天我們要聊的車呢,就是這臺非常不得了的紅旗,l5了,那么這臺車其實在我們中國人的心里呢地位是非常高的,每當我們在馬路上如果看到這臺車的話,我們都會感覺到瞬間,肅然起敬,你明白我的意思吧,然后像我這種人看見這車真的都有一點腿軟,真的實在是太有氣場了,那么這臺車呢,其實并不是啊,紅旗l5的禮賓車啊而是一臺民用版的紅旗L5,那像比如說這個紅旗的立標對吧,看到了嗎?這個立標還有像這個旗桿,這些都是后期選配的一些配件,然后整個他的這個車的前臉呢,還有整個車的這個車身的造型,其實都在最大程度上去復刻,或者說是致敬了原來的老紅旗的那臺禮賓車,非常非常的差,啊,甚至在這個車燈的光源上都是這么去考慮的,因為這臺車呢,除了它的大燈是采用了先燈之外,那像轉向燈啊,霧燈啊,還有后尾燈啊,它的光源依然是保留了鹵素燈泡的一個公園對,然后整個車頭呢,這個氣場呢就不用說了,我估計在這稍微多給你貼點分鏡,你應該會更加徹底的感覺到它的一個氣場,然后整個車側呢,你先看到的是這個腰線它這個腰線可不是畫上的啊,而是11個實實在在的度過的條,從頭一直貫穿到尾,然后整個它的這個車身的長度呢,是已經達到了5米55的一個車長,軸距呢也是達到了3435的一個軸距,所以它的后排空間是非常非常的大的,而整個車身的這個尺寸呢也是非常的長的,而且看上去的視覺效果呢也會特別的,有氣勢還是那句話,特別的有氣勢,然后車門呢同樣也是非常的厚重,夸張一點說啊,我都覺得他的這個車門在拉著的時候,尊重你受得了嗎?然后在一些細節上呢也考慮的特別到位,那像這臺車呢,它是不帶有這個無鑰匙進入功能的,為什么呢?因為當司機你去接近這臺車的時候,你總不能說等司機過來開門才解鎖,整個車對嗎?一定要等在領導上車之前,你就拿鑰匙就給整個車門來解鎖,然后讓領導先上車,然后車尾排氣是一個雙邊雙出的一個排氣,讓他看上去很有這種所謂的性能范兒吧,因為一般只有行政車才采用這樣的一個排氣的布局,然后在這個后備箱儲物空間,這個車呢是不帶后備箱電動的,當然了,這個你們也知道,如果是這個車的車主出門的話,所有的這些拿行李的事都是由這個司機來做的,所以這個有沒有電動也不是很重要,然后在車門的這個位置呢,還有一個細節,你可以看到這臺車,這臺車呢是2018年限量版的100臺里面的第5臺車,而且這臺車的整個這個車門4個車門,也都是帶有電信能功能的,你可以很優雅很輕的,把門就給關上了,然后這個車呢也是不帶天窗的對吧?因為考慮到安全嘛,如果誰在這個車里都從天窗里探出來的話,那還得了啊,對嗎?Ok,外觀基本上就是這么一個情況,然后我們再去看一下車內,就到車內,我呢,現在是以一個司機的身份啊,然后來給大家介紹一下這臺紅旗的l5,如果你在開它的時候都應該去注意些什么,這個估計在以前的視頻里大家應該是沒有看到過的,那像這臺車呢,你一坐進車里,首先啊就是它的內飾設計是非常的簡約的,物理按鍵只有這一個小區域才有,然后剩下來的都是這種觸控的一個功能,然后基本上兩側呢,除了呃,左側比右側多一層以上,呵呵,我就是覺得這個總是說多一套房子,一坐進它整個這個車內啊,你看到它的內飾是采用了一個非常對稱的一個設計,然后在做工和用料上呢也都非常的考究,那你比如說像皮質還有像那種縫線的工藝,還有這種大漆工藝的,一個內飾板,都像藝術品一樣,就是出現在你的眼前.紅旗L5和勞斯萊斯古斯特視頻鏈接地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12398-src-1-num-1.html

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    • 威蘭達四驅汽油版和混動版對比評測視頻-夏東評車

      歡迎收看這次的夏東評車,2020年的春節之際呢,廣汽豐田終于發布了它威蘭達緊湊型SUV,預售價格從17萬到25萬,那同時呢,它也發布了4款豪華版的車型的具體售價分別是198,800~241,800啊,聽起來非常的吸引,但是呢,我們還是不能進行試駕,因為呢,這個量產車型提供試駕的版本啊,還沒有準備好,所以我們可以找到一些樣品車來做一個靜態的研究,那么這兩款車我們找到的都是四驅的,其中呢,2.0自然吸氣發動機的版本,它匹配了一個叫dtv四驅系統,還有就是2.5混合動力的,它采用了依附電動四驅系統,這個電動四驅系統一直是豐田所擅長的,但是以前都放在雷克薩斯的車型上,而現在呢,豐田就成為在中國汽車市場上,一個能夠向國產車型的用戶提供混合動力四驅的品牌了,未來拿這款車我覺得對廣汽豐田是非常非常重要的,因為它一直以來很欠缺這樣一個主流的緊湊型的SUV,那我看到這款車的時候,啊,我感到很親切啊,他讓我想起了我自己的那款凱美瑞啊,我是凱美瑞的一個車主,所以我特別容易被他的面部特征所抓住,因為他們的設計形態很相似,就是把很大的中網放在了燈的下方,用大燈和一個小型的中網,還有logo來串起來面部的上部的特征,所以你可以看到它是一個非常擬人化的前臉,這個看起來呢是一個很有公路動態的一個車型的外形設計,那同時呢,你會看到在它的這個一條保險杠的后面其實是隱藏著整體的一個紡錘形的中網的,如果我們關注它的黑色的部分,你要發現后面是一個非常雷克薩斯范兒的,紡錘形的中網前臉的形象呢,暗地里也提升了巍瀾拿自己的格調啊,所以這款車還是在設計上,我覺得相當的成功,另外呢,就是要看到兩款車,你會發現他們有點不一樣啊,就是大燈的樣式是不一樣的,因為他們的配置級別不同,這款混合動力的是豪華版的,而這款2.0汽油板的車型呢是更加高檔的尊貴版的車型,所以它采用了投射式的LED大燈,另外你也會看到這輛車,它采用了雙色的車身啊,顯得更加的運動感,而這豪華版的車型呢,當然還是比較常規的,這種舒適和雅致的這種感覺,那如果你要是觀察的更細的話,繞到車身的側面,你會發現啊,兩款車的輪轂是不一樣的,那豪華版的車型它配的是18英寸的鋁合金輪轂,而尊貴版的,而且只有汽油版的才有19英寸的,鋁合金的輪圈,威蘭達的基礎配置已經顯得比較高了,因為它起步就是,英寸的鋁合金輪圈了尊貴版,那是一大特點,就是它的軟包在車門上,你會看到專門加了一層真實縫線的軟包,它會和儀表臺上真實縫線的軟包形成一個整體,另外在儀表臺的上面,我們可以看到完全柔軟的材料來制作,同時呢,車門的側面整體都采用了一個軟包座椅采用了真皮打孔的面料,在座椅的造型的設計上,威蘭達和凱美瑞有一點不同,就是威蘭達的座椅,它相對比較瘦身,但是它的運動感更強. 視頻鏈接地址(豐田威蘭達試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12381-src-1-num-1.html

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    • 夏東評車2019重要車型盤點視頻

      歡迎收看這次的夏東評車啊,這是一個我們踢車幫的一個特別的節目啊,叫踢車榜這些車型呢,就算是我覺得在2019年我們市場試駕過的一些重要的車型,值得我們去記住的,然后呢,嗯,知道這些車型,或者說對這些車型有比較深入的了解呢,有利于我們去觀察整個的汽車市場啊,這個產品的這個整個的走向和發展,那同時呢,我想對大家選車購車還是有一定的價值的,現在中國汽車市場它有一個特點就是小型車啊,基本上沒落了,為什么呢?因為國產品牌的崛起,那國產品牌的崛起以后呢,它能用很便宜的價格提供大空間的車,那在這個時候你買小型車的意義就不大了,所以說小型車呢就比較模糊,但是在2019年,比較重要的小型車呢,我覺得值得有一款料子說一下,就是長城那歐拉歐拉這個車是長城自己開發出來的,一個電動的小型車,它代表了一個比較前瞻性的消費理念,它非常的小,因為它采用了電動之后呢,它的車內空間得到了進一步的釋放,那同時呢,在電動車用于短途交通啊,它的靈活性,它的節能的這個特性就能夠展現出來,歐拉這個車型呢,其實表現出了長城在這類產品開發上的一種領先或者說實力吧,那你說為什么長城會去跟寶馬來建立一個光速汽車公司,然后去開發電動的迷你呢,其實這款車型其實是一個先導產品,在這個角度上能夠體現出咱們國產品牌的這個,發展到咱們國產品牌逐漸的提升它的競爭力,那么從純粹的拷貝,后跟隨學習到慢慢的跟世界領先的產品啊啊,貧瘠甚至呢開始呢,有自己的創意和開始引導一種趨勢,我覺得歐拉這產品實際上是值得大家去記住的一個車型,那然后呢就是我們要說到緊湊型的車型,你會發現在緊湊型轎車這個領域國產品牌還是處于極度的弱勢,在這個領域里邊有什么值得重視的這個新車呢,其實我覺得要說很多,你比方說你說你按銷量走啊,那軒逸很顯然,但是我覺得像卡羅拉軒逸這些說他們都不是讓我覺得十分有創建十分重要的車,反而是一些電動車,倒是應該值得記住,你比方說幾何a,那我們前段時間拿幾何a跟特斯拉model3做了一個對比,你會發現幾何也有好多地方比特斯拉的摩托3還要更領先,那幾何a在整個傳統汽車產業里邊,他有一點特別值得重視,就是他對于這臺車內飾的設計,這種內飾的設計. 

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    • 豐田威蘭達賣多少錢?上市時間?老司機試車視頻

      每天一款實拍車現在我在廣西冬天店來拍一款全新的緊湊型SUV廣汽豐田威蘭達Wildlander,這名字可能你聽上去有點陌生,但其實他在廣州車展上已經亮過相了,這個車呢,其實就是一汽豐田榮放的姐妹車型,所以車身尺寸跟級別都是完全一樣的,因為這個車現在還沒上市啊,所以我們來搶,先拍一個實拍車,好先看一下車頭,雖說跟榮放是一個姐妹車型,但是在面目表情跟設計方面還是差異非常大的,比方你看車燈很細長,里面是全LED的燈組中網是差別最大的,維蘭達的感覺更有點像雷克薩斯,中網的文化是一個倒梯形的,而熔放呢,它會把中網位置放在更靠上,顯得鼻孔非常大,呃,總之他倆的這種氣勢感都是有的,但是設計的元素跟擺放的位置還是各有各的特色,然后在中網上面我看見了一個前攝像頭,應該說明這款車型大概360的全景像來到出租車,看到維蘭達的整體感覺還是比較硬朗的,這倒是跟榮報風格非常像啊,平直的腰線輪眉都是很直的線條,它的車身尺寸長度有4米66高度有1米68,軸距是2690,跟融化幾乎是一模一樣,長度只是多了50毫米而已,輪圈使得是一個18英寸的樣式,非常的個性,有點像是那種鋸片的,感覺上面都是尺啊,輪胎尺寸是22560 18,來到車尾,我的第一感覺它真的是一輛不太一樣的豐田緊湊型的SUV,因為整體的設計跟其他車型還是有差別的,看上去沒有那么的浮躁,沒有那么夸張,整體線條比較務實,我估計應該能吸引到更大年齡差的朋友吧,但是如果你細看,其實在很多的位置都設計的非常簡單,比如車燈的上揚其實是有平臺的,唉,這樣會有更好的層次感,車燈里面有一個金屬拉絲包邊,同樣是有這種內凹的感覺,然后保險杠這邊是一個全塑料的包邊,的小裝飾排氣管是一個雙邊共兩處的設計,剛才有幾位開車的朋友聊了一下,大家都覺得這款車設計的還是不錯的.上市時間為2020年4月份。廣汽豐田威蘭達上市車型如下:2020款威蘭達基本型,2020款威蘭達混動基本型,2020款威蘭達2.0L CVT豪華版,2020款威蘭達2.0L CVT科技版。視頻鏈接地址(威蘭達試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12282-src-1-num-1.html

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    • 越野路書第13季天境祁連05集視頻

      蘿卜報告越野路書13季天境祁連05集視頻,陳震李益斌穿越篇,今天就要穿越千年古山啦,看前些天啊,我們深入到了項目,歡迎回到越野讀書天境祁連,在之前的節目當中呢,我們深入到了齊白石山的腹地,像哈老虎西南方的柴達木山,前進,這一路上呢,可謂是歡樂無比,大型野生動物呢也是相繼通過,沒事沒事沒事沒事,而就在傍晚就要扎營的時候,一次讓人崩潰的現車發生了,謝謝,對呀,那老頭大家在夜里緊張的救援了7個多小時之后,終于是把車給救出來了,而時間呢,已經是到了夜里的2點多了,我們呢就遠離住下,天亮之后再繼續完成后面的穿越,我一覺睡到8:30,哇,對這種是最好的,昨天晚上就累積了,哈哈,太陽出來了,太陽出來了,來看一眼我們昨天卸車的地方,昨天我們就閑在這兒了,然后老李的車呢,昨天現在呢,到了這個位置給他救出來之后呢,剛跟我們說拜拜往上一拐,看到了嗎?就是陷在那了,就是我們昨天因為已經天黑了,已經沒法看住了,所以找不到車主的安排,待會我要去感覺一塊大石頭對我沒瘋我也沒累死了,唉唉,我帶你看那塊大石頭,昨天把地面開始開到這,把左前輪躺在這塊大石板,就是那種爛泥就是生生的,把車給捉進去了,受不了了,一下起來之后呢,大家發現昨天限制我們的那些淤泥呢,已經是被炸成冰了,而且呢起硬了,唯一有點讓人頭疼的就是昨天晚上我們在完成救援之后,實在是沒有力氣,也沒有光線去把這個現在淤泥當中的防滑板給拉出來了,是一個什么情況?這塊板塊那么幫咱們,咱們今兒就給愛扔這兒了,這不合適吧,就這些東西,那他就認為他因為都基本上最后一份力了. 視頻鏈接地址(越野路書試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-12366-src-1-num-1.html

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