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    蘿卜報告

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    蘿卜報告,何元,李益斌陳震主持的一款汽車試駕評測,越野路書視頻節目,震震有詞

    • 別克昂科拉GX評測試駕視頻-安德魯試車 有圖

      蘿卜報告,我是依然在減肥的小安,盡快的了解這一臺,即將要上市的上汽通用別克昂科拉GX,那對于昂科拉,我之前在國外,他不能說經驗,但絕對是一個經典的設計,你就想那個小草他們都一樣的感覺他圓圓乎乎的,那按照視覺順序呢,我們先看一下這個測測量,呃,這個這就是傳說中的飛機,是中網,我們要看這有一個l型的LED,日間形成的這個東西,就跟它后面那個l型的尾燈形成了一個交聲,對于什么LED的遠近光這個找一個配置表,后來的昂科拉的中網是那種直鋪式的,直布式的中文現在已經變成了一種橫向的,他們管這叫水波紋的一個中網設計,反正我覺得吧,看起來至少它的拉伸性還是不錯的,往這看,來鏡頭,這東西竟然是通的,唉,中式的他是堵著的,但這個車是通的,這前面的空氣動力學還不錯,那順勢呢我們就來到了這個車身的側面,你可以發現它的腰線并不是一個簡單的,而是從這延伸到這就消失了,然后他說另起了一根腰線,一直延伸到了它的尾燈,跟這有一個非常契合的這么一個小焦點,這個東西吧我不能說它只是為了好看,你應該知道所有的腰線設計應該都是為了降低它的風阻,而如果我拉一個原點出來的話,你會發現它前后兩個輪轂看起來還都比較的大,是不是沒錯,這個輪胎尺寸是225/55 r18,也就是它已經達到了一個18寸的輪胎,并且它的扁平比至少現在看起來,有我一個說,所以它開起來的時候,在初級那個小碎路的那個濾震性方面還是相當不錯的。 視頻鏈接地址(昂科拉GX試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10880-src-1-num-1.html

      17 0 8小時前

    • 體驗哈雷旗艦滑翔試駕視頻-周照評車 有圖

      Hello大家好,歡迎收看蘿卜報告周照,今天呢,我們來到哈雷中國,特意為我們準備了一場啊,關于哈雷旗艦滑翔啊,這么一個試駕體驗會,那么身后這一部車呢,就是哈雷最新的旗艦滑翔,我們聽一下啊,他的聲望怎么樣?首先大家看到那個車的感覺是什么?非常大,非常酷,非常豪華,是不是?對這一帶車最大的變化呢,是它的動力總成是擴大到了114立方,這個大型的v型雙缸發動機,它最大扭矩呢,來到了161牛米,而且在3000轉的時候就可以爆發出來,它的第一扭是非常強勁的,就在拖動這么大一個車身上啊,這個車身重達800斤啊,是399公斤,這么大一個車身來講,這個114立方的微型三維發動機,整個爆發的曲線是非常自有激情的,也是我們在直線的時候體驗這款車,非常好玩,非常有樂趣,當然它的售價也都具備啊,430,800,滑翔滑翔就已經是在整個哈雷家族里面比較高的一個地位了,那么旗艦滑翔意味著什么呢?當你騎上這么一款車的時候,就好比你開的一個s級的奔馳或者是邁巴赫,一走到大街上,反正頭來的這種羨慕的目光都是讓你的心情會非常愉悅的,當然你所要付出的就是滿臉更多的站住了,嗯,好,那我們說一下這款車的配置啊,從頭來講啊,這款車前面的是一個非常大的一個擋風的一個系統,呃,當然我們在,總用的,但是我們夏天的時候呢,尤尤其在市區會非常熱,怎么辦呢?唉,哈雷為我們考慮到前面會有通風口,唉,這樣可以打開,那底下呢也有通風口啊,來方便,我們騎行的時候不會那么太熱,而再往前來看的話,它會有一個LED的燈組啊,這一改哈雷之前的這種風格啊,看到這個燈組的設計還是非常好看的啊,包括他輔助的這個東西都是LED的,然后前面是兩個非常粗壯的減震系統,啊,搭配后面的,在彎道的時候呢,依然可以給這,非常好的,你說會不會啊?穩穩的呢?

      19 0 9小時前

    • 路遇2020款寶馬X1比X3還大-震震有詞 有圖

      因為之前有一次在寧波的視角我錯過了,總之我就是很期待,然后再有呢,就是我的下半程在寶馬的慕尼黑這邊的一個發布會,其實就是發布了很多未來在電動車領域新能源車領域的一個布局的計劃,那據寶馬那邊說它有25款,啊,新能源車的一個布局,那應該就是兼顧了高中低各個檔次的消費的人群,然后再有呢就是對于寶馬這種企業,它的三電系統其實我不是太擔心的,呃,然后再有呢,就是在智能化方面,那你比如說現在的x5啊x7啊,還有我師傅的巴西,還有像這個普通駕駛ota這些他也都具備,所以我挺期待未來就是寶馬出一個,呃,不是像I3還有I8這樣概念的,這一個電動車的時候就出一個比如說,嗯,純電的一個什么什么什么什么系的車,比如純電的武器啊,或者純電子器械啊,等等等等這類的車的時候,到時候我,感受一下的對,然后這次他們的這個發布會也做的非常的大呢,包括勞斯萊斯啊,秘密啊,摩托車呀,然后還有寶馬品牌,自己本身也都來了,而且這次發布會上還把這個啊m8還有巴西4門等等一些,呃,量產車也都是首次亮相來發布啊,這次我印象特別深刻,還有就是那個叫叉一對那個尺寸在它那個級別里真心是挺大的,甚至我都覺得叉一可能會讓寶馬叉3,有一些些的尷尬了,其實受不了嘛,對,總之,嗯這次雖然很累,但是確實是非常充實的這么一周啊,非常非常的充實,呃,然后唯獨我不太滿意的,就是德國這邊的,這個到了周末還有到了,比如說晚上現在這個時間點他他他天還沒黑呢,所有的門店就都已經關了,這就受不了了,這個我們作為一個在北京的這種所謂超級城市的人來說,我真的是不太適應啊,因為像北上廣,這種城市,如果你去跟國外的這些城市比的話,那真的不是說什么所謂的一線城市,那真的是超級城市啊,真的就這些地兒的人,如果他沒出過國的話,如果他一到北京他都傻了啊,像北上廣深這樣非常發達的城市,嗯是超一線的,是我管它叫超級城市,因為我去了那么多地方,其實我覺得沒有幾個能跟北上廣比的,對,真的嗯我反正在北京待習慣了,一來這兒我是非常非常的不習慣,呃,然后還有就是這周也有一些,嗯,不太愉快的事啊,大家都知道,就是啊有一個媒體人可能會有一些不當的行為,然后本來我也不想提這事,因為畢竟是別人的事,但好多好多人都在問我對于這個事是什么態度,但其實我想表達的就是關于別人的事呢,我也不想評價了,然后那個人呢,他也受到了相應的譴責,那么我想給大家的建議呢就是,不論你對任何人你都應該去尊重你都應該去禮貌,你都應該去和諧,那對于,呃,地位還挺高的人呢,很正常啊,對你肯定要唉謝謝啊對很正常,但是人家給你的回應可能也會相對來說比較,啊,隨意一些,因為這這地位在那戳著呢,就就就沒什么瑕疵的人,也不會覺得這有什么特別的很特別的,但如果你是嗯對一個啊服務員保安或者一個什么什么什么,然后你去對對他很有禮貌,謝謝你好,唉,你會發現他給你的回應會更加更加的熱情,因為其實在他們的整個工作的環境里能得到這樣的一個厄尊重禮貌的態度,雖然是應該的,但相對來說比例是比較少的,所以當你給他一個呃禮貌的用語的時候,他會給你回回回復回來非常熱情的一個服務,那這種感覺大家心情都會很棒,何樂而不為呢?對吧,反正我是這么做的,我也建議大家呢,可以去這么參考一下。

      55 0 2天前

    • DS7評測試駕視頻-韓販體驗 有圖

      今天我給大家帶來的是全新的dS7,其實這車對于我來講我沒法給大家講為什么,因為可能我還沒給你們懂,這種車這種級別這種價位可能對于我來講就打小,沒有一個太多的概念,但是呢,就是因為沒有太多概念,反而能有一些不一樣的看法和點來給大家分享一下,大家看啊,這各國人民在造自己的車的時候,都會從一個品牌里或者這一臺車里,能凸顯出這個國家人民的一些特征,比如咱們舉個例子就拿美國車來講,美國人很自由對吧,所以他們造出來的車呢,唉,就比較的這種大尾巴大肌肉對吧,特像那種肯納基的那種,鄉村里的農民開的,造車呢,就是比較的亞洲那種謹慎,唉,這個造船很有亞洲人的美感啊,又特別有想法,你知道嗎?因為他們和西方接軌比較早嘛,昨晚打完了,動不動那方面意思不高,啊,我包括你看現在的奔馳寶馬噢,這你能想出來的世界超一流的牌子基本,這么早的車就是很中規中矩,沒有太多讓你心動的感覺,但是你卻發現越是這種沒有讓你太過心動感覺,它反而更加的實用,你開能開很多年,那這個才是他們在全世界面前,那你再看這些這個,不是說咱們國產車不好,但是咱們中國人是什么?等多個提取一些好的東西,我們來加以改造,不能今天這個ds呢,那個法國之前我第1個印象根本就不是ds而是標志,那會還記得有一個電影,我不知道你們看沒看我叫風,瘋狂出租車面一直用的是一個標致,已經拍了六七部了,所以我長大你可以看到這個ds呢,不管是從內飾還是外觀,它都感覺有點懷而不實你的可能這個華而不實我不知道該怎么跟你解釋,就是說他把設計感想凸顯的太多了,這個就特別像法國人,dm在這你可以看到它的大燈,啊,整個車身我包括它的logo,我包括它的前中網,包括它的底大邊,我它都是一些非常有造型設計感的東西,就是有理念在里面,唉,你往那一坐第一眼你可能覺得好看,第二眼可能有點好看,第三眼你覺得太一般了,在你長期駕駛或者長期用這款車的時候女人這設計成什么事了?這確實有點自己的法國人的東西感覺跟小夜店似的。長安諦艾仕DS7上市車型如下:2018款長安DS7 35THP巴士底廣場版,2018款長安DS7 35THP帕西版,2018款長安DS7 45THP里沃利先銳版,2018款長安DS7 45THP里沃利先鋒版,2018款長安DS7 45THP歌劇院版,視頻鏈接地址(dS7試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10856-src-1-num-1.html

      57 0 3天前

    • 陳震自游觀視頻-美國死亡谷第一集 有圖

      這次做了一個全新的節目叫做自游觀,這個節目怎么來的呢?其實它就是脫胎于月如初,因為你還有印象嗎?就是之前我們在月月初的時候,有一些呢是比較難的那種穿越路段,然后也有一些呢,那種偏人文偏理由類型的節目,但呃,在這種情況下呢,有時候有一些同學呢就會抱著一個,唉,我想看比較精彩的越野的路段的一個心態,然后就看到一個唉,比較偏人文旅游的,版本的這本書,那他在心理上可能就會有一定的落差,雖然這個節目后來我們也檢討過,因為我們真的把一些人文啊歷史啊都挖的很深,但是依然,這是心理預期的問題,所以我們呢,就決定把這一類沒有這種比較困難的穿越路線的類型的節目,對吧,閱讀書給它分出來,那分出一個新的分支叫做攸關,那月月如初呢,我們依然會繼續保留繼續做,那以后在所有的閱讀書里呢都會,或重或多或少有一些有一些難度的這種穿越的情節,但是在這個自游觀里那相對來說就比較放松比較偏,人文歷史比較偏旅游的這么一種感受了,而且在車型的選擇上呢那這個在岳麓書那邊選擇的車型,它多多少少都會有一些越野屬性,而在這個攸關這邊選擇車型的時候呢,那可能就應該是城市型SUV旅行車甚至是轎車,因為它并不會去到那么有困難的路段,那基本上公路啊或者一些些簡單的圖也就是到那個情況了,然后更多的呢在自游觀這個節目里注重的是人文啊,歷史啊,還有像一些這種地理的知識啊,等等等等來跟大家去一起聊一聊是另外一種感受,所以自游觀呢可能會讓你看的更加的放松一些,而且呢,有關所選擇的路線也更適合你自己隨便抄起一臺車就能夠去到哪,個人認為這一類可能會更跟你貼近一些,另外還有一點啊,就是在有關這個新的節目里邊,我的搭檔也會有一位全新的面孔,這個是吧,我在這就不給你劇透了,到時候你在節目里自己去找找那個小的驚喜,,大家好,歡迎收看自游觀節目,在過去的幾年當中呢,我們帶領著大家去過很多有意思的地方,游覽了大千世界的各種精彩在國內呢,我們曾經前往過青藏高原去探索三江水的源頭,抵達過死亡之海羅布泊,一定要引起駱駝的事故,也穿越過世界上最為雄偉的喜馬拉雅山脈,而在海外呢,歐洲最大的瓦特納冰川,也曾前往過世界的盡頭,其中后面,在這檔全新節目的第1季當中呢,我們來到了被兩大洋所加持的美國,即將從太平洋的東岸天使之城洛杉磯出發,在美國的西部呢,開啟一段即豐富精彩的一場,我們現在已經進入到這個死亡谷國家公園了,哎呦,太好了,太熱火了,真的看到那兒了嗎?半山腰上有一個小字,寫著膝蓋,我們那個就是海信片,在2017年的時候呢,就有人在那個酒店非常高層的房間。 視頻鏈接地址(自游觀美國篇合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10850-src-1-num-1.html

      64 0 3天前

    • 奔馳amg a35陳震評測試駕視頻 有圖

      奔馳amg a35陳震試駕視頻,一個同學正好也在這邊工作,然后當然這不是重點,而是都都都你看這個了嗎?啊,他就把車鑰匙是一把am機的車鑰匙,嗯,是什么車呢?來看一看,這個是終點,這是他最近剛剛剛剛買了一臺車,只跑了2000公里的,一臺奔馳的amga35,你說說吧,然后昨天晚上能過來找我們玩,然后我大概不是很長時間的開了,大概可能有幾十公里吧,然后仔細的去感受了一下這臺小車,嗯,怎么說呢,先說總體影響啊,我對他真的是非常好的一個印象,嗯,但一會我坐在里邊再跟你說,具體是為什么咱們先來看一下它的外觀,整個這個外觀,其實他是沒有選這個AMG的那個運動套件的,所以并沒有很夸張的,有一點像那個一身萬事的那個尾翼,對,但是他卻選了一個19寸的輪轂,這是原廠的一個款式,然后前面也沒有選下面的那個包圍,如果把這些外觀套件都選上的話,那其實這臺車看上去還是會很有那個AMG的a45那個范兒吧,然后嗯后備箱,這都是常規項目啊,好后備箱空間,然后后排座椅呢是4月24可以去放倒的,然后這個級別的車嗎?就不支持什么所謂的店里面了,嗯,他雖然沒選那個AMG的運動的那個尾翼就是外觀套件,但是它在這兒呢,會有一個小的壓尾,這個也挺漂亮的,uh toilet,車內這個座椅其實看著也挺運動啊,昨天我坐上去感覺包裹性也不錯,但據他說這個座椅依然不是啊,所謂的運動座椅就是沒有去國外的,花錢選選妝,被入門的一個款式的車型,但是還是給你顯示這個一個AMG大大的徽章,呃,整個內飾呢之前在網上大家應該都看過了,已經不陌生了,很運動的范兒,而且確實在這個級別里是屬于很奢侈的,不過啊,在國內我也看到關于這款a級,它低配的一個車型的這塊大連平真的就超級難看了啊,那個確實有一點對不起觀眾,然后這個我們找一下車,看到了嗎?顯示的內容非常的豐富,我在一些細節上你比如說像這些位置,啊,這個氛圍燈非常的好看啊,晚上看起來非常的好看,然后在動力系統方面呢,這臺車裝的是一臺2.0t0增壓的發動機,然后最大輸出功率是306馬力,最大扭矩呢,是400牛米,呃,7速的一個失事的雙贏系列偶像,嗯,整個這套動力總成搭配在一起,它的0~100公里每小時可以做到4秒7,但是我堅決相信啊,而且現在我已經在在意識上看到一些改裝的品牌去做它的ECU的程序了,只不過還沒有說太官方公布出來的這個,改裝后的0~100公里每小時的加速時間,但我覺得貼近4秒這應該是很輕松的了. 視頻鏈接地址(奔馳A35試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10831-src-1-num-1.html

      60 0 5天前

    • 航海家試駕視頻-蘿卜報告 有圖

      林肯的航海家作為mkx中期改款車型,它保留了我之前特別喜歡的那個橫貫式的尾燈,但同時呢,它也用星輝式的中網更換了之前,我看起來不是那么舒服的,分體式的前列大量的度過裝飾還有偏長方形,并且把腳給抹圓了的這種圖形元素,然后這個車的整個,厚重感,呃,比較明顯,我喜歡這車的外觀我確實很喜歡,覺得霸氣威武時尚好看,但是這個車的懸掛吧,我之前說過我喜歡那個暖和一點的懸掛,就是沒事就啊啊像船一樣,但是你說這個車它就航海家,但也不能真的是跟海上開著似的吧,呼呼又一呼的,我一開始拿這臺車的時候我去上了那個環線,以后有人就插隊嘛,然后我就摁喇叭,怎么說這么小了什么都聽不見,但是當我把窗戶打開以后他就拉著我好吵啊,因為他所有的玻璃這4個全用的是這個雙層中間帶打膠的這種隔音玻璃,然后底盤還有發動機艙,包括油箱蓋都有那個隔音的設置,就現在這個動力配備而言,2.7t加一個8at的變速箱,其實它的動力儲備是相當足的,然后它的動力響應也還不錯,你比如說我現在唉給他降一下,然后給他要一碗油,特別明顯的那個渦輪介入的瞬間是在大概4000轉左右,然后如果我只給半腳油門的話,就是我不完全踩下去,只踩到一半的時候,然后它應該還是在3000轉左右的時候是有一個,還是怎么樣,然后能感覺到他當時的這個動力充沛的程度是比較強的,但是一直可以頂著,你到100就是到了一個合理合法的最高限速,是沒有任何問題的,但那個時候我要說就是這個車在直線加速的時候是有這種樂趣的,而當你如果是快速批發啊,或者是走山路的時候呢,這種樂趣就幾乎沒有了,為啥呢?因為你要轉彎,或者說是相當的敏感,因為它的懸掛比較軟嘛,這個時候你想還快速的突然過去的時候,你心里是沒底的,因為速度有了,但是這個車身的特性讓你感覺,滑出去的感覺,然后這個車呢可以進行駕駛模式調節,就是在你的停車電腦這個儀表盤上面,你可以調節出來說是運動啊還是舒適這種模式,這車是個四驅,是個適時四驅,就是當你開車的時候,你可以把它調節到那個動力分配的那個那個頁面,當你調教那時候你可以看到,唉,你一加速的時候是兩個前輪的動力輸出,在不斷的增長不斷增長,而如果你給一腳地板油的時候,哎,我現在調好了,我可以叫地板油,再來一點啊,就是你現在問我問我那個問這個前面一小段的時候呢,是兩個前輪的動力是分配是在增長的,而當天那個后面那個我就是我們已經介入了,以后呢是4個輪全都有動力分配,然后都在增長,然后這個車內內飾呢用的是用實木的木紋,有人說這玩意多老氣啊,怎么樣,這點我就給你掰一點了好,上面用的全都是實木的裝飾。林肯航海家上市車型如下:2019款航海家2.0T兩驅尊悅版 國VI,2019款航海家2.0T兩驅尊享版 國VI,2019款航海家2.0T四驅尊雅版 國VI,2019款航海家2.0T兩驅尊悅版 國V,2019款航海家2.0T兩驅尊享版 國V,2019款航海家2.0T四驅尊雅版 國V,2019款航海家2.7T四驅尊耀版 國VI,2019款航海家2.7T四驅尊耀版 國V。視頻鏈接地址(試航海家駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10815-src-1-num-1.html

      76 0 7天前

    • 摩瑞MV800火靈騎士摩托車試駕視頻 有圖

      蘿卜報告摩瑞MV800火靈騎士摩托車評測試駕視頻,我是周照,今天呢,我們給大家找來一臺啊,來自于魔瑞mv800,它的另外一個名字叫火靈騎士啊,這款車呢,在后臺很多朋友都會跟我們說,唉,你什么時候聊聊這車得就是我們給大家弄來了啊,首先這款車的造型非常的壯碩啊,非常的大啊,而且它的售價呢又不貴是49,800啊,不到5萬塊錢,一直來講呢,我覺得還是比較高的啊,首先前面來講錢燈是一個LED的一個燈籠,照明效果還是不錯的,然后整個奇形三角呢,也都是非常舒適的啊,然后前面是一個呃,看上去非常漂亮的彩屏儀表,來看一下這車的騎行三角666啊,這個坐高啊,666的這么一個坐高,1米7左右的騎士,甚至1米65 1米63的寢室,都可以完全輕松的駕馭,這也是巡航車的一個特點啊,啊,這個車的騎行三角來講呢,我覺得也還是不錯的啊,是一個標準的巡航車的一個型三角,它有一點問題啊,就是它的這個車把會比較窄,呃,操控起來呢,感覺這個車稍微有一點點沉,當然這個車的重量也都非常大,是260公斤,然后搭配前面140后面200寬度的這么一個子午線的輪胎來講呢,這個車載直線的時候這種騎行體驗還是非常好的,剛我們在直線去測這個車的加速的時候啊,整個的給我的感覺,唉,確實有一點點那個尼古拉斯凱奇,那個惡靈騎士,一大骷髏頭,然后全是火的那種感覺啊,哇去給我非常爽,但當你遇到彎道的時候呢,這么重的車身,然后這么快的輪胎又會成為一個負擔,雖然它有一個,無論是壓縮阻尼還是回旋動力都可調的,這種倒立式減震,

      89 0 7天前

    • 全新沃爾沃V60評測試駕視頻-技術寅試車 有圖

      大家好,我是張寅啊,現在呢,我正在從丹麥的,瑞典哥德堡的渡輪上,為大家帶來這期比較特殊的節目,既不是一個簡單的汽車評測,也不是一個所謂的沃爾沃V60評測啊,而是和大家記錄一下我實現自己心愿的一個小小的旅程,先來說一下就是旅行的動機是什么啊,簡單來說這個就在瑞典出差,嗯,然后借機去又請了兩三天的假期,來一個小長途的自駕,每年啊我也會累積很多的壓力,有工作上的壓力,有各種生活上的壓力啊,我覺得一個比較好的放松或者說是發泄的方式就是悶頭長途的開車,當然是在風景很好啊,很漂亮,自己沒有去過,開車,呃,像是去年的加拿大長度真的很苦啊,10天還是12天,我開了三天1萬公里,非常非常的累,但與此同時,整個旅程結束以后就會有一種怎么說徹底放空自己的感覺,所以呃今年也是借這個機會吧,得以放松一下,好不容易來一次歐洲,往返飛機就要兩天,當然要好好利用一下了,對不對?這個是執行這次旅行的原因,好說完了旅行的原因,我再來說一說目的地是怎么定下來的,其實非常簡單,我大概很簡單的搜索了一下,啊,離哥德堡不遠不近的地方都有什么地兒能去,就搜到了,不倒臺不倒臺是一塊大石頭嘛,很有名,就是別中間六阿康哥,最后和澎湃,嗯,決斗的那個地方,也很漂亮,然后里程呢,當時看了一下,大概在800公里,要拍10~11個小時,呃,覺得還很合適,就這樣就去了,其實也沒有什么不多的考慮,但是這一路上真的是看遍了無數的我為了漂亮的森林,可能沒有那種想象中的霞灣美景啊,但依然非常非常的漂亮,所以是一個非常簡單的dmed的這么一個過程,好接下來再說說我,我為了您這臺車呀啊,剛才說了我很喜歡這臺車,但我其實并不是一個真正意義上的旅行車的粉絲,至少以前不是啊,我知道很多人有旅行社的情懷,但我第1次對旅行車產生極其強烈的好感不是,呃常見的什么r36啊,c旅啊這些車型,而是在17年的時候,v90cc的施加會來了一趟瑞典,在冰天雪地中開著這臺車,感覺真的是太美妙了,包括這臺車本身的外形,它修長的是語言,還有包括他當時官網那個海報。 視頻鏈接地址(V60試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10798-src-1-num-1.html

      118 0 9天前

    • 2020全新馬自達3兩廂版測試視頻-場地試駕 有圖

      全新馬自達3是2020年會推出的國產車型,先推出的是馬自達3兩廂版,這個視頻應該是目前網絡上最新的場地測試視頻,搶先可以看看。因為這臺車在歐洲也是剛剛上市,所以租車行還沒有這臺車的租賃版本,所以想要體驗到他也只能來塞斯店去試一試了,那讓我們準備進去吧。恩我現在見到了馬自達的店內啊,荷蘭的這邊兒的三四遍的基本都是拼著來的,像這邊兒就是要制霸啊,雪鐵龍,雪鐵龍和這個馬自達變頻的也有的電池,馬自達和現代去拼了沒有,或者說是很少見吧,哦這種品牌的單一的專賣店啊,這個兩臺車一臺紅的一臺鐵灰色的啊,就是全新的馬自達三了啊,一臺自動,一臺手動,不過今天的試駕車,只有手動擋,沒有自動擋。 視頻鏈接地址(馬自達3試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10787-src-1-num-1.html

      106 0 11天前

    • 斯巴魯BRZ手動擋和自動擋對比測試視頻 有圖

      斯巴魯BRZ手動擋和自動擋對比測試視頻,所以咱咱也先別對噴,咱們就各自聊各自的車是吧,我覺得吧,就是買這種車呢,經典的上個世紀90年代的日系性能車,必須得買手動擋,你說的沒錯,但是你也考慮一個現實問題,就是我們確實挺堵的,你說上一天班了挺累的對不對?你看你那個左腿比右腿都粗了,那踩離合器這里頭有一點,但是你說買這車的人誰會把它作為一個日常的代步工具,加起來肯定不止這一臺車,是對于你這種有錢人來說,可能買它就是一個玩具吧啊,但是你得考慮到這些圓夢跑車的這些小伙伴,直接車它就是個希望享受生活,享受生活,嗯,據我所知啊,啊,比如說讓他加價是吧,對90%的人他都會改裝對吧?但是你你考慮一個問題就是自動擋的,其實就不能改裝了嘛,也一樣可以,而且據我所知這個性能可以承載,也就是說你這個車動力上增強一些電蚊香,其實是能扛住它的那個你我覺得你一般都去,我的理解就是說和911差不多,911的在國外其實也有手中也有PDK的雙離合變速箱,對其實自動擋的表現也OK, 對那這臺車是6at的,這道題你落下我了嗎?我先問問,沒沒有啊,對啊,而且你看咱們再好好說這個事啊,現在目前大貓進口的30萬以里的前置后驅兩門沒有什么可選,而且人家做到了,人家做到了自動擋跟手動擋都有對嗎?可以提供很寬泛的選擇,反正這么說吧,就是我覺得每個消費者根據自己的情況而定,其實吧,因為手動擋你加價,我覺得加價這東西確實一直都不是我的異常,所以選擇一個大家喜歡且適合大家的車型,如果說真的你要拿這臺車,也要上下班代步的話,那確實在北京市區里面或者在一些大城市確實很擁堵,那你買一個自動擋開著會更加的切一個,確實是如果假如說像你這種高級玩家,就喜歡一定是買手動擋,絕對沒毛病。 視頻鏈接地址(斯巴魯BRZ試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10778-src-1-num-1.html

      97 0 11天前

    • 2019新款KTM1290 Super Adventure S評測試駕視頻 有圖

      周照體驗2019新款KTM1290 Super Adventure S靜態評測視頻,今天我們在路過ktm,北京德悅行展廳的時候發現一款,首先從外形的顏色來講,它的配色就跟傳統的或者我們經常見到的那些概念不一樣,它的名字,1290super adventure s的s是代表什么意思呢?我剛才跟工廠的人也都溝通啊,他們說這個s代表sport,他們說這款車是ktm12904里面最運動的車款,啊,它既適合在街道上運動騎行,也可以適應,大家在模擬的時候這種旅行的題型也可以適應一點點的這種探險騎行,這款車目前的售價呢是201,800元,是國4的這么一個排放啊,現在都OK了,上牌都OK了,現在有一種國三車型慢慢已經退出歷史了,好,那我們現在說一下這款車的配置啊,首先從車頭來講呢,它有一個我覺得面積還不錯的,一個風擋啊,來看一下,這整個風擋的又可以來手動來調節唉,調節的這個方式啊,包括難易程度來講,我覺得OK的,即使戴著手套,唉,單手操作也都沒問題,前臉造型是那種,目前來講是ktm家族式的分裂臉也好,建造臉的也好,總的來說呢,這種前臉的造型讓我覺得見仁見智吧,我覺得還行,挺好看的,見過這么多的燈珠啊,所以原來就在那種那個單燈造型相比是要好看多了,而且你看一下來來來鏡頭,這個在經濟口這個位置呢,唉,它很巧妙,還設計了這種紗網,看到了嗎?啊,這個就是為了防止在旅行啊,或者說在歐洲的時候有這種泥沙進去,估計可能看不太清楚啊,跟大家說一下就OK了。 視頻鏈接地址(KTM試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10763-src-1-num-1.html

      115 0 13天前

    • 吉利星越安德魯試駕視頻 有圖

      我們在汕頭就是為了這臺吉利星越,SUV這個車是今年快過年農歷年前后的時候發布的,當時我覺得這車特別好看,然后我就想什么時候能夠摸一下,沒想到今天就已經拿到這個車,先說一下轎跑SUV這個概念,其實你往前倒的話,你會發現在若干年之前有一個叫英菲尼迪的牌子,他們當時發布了一個車叫fx,是不是沒聽說過?對它的銷量就像你沒聽說過一樣,特別特別,然后緊隨她其后出的轎跑SUV也就是bmWx6,但是這些都停留在豪華品牌里面,而后在20有一個真正的走量的價位,高的轎跑SUV也就是馬自達cx4,在2019年我們終于迎來了咱們自己的轎跑SUV,這個代號叫fy11,如果你們想查一下的話,我們先看一下這個地方,這些回紋設計這個東西真的是非常具有實力的家族辨識度的設計,但我要說的是它前面所有的燈你能看見的燈都是LED的,我拿這臺車并不是那個四驅版本195,800的,而是他的兩驅頂配版本,售價現在標的是185,800,幾乎你想要的所有配置都能夠找到,這臺車的配置,因為它是次頂配嗎?所以他用的是245/45 r22,而如果你買的稍微低一點的話呢是50還是多少?反正是比他要窄一點那個輪胎,看一下就跑就跑,什么意思呢?第一輪轂要大,第二就是要有這個東西,這個下滑的弧線,所以它的側面看起來時候就覺得倍運動后面4個排氣孔,這4個排氣孔我剛才趴地上看了都是真的,周寧,是我最近以來試過的車里面,用腳這個感應開后備箱最里面的一臺車,這個地方你看著是不是挺高的,如果你個子比較矮就說到這兒,拉下來一點,這個自動關門那個按鍵按三秒鐘它就永遠都是停留在這兒,我試一下他這個是不是防夾的,越痛越疼,小孩可能會哭,但是要進去看一看了。吉利汽車星越上市車型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T馭星者,2019款星越350T馭星者AWD,2019款星越350T暗夜騎士限量版.視頻鏈接地址(星越試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10758-src-1-num-1.html

      110 0 14天前

    • 越野路書12季開拍-震震有詞 有圖

      現在是吧,又在拍越野路書了,然后這個樣子呢,稍微的有一點狼狽啊,然后之所以我會戴帽子呢,因為這一季的閱讀書呢,我們其實是跑到了這個沙漠里來,所以這邊的風沙非常非常的大,我到現在為止已經來了四天了,然后這四天里面呢,我已經經歷了三場沙塵暴了,你受得了嗎?而且這個沙塵暴的強度啊,如果北京的沙塵暴跟這比起來呢,基本上就是春風拂面,那都不叫事兒,所以呢,我也懶得去大頭發了去定型啊,等等等等,所以直接就戴帽子了,這樣會非常的方便,嗯,然后是吧,這個你懂,然后現在我也有一點風塵仆仆,在美國的拍攝我的睡眠呢會稍微充足一點,其實這樣我已經非常非常的滿足了,然后再有呢,就是跟這兒呢,得跟大家道個歉,就是上一周的振振有詞呢,缺席的原因是什么呢?就是整個理論上應該拍攝的那一天呢,我是在,美國飛回北京的這個過程當中,啊,而且中間還在加拿大去轉了一個雞,在門口外去轉了一個雞,所以確實來不及時間給大家拍了一個真屌絲了,所以呢,在這兒,跟大家這個這個道歉實在是不好意思,實在是不好意思,然后這一周呢,要說起來也挺熱鬧啊,首先比較大的一件事兒是什么呢,就是好撐啊,說這個電動車,購買限制可能會被取消,因為這好像據說是挺高級,別的一個有關部門發布的這么一個要求,還是一個大方針政策,對吧?我也不知道,很多人就開始去聯想說像北上廣深這樣的大城市,那電動車真的就能放開了嗎?嗯,我也聽到另外一個聲音,就要排隊啊,并沒有限制牛市要排隊,那至于排5年還8年是吧,那就是時間的問題了,再有呢,就是這個這個這個,我還看了一個新聞,全新的奔馳的a45s裝m139的那款發動機的車,現在這個數據已經公布了,是421匹馬里500英里,這個之前也有信息都看到了,但是啊,這周我微博給轉了一個視頻,就是他這臺發動機去組裝的一個過程,我現在越來越期待啊,說這個2.0t的400馬力加的發動機到底是一個什么樣的表現,因為是吧,在若干機會前還有很多這種言論在噴說這個百萬級SUV也好,百萬級的豪華地級車也好裝20t的發動機,這個如何如何如何這讓他做,但是現在你看這個是吧,每一家的百萬級的豪華型SUV還是這個豪華d級車都有這個2.0t的,其實表現的也都還不錯,所以這件事已經不錯了,嗯,嗯,還有什么事這周啊,對了對對對對對,把這個坐飛機的,呃,算是感受到一個微博吧,就被人噴了,我我提了一個就是說啊,我因為沒買到前艙的票,所以我買了后艙的票,但是當時這個啊機組的人員呢,過來跟我確認做這個所謂的白金卡確認,弄得我挺尷尬,其實我完全沒有什么意思啊,嗯,但我發現普遍大家好像是把這個白金卡理解成為銀銀行的黑卡了,這話不多說了,我只是想告訴你,您嗯航空公司的白金卡只能證明說我還是一個辦事比較靠譜的一個跑來跑去干活的苦逼,真的只能說明這么一件事,為什么,因為如果我干事不靠譜,我就不會有那么多工作需要去做啊,有那么多工作需要去做,那就說明我人是比較靠譜的,而且真的是很累,今天看到我的精神狀況總是有點那么恍惚,因為我然后還有呢,就是這個之前我從加拿大不是我之前從美國回來我,第2場當時,我想感受一下那個防熊噴霧到底是什么味道,是吧?其實我明明能噴那張紙或者噴在一個樹干上,他在空中然后走邊緣的位置,但得給我趕上一個,黃色噴務劑就吹到我這張臉上了,還不是我,整個人整個人崩潰了,反正當時我的左眼是被錘進去一些,還有鼻子嘴都進去,哎喲,我的媽呀,真的是夠要命了,反正我覺得這東西真的,他對付一只熊可能有點富裕,我覺得對付了,真的,瞬間沒有戰斗力,瞬間沒有戰斗力,而且我覺得這狗其實都挺好使的,如果你碰到一只惡犬你碰,你碰她一下,也對于他這種就是嗅覺特別敏感的動物來說,那可能更高,所以這輩子打光棍然后這個是吧,高德導航的時候,一聽見志玲姐,對,就是志玲姐姐結婚了,不知道你們的這個高德導航的語音有沒有去換掉語音播報的這個,然后再有呢,就是我還看到一個新聞說零跑汽車下線了,但是說真的從現場看到的這個照片我想表達兩點第一呢,就是這個,我真的從我的這個審美的角度,我有一點接受不了,確實長得不是那么的,我個人認為有一些人很奇怪啊,然后在我們就是他整個的這個制造車間。

      308 0 16天前

    • 2019新款本田繽智試駕視頻-反套路試車 有圖

      2019新款本田繽智蘿卜報告,氙氣大燈的疝氣,2019年了,各位同學可不能再讀錯了哦,升級了家族化的羽翼式LED前大燈LED前霧燈和LED,高配車型還配備了雙邊雙出排氣,是不是覺得有點耳熟啊?這也是心智最大的一個,之前聽起來有點少兒不宜的28系列1.8升,4月203,最大功率130,相比老款的1.8升發動機,4.5+8.5升的消音器被換成了新款的6.5+25升的2.4,升級了隔音材料,在實際駕駛中感覺,新繽智的前后懸掛調校也都有所變化,前的感受不錯,但依然有些偏硬在過連續減速帶的時候感受比較明顯,內飾的變化主要是更換了新的一鍵啟動按鍵和8英寸中控觸屏的越來越少,空調出風口依然保留,不過別說出風口了,他們連飛機上的小桌板旋鈕的亮度和顯示調節桿比較,這正在儀表上插了一根筆,但不得不說,那是確實比較前衛,那看在今天看來也依然不過時了,說那空間是賓至的強項,公寓的后邊,空間絕對是賓至銷量,國家設計師為什么?我去各種地方,一年的心智還增加了一系列的主被動安全和駕駛輔助功能,這也是現階段新車必不可少的第1款SUV,上市近5年的時間里銷量超過60萬輛,自然也不容忽視,還能延續之前那樣搶眼的銷量表現嗎?我們下期反套路試車再見. 視頻鏈接地址(繽智試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10737-src-1-num-1.html

      131 0 16天前

    • 中國汽車改裝車展視頻 有圖

      中國汽車改裝車展,在任何場合都要聲明一下,我98年屬虎,這個馬克大叔,今天我碰巧真的是我不知道他今兒來,對路人的角度來看的,因為這個主辦方朋友也在這兒,然后呢,我就想以這種不是很懂車,但是看到庫的車就會很激動的這種普通人的心態,然后來看一看,然后膜拜一下,他就是前天我發微博那個王愛朋就是用一臺,那就別太意大利了,我們以后要組建一個掙錢的俱樂部,這段看了,我們組織一個非營利的,弘揚中國汽車改裝文化的東西,你先介紹一下這個區域,這邊的都是能看的車都是白色的,然后我們這個俱樂部組織對金博會,就是看整體的車的風格都是以這種就是氣動的這種地方趴老百姓來講,蘇耳去,這個離咱們老百姓有點遠了,再賭再存個兩年,然后再中獎中個兩三百萬了,我服了,我們以后俱樂部的基石成員啊,我們的技師,反正我就覺得他很儒雅,然后呢,也不會影響到別人,你會發現各種各樣的馬克大叔,就我們前幾天剛拍完,這個玩的就是小馬丁,你喜歡的這個旗艦db11,我們包括后面的DBS,你這個牌子在中國其實屬于那種。比較,就跟你的這個整體的感覺是,在這邊就是我們這些野孩子比較喜歡的,包括那個一角,對吧?我包括斯巴魯,這都是比較狠的,但是我們會長就不太喜歡了,我們的會長都喜歡這邊,這邊就是比較富二代的東西了,這個對于老百姓來講太遙遠了。

      104 0 16天前

    • 蘿卜北美工作室介紹-陳震探班 有圖

      大家已經看到了,就是我們蘿卜北美呢,其實已經產出了一些關于北美玩車的一些內容了,然后呢,其實也沒跟大家正式來介紹過啊,這個呢,就是我們在la在核桃市的一個辦公室那時候了,我們這真的是我們的辦公室,然后這個區域非常的大啊,因為啊在這兒有時候會有一些拍車的任務,你也看到了有燈,但是這個里面會稍微的有點凌亂啊,因為現在我們在la這邊的同事呢,是在減肥,所以你也可以看到杠鈴啊,等等等等,然后那邊是個小的休息區,是個沙發。我們其實弄這個的初衷其實很簡單,就是想把這邊更前沿一些的,更多的更豐富一些的玩車的信息呢,跟大家來去傳達,其實為什么不讓大家一起都能看到第1手的這些內容嗎?對吧?其實這就是我們作為這個辦公室的一個,初中最開始的初衷很簡單,然后現在我已經把這個事兒給做了,真的非常的開心啊,然后也要,隆重介紹就是我們辦公室的負責人高老師,大家好,很高興啊,給他們一個機會在美國呢,跟大家介紹這邊的西方的一個玩車的文化,那么我們現在已經做了大概有一個多月的時間了,然后真的每天每天都跟做夢一樣,能夠在美國這么一個的地方接觸到最前沿的汽車文化的東西,我認為這個也是我們作為美最重要的一個意義,能給我們中國的觀眾全球的華語觀眾帶來這么一個感受體驗,個太官方了,爽,開心,然后這個是吧,也是我覺得所有男生的一個共同的都不能叫愛好了,一個共同的癖好就是像像像中毒中中了一樣的這么一個愛好,對就是汽車,然后所有的這些文化等等等等改裝玩車,然后包括我也想過一個問題,就是比如說美國的這些啊,然后如果我們去穿越的話,真的給我們拍很多很多羽絨服的,所以大家只要記住一個初衷就夠了,我們其實就是想做一些,更有意思更豐富,然后,你說更前沿的內容吧,這是我們自己前去玩爽了,然后帶給大家我們最真實的那種狀態,期待吧,就是在我們這邊的辦公室會有更多豐富更多精彩的內容。

      112 0 16天前

    • 2019新創酷評測試駕視頻-蘿卜報告 有圖

      這次試駕的目的地貴陽只有20多度,而這次要試駕的車型簡直讓人不敢認,這居然是雪佛蘭新一代創酷,你印象中那個圓咕隆咚的小胖墩怎么一下變得這么帥話說誰還沒有一兩個幾年沒見突然瘦成一道閃電的小胖同學呢?想想你見到他的時候,而且雖然在,但他的英文名之前的變成了,現在大家都不用糾結英文名的變化,因為此前這兩個英文名在不同市場也都有使用,就像你上學的時候誰還沒有幾個外號,不管叫哪個名都知道是你風格巨變的新一代窗戶設計源于先導概念版SUV,車身線條充滿了力量感,這種設計讓整車看起來比實際尺寸顯得出了黑化的車標車輪,我們這臺版本車型,外后視鏡輪轂和車尾英文名著還有紅色點綴,除了外觀全新創酷的內飾設計相比,老款也要簡潔年輕不少手感不錯的平底方向盤向駕駛席傾斜的中控區鉆石菱格紋從中控臺延伸至兩側車門和全新的交互界面,內置語音助手名字叫小雪聽這名字一定是初戀般的嗓音吧,既然志玲姐姐已經結婚那就全靠你了。小雪你好,小雪,我要回學校,咱們都畢業好幾年了,沒有主任,我是你的小創啊,這塊都公平反應,靈敏調節空調呢,既可以使用實體按鍵也可以在觸摸屏中操作,前排空間沒毛病,所以舒適,這沒什么好說的,身高一七七后排腿部空間也比較充裕,推廣車長不到4米3的SUV來說,這個表現令人滿意,后排中間地臺有6厘米凸起,雖然后排沒有空調出風口,但是有兩個USB充電口,后邊倆手機滿電去玩耍,別看新一代倉庫從小胖變成了型男,但是內心依然柔軟,才怪新一代創酷的底盤偏硬朗,路感比較清晰,雪佛蘭也表示他們在懸掛轉向等方面做了更運動化的調校,畢竟創酷已經成為a級戰隊的專屬戰車.視頻鏈接地址(新創酷試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10724-src-1-num-1.html

      110 0 18天前

    • 新凱迪拉克XT6評測試駕視頻-安德魯試車 有圖

      給他帶來的就是這個凱迪拉克全新的XT6這款車,我之前在上海車展時候已經做過他的外觀的一個靜態介紹,但是現在呢,我們終于有機會把它全部都打開,包括的內飾,包的房永吉倉,呃根據場上給他的一個大型SUV的這么一個定位呢,所以它的競品車型應該是在嗯帥,我就差五,或者是穿c90,還有包括去五期,另有車型便車,如果讓我說的話,我感覺他是那種硬朗的感覺,就他比那個。肌肉感要稍微的內斂一些,然后看起來呢還是特崗,然后這款車現在有風尚型,很有運動型兩種外觀設計版本風尚型的外觀就是錢邊鍍鉻條要多一點兒,鍍鉻裝飾多一點兒,這個運動版就是你可以看著他的熏黑元素是相當多的,追別的上什么家族式的設計語言,什么led大燈,包括這個閃電似的這個日間行車燈,這給這個你們看空凈吧,我就不做過多的贅述了之前我在看到這個車的時候,我覺得他這個20寸。其實我不是特別喜歡因為一個SUV,如果她用一個過大的輪轂的話,勢必造成他的臺避諱過薄,就變成比會小一點兒,那這種情況啊,在你過一些比較顛簸的路段時候,在初級過濾震動的時候,玻璃細碎震動的時候,會造成一些嗯不太好的效果,但是讓看到這臺車時候,你會發現它其實雖然是一個20寸的輪轂,但是他的輪胎的扁平比還是比較大的,然后找一下尺寸,255/55 R20,只有這個車在日常行駛中,如果有一些初級。記住振動那來的輪胎這個環節去過濾的時候,呃我個人認為效果應該還是不錯的,然后主要想重點強調一下,就是它里邊兒那個減震系統。還是外邊兒的往里邊的減震筒的這個對于整個車身的支撐性包裹的轉彎時候的車身側傾,應該有一個比較好的環境,都有車車廠的是5056,當然之前網上有說5050,這個無所謂,反正是五米零五的一個特長,然后不論是從尺寸還是從車身用的這個平臺來說,它其實是跟不按那個雪佛蘭的穿莫斯事通平臺這么一個狀態,但不同的是在于全部是用的是一個3.6升的v6自然吸氣發動機。二姥國內呢用的這是一個2.0 t的可變鋼技術,這個總這樣說,可能一下子這么一個可變剛進入的四缸發動機,它一共有什么四缸經濟,4-運動,還有一個2-經濟,然后這臺2.0 t的房間的最大功率的是234千瓦,他最大扭距350多米,匹配的是一個9a體的變量九為題,我的愛ad就是我的,那我特意讓我最好是啦一個月。玩具來跟你們看這就是一個美式suv的一個特點. 視頻鏈接地址(XT6試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10690-src-1-num-1.html

      100 0 21天前

    • 全新阿斯頓馬丁Vantage韓景楓評測試駕視頻-韓販 有圖

      2019全新阿斯頓馬丁Vantage韓景楓評測試駕視頻,韓販,其實長得還是挺好看的,起碼是挺順眼的,我就問他一句就這樣,昏黑的眼睛,特別像馬自達mx5,完了之后他各種的線條感覺像過神,但實際拿到你面前,你知道嗎?但是還是不影響他的價值多少?我們還是在路上感受一下Vantage,你可以看到我現在這坐姿啊,真的是超級超級舒服,我完全是躺在這個車上,按我單手放盤,我這邊吃著,那這腐乳條真皮的非常棒啊,這個質感我就這么開,我一根本就不用是正常抽跑,這種價格多多不用,可能這個就是Vantage就是帶給我,整個全部a軸b軸包裹都是和內飾鑲嵌的這么一個顏色啊,還是非常上檔次,還有就是這個內飾我必須得吐槽一下,是內飾有點過于繁瑣了,可能這個就是我的VIP, 就是那事的一個概括,你們發現并不需要這么多我說,但是他都給你們拉出來了,我說有一種領導盲目的感覺,但是時間太長了,我覺得會有一點審美疲勞,這個真皮是非常棒非常上檔次,但是這個案件的這個質量真的是讓我吐槽,你也感受一下啊,這是什么問題,還可以錄像這些按鍵,你按住這個感覺太一般了,感覺非常廉價,但是真皮又太好了,所以說這是有一種層次感的區別.阿斯頓馬丁Vantage上市車型如下:2018款阿斯頓·馬丁Vantage 4.0T V8,2016款阿斯頓·馬丁Vantage 4.7L Coupe,2016款阿斯頓·馬丁Vantage 4.7L Coupe Edition 5,2016款阿斯頓·馬丁Vantage 4.7L Roadster,2017款阿斯頓·馬丁Vantage 4.7L S不列顛限量硬頂版,2017款阿斯頓·馬丁Vantage 4.7L S不列顛限量敞篷版.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10683-src-1-num-1.html

      136 0 23天前

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    • 自主品牌最全最好車型yyp橫評視頻-大家車言論大制作

      大家車言論大制作,YYP顏宇鵬中國自主品牌最全的對比評測視頻,長安CS35PLUS,寶駿530,傳祺GS5,吉利博瑞GE,領克03,長城WEY p8,比亞迪唐DM,蔚來ES8顏宇鵬對比評測試駕視頻,具體是什么大制作呢?留意我們的大家車言論,但是我在現場呢是有感而發,因為今天我們找來的這一堆車,他們有一個共同的特征,他們都是我們中國品牌的車,而且呢,應該算是我心目中中國品牌,現在最拿得出手的幾臺好車,那當然對好車的概念,每個人標準不一樣,但是我覺得放在中國汽車工業的維度來講這些車真的有他們優秀的地方。所以下面呢。我就跟大家分享一下就是現場的分享一下中國品牌,現在造成他們到底優秀在哪里啊,當然這些車都只是每個廠的其中一款車型不代表每個品牌的特點啊,但是我們就拿這些產品來講一講。比如說這一臺長安的CS35plus是長安最新的一臺小型的SUV,在車頂配10萬塊錢,那長安這個品牌呢,一直在這種中低價位的車型上,他們能夠做出非常好的MVh,他們能夠做出非常工整的車廂,而且這臺車10萬塊錢,他有ACC有一個可以語音控制,智能聯網的系統,所以這些東西在10萬塊錢以上和資產絕對給不了你,而且這個車的整個大小啊,什么作為家用車是非常的合適的啊,所以這是表現了我們,中國的品牌在10萬元以下的SUV,它能夠給出來的體驗非常好,你要來到這一排寶劍的530,這才承認,現在他是這個價錢,你能買到最大牌的車,首先它能給你很實惠的感受,然后這部車它的底盤,它的機械功力到什么程度呢?到了他可以換掉拿到國外去賣,他現在在國外就是雪佛蘭的科帕奇,所以這個絕對是對我們中國品牌研發出來的產品無論是安全性啊,機械性能和設計水平啊,做工品質啊,這是一個很大的一個認同,這部車,車廂空間真的是很大很大啊,然后再來看這一部廣汽傳祺的gs5新一代傳奇這個品牌,最近這幾年它的設計完全找到了自己的原創風格,說這個品牌能夠代表我們中國,車企的設計語言的一個最優秀的水平都不為過啊,這個車的外形設計確實是很牛的,她很漂亮,那次也做的很工整,那這部分呢,我覺得是體現了南方車企造成那種很細膩的感受啊,包括傳奇,其實他對于不同的細分市場的把握也是做得非常好,然后再來看這臺吉利的博瑞GE這個車呢,曾經一度被稱為最美中國車,因為它是一個確實很流暢的一個大的b級車的一個造型啊,但是這臺機呢,它有一個新的48伏的,一個輕混動系統是這臺車現在開起來的感受,非常的平順,這48伏也是國內數一數二的,最先推出市場的,跟著奧迪啊,奔馳就是齊頭并進了,所以它在技術上也做到了,相當的有前瞻性這部車,可以說是中國品牌的目前造的轎車里頭啊,除了那些紅旗那高端的不算以外,民間民用的這個市場區間,左右轎車里體驗最好的一臺車真的有高級感覺,非常的平順,然后再來這一臺,領克領克這個品牌,短短的一兩年間從無到有,到獲得所有人的認同,然后這臺車到底厲害,在什么地方就是這個品牌,你可能看她外型什么還是有一些爭議,但是只要你做過進去,你開過它,你一定毫無置疑的會認為林克到了一臺好車,像這臺領克03,就外形就已經很酷啊,而且呢,他是打藍是紅海市場的就跟什么私欲啊,這種卡羅拉這種車去搶飯吃,但是他做出了自己的獨有的一派魅力,它的駕駛操控它的動力體驗,真的是相當的讓人眼前一亮的,而且整個車真的很漂亮,再來這臺也是外形非常漂亮的SUV,他是為那位之前的是vv7vv5,這臺呢其實是vv7的,插電混動版本它叫做p吧,整個前面就是整臺車就很威風了,很大的紋身,這些語言也是相當的獨特的,軸距非常長,然后后面很短,很有運動感,但是這臺呢,它有插電混合動力的這個技術加持,所以它的油耗進一步降低,它的動力更加平順有力,所以把他原來的做不好的短板也給補齊了,展現了,新技術可以讓一部車更加的完善,他說他先去做呢,再來看看這臺比亞迪的唐爹,比亞迪是業內不要說中國了,就放在全球它的電池技術電驅技術都是非常厲害的,連奔馳都要找他,在電池方面去合作,那這還談呢,已經是他們第2代的這個雙模四驅的動力系統,非常的有勁,加速性能很好,但同時,這部車的外形內飾也請了國際的名家來把它設計得更加的國際化,沒有以前那種土味了,所以這個呢是展現了比亞迪在不斷的自我優化,然后說道,最后我們來看看這臺,蔚來es8,這也是爭議非常非常非常大,你可以說他很多東西沒有?你比如說它車機系統沒有做完善,但它是車如其名,未來的車位來車定義它是純電驅動,車內的一些設計是非常有開創性,體驗又很好,加速性無與倫比,那同時這臺車呢,它是可以自己升級的,所以它有一些不完善的東西可能以后比如說車機能夠自己越來越完善,那他代表的是這種中國新勢力造成的一種大無畏精神,還有行動力執行力,因為它是新勢力最早出來的一臺車,而且它突破了中國自主品牌,中國人的品牌造成的上,現在的車要賣到50萬.

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    • 2019新款瑞虎8 1.6T評測試駕視頻-場地體驗

      踢車幫正在為大家試駕近期另一款頗受關注的國產SUV新款奇瑞瑞虎8,現在我們住在這個莊主帶到上面,這是下來呢,我發現他的,還有它的轉向的精準度,我覺得都能很好的適應這些,就是連續的急彎,那么我覺得動力輸出強度上面很能達到我的,但是在出關的第1個瞬間,它的響應性我覺得沒有達到我的,所以我覺得這應該是它的變速箱的調校邏輯的問題,那么這樣的邏輯是不是會讓它的換擋動作更加會有什么樣的表現?剛剛這個是他家送的,我也貼了兩分,所以我也不知道他到底能跑多少秒才能進100,官方的宣稱是九秒幾,它的動力肯定會比老款的1.5t版本要強的很多,但是我也發現了一個小問題,依然是變速箱的問題,一,感覺有一種可以壓制輸出的感覺就是,有一個小的爆發,所以我覺得他應該是出于理性的考慮,那么其實你在上面,所以說這種車呢,還是要到外面的城市道路里面去看一下,這個系統是一模一樣的,那應該是更趨向于舒適性,動作非常的溫順,但是呢,就是可能會喪失一些運動的那種感官.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(奇瑞瑞虎8試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10382-src-1-num-1.html

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    • 2019款瑞虎8閆闖評測試駕視頻

      2019全新瑞虎8閆闖試駕視頻,我們今天來到了春城昆明來體驗一下全新一代的瑞虎8,其實這個車型呢,對于我來說更像是中期改款,外觀變得更年輕,內飾有巨大的變化,而最重要的就是動力總成全部換新,所以呢話不多說,趕緊來體驗一下吧,其實就外形來看瑞虎8也不像是一次全新的換代,因為它的車身尺寸上也沒有任何的變化,是高度相似的,細節有了新的改變,比如它的中網采用了簡直是的造型,而前杠兩側的日行燈換成了矩陣式的樣式,而18寸輪圈也是重新設計的,整體風格還是大氣協調采用的是中庸耐看的風格,嗯,嗯,內飾的改進更為明顯,這個內飾現在有幾個關鍵詞,我覺得第1個是科技感,第2個是精致感,科技感是首先這個12寸以上的全液晶儀表,10歲以上的中控屏幕,特別是空調的控制面板跟路虎很像,畢竟奇瑞跟路虎合資的關系啊,這兩個選手很像攬勝上的一個風格啊,所以這三塊我覺得有點奧迪的三瓶的味道。所以整體科技感是很明顯的而精致感來自于車內飾的做工和用料和設計,首先呢,你看這些案件啊,金屬質感很濃,跟整個的這個鍍鉻裝飾條拉在一起,所以顯得很精致,而且這個項目不一樣的是版的看上去也很漂亮,另外整個中控臺你看也是鍍鉻裝飾,加上黑色的烤漆,電子擋把和這個無框的后視鏡,所以看上去的精致感還是不錯的,另外你手枕的地方啊,也都是挺舒服的,所以我覺得在做工和用料上現在跟中國品牌做得比較好的一線梯隊相比是毫不落后,所以覺得內飾的科技感和精致感是第1個關鍵詞,大家一直在詬病什么呢?要換成LED,現在也開始前后調節了,所以這個車啊,配合上一個還算舒適的座椅,挑一個你適合的坐姿還是很容易的,而且呢,收診的這些地方也都蠻舒服,所以覺得這些地方都是一些好的改進,那么做的相對常規或者說一般一點的地方是什么呢,儲物空間眼鏡盒是有的,然后這個無線充電板是很好用的,放在這個擋板的位置也很不錯,但是呢,有點太太淺了,所以如果說急剎車或者說橫向的擺動比較大的話,我覺得手機很有可能會劃出去,這個呢相對就一般一點,然后另外呢,中央扶手下的這個空間很靈活啊,只有一個可以拿起的槽,兩個背做一個組合里面呢,有一個深的一個杯子和一個更深的儲物空間,但整體來說這個空間并不是很大,但是靈活性不錯,包括里面還有一個空調的通風出口,除此之外其實門板上之前的啦,這個風格拉手也沒有了,而此外呢,還有下面這個故事中,他下面的這種空間現在很常用的一個設計.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(瑞虎8試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10392-src-1-num-1.html

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    • 2019新款思域評測試駕視頻-胖哥試車

      2019新款本田思域胖哥試車視頻,有這么一款車啊,在推出的時候可以說對年輕人的吸引力還是相當大的,這其中最重要的一個原因就是這輛車在同級當中有著非常強勁的動力,這輛車上市到現在已經三年時間了,三天時間這輛車也迎來了自己大改款的時候,嗯,到身邊呢就是大改款之后的來自于東風本田的思域,其實廠家管它叫全新思域,實際上呢,它更多的是一個大改款的車型,還沒到換代的時候啊,那么這一次大改款呢,尤其是外觀上的動作還是比較大的,推出了兩款運動版車型啊,就是車這個名稱當中然字輩的,一個是這個燃動版一個是燃情版啊,我們拿的就是這個燃情版,也就是全系最頂配啊,目前它的價格也出來了,官方指導價169,900,而且還有國5和國6的兩個,這個排放的標準啊顏色呢,官方的這個名稱叫做閃烈黃啊,有一點黃,還有一點綠的,這種感覺啊,很顯眼啊,推出兩款運動版車型,在這個車型上呢,它的這個外觀進行了一些比較明顯的改改動啊,還記得之前老思域的這個前臉是什么樣子嗎?這塊都是鍍鉻的啊,亮閃閃的這個運動版車型呢,這塊完全變成了黑色的這種機器樂山啊,當然并不是這種亞光黑,它本身還是有一定反光的啊,變成了一種黑色的,包括底下這一塊,還有這個下面這個小的前唇,啊,都變成這種黑色的了,其實前兩個改動呢,更多的就是這一塊啊,包括大燈啊,外觀的設計,這個線條還有里面的樣式都沒有改動啊,更多的還是這個進去可刪,黑色的,呃,我覺得啊,比老思域的那種亮閃閃的顧客就是從運動的定位來說比較合適啊,這種黑的看起來更酷,其實不光是前臉,當你來到側面的話門把手,黑色的底下還有這個黑色的側裙,而當你來到車尾呢,也會發現不一樣的地方,主要是上面多了一個小的,這個黑色的尾翼啊非常的小,我覺得對于它的這個實質的操控沒有什么太大幫助,更多的就是一個點綴的作用,重要的或者說為車迷議論最多的就是它的排氣變成了這種中置的,怎么說呢,一些超跑的這個牌子也是中置的,我們不能因為它的價格便宜啊,這個說這個裝置的排氣像什么像什么,我個人覺得還是可以它的外觀的顏色,改動的這些黑色還有這個車尾的那個中置排氣都是各花入各眼啊,咱們這個中期改款的思域,你覺得外觀陳工你喜歡嗎?嗯,相比于它外觀的改動呢內飾啊,這個改款的思域可以說沒有什么變化,還是熟悉的這種布局儀表盤方向盤還有中控等等的,都是這個老的樣子啊,我們先來看一看我們拿的這款頂配的車型,它的一些配置啊,自動空調還是雙溫區的啊,一個普通的天窗,然后呢,這塊有自適應巡航這塊呢,還有這個自動大燈和自動印刷,啊,包括這個防追尾預警啊車,今天晚上繼續關閉四個車窗呢,都是一鍵升降,主架呢,是電動座椅,副駕駛手動的將近17萬的車這塊,我覺得弄一個電動座椅會更好了,這塊還有發動機自動啟停,就是這個配置啊,您覺得這個怎么樣相對于它的售價來說,呃空間也沒有問題啊,其實上一次體驗這個老款思域,我就說別看它整個車身不高啊,更多的是靠這個地板的往下延啊,想出了這個空間坐在車里還是比較寬敞的座椅也舒服啊,視野沒問題,包括后排也是一樣啊,這個軸距也沒變2米7,然后后排座椅也是比較這個,柔軟舒服的后臺空間也是還可以的,上一次我也是吐槽啊,它的這個整個內飾塑料感比較重,那么新款呢,依然是這樣啊,整個塑料感還是比較重的,所以看上去還是摸上去,稍微的讓人覺得這個價格呀,或者說心里覺得還是有點落差.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10511-src-1-num-1.html

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    • 亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻

      亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻,51期間呢,我利用職務之便,然后找來了一臺豐田的亞洲龍,而且是hybrid版本的這么一臺試駕車在整個五一期間呢,我都開著它代步,而且從家開到金港來比賽開了這么多天,正好跟大家來聊一個小報告,首先就是這臺車的這個外觀,其實亞洲龍或者說整個豐田的這個品牌以往,都是一個給我們認為很中庸的這么一個風格但是現在你看他的車,包括像卡羅拉啊,包括等等等等各個車系其實都做得越來越運動,你看現在亞洲龍的前兩周已經夸張到什么程度了,但我挺喜歡這種所謂的運動范兒的,為什么因為我還年輕,然后包括大燈的這個總成也都是LED的一個總成,然后整個車身的尺寸呢?這個車也真的不小啊,它的整個車長已經達到了4米975的這樣的一個數據了。軸距呢?是2米870的,這么一個數據將近三米的一個軸距將近5米的一個車場你受得了嗎?然后配了一個18寸的輪轂但是這個輪胎不是GT,他這個輪胎我給一個小小的差評,因為拍照表現真的不咋地,然后車尾同樣很夸張的一個造型啊,甚至這種層次感都給你做出來了,越來越年輕,一汽豐田,然后后備箱后排座椅的靠背呢,是不支持放倒了,然后在那個底下會有一個非全尺寸的備胎,后排座椅的靠背不能放倒呢,就是因為它后排座椅靠背是支持電動可調的,以后坐到后排來給你演示一下,我坐上車,首先看整個這個內飾很明顯新的設計過來,然后還特別有層次感,但是這配色真的是太單調了啊,然后中間這個區域給你用了一點這個碳纖維花紋的這種內飾板,但是整個我也不知道為什么就是對他亞洲龍的內飾給我的感覺依然是那么的塑料感,依然是那么的豐田,然后中間這個人機交互系統呢,我都不是差評的問題了,簡直是負分,然后簡直零分,就是我特別特別的不滿意,你看整個的這個反應速度啊,等等還有它的功能啊,還有它的智能化呀,都做得真的是不咋樣,真的是不咋樣,然后包括跟這個手機去連接,比如說什么carplay啊,這種系統它也通通都不支持,非常非常的尷尬,然后,這東西叫什么好像叫跡部是吧?反正各種功能都不怎么滴,然后包括語音控制啊什么的都不太行,然后什么遠程用手機APP遙控著車呀,這種功能它通通都沒有,這也就是為什么你看現在在凱美瑞啊,還有像豐田的一些其他車型上很多是這種我們國產第三方的,叫做人機交互系統就是用安卓寫的那套交互系統,整個是替換型的那種大屏幕,真心比這原廠的好用的多得多得多得多得多得多對,這是少有的,你叫我去鼓勵中控系統的這么一個車型啊,這臺車也不例外,而這個全景影像,你要是能讓我把周圍的東西都看清楚了也OK,模糊到對不起觀眾的這么一個狀態了,所以我都覺得這個真的是太不應該了.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10451-src-1-num-1.html

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    • 陳震買勞斯萊斯古斯特了-震震有詞

      這次震震有詞,那就真的跟大家道個歉,我只能在車里來大陸了,然后這一周還是挺想你的,而且我這周的工作不是特別的多,然后啊,視頻我一口氣發了倆,這個演出的視頻,大家應該都看了吧,這個也有很多人說,這應該是目前全網最,客觀的評價,亞洲龍的那個視頻對我也是這么認為的,親美排車位都是這么去聊的,而且你也不用質疑我是不是能充值啊,有費用,因為我時間,真的挺貴的,懂嗎?我跟大家說了啊,我的時間真的挺貴的,不用跟我這質疑什么,充值不充值,我這每天得給50多個人去發工資呢,所以我是有收入的,只不過在我現在的這個狀態下,沒有人能幫掉我的觀點,我想表達什么?只要是事實存在的,我都可以去表達,你們記住這一點就可以跟你們說的都很清楚了,我也會給大家繼續努力,帶來更多有意思的視頻,然后最好的就是這種,還上了一個未來的es6,嗯,看一下我的視頻,你會了解一下es6的情況,還有就是跟這個蔚來es8的一個區別都在哪兒?最重要最重要最重要的是什么呢?你要去試駕這個車就是如果你對電動車感興趣,你可以去試駕這個車,然后去按你自己的這個標準來判斷雷總可能廠家不會跟你說的是什么呢,就是廠家會跟你說啊,如果你沒有充電條件你就不要去買這個車這個他可能不會跟你說吧我跟你說因為我認為這是我現在的這個工作的一個算是職責把就是讓大家都感受一下.還有就是賣了勞斯萊斯古斯特.

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    • 為什么有的車急剎車雙閃燈會自動打開?ASKYYP 187期

      五一小長假,大家去了哪里玩?有沒有堵在路上?我繼續奉行著自己發現的一個“避人”最佳去處——海島。島上只有寥寥可數的幾臺車,沒想到還能看到下圖的景象:最近的車圈發生的社會性新聞比較多,有維權的,有電動車安全的,也有新勢力造車財務危機的……作為業內人士的我也是應接不暇,有很多事情一時間得到的信息不足以下定論,也只能和大家一樣是觀望的態度,并不時的修正自己的看法和觀點。有一點肯定的,就是在我自己的專業領域內,我會努力的去獲取一手的信息,為自己、為大家提供準確的判斷依據。比如今天晚上我就出發啟程,去參加蔚來es6的首次深度試駕活動。過幾天我就能夠告訴大家,這臺蔚來寄予厚望、可能關乎這個品牌生死的車型,是否值得關注了。抓住假期的尾巴,好好享受生活吧!本期問題如下:YYP看好氫能源的發展嗎?渦輪車跑高速后能不能馬上熄火?日系車的車漆真的很薄嗎?什么樣的車更適合女生開?經常短時間行駛的車應如何保養?開手動擋應怎樣決定什么時候用什么擋位?遠近一體和遠近光分開,照明效果誰更好?為什么有的車急剎車會自動開啟雙閃?不考慮保值率,國產車跟合資車區別大嗎?跑山路時會出現耳聾是什么原因造成?ASKYYP全集視頻:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 13萬買法拉利美國carfax買二手車體驗-蘿卜北美

      要在美國給老板的買新車,報復性消費,你給我看看能不能借給我看看,除了少數具有收藏價值的,一般的跑車基本上都是1000萬或2000萬就倒一手,話說你們這些喜歡小動物的人真的是只在乎曾經擁有,不在乎天長地久,而且頻繁的倒手,就必然造成了二手市場的價格快速走低,舉個例子啊,一臺530萬人民幣的全新法拉利ff,在當時的美國出門價大約是30萬美金,6年后在美國的二手價格大概是139,000和93萬人民幣,通常情況下,如果美國人購買的二手車金額較小會通過個人網站尋找車源,然后直接現金購買,但絕大多數人還是更喜歡carfax的人,carfax二手車行集中的網站尋找車源,然后去車行購買,這樣的話,比較價格方面貸款30米車行都會出事的報道,公司將提供這臺車所有的歷史購買維修交易記錄,是否有出過事故,出過多大的事故都會在這份報告上顯示出來,而且該公司還有一個上當買回的特殊服務,即如果你購買的車輛出過大事故,但在交易當天網站的后臺沒有顯示該車的事故記錄,將來你發現了,將于你當時買車的價格從你手中把這臺車買回去,有這樣的超強保障,習慣了貸款的美國人當然就可以更加放心大膽了,頻繁換車了,等等固然很好,但是因為它的數據主要來源于保險公司和維修廠,所以在發動機變速箱和電子設備上,還是沒有真人現場鑒定評估來得更加靠譜,尤其在購買豪車的時候,所以僅靠carfax報告的話,消費者的風險還是相對較大,光光今天找的這家二手車行說自己有另外一張保證能夠買到又好用,我在美國玩車這么多年一直保持著平買平賣不賠不賺的驕人戰績,我就不信,還有比我更厲害的. 

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    • 新奧迪A7評測試駕視頻-韓販韓景楓評車

      今天早上開了奧迪A7一期來798帶大家轉轉,A7就是保持它原來原汁原味的同時,還能讓你有一點新鮮的改變,全新的一起放你面前,不,你一定會覺得它在奧迪里面屬于那種非常非常經典,又是一個非常小眾的車型,沒錯,和他對比的就是咱們奔馳CLS,前幾天你也看到了CLS那個改的簡直是面目全非,但是新款的看起來可能在保持原汁原味經典的同時呢,又做了一些高科技的改變,其實我一直覺得像這種非常經典的車型做一些改款,是很讓人頭疼的事,讓他非常容易改詞,非常容易改不好,我覺得什么是成功的改款,就是別人出了一款新款,大家都在想念您的老款,我覺得那調子,在,不是藝術來聽一下,你知道有時候我看墻上你看各種什么,蔡徐坤you play basketball like真正在墻上,書寫自己最單純最純粹的熱愛的那群人,就是現在的00號,他們好像買愛這個東西真的是表現的淋漓盡致. 視頻鏈接地址(A7試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10428-src-1-num-1.html

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    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣?

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

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    • 蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗視頻

      蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗,我可以感覺到首先它的電門的反應是比此前的蔚來ES8更自然一點,此前的蔚來ES8呢,可能在你急加速的時候呢,這個店門會有點遲滯,那么這臺車我剛才試了一下,整個加速呢,是非常線性,而且自然那么這臺車是有很多種駕駛模式可以選擇的,包括這種節能啊,舒適啊,運動啊,無論在哪個模式下其實整個加速的力度都是非常的強大所以對于這臺車的整個動力。性能大家是不用擔心的那么這個加速很線性很自然而且整個就是反應是很迅猛的,那么你只需要擔心就是你在駕駛的時候不要太過猛因為后排的乘客可能會受不了這個突然而來的,加速度。所以動力方面這臺車確實給到了我們一定的驚喜要比此前的產品完善度是更高的那么在這個加速踏板還有這個剎車踏板的反應上面呢,覺得這臺車呢,踏板是沒有什么問題的,那么它有兩種動能回收模式,可選一種標準一種呢,是較低的動能回收那么無論在哪個模式下,其實整個動能回收力度相比普通的燃油車還是偏強的,在標準模式下呢,它基本可以達到一個單踏板操作的一個邏輯,那么最大的一個能量回收的一個功率可以達到40多千瓦,第1個模式下呢,它也能夠達到這個30千瓦左右。所以整個厄能量回收方面,這臺車還是比較偏向于這種啊,就是很電動車的模式,也有你一松開加速踏板整個減速會更明顯那么希望未來后續呢,在這臺車上可以加一個更低的一個能量回收模式,吧,必須適應一些就是比如像我這樣開慣了這種燃油車用戶能夠更加適應。 視頻鏈接地址(蔚來ES6試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

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    • 比亞迪宋pro靜態評測視頻-高小妹評車

      我是高小妹,我現在是在西安,今天天氣可能不是特別好,但是我依然能看到這里的美景和濃濃的歷史文化題,在上海車展上,大家看到了比亞迪接近量產的概念車宋PRO,但是大家看的是另外一款也是在車展上全球首發亮相的就是我身邊的這兩個是定位于這個比亞迪的王朝系列的全新a加級大5座SUV,然后他共有三個版本,分別是宋座燃油版以及一位純電吧,那今天我們拿到的是一輛送肉的燃油版,不過呢,今天我們不能試駕,所以說只能給大家先帶來一個靜態的題,首先我們先看到外觀上,那我們說到三個版本,它在外觀上面會略微有一點不同,比如說我們拿到的這輛燃油版,它是采用的一個像梯形的橫條鍍鉻的格柵,再DM版本上面他的隔山就會更加緊密一些,而且看上去更加有層次感一些,然后呢,送貨的譯文版本它的格式是采用了一個點陣式的格式設計,作為比亞迪的這個龍之隊的選手,所以同樣也會有很多龍元素的體現啊,包括整個龍水的設計,還有下方的整個下包圍都會看上去更加立體一點,那就是他的整個大燈也是進行了一個全新的樣式,你可以看到它里頭就像三個數字7一樣的這樣的一個設計,并且它是具備了逐級點亮的這樣的一種效果。你可以看到它與現款車型相比變化。還是很大的整體會看上去更加具有辨識度一些,然后這條線它叫做龍,也是龍的元素貫穿在里面,然后它采用的是一個貫穿式的設計。在前后輪眉處都會有一些弧度上的變化,就會讓它側面看上去更加具有力量感一點,現在就是,媒體的一個裝飾板,然后這一塊呢叫做龍騎帝主裝甲,它采用的是一個可以定制化的一個設計,就是可以選擇很多不同的顏色,讓你的時候會更加具有辨識度一些,在說到車身尺寸方面,這輛車長是4650毫米,然后寬是1860毫米,高是1700毫米,軸距是2712毫米鬼不能的是一個貫穿是的尾燈. 視頻鏈接地址(宋PRO試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10380-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田思域評測試駕視頻-易車體驗

      2019新款中期改款本田新思域,今天武漢的天氣驕陽似火30多度,所以我們拿了一臺紅色的私家車,在廣東有一句話叫做廣東同學不要笑我哈,這句話的意思呢,就是買車不改不推下海,你可以看到在廣東很多地方那些特別是本田飛度啊,思域外觀肯定是要動一動的,那么這次本田真的是摸透了中國思域車主的這個心理,直接就給你加了這一系列的黑色的這個官方的改裝套件,所以直接就把那些悶騷的思域車主讓他們騷起來,新思域這次一共推出了8款車型,其中三款搭載的是1.0t3缸發動機,那剩余的5款就搭載的是1.5t渦輪增壓發動機了啊,其中這個1.5t的發動機呢,還有一款是搭配的是6速手動變速箱,其余的設計都是搭載cvt變速箱,那么我剛剛說的那些外觀的改裝套件,就只有1.5t的發動機的頂配。和倒數第3個配置才有搭載這些,我都不能說起,這次新思域的車頭啊,把那個粗獷的鍍鉻條去掉了,然后前保險杠呢也把它打通,所以這兩塊就變成了整體都是黑色的這種樣式,而且我認為他這次把這些黑色的這個裝飾件的放在了頂配和倒數第3個背上是有一個原因的,就我覺得他是能夠跟這個LED的遠近光燈搭配在一起特別好看,因為它這種比較扁的這種遠近光燈嗎?就顯得特別的眼神特別犀利,如果你搭配的是那個低配的那種圓形的那個鹵素燈就是有點萌有點呆萌了,這是一個頂配車型啊,所以是一個黑色的輪圈,那么這次倫敦的擁有16英寸和17英寸兩種,而且每一種尺寸都分別有個有兩種的這個樣式可選就一共是4種,但是這兩種尺寸的輪圈搭配的輪胎的寬度其實都是一樣的,繼續往車身側面看,這個車門的把手,然后還有車身側裙的部分都顯得特別有,這個戰斗桿都是黑色的,那么另外車尾號就是這次重點了,餓,這就是一個中置了這么一個排氣管的造型,他實際上呢,從底部看他是有兩根排氣管,然后往后延伸又匯聚成了一個排氣管,然后在這個排氣管的周圍加裝了一個中舉行像這種老的安卓接口的這種排氣管尾喉,然后在尾喉的周圍呢,還有一種擴散器的造型,所以從這個維度來看整個的這個新思域的車尾都特別有戰斗感,好外觀的部分就這么多.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10455-src-1-num-1.html

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    • 紅旗HS5試駕視頻-魏來評車

      紅旗HS5很多的配置并且這次可是全系標配,想都不敢想的夸張式霧燈區域造型,讓前臉視覺效果絕對有,年輕人也許更喜歡這種萌萌的,特別是長度得友給你帶來軸距2870,簡直是消費者的一切,雙邊雙出排氣也得做出來,再就是全LED尾燈了,要做出讓人能夠聯想到形成,不然就他也沒有來看看整體效果啊,咋還是覺得有點虎頭蛇尾只因你太美了,進入車內,畢竟我們在一起感受一下,你敢信這是紅旗的內飾,這科技感是怎么回事?這是怎么回事?特別是貫穿式儀表盤,e級和s級的同款嗎?上首次采用卡片邏輯比幾年前試駕的h7上升不止一個層級導航是高德提供手機互聯多媒體完全不在話下,甚至還有這么多主動安全設置APP應用每個卡片下方都有兩個常用功能設置. 視頻鏈接地址(HS5試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10473-src-1-num-1.html

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    • 買車要注重駕駛樂趣還是實用性?ASKYYP 188期視頻

      這期真是“忍痛”做的,因為喉嚨痛了好多天(沒錯,就是一直困擾我的那個“音道炎”),ASK YYP拍攝一推再推,本來已經做好這種開天窗的準備。但這天見稍微好點了,能發聲了,就還是和大家聊一期吧。所謂品牌,貴在堅守。所謂關系,貴在承諾。嗯嗯,我又想到了ASK YYP很快到200期了,做點什么好呢,大家說?本期問題如下:年輕人買車應注重駕駛樂趣還是實用性?沒有側滑門的MPV就是沒有靈魂嗎?豪華品牌跟普通品牌的三大件差多少?新老平臺對消費者來說有什么區別?車頂的橡膠條有什么作用?前驅車多少馬力是極限?剎車停定時容易頓挫是什么原因造成?對于坐引擎蓋維權現象,YYP怎么看?ASKYYP全集視頻地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雷凌科魯澤領動李老鼠評測視頻

      這一期節目里面,我會為大家帶來后面這三款熱門型緊湊小轎車的主觀體驗,分別是雷凌科魯澤和領導,我將會從外觀配置,動力駕駛體驗4個方面來給大家了解一下這三款車,開始吧,為什么把這三輛車放一塊原因很簡單,這三輛車的官方指導價相差無幾,先看我后面是第1輛車,豐田雷凌最新款1.2tcvt精英版官方指導價格是124,800,因為各地區的優惠價格不一樣啊,所以我們今天就不說優惠后的價格,第2個雪弗蘭的克魯澤,這是今年剛推出的一款車型,1.3t官方售價119,900, 這個車的版本特別有意思,大家都有什么癥狀啊?身體,這兩款車都是國6, 119,900, 最后這個大家可能是在大量見得最多的現代的領動,1.6自動精英版官方售價119,800,當然現在還有一些優惠,接下來我們來分別說一下這三輛車的外觀,首先我們先看雷凌,很多人買00的原因都是因為00從外觀上面看上去挺兇的,但是實際上這車用起來又比較家用,這輛車從前機蓋下側的位置有一個貫穿整個機蓋的鍍鉻設計,在大燈上面,中網上面都有,整個車從視覺看上去很兇. 視頻鏈接地址(雷凌/領動/科魯澤試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10537-src-1-num-1.html

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    • 2019新款榮威i6PLUS 1.6L試駕視頻一輛試車

      上汽通用新車真的是一波接一波,上星期我在上海剛剛試玩2019款名爵6,那這個星期呢,又來試一下上去了,另外一款車就是我旁邊這一臺榮威的i6plus那這臺車剛好就是明確的兄弟車型,一開始的我聽到i6plus這個名字呢,我以為是一臺蘋果手機,其實他的名字有人會問了,那i6plus是這個車加大加長了,其實并沒有你看到這個車的外觀,他還是4米67的一個車場,然后2米715的一個軸距,那雖然說并沒有變化,但是這個是在a級車里面都算是一個比較大的尺寸,可以算是一個a+級的事了,那然后這個車的改款之后的變化呢,其實是在于前臉這一塊,他把原來I6的這個大嘴的中網直接搬到過來了,那原來那個小中網呢,現在已經沒有了,全系都是一個樣子啊,現在看起來就大氣很多啊,包括這些鍍鉻的裝飾,我覺得真的是挺漂亮的,還有一個就是大燈大燈現在在頂配合次頂配上面,都換上了LED大燈,這個真的是在光源上面有了更多的選擇了,另外還有一個小的細節呢,就是他現在換上了一個新設計的雙色的,舉起來的應該是比較吃力的啊,然后輪胎上面的配套的是米其林的37,那這一款輪胎大家都很熟悉,都是它的舒適性啊,晶晶現在都是很不錯的,那我也很期待這個時候看起來會不會變得更舒服了,因為他們工程師說這臺車做了10多項的NVH的優化,那另外還有更期待的就是這一臺車改款的一個重點啊,因為這臺車現在入門的。動力變成了一個1.6升加cvt的組合就是原來1.0t的那個方杰到現在已經取消掉了,因為有可能很在意三哥啊,或者是抖啊,或者是草啊,那現在好了,自然吸氣cvt,這個組合是不是大家對于家用車來說聽起來會更容易接受呢?那今天呢,我們就來看一看,看他變了動力升級了這個底盤之后看起來會有什么變化,不過呢,在開車之前呢,我覺得有必要再跟大家聊一聊這臺車的內飾啊,因為這輛車雖然已經推出了三年了,而且這一次改款,并沒有在內飾上面做任何的改動,不過呢,你看回這個店是你在對不起,現在它的價格真的是非常的劃算,包括你看他這些大面積的皮質的包裹,包括有一些縫線,然后再搭一些鍍鉻的飾條啊,你看這些出風口其實挺精致的,整個車廂的高級感是有的然后呢,現在是有一個挺好的一個地方就是在座椅上面的設計因為之前呢,我也試過那個i5啊,我覺得它的座椅真的是做的非常的舒服,同樣也是延續了這種人機工程學,這是非常優秀的一個這樣的表現,他們設計了一個叫做雙硬度發泡的一個座椅啊,就是說呢,它在這個座椅上面的設計它是有不同的硬度的屁股,包括腰部這個地方不會太遠也不會太硬,然后在大腿包括側翼兩邊呢人覺得相對來說會更軟一些,你長途坐下來也不會說特別的累,而且這一次他改款之后它的配置。也有很多的升級。包括,你們配到了很多中低配的車型上面這個大片呢,現在也支持咖啡和一個互聯,除了頂配之外,其他都是這個配置,因為頂配的它會有一個2.0語音交互,他的空間也值得一說,因為這個事呢,我剛才坐在后排,我覺得哇,這個腿部的空間包括頭部空間非常的寬裕.上汽榮威i6PLUS上市車型如下:2019款榮威i6PLUS 1.6L手動風尚大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST互聯網智臻超贊版。視頻鏈接地址(榮威i6PLUS試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10413-src-1-num-1.html

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    • 雷凌雙擎E+和秦PRO對比評測視頻-混動車對比

      全新豐田雷凌雙擎E+和比亞迪秦PRO混動版對比評測試駕視頻,你這種加速效率也可能是燃油經濟性的效率對吧?所以我這個人是往省錢的方向去做的,消費者呢應該會理解才對,既然咱們兩臺都是插電混動的車在理論上是不是用電想過用油啊,要去的地址呢我已經發到你手機上了,我呢就先走一步啦,那我不又輸了嗎?從大學城出發到海鷗島全程54公里,行程大概40分鐘,涵蓋了90%的高速路以及10%的市區路,我們測試下兩臺車到底是誰呢?理論上來講呢,我的這臺秦PRO的純電續航里程有80公里,而志豪那臺車只有55公里,所以這句應該還是我勝了,我已經勝券在握了,基于此呢,他可能想得出來的一些,有的沒的東西是很少,他可以用電去彌補很多啊,游車或者雙離合的不足,但是在純電幾乎沒有續航能力的情況下,他那個方面它的表現還是會慢慢的給,顯現出來了半年多的時候,同時整個機械的轉向手感是比以前更厚實了,更扎實的同時它也是有韌性的.視頻鏈接地址(雷凌雙擎E+和秦PRO試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10418-src-1-num-1.html

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    • 沃爾S40二手車沃評測試駕視頻-小倉說車

      老款2001款沃爾S40二手車沃評測視頻,我是做作女孩與領隊假裝把自己穿的很優雅,因為今天要去一個地方很文藝,然后要符合今天的這臺車的氣質,不問我呀,老師,這臺車就要保持一種低調的神秘感,導演你拍我,還沒說完呢,是因為眼睛是新買的,就是給大家看一下,它就是自己的嚴重,不知道為什么,no就是他了,主要是昨天也沒有看什么奇奇怪怪的玩意啊,為什么眼睛會腫的?嗯嗯嗯嗯,好老的車啊,來吧,踩一腳,就感覺動力有點慢,很老的一臺車,然后有一種就叫就干吼不走的這種感覺,而且這個方向盤也很硬,不是我一個女生覺得她應如果是一個男生開的話,肯定也會覺得這個方向盤來吧,囂張一點,猜一下這臺車當年多少錢,10年的時候,我得友有趣一點嗎?好吧,這輛車當年賣27萬,當年的27萬賺到很多很多錢了,比我家條件好一點,三個二輪敞篷巴士吧,你要想一下,當年27萬完全可以買到a4啊,b8的1.8t啊,這樣的車型要比s40不知道大多少,就是你開a4出去別人會覺得我這個人混得不錯,這種滿足感完全不一樣,可是重點來了車主的老爹這臺車,我完全不care這些什么寶馬奧迪沒意思,就看上沃爾沃低調安全,所以就買了這臺車,現在換了車買的還是沃爾沃旅行版的,但是我爹都行了,我在中國的銷量一直都不溫不火的,和這個有很大關系吧,但是沃爾沃就是那種低調小眾了好多遍好像它的定位有很大關系,沃爾沃代言的,但是你可以猜一下它SUV的車型代言人是誰,老師,你再猜一下之前的沃爾沃的代言人是誰,他們兩個之前,李健就是那個唱著貝加爾湖畔的麥田的守望者,就你看這三個人是吧?多么的不搭嘎,我今天說的這樣的臺詞和我的衣服,多么的不搭嘎就讓你看不懂,想想我身邊的朋友圈啊,開沃爾沃的朋友,要不就是高級白領,老師,高級白領,老師,然后開這種創意類型公司的這種朋友,動不動就是來吧,這個kiss,這個idea,頭腦風暴,就這種感覺,好多,所以說能買這臺車的人群的畫像就也出來了,就是,剛畢業沒多久,可能存款不是那么多,但是呢,有自己的個性有自己的風格,對自己的生活品質呢,有一定的追求的.

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    • 全新2019款本田思域試駕視頻-車若初見

      據說啊,有一輛車秒天秒地秒空氣人送外號,法拉利說的就是神車思域,那這個月的17號呢,全新改款的新思域就要正式上市了,上市之前我們這一期的車市連連看就來了,東風本田4s店給大家來解密全新思域都有哪些變化,全球最大的亮點就是這個車漆的顏色叫做散列黃,他不是檸檬黃也不是芒果,而是閃烈煌,比起什么珍珠白啊,彩晶黑呀,這些車機的顏色,只要你開這個顏色出去,最靚的仔,而且全新改款的思域,它在配備上是配備了全新的s運動套件,包含了前唇中網后視鏡以及門把手,側裙邊17寸的輪轂,還有車尾擾流板等等,這些都是原廠的,意味著你不用再買了,我們再來看看車位全新改款的新思域在車位,除了剛剛我們提到的這個小鴨尾樣式的尾翼之外最大的亮點就是這個牌氣跟原來老款隱藏式的排氣不一樣現在改成了中置樣式這個地方可能很多人都會非常的喜歡因為它有一股泰牌的即視感那說完了外觀我們在到車內去看看,坐進新思域的車里呢,看起來基本上跟老款沒有什么太大的差別,唯一不一樣的就是在高配置版本上新增了這個功能,但是這臺車是一個標配版本,就看不到了,我其實還挺遺憾的,他不是一個全系標配,那這臺車呢,它是一個中期改款的車型,一些改變都是在細節上的,他的動力呢,還是125馬力1.0t和這個177馬力1.5t兩個版本,另外變速箱就是大家熟悉的那個6速手動和cvt變速箱,然后今天呢,我們不僅僅是來給大家看車的,我們還帶了很多大家關心的問題,那接下來我們去找一個我們的店里的銷售工作人員去跟他了解一下.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10472-src-1-num-1.html

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    • 豐田86特別版靜態評測體驗-售價19.77萬元

      近日豐田在美國發布了一款豐田86特別版車型——Toyota 86 Hakone Edition那么上市時間呢?將于今年秋季正式上市,海外起售價為29355美元(折合人民幣約19.77萬元)。動力搭載2.0升自吸式水平對置四缸發動機,其最大功率為207馬力,峰值扭矩為211牛米,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。車身側面豐田86特別版配備了金色17英寸十輻式鋁合金輪圈、Brembo制動系統、電動外后視鏡等.內飾方面,豐田86特別版采用了全新的黑/橘雙配色。Alcantara+皮質拼接材料包裹的運動座椅為橘黑配色。在三幅式方向盤和擋把防塵罩上也加入了橘色縫線點綴。整體布局與標準版相同。

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    • 2019新款奔馳E級E300L性能測試視頻

      汽車之家2019款奔馳E級E300L性能測試視頻,這個測試視頻主要是奔馳E300L,2.0T時尚型的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間6.56秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績40.31,汽車之家專用場地測試。北京奔馳E級上市車型如下:2019款奔馳E200L,2019款奔馳E200L運動型,2019款奔馳E200L 4MATIC,2019款奔馳E200L運動型4MATIC,2019款奔馳E300L時尚型,2019款奔馳E300L運動時尚型,2019款奔馳E300L豪華型,2019款奔馳E300L運動豪華型,2019款奔馳E320L 4MATIC,2019款奔馳E32L運動型 4MATIC。視頻鏈接地址(奔馳E級試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10476-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶XL對比視頻

      太平洋汽車大對比測試,2019全新雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁銳寶XL四車對比評測視頻,中型車賽帶大比拼,在汽車市場里面最熱門的當然是中高級車市場,去年開始就開始改款邁銳寶XL,雅閣,凱美瑞以及全新的帕薩特,他們都發現他們有一個共同的特點,就是變得越來越年輕,運動化了,我早就發現了,就這一款車型推出以及旋風的設計元素,這是從之前的賽道文化上面傳承下來的,上面包括它的尾標都采用了這樣子的一個設計,非常的吸引人眼球非常的夸張,還有旁邊這輛帕薩特也是一樣,一改之前的商務精英,男的形象全新換代了之后呢,無論各方面的設計看起來都是越看越順眼,不得不說在運動也已經成為中高級車追求的一個設計的理念了,不過這些也只是表面功夫,那今天我們來到來到這里當然要測試一下他們的硬指標實力了. 視頻鏈接地址(雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10402-src-1-num-1.html

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    • 2019款日產逍客評測試駕視頻

      2019款日產逍客試駕體驗,那唯一的一臺藍色車啊,我是使勁了渾身的解數啊,因為我覺得藍色不但是新逍客的這個宣傳車型,而且呢,也是新的事情里面最漂亮的一個啊,那么這個車最大的變化,大家都可以看出就是他的這個前臉日產2.0的這個設計啊,全面上線那么新逍客也終于換上了那么廠家呢,對這個設計非常滿意那么市場反饋呢,也非常的不錯,那么雖然較新逍客,但是我們都知道她是中期改款,所以說呢,這個車的尺寸變化并不大2646的軸距不變寬度高度也幾乎沒有變化那么車長增加了,17毫米達到了,4米4那么其他可以明顯看到的變化是車尾進行了。重新的設計納新的尾燈呢,非常的漂亮那車里變化怎么樣?呢,我們先去看一下,這是中期改款它的內飾,做設計不可能有什么變化,但是你坐進來還是會有耳目一新的感覺,那么第1個最大的變化呢,是這個方向盤啊,首先被大家各種猜算的這個馬臉或者做雞腿的方向盤已經沒有了,全面換裝了,日產新的這個d型的有運動色彩的方向盤,那么第2個變化呢,是終于有了一個很大的這樣一個中控液晶屏既然有了大屏也就多了。很多功能那么包括日產的這個智聯系統而且呢,他不但功能很全還可以安裝各種的這個APP那么這個車的這個類似呢,增加了,大量的這種真皮的質感,那么廠家也非常細致的采用了一種類似淺紫色的這個色彩,然后大量的縫線。包括這個座椅上也增加了一些這種格子的紋路,心思用的也很多,那么此外還有一個全景的這樣一個大天窗,那么后面怎么樣我們就看一看.東風日產逍客上市車型如下:2019款逍客2.0L CVT智享版,2019款逍客2.0L CVT豪華版,2019款逍客2.0L CVT旗艦版。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10468-src-1-num-1.html

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    • 海馬8s評測試駕視頻-搶先體驗

      今天我們要給大家體驗海馬8s詳細試駕評測視頻,不過呢他不是我手里這一臺蘋果的,同樣命名的產品,它是一臺全新的車,就是我眼前這一臺海馬8s,此前已經在上海車展上有過亮相,而現在呢,他已經陸續的到達了各地的4s店,所以今天我們才有機會第1手接觸到這款車,是目前海馬汽車旗下的旗艦產品,不過有意思的是,它依舊是一款緊湊型的行為,我們先來看一下它的整體外觀設計,老規矩我們先來看一下海馬s的前臉設計,依舊是采用了現在比較流行的一種分體式大燈的設計,大燈是它最大的特色,首先它上面是LED燈加一個轉向燈,然后也是流水,這些看起來非常的漂亮哦,下面的是具有4個透鏡的LED大燈,遠光兩個,然后經過兩個頭巾下面還有一個,大家看是不是兩邊,不是同時在量,因為它呢是具有這個轉向輔助功能,先打的那幾個燈就在亮,這個功能是平時是比較實用的,還有中網呢,它是采用的這種矩陣式的中網設計,然后采用了大量的鍍鉻來裝飾,也是非常有特點的,讓我們再看一下側面的設計,采用了現在許多流行的設計語言,比如說這一種懸浮式車頂,現在很多SUV上面都可以看到,那同時呢它的這一條凌厲的腰線加上這個曲折的窗簾,將他這個車身側面的線條拉得非常的修長,看起來車是比較大的,還匹配了一款19英寸的多輻輪圈和車身的這種體積看起來是非常的搭配的,那么在尺寸方面呢,它還是一款標準的緊湊型SUV,長度呢是4565毫米,軸距達到了2700毫米,和同級比許多競品相比呢,這也是比較有優勢的,而我們來到車位如果把他海馬的,住的話大家可能不會去知道這是一款來自于海馬的車,因為它的設計和海馬過往的車型基本上是沒有任何聯系的,呃,整個車尾呢,最突出的就是它的一個貫穿式的尾燈,呃,視覺效果非常好,看起來非常的漂亮,然后轉向燈呢,也是采用了流水式的設計啊,整個車尾的這種整體感非常的好,采用了電動后備箱,是在未來上市之后,可能會出現在中配或者高配車型上,厄內部的空間比較的規整,然后后排一位也可以放到來擴充空間,整體的這個表現是比較不錯的,海馬8s的內飾呢和外觀一樣,也是采用了很多的流行元素來堆砌的,呃,整體看起來視覺效果視覺效果還行,然后也是比較年輕化的風格,不過呢,我有一點接受不了的是它的這個裝飾太多了,面積太大了,而且厄這種塑料感也比較強,呃,如果能把它換成那種啞光的啊,視覺效果就會好很多,哦,另外我們再看一下它內部的配置.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10491-src-1-num-1.html

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