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    汽車之家

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    汽車之家最新試駕視頻,新車實拍視頻

    • 2019新款第六代大眾波羅plus試駕視頻 有圖

      2019全新第六代大眾波羅試駕視頻,大眾POLO經典的一款小車,1975年誕生資金已經是第6代的車型了,而國內最早的第4代相信給大家留下了不錯的印象,然后第5代車型呢是在國內服務,賣了8年的時間,現在放棄他們終于將第6代帶到我們身邊,而且你們還多了一個是吧?嗯,全新POLO plus這個plus呢,很直白的告訴你,它對明顯的變化更大,除了高度長寬增加了不少軸距則增加了94毫米,然后這一次全新的POLO plus呢會推出三個配置版本的4款車型,我們這一臺呢是頂配的壁紙,槽庫板,所以有個噱頭就是音響系統由壁紙打造的,然后在b柱那邊能看到專屬的一個小logo,而槽庫方面的體現呢,就是它新的外觀部分了,呃,整體跟海外版基本是一樣的,用到了更加品質的概念,這個所以看上去還會讓它更寬一點,而細節部分大燈的轉角會更加豐富了,但內部的燈組呢,沒有太大的變化,而且光遠離就是魯肅的光向下霧燈區域集成了LED的日行燈,所以整個感覺呢還是挺搶眼的,但是是在頂配車型上才,而最下方雙層的下格柵呢還是要怎么增加了不少的精力?但是細節的處理呢會更加的精彩的,比如前一直把這個線頭呢發散出來的,兩條腰線都非常的硬朗,而且很鋒利,肯定也會縮小,氣勢卻不小,然后黑色的厚黑,最新的POLO plus在非注冊的位置還擁有著一個新的車型標識,而整個側面我覺得最吸引人的還是新的16寸雙色的,造型品庫的規格為195/55 R16,來到車尾一就是這種品質概念的風格,中間的這條線條呢滑過了尾燈還與腰線相連,所以純體感很強,然后尾燈呢也有變化變成了上寬下載內部的燈組也會更加的精致,而最下方的下包圍還擁有著兩側的一個框,嗯,所以整體來看,我覺得全球投資商和外觀是比正常的,這個老款的速度,它真的要變得好看,個性的很多,當然我也需要在意的就是一些潮流耍酷的小細節是在頂配車型上采用,到家了,我工作了都不行,超過我的,最近車內如果您選擇的是凡高金黃加蘭以及羅曼紅的三種車身顏色類似的面板呢,也會采用同色的點綴,所以這樣整體的布局,啤酒是我們熟悉的.上汽大眾Polo上市車型如下:2019款Polo Plus 1.5L手動全景樂享版,2019款Polo Plus 1.5L自動全景樂享版,2019款Polo Plus 1.5L自動炫彩科技版,2019款Polo Plus 1.5L自動Beats潮酷版.視頻鏈接地址(大眾Polo Plus試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10887-src-1-num-1.html

      15 0 4小時前

    • 全新中華V7運動款300T性能測試視頻 有圖

      汽車之家2019款華晨中華V7運動款300T性能測試視頻,這個測試視頻主要是1.8T運動款300T的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間8.65秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績40.07,汽車之家專用場地測試。

      15 0 4小時前

    • 量產保時捷純電動車Taycan評測視頻 有圖

      將要上市的量產保時捷純電動車Taycan靜態評測視頻,位于上海的保時捷田中心,今年2019年對于保時捷來說是非常重要的一年,因為這個一直制造運動車型的廠商,這一年將會推出它的第1款純電動的產品,這個純電動產品現在就在我的身后,大家可以看到我身后現在的這臺就是他們今年的第三季度即將投放市場的量產純電動車定名開創,現在這輛車型呢,它仍然是處在一個偽裝的狀態,我們見到的仍然是一個原型車的車型,但我們依然可以通過這款車現在的很多細節來確定,三個月之后亮相的泰康到底有什么樣的特征?跟隨鏡頭和我一起來了解一下保時捷的第1款量產電動車到底長什么樣子?我們現在看到,雖然這款車呢披著,呃仍然披著偽裝,但是有很多它的細節,包括車上使用的部件已經是量產車型主要使用的部件,大家先現在可以看到,雖然這貼著一張貼紙來影響大家去看到真正大燈的形狀,但實際上在這個位置裝配的就是量產車上將會使用到的真正的大燈,這大燈的這個設計呢,仍然保持了保質期經典的4點式的一個設計,那像這些位置全部都是貼著貼紙,為了迷惑你的視線,讓你看不到它真正的大燈的一個形狀,像這個LED的這個日行燈呢,它也是一個貼紙,所以并不是最終量產車上的燈光,嗯,現在在這個車前面呢,有很多的這個,嗯,在技術和裝備上的細節,我們可以看到未來這輛采礦量產之后會裝備一些什么樣的技術,尤其是像全部的,我可以看到這個是毫米波雷達,那是acc自適應巡航的傳感器中間的是激光雷達,在這個位置呢是我們以前比較常見的,啊,夜視的攝像頭,那也就意味著裝備了這個激光雷達的這個排放可以具備L3級別的自動駕駛的一個硬件,剛才我們跟工程師也去做了一個確認,他們現在和大眾集團在合作去開發針對自動駕駛的技術。視頻鏈接地址(Taycan試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10874-src-1-num-1.html

      45 0 1天前

    • 20萬左右轎車保值率高的車型有哪些? 有圖

      以前20萬的轎車普遍都偏商務,但如今這個價位已經成為了家用車型的主力擔當,因此保值率也會成為很多人選車時的參考,今天我們就來看看20萬左右的轎車,哪些車型最保值,第一凱美瑞三年保值率70.1%,豐田當家凱美瑞王八幾歲?他幾歲太能活了就不壞,你說咋整,都說凱美瑞是10萬公里,磨合期剛剛結束20萬公里,除了保養外依舊如故,30萬公里只有一想控制不住,人生才走了一半的路,換代后的看不出來,你可以說是這個級別當中很省油的一款車型,顏值上呢也跟得上潮流,各方面表現都游刃有余,開起來呢,偏向于成熟的這種設定,不同的駕駛模式下你會帶來很明顯的差異化,不過在價格方面確實相比其他競爭對手較高,第2雅閣三年保值率66.4%,別以為只有凱美瑞質量很好,雅閣可靠性同樣很高,曾經村支書作價的代表,現在年輕了之后車主年齡瞬間縮小,你要說是年輕人的第1臺車吧,好好養護,沒準都能陪你一輩子,日系剎車開不會雅閣,天籟開敏銳,天籟去哪兒了?新一代雅閣跟競爭對手一樣,在很多地方都有的質的變化,1.5t汽油版還是混動版,在中低速車速下呢,都擁有非常暢快的提速表現,但是在高速情況下,后段提速呢稍微弱了一些,另外就是轉向上不那么干脆,這一點呢需要適應,第3天籟三年保持略,和雅閣不相上下,但能見度卻直接將對手碾壓,全北京都是天籟網約車既然能成為網約車,說明其實一定蘊含了深厚的汽車哲學,首先,得好吧,然后油耗得少啊,接著空間得大吧,最后舒適也得抓吧,這天籟哪一點沒做到,你說啊,人家除了底盤表現軟不拉塔動力感受能說臟話,外觀設計,有些奇葩助攻用料勤儉持家以外,全是優點。

      45 0 1天前

    • 2019新款五菱宏光S3自動離合版試駕視頻 有圖

      2019新款五菱宏光S3自動離合版詳細試駕視頻,五菱宏光這塊金子招牌對于上汽通用五菱來說的重要性不言而喻,所以廠家也有意將它打造成一款其他不是產品,在五菱宏光之后又相繼推出了五菱宏光s五菱宏光s一和我身旁的這臺五菱宏光s3,五菱宏光s3可以看作是五菱宏光s的升級產品,他對外觀內飾都進行了較大的升級,而像工字型樣式的前科山得到了很好的保留,在五菱宏光s3上,它的尺寸更大,造型也更有立體感,前大燈的樣子棱角分明,并具備高低調節功能,前霧燈區域的設計也比較動感,旁邊是它的LED日間行車燈,整個車頭的辨識度還是比較高的,車側造型流暢自然通過平行的腰線和曲線,按照整個側面看上去更有層次感。輪胎方面五菱宏光s3配備的是205/65 R16的前后輪胎制動形式為前后盤剎,此外我們這臺試駕車還配備了車身穩定控制系統,系統這些都是比較重要的安全性配置。上汽通用五菱五菱宏光S3上市車型如下:2018款五菱宏光S3 1.5L手動標準型,2018款五菱宏光S3 1.5L手動舒適型,2018款五菱宏光S3 1.5L手動豪華型,2019款五菱宏光S3自動離合版1.5L手動舒適型,2019款五菱宏光S3自動離合版1.5L手動豪華型,2018款五菱宏光S3 1.5T手動舒適型,2018款五菱宏光S3 1.5T手動豪華型.視頻鏈接地址(五菱宏光S3試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10872-src-1-num-1.html

      44 0 1天前

    • 2019新款奇瑞瑞虎8 1.6T性能測試視頻 有圖

      汽車之家2019新款奇瑞瑞虎8性能測試視頻,這個測試視頻主要是1.6T自動尊貴型的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間10.68秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績38.50,汽車之家專用場地測試。奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(瑞虎8試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10871-src-1-num-1.html

      47 0 1天前

    • 2018款奔馳AMG GTC中國特別版性能測試視頻 有圖

      汽車之家2018款奔馳AMG GT C中國特別版性能測試視頻,這個測試視頻主要是4.0T八缸版本的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間4.03秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績38.0,汽車之家專用場地測試。梅賽德斯奔馳AMG GT上市車型如下:2019款奔馳AMG GT,2019款奔馳AMG GT S,2019款奔馳AMG GT C,2019款奔馳AMG GT 50四門跑車,2019款奔馳AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車,2017款奔馳AMG GT R,2019款奔馳AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門跑車,2019款奔馳AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門跑車 先型特別版,2017款奔馳AMG GT,2017款奔馳AMG GT S限量特別版,2017款奔馳AMG GT S,2018款奔馳AMG GT C中國特別版,視頻鏈接地址(奔馳AMG GT試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10867-src-1-num-1.html

      47 0 2天前

    • 昂科拉GX試駕視頻-原創試車 有圖

      別克的昂科拉曾經是一款非常有個性的小型SUV,不過到現在為止上市已經有一段時間了,對今年迎來了換代,這一次昂科拉它并不是一個人來的,它還帶來了它大一號的兄弟,昂科拉的gx,所以說它的名字叫昂科拉GX,但其實它是與昂科拉完全不同的一臺車,兩輛車定位也不一樣,昂科拉是小型IP,而它的定位是一款緊湊型SUV,所以說整體外觀兩臺車看著非常相似,但是這臺車整體外觀大部分設計都是重新做的,比如說中網的尺寸變得更大了,兩側這個oe是進氣格柵,這個鍍鉻飾條一直直直的伸到兩側,頭疼下半部分,所以說車頭看著他們更加大氣一些,LED頭燈組目前得到消息是全系標配,而我們今天這臺試駕車,它裝了一套18英寸的雙色輪圈,看著非常漂亮,輪胎是一套馬牌uc6系列輪胎,是他是225/55 R18,但性能很出色,車身尺寸方面它長度超過了4米4,軸距是2米64,典型緊湊型SUV的身材,而整體車身側面,它的線條也是比較豐富的,看著很有層次感,但是征集側面我最喜歡的是車窗上面,這根鍍鉻10條一直延伸到d柱上方這里,所以說車頂有一種隱約的懸浮式車頂的感覺,看的會更加時尚一些,車位上方一個尾翼而整體車尾的造型包括尾燈的造型,看起來非常的別克,尤其是這個衛生造型,很像纖維,而下面的排氣管它使用了左右供雙數的設計,但是很低調的做成了隱藏式的排氣管,還好保險杠下半部分細節做的比較多,所以說看著也是比較精致的,我們再來看一下屏蔽箱啊,打開行李箱蓋可以看到電動北門里面的空,第2排座椅可以按照4,有兩層各條,現在是上面一層,放到最后跟座位靠背形成一個純平,但是如果不放倒過一會兒,放到這樣的一個東西,首先空間,北門是東西不容易滾出來,所以我覺得這樣會更實用一些,下面的話是一個非全尺寸備胎和一些隨車工具,但是我覺得后面這個空間啊也挺大的,也可以臨時放一些東西,坐進車內之后,你就會更加能發現這臺車不是一個簡單的保安跟他放大的車型,他整體車內的設計風格跟昂科拉是完全不一樣的,昂科拉看著是非常有活力,非常年輕的一個車,但他整體車內看著會更加穩重,更加大氣一些,中間的液晶屏昂科拉是立在上面的,而它是以中控臺設計成一體的設計,這樣的感覺與昂科威非常的相似,看著會更加有整體性一些,而這1塊8英寸多媒體屏幕使用起來,它的反應速度以及功能性表現都很棒,他支持百度的卡拉f以及蘋果的CARPAY,它可以通過應用程序這里來下載這樣在線音樂啊,在線的導航都是非常實用的功能上面這里還有暗基金的案件,而其他配置方面像無鑰匙進入一鍵啟動以及真皮多功能方向盤,它都有真皮多功能方向盤,手感還算不錯,而且它后面還有隱藏的按鍵,像音量控制的按鍵就是在后面,不熟悉這臺車的車主上車之后可能要稍微適應一下,其他配置中間這里還有這個自動空調,下面這里一排有自動啟停的按鍵,四驅按鍵以及運動模式按鍵,還有這個車道偏離提示的按鍵,咱們把后面這里是電子手剎的案件,嗯,其他儲物空間方面我覺得這臺車做的還是比較不錯的,然后把前面這里有一個很大的收割,上車之后手機錢包都可以扔在這上面,這里還有usB接口TYPE-C,它的卡槽還有一個12V電源接口,當把旁邊水杯支架貫穿式的,不放水的話,手機放這也可以。 視頻鏈接地址(昂科拉GX試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10839-src-1-num-1.html

      56 0 4天前

    • 長測體驗吉利繽瑞評測試駕視頻 有圖

      全新吉利繽瑞評測長測視頻,Hello大家好,我是李坤,經常瀏覽汽車之家,關注吉利繽瑞車的朋友們呢,可能都知道約半年前我們開啟了繽瑞長測計劃,而這個選題呢,就是由我來執行的,現在這個已經接近半年了,然后它的總形式里程呢,也已經超過了12,000公里,今天我們就要對他做一個全面的總結,好了,先先看一下這輛車的外觀,這輛車呢整體給人感覺是年輕精致跟時尚,它的顏值在同級別同價位的車型里絕對算上是數一數二的水平了,前臉采用的是這種家族化的設計語言,隔山也是吉利的家族設計元素,大燈跟格柵連為一體,拓寬了前臉的視覺寬度,大燈采用的是全LED光源,并且它還帶有自動眼鏡光燈功能,錢包圍呢,兩側的黑色翅膀尺寸非常大,進一步強化這輛車的運動屬性,好了,看一下這輛車的車次,現在呢我們就來到了繽瑞車測,可以看到整車,挺強的,其實是非常流暢的,車身后部呢采用了這種掀背式的設計,進一步強化了他年輕個性的這種定位,這輛車使用了17英寸輪圈配的是玲瓏輪胎,它擁有512進入功能跟門把手呢,也做成了一個整體,看起來非常簡潔,另外在鎖車的時候呢,這輛車的后視鏡會自動的折疊,這個小功能其實是非常實用的。吉利汽車繽瑞上市車型如下:2018款繽瑞14T手動繽尚版,2018款繽瑞14T手動繽紛版,2018款繽瑞14T手動繽致版,2018款繽瑞14T CVT繽紛版,2018款繽瑞14T CVT繽致版,2018款繽瑞200T DCT繽致版。視頻鏈接地址(繽瑞試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10838-src-1-num-1.html

      73 0 5天前

    • 2019款MG6/名爵6試駕評測視頻-原創試車 有圖

      2019全新MG6試駕評測視頻,這一款強調運動型的車型來說,我覺得一套排氣非常重要,所以我的很多車型我都喜歡動一下排氣,不過改完排氣之后驗車是一件非常頭疼的事情,如果一臺十幾萬的緊湊型轎車出廠就能裝備運動排氣,那將會是一件很少的事,一般品牌都沒有這樣做,但是我們今天試駕的這臺2019款的名爵6就出場,直接裝備了一套運動排氣,都是2018年,2019款的明細6車型是屬于一個年代改款的車型,所以說整體外觀設計相比較之前并沒有什么太大的變化,只是在配色方面做出了一定的改變,現在中網保險杠下半部分車身側面失調,車尾失調以及輪圈還有后視鏡改用了亮黑色配合這個黑底的熏黑頭燈,再加上18英寸的輪圈,以及紅色的剎車卡片,讓它的整體外觀看起來像我們之前變得更帥了,我們再坐到車內來看一下,整體車內的配置以及設計方面相比較之前并沒有什么太大的改變,用料和做工依舊在這個級別中還算比較出色,運動型方向盤手感很棒,斑馬系統它的功能性跟娛樂性表現都很強大,而整體車內你仔細觀察之后,項目表之前會發現有兩項變化,一就是黨把后面增加了運動排氣的案件,二車門上增加了boss音響的標識,這兩項配置方面的提升都是對于乘客或者是價值的聽覺方面的感受會有一定的改善,現在開起來無論是排氣聲又或者是音響聲音聽著都會更爽,并且這兩個配置在同價位的緊湊型轎車中真的是非常少見,所以我覺得這個改變還是很棒的,2019款的mg6車型依舊全季裝備了一臺1.5升的渦輪增壓就當發動機,4缸發動機我覺得還是比較誘人的,因為目前國內緊湊型轎車市場上越來越多的是,所以想要選擇4缸發動機的,越來越少,所以說還是,而動力參數方面還在一樣,169馬里250牛米,動力參數看起來比較漂亮,實際開起來之后這臺車的,強悍的動力基本上可以用隨叫隨到來形容了,激素干式雙離合并向它的換擋速度也是比較快的,但如果你覺得自動模式不過癮,那就拉入手動模式,用這個手感非常棒的換擋坐便使用起來再打開這個運動排氣,整開著開著還是能給你一定降低,我對于運動排氣的聲音還是比較講究的,因為我覺得運動排氣它不是簡單的把聲音放大而已,有些時候你在馬路上看見一些改裝之后,把中尾端換了聲音的確變大了,但是有一點破音的感覺,這種不夠渾厚的排氣聲并不是特別的好聽,我比較喜歡的排氣聲是這種聲音,并沒有明顯的變大,但是它會變得更加渾厚。上汽集團名爵6上市車型如下:2019款名爵6 20T手動星輝版,2019款名爵6 20T自動星輝版,2019款名爵6 20T手動運動版,2019款名爵6 20T自動運動版,2019款名爵6 20T自動超能互聯版,2019款名爵6 20T自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝,2019款名爵6 20T自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝,2019款名爵6 20T自動Trophy極智競技版.視頻鏈接地址(新名爵6試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10837-src-1-num-1.html

      58 0 5天前

    • GM8對比GL8剎車加速性能測試視頻 有圖

      汽車之家GM8對比GL8剎車加速性能測試視頻,這個測試視頻主要是傳祺GM8和別克GL8的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間GM8為10.77秒,GL8為9.06秒。0-400加速未知多少秒,GL8的100-0剎車成績41.61,,GM8的100-0剎車成績40.09,汽車之家專用場地測試。 擴展閱讀:視頻鏈接地址(GL8和GM8試駕合集)http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10824-src-1-num-1.html

      62 0 6天前

    • 20萬級別保值率最高的SUV有哪些?大數據說 有圖

      節目由汽車之家新聞頻道出品,20萬左右SUV,市場競爭最為激烈,過大品牌使出渾身招數吸引消費者,那么如此大的市場中哪些車型的產品力最強呢?我們今天就從二手車保值率的維度來看一看20萬左右的SUV,最受市場認可的車型都有哪些?突破本田c,又想賣車,不卑微買車就買crv,不光是中國外國的crv表現也是毫不講道理,銷量好,質量好,空間好,保值好,第三,馬自達cx5 保值率63.01%, 沒有卷子沒有記優惠力度像個屁,但是人家操控好顏值高,有關大哥劉大嫂,雖然說銷量確實差了一點,注意節日啊,這說明啥,只要長得很好看,分手之后也太亂了,第四豐田RAV4榮放三年保率61.94%,為什么榮放這車從來沒上過大數據說單車評測類節目,因為時代有點難為我們知識廣大的編輯部,你就說它有什么可造的吧,設計部張揚用料相機黃做工品隨性,開著很悲傷,這都啥玩意啊,花這么多錢你讓我天天一股福田,哪是確實不愛壞你們全家沒壞人行了吧?年保率61.77%,開著軟坐著軟,就這也沒丟飯碗,因為人家看著確實很大,遇到萬物確實怕動力,的確沒話,反正我是沒啥可,三年毛利率60.74%,別動不動就說三菱車型老老當益壯好不好啊,7座4驅配置還老高,你就說吧,這么多條條框框,人家才賣20萬,這說明,后面的這個確實老了點啊,不過事情都有兩面性嘛,老也可以說明技術可靠吧,全車上下都找不到愛壞的東西,所以保值距離美妙質量才是王道,這么多年了,中國品牌終于終于進入這個榜單了,就是我們中國人的驕傲,這是我們中國人的自豪,朋友們讓我們牢記今天這個偉大的日子,放肆,他們工作人員說的,通過數據發現在20萬級別保值里排在前5名的都是汽車,這些車型相對來說都有一個共同的特點,就是保值率高且提示耐用,但同樣他們都缺乏豪華感,提醒大家的是要明確自己的選車需求,如果注重質感的話,那么這個價位中的途岳等等,如果注重性價比的話呢,像法系韓系以及中國品牌的車型也可以考慮,需要注意的是我們以上的數據都是以三年保值率作為參考統計邏輯是真實的車主賣車價格除以新車指導價,而保值率呢也只是一個理想的狀態,此外像有些新車的折扣比較大,也會直接影響到保值率,保值率,其實并不是選擇車型的必要條件,也未必會成為所有人選擇所關心的地方,但是保值率高的車型還能夠反映出一些產品本身的綜合實力,排在第7到第10位的車型分別是傳祺gs8,斯巴魯xv和起亞kx5 20萬左右。

      84 0 8天前

    • 2018新款哈弗H2剎車和加速性能測試視頻 有圖

      汽車之家2018新款哈弗H2性能測試視頻,這個測試視頻主要是1.5T四缸版本的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間11.93秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績43.06,汽車之家專用場地測試。長城哈弗H2s上市車型如下:2018款哈弗H2s藍標1.5T手動舒適型,2018款哈弗H2s藍標1.5T雙離合舒適型,2018款哈弗H2s藍標1.5T手動精英型,2018款哈弗H2s藍標1.5T雙離合精英型,2018款哈弗H2s藍標1.5T雙離合豪華型,2018款哈弗H2s紅標1.5T手動舒適型,2018款哈弗H2s紅標1.5T雙離合舒適型,2018款哈弗H2s紅標1.5T手動精英型,2018款哈弗H2s紅標1.5T雙離合精英型,2018款哈弗H2s紅標1.5T雙離合豪華型,2017款哈弗H2s藍標1.5T手動舒適型,2017款哈弗H2s藍標1.5T雙離合舒適型,2017款哈弗H2s藍標1.5T手動精英型,2017款哈弗H2s藍標1.5T雙離合精英型,2017款哈弗H2s藍標1.5T雙離合豪華型,2017款哈弗H2s紅標1.5T手動舒適型,2017款哈弗H2s紅標1.5T雙離合舒適型,2017款哈弗H2s紅標1.5T手動精英型,2017款哈弗H2s紅標1.5T雙離合精英型,2017款哈弗H2s紅標1.5T雙離合豪華型。視頻鏈接地址(哈弗H2試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10804-src-1-num-1.html

      106 0 9天前

    • 2019新款風神AX7剎車加速性能測試視頻 有圖

      汽車之家2019新款東風風神AX7性能測試視頻,這個測試視頻主要是1.6T四缸版本的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間10.43秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績43.12,汽車之家專用場地測試。東風風神AX7上市車型如下:2018款風神AX7 1.4T自動精英型,2018款風神AX7 1.6T自動精英型,2018款風神AX7 1.6T自動豪華型,2018款風神AX7 1.6T自動尊貴型,2016款風神AX7 1.4T手動智尚型,2016款風神AX7 1.4T手動智悅型,2016款風神AX7 1.4T手動智逸型,2016款風神AX7 2.0L手動智悅型,2016款風神AX7 2.0L手動智逸型,2016款風神AX7 2.0L自動智悅型,2016款風神AX7 2.0L自動智逸型,2017款風神AX7 2.0L自動智馭型,2016款風神AX7 2.3L自動智尊型2019款風神AX7 1.6T自動AI先鋒型,2019款風神AX7 1.6T自動AI領航型。視頻鏈接地址(AX7試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10803-src-1-num-1.html

      81 0 9天前

    • 大眾捷達VS5評測試駕視頻-陳庚試車 有圖

      大眾捷達VS5評測試駕視頻-原創試車陳庚體驗,從車型到品牌的進化,這就是今天咱們要聊的車捷達VS5,這次捷達不再是一個車系名稱了,而是成為了一個品牌,作為大眾品牌旗下的一個子品牌,由一汽大眾負責生產銷售,其實捷達這個名字啊,在國內真的是很吃香,確實能勾起一部分人的這種情懷,或者說勾起他們的回憶,而且在很多消費者心里還會覺得捷達就是一個經濟實惠,皮實耐用的這么一個代名詞,所以說大眾啊,真的是很懂中國的市場和國內的消費者,捷達的品牌定位是面向年輕的用戶,所以他們也給了這輛vs5一套年輕的外觀設計,中網里點陣式排列的多個裝飾挺個性尾燈點亮以后是一個外字形,這些都是吸引年輕人的地方,但是啊有個小細節,這個裸露在外的部分處理的實在是有點粗糙,內飾啊就是非常簡潔的設計,挺有這種大眾的風格的,主要是一些細節上面比如說方向盤的造型啊,包括上面這些按鍵,你表盤的這種造型包括他的愛,加在一起都是熟悉這種大眾的家族風格,那是有一個小細節,就是說在座椅上有這種黃色的裝飾,包括它用上了黃色的縫線,我個人是覺得哈,如果車里能夠有一些這種比較鮮亮的顏色,其實挺能提升車,那種活潑感的年輕人會比較喜歡,但是每次說到這個姥姥都會反駁我還是說他覺得這個顏色是不是都太賤了,我是覺得可能是因為我們兩個有代溝了,因為像我們這種年輕人啊,手機殼用的都是這種鮮亮的黃,所以我個人還是覺得如果車里有一些這種鮮艷的顏色的話,可能但是在用料,基本上80%的材料全部都是有硬質的材料,那之前結扎在品牌發布會上,他們的官方PPT啊,上面寫的是他們想突出這個品牌這種高性價比的路線,所以很明顯這個用料層面就4個字,就是為了壓低成本,來說配置啊,最后這個屏幕配色倒是挺鮮艷挺鮮亮的,但是功能呢確實比較有限,好在它是指,之類的,算是在互聯上面有一個讓我比較肯定的點,呃方向盤,這個也是有好感的開始,就是它是一個4項調節的方法,每次我都會說啊,如果它是一個兩項材料放盤的話,那你要手術過了,那腿彎曲的就是比較多,不太舒服,但你腿條舒服了,手就得撐著,所以有一個4項調節方法,真的是比較必要,再說我儲物空間中控下方這個儲物盒,包括門板下方這首歌其實都挺大的,那中央附中里面它會被手剎后面添加一部分的空間,所以它并不是很規整,好,在它里面的深度表現是挺好的,確實很深,所以整體的主控件都還是用的比較順手的,另外這車有個特別有意思的地方啊,就是在常規這個屏幕的左側,是沒有空調窗口的,這兩個窗口都停在屏幕的右側,我相信啊,設計師一定是一個居家的好男人。視頻鏈接地址(捷達VS5試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10780-src-1-num-1.html

      84 0 11天前

    • 2019新探界者Redline版本試駕視頻-陳樂評測 有圖

      歡迎收看本期測試,我是陳樂,今天呢,咱們來聊一聊這場雪佛蘭探借者,那這輛車呢,其實非常有它自己的特點,而且它這些特點呢,我個人都非常喜歡,那咱們還是按照老管理從他的優點開始了解,第一個優點就是這輛車這套動力系統表現真的是非常出色,先從發動機啊,這臺發動機的參數放在整個通用旗下,在2.0t里面也算是參數比較高的了,他實際的表現呢也確實如此整體給你感覺呢,就是一種源源不斷的在傳遞動力的這么一個感受,就是持續輸出的這種感受,另外就是這臺9at變速箱了也要給一個大贊,它整體的換擋邏輯非常清晰,而且換擋動作呢也非常輕柔,雖然談不上盈利,但是絕對能夠理解你的意思,所以說這套動力總成結合在一起給你帶來的就是自信,你就認為自己是公路上的一個,而且你想象一下啊,如果你之前是開的一輛1.5升1.6升,或者哪怕是2.0升自然吸氣的車型,換到這么一臺車上,你只要給一腳地板油,他絕對能夠帶你進入到一個新的世界,第二個優點就是他后排的乘坐舒適性可以看到啊,現在我這個腿部空間剩余的量還是可以的,作為這個級別的數量來說,而且要知道前排的座椅的角度也是我這個身高體重調出來的,所以說它整體的空間表現我覺得非常不錯的,而且就是后排地板是純平的一個表現,這一點對于承諾書是這樣的,也是有所幫助的,還有一點就是它的靠背角度是可以進行調節的,所以說這樣呢,你可以調的更好一點來提升你乘坐的舒適感,這輛車的缺點呢,其實都集中在一些細節的方面,首先第1個細節也是最影響我這幾天駕駛時候的一個感受的,就是這樣的,就像我之前去試駕會的時候,試駕這輛車所說的,它到處的這些塑料的材質真的有點影響到整體的檔次感,所以說我覺得這一點,啊,雖然我知道成本有限啊,但是確實你可以把它做的再藏起來一點,比如說把這些啊,軟質的材料用在一些刀刃上會表現的更好一些,另外一點呢就是都什么年代什么級別的車型,4門一鍵升降車窗為什么還是表現這么優秀的一個后排?現在看起來后排靠背中央的這部分就像后排地板一樣的,就像開頭所說的一樣,這輛車的特點非常鮮明,動力好,空間大,但是細節上還是有美國車這種大大咧咧的小毛病,那如果說到車型推薦呢,其實我個人更推薦red line版本的兩個車型,因為首先我覺得2.0t+9at. 心理感受真的要比1.5t+6at好上了很多,尤其是對于那些比較在乎動力這方面的朋友們,買2.0t的版本絕對不會后悔,那么算上終端的優惠,兩款Redline 版本的車型的售價,我覺得也是非常合理的,而且是非常有競爭力的,所以說根據您自己的需求,在這兩款車型中做出一個選擇就好了,那這咱們就先聊這么多。上汽通用雪佛蘭探界者上市型號如下:2019款探界者535T自動領界版,2019款探界者535T自動馳界版,2019款探界者535T自動馭界版,2019款探界者535T自動四驅拓界版,2019款探界者550T自動四驅拓界版,2019款探界者Redline 550T自動四驅拓界版RS,2019款款探界者550T自動四驅捍界版,2019款款探界者Redline 550T自動四驅捍界版RS,2019款款探界者550T自動四驅捍界版。視頻鏈接地址(探界者試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10779-src-1-num-1.html

      75 0 11天前

    • 2019全新G28寶馬三系325li試駕視頻 有圖

      2019全新G28寶馬3系試駕視頻,大家好,我是評測導購組的編輯鄭雷,那我現在身在天津武清區的唯一賽車場來給您帶來全新一代寶馬3系的動態跟世嘉部分的提案,身份是325li的呢,它的靜態表現之前在來店聊車里面,我們已經給您做過一定的介紹了,這次我們把重點放在動態部分,廢話少說,趕緊說吧,終于開上這臺t2吧,咱們先說一下動力總成啊,其實他使用的還是彼此發的低功率版本的發動機,最大功率呢是184馬力,峰值扭矩300牛米,還是彩圖的八速手自一體變速箱,那如果從參數上來看,你會覺得這一套動力總成好像跟f35上這一套沒有太大差異,只是最大扭距提升了39米,但是實際上不是這樣啊,首先第四吧,我覺得它是一個相對來說比較穩定可靠的機器了,相較于n20來說,他再比如散熱方面啊,在體積方面啊,在整個穩定性方面都有一定的改進,所以我覺得它可能未來寶馬會一直使用這個b系列的發動機可能會用很長時間,那么作為換代車型其實g28的這臺b48也是進行了一個優化,第1個就是減重,它的曲軸呢質量減重了一公斤,而發動機整體的質量減重了8公斤,第2個呢,就是這個噴油嘴壓力啊并不是恒定的,基本上是維持在180~258左右,那么在新的弟子吧上面呢,它現在是恒定458的,那好處顯而易見。 視頻鏈接地址(寶馬3系試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10767-src-1-num-1.html

      98 0 13天前

    • 星越2.0T和1.5t評測試駕視頻-原創試車 有圖

      試駕吉利星越2.0t的渦輪增壓發動機搭配愛信的8at變速箱,238馬力,350牛米,之前星越伴過場地試駕,當時我們同事在那個場地里測試的0~100公里每小時的加速成績是6:008:00,6秒多7秒鐘的時間大概在城市開始一個什么概念呢,就是在城市里開會,覺得這個車動力真的是挺充沛的,那上了高速以后一路加到120多個小時,他整個這個過程也是很輕松的,對比38五,對比f7x月在這個上面會有優勢2.0t的車型啊,給我印象最深刻,或者說讓我最喜歡的地方就是他開的很跟腳,其實中國品牌在動力系統的標定和匹配上面一直都是一個相對比較弱的項目,或者說是一直做的不夠成熟,像很多雙離合的車型,他們標定的時候,可能為了照顧到它的平順性,就會犧牲一些換擋的速度啊,速度啊,結合了速度,向他們有個表現就是說在城市里青海的時候他們會拉高轉速,但是整個車的動力并沒有結合上,所以老有一種光彩不懂的,這種感覺在城市里才會覺得有點累,但相比之下的表現就很好,就是它的油門踏板很線性的,反應速度也很快的,開始往前走,同時整個變速。回饋力和阻力是一個比較適中比較平衡的狀態,給你營造的手感就是有點像在捏橡皮泥的那種比較幸運也比較潤用手桿,能夠在這個部分把它調成類似這樣的手感的話,我覺得看起來高點會比現在更強,現在看在形式層面,星越挑不出特別明顯的短板,尤其是在中國品牌不太擅長的動力系統標定層面,其實新的標準還是比較成熟的,當然了,這個是2.0t車型的表現啊,我其實很期待的是1.5t車型開起來的感受,那在這兒呢,給大家做一波小小的互動,就是大家對1.5t車型的駕駛表現到底期不期待歡迎在評論區里給我們留言,如果反響比較熱烈的話,大家比較熱情,那回到北京我要做的第1件事就是去剪1.5t版本的形式,跟大家好好聊一聊一聊我的感受,空間的部分,后排腿部空間就表現比較一般了,調好我的坐姿以后后排只有一拳,四指的普通間,那基本上以我這個身材去做啊,緊湊型的SUV,這個級別主流是兩層的水平。吉利汽車星越上市車型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T馭星者,2019款星越350T馭星者AWD,2019款星越350T暗夜騎士限量版.視頻鏈接地址(吉利星越試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10766-src-1-num-1.html

      92 0 13天前

    • 2019新款本田繽智試駕視頻-原創試車 有圖

      2019全新廣汽本田繽智一款潮流帥氣個性好玩的小型SUV,2014年他就早早的來到我們身邊,并且迅速的成為了不少年輕人手中的一臺大玩具,不過到現在快5年了,而中國的小型SUV市場還越來越火了,所以豐田帶來了CHR,連奧迪都把q2加了一點點帶到我們身邊,那曾經作為小型SUV的代表或者說大哥兵子真的就必須得給我們帶來改款換芯了了不技術男的形象造精品小車還真的是有意思,因為不光外觀,雖然看著小,但是內部的空間卻夠大,而更關鍵的則是他還夠快,所以你想想gk5超跑1.5升自吸也能看到8秒多,命運啊則會更快,而這一次新的編制呢,最大的亮點就來了,之前一點發生的自然信息,發動機上被換為了1.5t渦輪增壓發動機毀掉220turbo跟思域一樣,那行吧,不多說先跑一下。 視頻鏈接地址(繽智試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10752-src-1-num-1.html

      162 0 14天前

    • 2020款路虎極光評測試駕視頻-原創試車 有圖

      全新2020款落戶極光評測試駕視頻,第1代的路虎極光是在2010年推出的,當時給我的感覺整體外觀真的只能用一個字來形容,那就是驚艷,到現在9年過去了,老機關整體外觀看著依舊不算過時,但是路還是在今年推出了全新一代的極光,我們這一次雖然說提前拿到了全新一代的極光,但是因為拿的太早了,這臺車暫時還不能上路,所以說這一次我們只能靜態來感受一下它,整體外觀的主線條跟上一代車型非常的相似,看著很動感很戰斗,但是細節的地方現在變得更加精致,更加時尚了,造型保險杠兩側非常的相似,所以說可以讓它整體車外看著會更加時尚一些,目前得到的消息是全系標配,側面輪圈是20英寸的,搭配了一套235寬度,20寸的倍耐力輪胎蝎子系列,整體車輪的尺寸看著很大很動感,并且極光的特點是4個車輪比較靠近4個角落,看著很有力量感,而車身尺寸方面全新的極光相比較老款有所增加,但是目前他的身材在這個級別中依舊屬于比較緊湊的,這也沒有什么毛病,因為如果你想要選擇大一號的路還有發現神行可以選擇,而極光側面有三個地方我非常喜歡,第一呢就是線條,首先這臺車的線條非常相似,車窗下面的線條慢慢向上延伸,向下溜,營造出了一種俯沖的感覺,側面看很有沖擊力,而第2個我比較喜歡的就是這個隱藏式的車門拉手,看著很炫,使用起來也非常的有科技感,第3個地方就是這個黑色車頂營造出懸浮式車頂的感覺,這個雙色車身的設計最早是在2010年就開始使用了,并且后面引領了一段時間的潮流,嗯,車尾的主線條同樣跟老款極光非常的相似,車尾玻璃尺寸并不是很大的一個尾翼,中間尾燈的造型與頭燈相呼應的內部結構啊,但是中間這里使用了一個黑色飾板,把左右兩側尾燈連在了一起,保險杠下半部分的造型其實他設計是非常豐富的,但是我們今天這臺車這里使了全黑色的配色,所以說不仔細看看不出太多的細節,但我從網上看有一種配套,使用不同的配色,那個造型我覺得看著會更加好看一些,排氣管低調的左右雙出設計隱藏式的,打開尾門我們可以看見,無論是老極光還是新極光,行李箱空間在這個級別中都沒有什么太多的優勢,但是細節做的還算比較到位,12伏電源接口,下面是一個非全尺寸備胎以及隨車工具,我們再到車內來看一下,這一代極光在沒有發布的時候我就猜到了,它的內飾應該會使用這種單瓶的設計,上面一塊是全液晶的儀表,中間上面這個屏幕它主要負責導航啊,多媒體藍牙電話等娛樂性為主的功能,主要負責空調座椅加熱通風以及這個四驅系統的選擇,還有設置的功能,而實體按鍵方面它只保留了三個空調控制的旋鈕,還有音量控制的權利,因為這幾個功能是比較常用的,所以說設計一個實體的旋鈕會更加方便一些,而在這三個旋鈕的下面這里還有一排隱藏式的觸摸按鍵,雖然說看著很炫哦,但是在使用的時候它并沒有任何振動及聲音的提示,有的時候你按一下手正好把圖標擋住了,也不知道有沒有激活這個功能,所以我覺得這里如果再改會更好,整體車內這種屏幕的設計,雖然說看著非常炫很有科技感,但是我覺得有幾個問題,就是反光,2是指紋,但就是它的穩定性。視頻鏈接地址(極光試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10749-src-1-num-1.html  

      180 0 15天前

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    • 自主品牌最全最好車型yyp橫評視頻-大家車言論大制作

      大家車言論大制作,YYP顏宇鵬中國自主品牌最全的對比評測視頻,長安CS35PLUS,寶駿530,傳祺GS5,吉利博瑞GE,領克03,長城WEY p8,比亞迪唐DM,蔚來ES8顏宇鵬對比評測試駕視頻,具體是什么大制作呢?留意我們的大家車言論,但是我在現場呢是有感而發,因為今天我們找來的這一堆車,他們有一個共同的特征,他們都是我們中國品牌的車,而且呢,應該算是我心目中中國品牌,現在最拿得出手的幾臺好車,那當然對好車的概念,每個人標準不一樣,但是我覺得放在中國汽車工業的維度來講這些車真的有他們優秀的地方。所以下面呢。我就跟大家分享一下就是現場的分享一下中國品牌,現在造成他們到底優秀在哪里啊,當然這些車都只是每個廠的其中一款車型不代表每個品牌的特點啊,但是我們就拿這些產品來講一講。比如說這一臺長安的CS35plus是長安最新的一臺小型的SUV,在車頂配10萬塊錢,那長安這個品牌呢,一直在這種中低價位的車型上,他們能夠做出非常好的MVh,他們能夠做出非常工整的車廂,而且這臺車10萬塊錢,他有ACC有一個可以語音控制,智能聯網的系統,所以這些東西在10萬塊錢以上和資產絕對給不了你,而且這個車的整個大小啊,什么作為家用車是非常的合適的啊,所以這是表現了我們,中國的品牌在10萬元以下的SUV,它能夠給出來的體驗非常好,你要來到這一排寶劍的530,這才承認,現在他是這個價錢,你能買到最大牌的車,首先它能給你很實惠的感受,然后這部車它的底盤,它的機械功力到什么程度呢?到了他可以換掉拿到國外去賣,他現在在國外就是雪佛蘭的科帕奇,所以這個絕對是對我們中國品牌研發出來的產品無論是安全性啊,機械性能和設計水平啊,做工品質啊,這是一個很大的一個認同,這部車,車廂空間真的是很大很大啊,然后再來看這一部廣汽傳祺的gs5新一代傳奇這個品牌,最近這幾年它的設計完全找到了自己的原創風格,說這個品牌能夠代表我們中國,車企的設計語言的一個最優秀的水平都不為過啊,這個車的外形設計確實是很牛的,她很漂亮,那次也做的很工整,那這部分呢,我覺得是體現了南方車企造成那種很細膩的感受啊,包括傳奇,其實他對于不同的細分市場的把握也是做得非常好,然后再來看這臺吉利的博瑞GE這個車呢,曾經一度被稱為最美中國車,因為它是一個確實很流暢的一個大的b級車的一個造型啊,但是這臺機呢,它有一個新的48伏的,一個輕混動系統是這臺車現在開起來的感受,非常的平順,這48伏也是國內數一數二的,最先推出市場的,跟著奧迪啊,奔馳就是齊頭并進了,所以它在技術上也做到了,相當的有前瞻性這部車,可以說是中國品牌的目前造的轎車里頭啊,除了那些紅旗那高端的不算以外,民間民用的這個市場區間,左右轎車里體驗最好的一臺車真的有高級感覺,非常的平順,然后再來這一臺,領克領克這個品牌,短短的一兩年間從無到有,到獲得所有人的認同,然后這臺車到底厲害,在什么地方就是這個品牌,你可能看她外型什么還是有一些爭議,但是只要你做過進去,你開過它,你一定毫無置疑的會認為林克到了一臺好車,像這臺領克03,就外形就已經很酷啊,而且呢,他是打藍是紅海市場的就跟什么私欲啊,這種卡羅拉這種車去搶飯吃,但是他做出了自己的獨有的一派魅力,它的駕駛操控它的動力體驗,真的是相當的讓人眼前一亮的,而且整個車真的很漂亮,再來這臺也是外形非常漂亮的SUV,他是為那位之前的是vv7vv5,這臺呢其實是vv7的,插電混動版本它叫做p吧,整個前面就是整臺車就很威風了,很大的紋身,這些語言也是相當的獨特的,軸距非常長,然后后面很短,很有運動感,但是這臺呢,它有插電混合動力的這個技術加持,所以它的油耗進一步降低,它的動力更加平順有力,所以把他原來的做不好的短板也給補齊了,展現了,新技術可以讓一部車更加的完善,他說他先去做呢,再來看看這臺比亞迪的唐爹,比亞迪是業內不要說中國了,就放在全球它的電池技術電驅技術都是非常厲害的,連奔馳都要找他,在電池方面去合作,那這還談呢,已經是他們第2代的這個雙模四驅的動力系統,非常的有勁,加速性能很好,但同時,這部車的外形內飾也請了國際的名家來把它設計得更加的國際化,沒有以前那種土味了,所以這個呢是展現了比亞迪在不斷的自我優化,然后說道,最后我們來看看這臺,蔚來es8,這也是爭議非常非常非常大,你可以說他很多東西沒有?你比如說它車機系統沒有做完善,但它是車如其名,未來的車位來車定義它是純電驅動,車內的一些設計是非常有開創性,體驗又很好,加速性無與倫比,那同時這臺車呢,它是可以自己升級的,所以它有一些不完善的東西可能以后比如說車機能夠自己越來越完善,那他代表的是這種中國新勢力造成的一種大無畏精神,還有行動力執行力,因為它是新勢力最早出來的一臺車,而且它突破了中國自主品牌,中國人的品牌造成的上,現在的車要賣到50萬.

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    • 2019新款瑞虎8 1.6T評測試駕視頻-場地體驗

      踢車幫正在為大家試駕近期另一款頗受關注的國產SUV新款奇瑞瑞虎8,現在我們住在這個莊主帶到上面,這是下來呢,我發現他的,還有它的轉向的精準度,我覺得都能很好的適應這些,就是連續的急彎,那么我覺得動力輸出強度上面很能達到我的,但是在出關的第1個瞬間,它的響應性我覺得沒有達到我的,所以我覺得這應該是它的變速箱的調校邏輯的問題,那么這樣的邏輯是不是會讓它的換擋動作更加會有什么樣的表現?剛剛這個是他家送的,我也貼了兩分,所以我也不知道他到底能跑多少秒才能進100,官方的宣稱是九秒幾,它的動力肯定會比老款的1.5t版本要強的很多,但是我也發現了一個小問題,依然是變速箱的問題,一,感覺有一種可以壓制輸出的感覺就是,有一個小的爆發,所以我覺得他應該是出于理性的考慮,那么其實你在上面,所以說這種車呢,還是要到外面的城市道路里面去看一下,這個系統是一模一樣的,那應該是更趨向于舒適性,動作非常的溫順,但是呢,就是可能會喪失一些運動的那種感官.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(奇瑞瑞虎8試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10382-src-1-num-1.html

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    • 2019款瑞虎8閆闖評測試駕視頻

      2019全新瑞虎8閆闖試駕視頻,我們今天來到了春城昆明來體驗一下全新一代的瑞虎8,其實這個車型呢,對于我來說更像是中期改款,外觀變得更年輕,內飾有巨大的變化,而最重要的就是動力總成全部換新,所以呢話不多說,趕緊來體驗一下吧,其實就外形來看瑞虎8也不像是一次全新的換代,因為它的車身尺寸上也沒有任何的變化,是高度相似的,細節有了新的改變,比如它的中網采用了簡直是的造型,而前杠兩側的日行燈換成了矩陣式的樣式,而18寸輪圈也是重新設計的,整體風格還是大氣協調采用的是中庸耐看的風格,嗯,嗯,內飾的改進更為明顯,這個內飾現在有幾個關鍵詞,我覺得第1個是科技感,第2個是精致感,科技感是首先這個12寸以上的全液晶儀表,10歲以上的中控屏幕,特別是空調的控制面板跟路虎很像,畢竟奇瑞跟路虎合資的關系啊,這兩個選手很像攬勝上的一個風格啊,所以這三塊我覺得有點奧迪的三瓶的味道。所以整體科技感是很明顯的而精致感來自于車內飾的做工和用料和設計,首先呢,你看這些案件啊,金屬質感很濃,跟整個的這個鍍鉻裝飾條拉在一起,所以顯得很精致,而且這個項目不一樣的是版的看上去也很漂亮,另外整個中控臺你看也是鍍鉻裝飾,加上黑色的烤漆,電子擋把和這個無框的后視鏡,所以看上去的精致感還是不錯的,另外你手枕的地方啊,也都是挺舒服的,所以我覺得在做工和用料上現在跟中國品牌做得比較好的一線梯隊相比是毫不落后,所以覺得內飾的科技感和精致感是第1個關鍵詞,大家一直在詬病什么呢?要換成LED,現在也開始前后調節了,所以這個車啊,配合上一個還算舒適的座椅,挑一個你適合的坐姿還是很容易的,而且呢,收診的這些地方也都蠻舒服,所以覺得這些地方都是一些好的改進,那么做的相對常規或者說一般一點的地方是什么呢,儲物空間眼鏡盒是有的,然后這個無線充電板是很好用的,放在這個擋板的位置也很不錯,但是呢,有點太太淺了,所以如果說急剎車或者說橫向的擺動比較大的話,我覺得手機很有可能會劃出去,這個呢相對就一般一點,然后另外呢,中央扶手下的這個空間很靈活啊,只有一個可以拿起的槽,兩個背做一個組合里面呢,有一個深的一個杯子和一個更深的儲物空間,但整體來說這個空間并不是很大,但是靈活性不錯,包括里面還有一個空調的通風出口,除此之外其實門板上之前的啦,這個風格拉手也沒有了,而此外呢,還有下面這個故事中,他下面的這種空間現在很常用的一個設計.奇瑞汽車瑞虎8上市車型如下:2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 5座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動時尚型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動精英型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型 7座,2019款瑞虎8 1.6TGDI自動尊貴型 7座。視頻鏈接地址(瑞虎8試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10392-src-1-num-1.html

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    • 2019新款思域評測試駕視頻-胖哥試車

      2019新款本田思域胖哥試車視頻,有這么一款車啊,在推出的時候可以說對年輕人的吸引力還是相當大的,這其中最重要的一個原因就是這輛車在同級當中有著非常強勁的動力,這輛車上市到現在已經三年時間了,三天時間這輛車也迎來了自己大改款的時候,嗯,到身邊呢就是大改款之后的來自于東風本田的思域,其實廠家管它叫全新思域,實際上呢,它更多的是一個大改款的車型,還沒到換代的時候啊,那么這一次大改款呢,尤其是外觀上的動作還是比較大的,推出了兩款運動版車型啊,就是車這個名稱當中然字輩的,一個是這個燃動版一個是燃情版啊,我們拿的就是這個燃情版,也就是全系最頂配啊,目前它的價格也出來了,官方指導價169,900,而且還有國5和國6的兩個,這個排放的標準啊顏色呢,官方的這個名稱叫做閃烈黃啊,有一點黃,還有一點綠的,這種感覺啊,很顯眼啊,推出兩款運動版車型,在這個車型上呢,它的這個外觀進行了一些比較明顯的改改動啊,還記得之前老思域的這個前臉是什么樣子嗎?這塊都是鍍鉻的啊,亮閃閃的這個運動版車型呢,這塊完全變成了黑色的這種機器樂山啊,當然并不是這種亞光黑,它本身還是有一定反光的啊,變成了一種黑色的,包括底下這一塊,還有這個下面這個小的前唇,啊,都變成這種黑色的了,其實前兩個改動呢,更多的就是這一塊啊,包括大燈啊,外觀的設計,這個線條還有里面的樣式都沒有改動啊,更多的還是這個進去可刪,黑色的,呃,我覺得啊,比老思域的那種亮閃閃的顧客就是從運動的定位來說比較合適啊,這種黑的看起來更酷,其實不光是前臉,當你來到側面的話門把手,黑色的底下還有這個黑色的側裙,而當你來到車尾呢,也會發現不一樣的地方,主要是上面多了一個小的,這個黑色的尾翼啊非常的小,我覺得對于它的這個實質的操控沒有什么太大幫助,更多的就是一個點綴的作用,重要的或者說為車迷議論最多的就是它的排氣變成了這種中置的,怎么說呢,一些超跑的這個牌子也是中置的,我們不能因為它的價格便宜啊,這個說這個裝置的排氣像什么像什么,我個人覺得還是可以它的外觀的顏色,改動的這些黑色還有這個車尾的那個中置排氣都是各花入各眼啊,咱們這個中期改款的思域,你覺得外觀陳工你喜歡嗎?嗯,相比于它外觀的改動呢內飾啊,這個改款的思域可以說沒有什么變化,還是熟悉的這種布局儀表盤方向盤還有中控等等的,都是這個老的樣子啊,我們先來看一看我們拿的這款頂配的車型,它的一些配置啊,自動空調還是雙溫區的啊,一個普通的天窗,然后呢,這塊有自適應巡航這塊呢,還有這個自動大燈和自動印刷,啊,包括這個防追尾預警啊車,今天晚上繼續關閉四個車窗呢,都是一鍵升降,主架呢,是電動座椅,副駕駛手動的將近17萬的車這塊,我覺得弄一個電動座椅會更好了,這塊還有發動機自動啟停,就是這個配置啊,您覺得這個怎么樣相對于它的售價來說,呃空間也沒有問題啊,其實上一次體驗這個老款思域,我就說別看它整個車身不高啊,更多的是靠這個地板的往下延啊,想出了這個空間坐在車里還是比較寬敞的座椅也舒服啊,視野沒問題,包括后排也是一樣啊,這個軸距也沒變2米7,然后后排座椅也是比較這個,柔軟舒服的后臺空間也是還可以的,上一次我也是吐槽啊,它的這個整個內飾塑料感比較重,那么新款呢,依然是這樣啊,整個塑料感還是比較重的,所以看上去還是摸上去,稍微的讓人覺得這個價格呀,或者說心里覺得還是有點落差.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10511-src-1-num-1.html

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    • 亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻

      亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻,51期間呢,我利用職務之便,然后找來了一臺豐田的亞洲龍,而且是hybrid版本的這么一臺試駕車在整個五一期間呢,我都開著它代步,而且從家開到金港來比賽開了這么多天,正好跟大家來聊一個小報告,首先就是這臺車的這個外觀,其實亞洲龍或者說整個豐田的這個品牌以往,都是一個給我們認為很中庸的這么一個風格但是現在你看他的車,包括像卡羅拉啊,包括等等等等各個車系其實都做得越來越運動,你看現在亞洲龍的前兩周已經夸張到什么程度了,但我挺喜歡這種所謂的運動范兒的,為什么因為我還年輕,然后包括大燈的這個總成也都是LED的一個總成,然后整個車身的尺寸呢?這個車也真的不小啊,它的整個車長已經達到了4米975的這樣的一個數據了。軸距呢?是2米870的,這么一個數據將近三米的一個軸距將近5米的一個車場你受得了嗎?然后配了一個18寸的輪轂但是這個輪胎不是GT,他這個輪胎我給一個小小的差評,因為拍照表現真的不咋地,然后車尾同樣很夸張的一個造型啊,甚至這種層次感都給你做出來了,越來越年輕,一汽豐田,然后后備箱后排座椅的靠背呢,是不支持放倒了,然后在那個底下會有一個非全尺寸的備胎,后排座椅的靠背不能放倒呢,就是因為它后排座椅靠背是支持電動可調的,以后坐到后排來給你演示一下,我坐上車,首先看整個這個內飾很明顯新的設計過來,然后還特別有層次感,但是這配色真的是太單調了啊,然后中間這個區域給你用了一點這個碳纖維花紋的這種內飾板,但是整個我也不知道為什么就是對他亞洲龍的內飾給我的感覺依然是那么的塑料感,依然是那么的豐田,然后中間這個人機交互系統呢,我都不是差評的問題了,簡直是負分,然后簡直零分,就是我特別特別的不滿意,你看整個的這個反應速度啊,等等還有它的功能啊,還有它的智能化呀,都做得真的是不咋樣,真的是不咋樣,然后包括跟這個手機去連接,比如說什么carplay啊,這種系統它也通通都不支持,非常非常的尷尬,然后,這東西叫什么好像叫跡部是吧?反正各種功能都不怎么滴,然后包括語音控制啊什么的都不太行,然后什么遠程用手機APP遙控著車呀,這種功能它通通都沒有,這也就是為什么你看現在在凱美瑞啊,還有像豐田的一些其他車型上很多是這種我們國產第三方的,叫做人機交互系統就是用安卓寫的那套交互系統,整個是替換型的那種大屏幕,真心比這原廠的好用的多得多得多得多得多得多對,這是少有的,你叫我去鼓勵中控系統的這么一個車型啊,這臺車也不例外,而這個全景影像,你要是能讓我把周圍的東西都看清楚了也OK,模糊到對不起觀眾的這么一個狀態了,所以我都覺得這個真的是太不應該了.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10451-src-1-num-1.html

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    • 陳震買勞斯萊斯古斯特了-震震有詞

      這次震震有詞,那就真的跟大家道個歉,我只能在車里來大陸了,然后這一周還是挺想你的,而且我這周的工作不是特別的多,然后啊,視頻我一口氣發了倆,這個演出的視頻,大家應該都看了吧,這個也有很多人說,這應該是目前全網最,客觀的評價,亞洲龍的那個視頻對我也是這么認為的,親美排車位都是這么去聊的,而且你也不用質疑我是不是能充值啊,有費用,因為我時間,真的挺貴的,懂嗎?我跟大家說了啊,我的時間真的挺貴的,不用跟我這質疑什么,充值不充值,我這每天得給50多個人去發工資呢,所以我是有收入的,只不過在我現在的這個狀態下,沒有人能幫掉我的觀點,我想表達什么?只要是事實存在的,我都可以去表達,你們記住這一點就可以跟你們說的都很清楚了,我也會給大家繼續努力,帶來更多有意思的視頻,然后最好的就是這種,還上了一個未來的es6,嗯,看一下我的視頻,你會了解一下es6的情況,還有就是跟這個蔚來es8的一個區別都在哪兒?最重要最重要最重要的是什么呢?你要去試駕這個車就是如果你對電動車感興趣,你可以去試駕這個車,然后去按你自己的這個標準來判斷雷總可能廠家不會跟你說的是什么呢,就是廠家會跟你說啊,如果你沒有充電條件你就不要去買這個車這個他可能不會跟你說吧我跟你說因為我認為這是我現在的這個工作的一個算是職責把就是讓大家都感受一下.還有就是賣了勞斯萊斯古斯特.

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    • 為什么有的車急剎車雙閃燈會自動打開?ASKYYP 187期

      五一小長假,大家去了哪里玩?有沒有堵在路上?我繼續奉行著自己發現的一個“避人”最佳去處——海島。島上只有寥寥可數的幾臺車,沒想到還能看到下圖的景象:最近的車圈發生的社會性新聞比較多,有維權的,有電動車安全的,也有新勢力造車財務危機的……作為業內人士的我也是應接不暇,有很多事情一時間得到的信息不足以下定論,也只能和大家一樣是觀望的態度,并不時的修正自己的看法和觀點。有一點肯定的,就是在我自己的專業領域內,我會努力的去獲取一手的信息,為自己、為大家提供準確的判斷依據。比如今天晚上我就出發啟程,去參加蔚來es6的首次深度試駕活動。過幾天我就能夠告訴大家,這臺蔚來寄予厚望、可能關乎這個品牌生死的車型,是否值得關注了。抓住假期的尾巴,好好享受生活吧!本期問題如下:YYP看好氫能源的發展嗎?渦輪車跑高速后能不能馬上熄火?日系車的車漆真的很薄嗎?什么樣的車更適合女生開?經常短時間行駛的車應如何保養?開手動擋應怎樣決定什么時候用什么擋位?遠近一體和遠近光分開,照明效果誰更好?為什么有的車急剎車會自動開啟雙閃?不考慮保值率,國產車跟合資車區別大嗎?跑山路時會出現耳聾是什么原因造成?ASKYYP全集視頻:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 13萬買法拉利美國carfax買二手車體驗-蘿卜北美

      要在美國給老板的買新車,報復性消費,你給我看看能不能借給我看看,除了少數具有收藏價值的,一般的跑車基本上都是1000萬或2000萬就倒一手,話說你們這些喜歡小動物的人真的是只在乎曾經擁有,不在乎天長地久,而且頻繁的倒手,就必然造成了二手市場的價格快速走低,舉個例子啊,一臺530萬人民幣的全新法拉利ff,在當時的美國出門價大約是30萬美金,6年后在美國的二手價格大概是139,000和93萬人民幣,通常情況下,如果美國人購買的二手車金額較小會通過個人網站尋找車源,然后直接現金購買,但絕大多數人還是更喜歡carfax的人,carfax二手車行集中的網站尋找車源,然后去車行購買,這樣的話,比較價格方面貸款30米車行都會出事的報道,公司將提供這臺車所有的歷史購買維修交易記錄,是否有出過事故,出過多大的事故都會在這份報告上顯示出來,而且該公司還有一個上當買回的特殊服務,即如果你購買的車輛出過大事故,但在交易當天網站的后臺沒有顯示該車的事故記錄,將來你發現了,將于你當時買車的價格從你手中把這臺車買回去,有這樣的超強保障,習慣了貸款的美國人當然就可以更加放心大膽了,頻繁換車了,等等固然很好,但是因為它的數據主要來源于保險公司和維修廠,所以在發動機變速箱和電子設備上,還是沒有真人現場鑒定評估來得更加靠譜,尤其在購買豪車的時候,所以僅靠carfax報告的話,消費者的風險還是相對較大,光光今天找的這家二手車行說自己有另外一張保證能夠買到又好用,我在美國玩車這么多年一直保持著平買平賣不賠不賺的驕人戰績,我就不信,還有比我更厲害的. 

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    • 新奧迪A7評測試駕視頻-韓販韓景楓評車

      今天早上開了奧迪A7一期來798帶大家轉轉,A7就是保持它原來原汁原味的同時,還能讓你有一點新鮮的改變,全新的一起放你面前,不,你一定會覺得它在奧迪里面屬于那種非常非常經典,又是一個非常小眾的車型,沒錯,和他對比的就是咱們奔馳CLS,前幾天你也看到了CLS那個改的簡直是面目全非,但是新款的看起來可能在保持原汁原味經典的同時呢,又做了一些高科技的改變,其實我一直覺得像這種非常經典的車型做一些改款,是很讓人頭疼的事,讓他非常容易改詞,非常容易改不好,我覺得什么是成功的改款,就是別人出了一款新款,大家都在想念您的老款,我覺得那調子,在,不是藝術來聽一下,你知道有時候我看墻上你看各種什么,蔡徐坤you play basketball like真正在墻上,書寫自己最單純最純粹的熱愛的那群人,就是現在的00號,他們好像買愛這個東西真的是表現的淋漓盡致. 視頻鏈接地址(A7試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10428-src-1-num-1.html

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    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣?

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

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    • 蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗視頻

      蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗,我可以感覺到首先它的電門的反應是比此前的蔚來ES8更自然一點,此前的蔚來ES8呢,可能在你急加速的時候呢,這個店門會有點遲滯,那么這臺車我剛才試了一下,整個加速呢,是非常線性,而且自然那么這臺車是有很多種駕駛模式可以選擇的,包括這種節能啊,舒適啊,運動啊,無論在哪個模式下其實整個加速的力度都是非常的強大所以對于這臺車的整個動力。性能大家是不用擔心的那么這個加速很線性很自然而且整個就是反應是很迅猛的,那么你只需要擔心就是你在駕駛的時候不要太過猛因為后排的乘客可能會受不了這個突然而來的,加速度。所以動力方面這臺車確實給到了我們一定的驚喜要比此前的產品完善度是更高的那么在這個加速踏板還有這個剎車踏板的反應上面呢,覺得這臺車呢,踏板是沒有什么問題的,那么它有兩種動能回收模式,可選一種標準一種呢,是較低的動能回收那么無論在哪個模式下,其實整個動能回收力度相比普通的燃油車還是偏強的,在標準模式下呢,它基本可以達到一個單踏板操作的一個邏輯,那么最大的一個能量回收的一個功率可以達到40多千瓦,第1個模式下呢,它也能夠達到這個30千瓦左右。所以整個厄能量回收方面,這臺車還是比較偏向于這種啊,就是很電動車的模式,也有你一松開加速踏板整個減速會更明顯那么希望未來后續呢,在這臺車上可以加一個更低的一個能量回收模式,吧,必須適應一些就是比如像我這樣開慣了這種燃油車用戶能夠更加適應。 視頻鏈接地址(蔚來ES6試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

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    • 比亞迪宋pro靜態評測視頻-高小妹評車

      我是高小妹,我現在是在西安,今天天氣可能不是特別好,但是我依然能看到這里的美景和濃濃的歷史文化題,在上海車展上,大家看到了比亞迪接近量產的概念車宋PRO,但是大家看的是另外一款也是在車展上全球首發亮相的就是我身邊的這兩個是定位于這個比亞迪的王朝系列的全新a加級大5座SUV,然后他共有三個版本,分別是宋座燃油版以及一位純電吧,那今天我們拿到的是一輛送肉的燃油版,不過呢,今天我們不能試駕,所以說只能給大家先帶來一個靜態的題,首先我們先看到外觀上,那我們說到三個版本,它在外觀上面會略微有一點不同,比如說我們拿到的這輛燃油版,它是采用的一個像梯形的橫條鍍鉻的格柵,再DM版本上面他的隔山就會更加緊密一些,而且看上去更加有層次感一些,然后呢,送貨的譯文版本它的格式是采用了一個點陣式的格式設計,作為比亞迪的這個龍之隊的選手,所以同樣也會有很多龍元素的體現啊,包括整個龍水的設計,還有下方的整個下包圍都會看上去更加立體一點,那就是他的整個大燈也是進行了一個全新的樣式,你可以看到它里頭就像三個數字7一樣的這樣的一個設計,并且它是具備了逐級點亮的這樣的一種效果。你可以看到它與現款車型相比變化。還是很大的整體會看上去更加具有辨識度一些,然后這條線它叫做龍,也是龍的元素貫穿在里面,然后它采用的是一個貫穿式的設計。在前后輪眉處都會有一些弧度上的變化,就會讓它側面看上去更加具有力量感一點,現在就是,媒體的一個裝飾板,然后這一塊呢叫做龍騎帝主裝甲,它采用的是一個可以定制化的一個設計,就是可以選擇很多不同的顏色,讓你的時候會更加具有辨識度一些,在說到車身尺寸方面,這輛車長是4650毫米,然后寬是1860毫米,高是1700毫米,軸距是2712毫米鬼不能的是一個貫穿是的尾燈. 視頻鏈接地址(宋PRO試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10380-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田思域評測試駕視頻-易車體驗

      2019新款中期改款本田新思域,今天武漢的天氣驕陽似火30多度,所以我們拿了一臺紅色的私家車,在廣東有一句話叫做廣東同學不要笑我哈,這句話的意思呢,就是買車不改不推下海,你可以看到在廣東很多地方那些特別是本田飛度啊,思域外觀肯定是要動一動的,那么這次本田真的是摸透了中國思域車主的這個心理,直接就給你加了這一系列的黑色的這個官方的改裝套件,所以直接就把那些悶騷的思域車主讓他們騷起來,新思域這次一共推出了8款車型,其中三款搭載的是1.0t3缸發動機,那剩余的5款就搭載的是1.5t渦輪增壓發動機了啊,其中這個1.5t的發動機呢,還有一款是搭配的是6速手動變速箱,其余的設計都是搭載cvt變速箱,那么我剛剛說的那些外觀的改裝套件,就只有1.5t的發動機的頂配。和倒數第3個配置才有搭載這些,我都不能說起,這次新思域的車頭啊,把那個粗獷的鍍鉻條去掉了,然后前保險杠呢也把它打通,所以這兩塊就變成了整體都是黑色的這種樣式,而且我認為他這次把這些黑色的這個裝飾件的放在了頂配和倒數第3個背上是有一個原因的,就我覺得他是能夠跟這個LED的遠近光燈搭配在一起特別好看,因為它這種比較扁的這種遠近光燈嗎?就顯得特別的眼神特別犀利,如果你搭配的是那個低配的那種圓形的那個鹵素燈就是有點萌有點呆萌了,這是一個頂配車型啊,所以是一個黑色的輪圈,那么這次倫敦的擁有16英寸和17英寸兩種,而且每一種尺寸都分別有個有兩種的這個樣式可選就一共是4種,但是這兩種尺寸的輪圈搭配的輪胎的寬度其實都是一樣的,繼續往車身側面看,這個車門的把手,然后還有車身側裙的部分都顯得特別有,這個戰斗桿都是黑色的,那么另外車尾號就是這次重點了,餓,這就是一個中置了這么一個排氣管的造型,他實際上呢,從底部看他是有兩根排氣管,然后往后延伸又匯聚成了一個排氣管,然后在這個排氣管的周圍加裝了一個中舉行像這種老的安卓接口的這種排氣管尾喉,然后在尾喉的周圍呢,還有一種擴散器的造型,所以從這個維度來看整個的這個新思域的車尾都特別有戰斗感,好外觀的部分就這么多.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10455-src-1-num-1.html

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    • 紅旗HS5試駕視頻-魏來評車

      紅旗HS5很多的配置并且這次可是全系標配,想都不敢想的夸張式霧燈區域造型,讓前臉視覺效果絕對有,年輕人也許更喜歡這種萌萌的,特別是長度得友給你帶來軸距2870,簡直是消費者的一切,雙邊雙出排氣也得做出來,再就是全LED尾燈了,要做出讓人能夠聯想到形成,不然就他也沒有來看看整體效果啊,咋還是覺得有點虎頭蛇尾只因你太美了,進入車內,畢竟我們在一起感受一下,你敢信這是紅旗的內飾,這科技感是怎么回事?這是怎么回事?特別是貫穿式儀表盤,e級和s級的同款嗎?上首次采用卡片邏輯比幾年前試駕的h7上升不止一個層級導航是高德提供手機互聯多媒體完全不在話下,甚至還有這么多主動安全設置APP應用每個卡片下方都有兩個常用功能設置. 視頻鏈接地址(HS5試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10473-src-1-num-1.html

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    • 買車要注重駕駛樂趣還是實用性?ASKYYP 188期視頻

      這期真是“忍痛”做的,因為喉嚨痛了好多天(沒錯,就是一直困擾我的那個“音道炎”),ASK YYP拍攝一推再推,本來已經做好這種開天窗的準備。但這天見稍微好點了,能發聲了,就還是和大家聊一期吧。所謂品牌,貴在堅守。所謂關系,貴在承諾。嗯嗯,我又想到了ASK YYP很快到200期了,做點什么好呢,大家說?本期問題如下:年輕人買車應注重駕駛樂趣還是實用性?沒有側滑門的MPV就是沒有靈魂嗎?豪華品牌跟普通品牌的三大件差多少?新老平臺對消費者來說有什么區別?車頂的橡膠條有什么作用?前驅車多少馬力是極限?剎車停定時容易頓挫是什么原因造成?對于坐引擎蓋維權現象,YYP怎么看?ASKYYP全集視頻地址:http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雷凌科魯澤領動李老鼠評測視頻

      這一期節目里面,我會為大家帶來后面這三款熱門型緊湊小轎車的主觀體驗,分別是雷凌科魯澤和領導,我將會從外觀配置,動力駕駛體驗4個方面來給大家了解一下這三款車,開始吧,為什么把這三輛車放一塊原因很簡單,這三輛車的官方指導價相差無幾,先看我后面是第1輛車,豐田雷凌最新款1.2tcvt精英版官方指導價格是124,800,因為各地區的優惠價格不一樣啊,所以我們今天就不說優惠后的價格,第2個雪弗蘭的克魯澤,這是今年剛推出的一款車型,1.3t官方售價119,900, 這個車的版本特別有意思,大家都有什么癥狀啊?身體,這兩款車都是國6, 119,900, 最后這個大家可能是在大量見得最多的現代的領動,1.6自動精英版官方售價119,800,當然現在還有一些優惠,接下來我們來分別說一下這三輛車的外觀,首先我們先看雷凌,很多人買00的原因都是因為00從外觀上面看上去挺兇的,但是實際上這車用起來又比較家用,這輛車從前機蓋下側的位置有一個貫穿整個機蓋的鍍鉻設計,在大燈上面,中網上面都有,整個車從視覺看上去很兇. 視頻鏈接地址(雷凌/領動/科魯澤試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10537-src-1-num-1.html

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    • 2019新款榮威i6PLUS 1.6L試駕視頻一輛試車

      上汽通用新車真的是一波接一波,上星期我在上海剛剛試玩2019款名爵6,那這個星期呢,又來試一下上去了,另外一款車就是我旁邊這一臺榮威的i6plus那這臺車剛好就是明確的兄弟車型,一開始的我聽到i6plus這個名字呢,我以為是一臺蘋果手機,其實他的名字有人會問了,那i6plus是這個車加大加長了,其實并沒有你看到這個車的外觀,他還是4米67的一個車場,然后2米715的一個軸距,那雖然說并沒有變化,但是這個是在a級車里面都算是一個比較大的尺寸,可以算是一個a+級的事了,那然后這個車的改款之后的變化呢,其實是在于前臉這一塊,他把原來I6的這個大嘴的中網直接搬到過來了,那原來那個小中網呢,現在已經沒有了,全系都是一個樣子啊,現在看起來就大氣很多啊,包括這些鍍鉻的裝飾,我覺得真的是挺漂亮的,還有一個就是大燈大燈現在在頂配合次頂配上面,都換上了LED大燈,這個真的是在光源上面有了更多的選擇了,另外還有一個小的細節呢,就是他現在換上了一個新設計的雙色的,舉起來的應該是比較吃力的啊,然后輪胎上面的配套的是米其林的37,那這一款輪胎大家都很熟悉,都是它的舒適性啊,晶晶現在都是很不錯的,那我也很期待這個時候看起來會不會變得更舒服了,因為他們工程師說這臺車做了10多項的NVH的優化,那另外還有更期待的就是這一臺車改款的一個重點啊,因為這臺車現在入門的。動力變成了一個1.6升加cvt的組合就是原來1.0t的那個方杰到現在已經取消掉了,因為有可能很在意三哥啊,或者是抖啊,或者是草啊,那現在好了,自然吸氣cvt,這個組合是不是大家對于家用車來說聽起來會更容易接受呢?那今天呢,我們就來看一看,看他變了動力升級了這個底盤之后看起來會有什么變化,不過呢,在開車之前呢,我覺得有必要再跟大家聊一聊這臺車的內飾啊,因為這輛車雖然已經推出了三年了,而且這一次改款,并沒有在內飾上面做任何的改動,不過呢,你看回這個店是你在對不起,現在它的價格真的是非常的劃算,包括你看他這些大面積的皮質的包裹,包括有一些縫線,然后再搭一些鍍鉻的飾條啊,你看這些出風口其實挺精致的,整個車廂的高級感是有的然后呢,現在是有一個挺好的一個地方就是在座椅上面的設計因為之前呢,我也試過那個i5啊,我覺得它的座椅真的是做的非常的舒服,同樣也是延續了這種人機工程學,這是非常優秀的一個這樣的表現,他們設計了一個叫做雙硬度發泡的一個座椅啊,就是說呢,它在這個座椅上面的設計它是有不同的硬度的屁股,包括腰部這個地方不會太遠也不會太硬,然后在大腿包括側翼兩邊呢人覺得相對來說會更軟一些,你長途坐下來也不會說特別的累,而且這一次他改款之后它的配置。也有很多的升級。包括,你們配到了很多中低配的車型上面這個大片呢,現在也支持咖啡和一個互聯,除了頂配之外,其他都是這個配置,因為頂配的它會有一個2.0語音交互,他的空間也值得一說,因為這個事呢,我剛才坐在后排,我覺得哇,這個腿部的空間包括頭部空間非常的寬裕.上汽榮威i6PLUS上市車型如下:2019款榮威i6PLUS 1.6L手動風尚大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST互聯網智臻超贊版。視頻鏈接地址(榮威i6PLUS試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10413-src-1-num-1.html

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    • 雷凌雙擎E+和秦PRO對比評測視頻-混動車對比

      全新豐田雷凌雙擎E+和比亞迪秦PRO混動版對比評測試駕視頻,你這種加速效率也可能是燃油經濟性的效率對吧?所以我這個人是往省錢的方向去做的,消費者呢應該會理解才對,既然咱們兩臺都是插電混動的車在理論上是不是用電想過用油啊,要去的地址呢我已經發到你手機上了,我呢就先走一步啦,那我不又輸了嗎?從大學城出發到海鷗島全程54公里,行程大概40分鐘,涵蓋了90%的高速路以及10%的市區路,我們測試下兩臺車到底是誰呢?理論上來講呢,我的這臺秦PRO的純電續航里程有80公里,而志豪那臺車只有55公里,所以這句應該還是我勝了,我已經勝券在握了,基于此呢,他可能想得出來的一些,有的沒的東西是很少,他可以用電去彌補很多啊,游車或者雙離合的不足,但是在純電幾乎沒有續航能力的情況下,他那個方面它的表現還是會慢慢的給,顯現出來了半年多的時候,同時整個機械的轉向手感是比以前更厚實了,更扎實的同時它也是有韌性的.視頻鏈接地址(雷凌雙擎E+和秦PRO試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10418-src-1-num-1.html

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    • 沃爾S40二手車沃評測試駕視頻-小倉說車

      老款2001款沃爾S40二手車沃評測視頻,我是做作女孩與領隊假裝把自己穿的很優雅,因為今天要去一個地方很文藝,然后要符合今天的這臺車的氣質,不問我呀,老師,這臺車就要保持一種低調的神秘感,導演你拍我,還沒說完呢,是因為眼睛是新買的,就是給大家看一下,它就是自己的嚴重,不知道為什么,no就是他了,主要是昨天也沒有看什么奇奇怪怪的玩意啊,為什么眼睛會腫的?嗯嗯嗯嗯,好老的車啊,來吧,踩一腳,就感覺動力有點慢,很老的一臺車,然后有一種就叫就干吼不走的這種感覺,而且這個方向盤也很硬,不是我一個女生覺得她應如果是一個男生開的話,肯定也會覺得這個方向盤來吧,囂張一點,猜一下這臺車當年多少錢,10年的時候,我得友有趣一點嗎?好吧,這輛車當年賣27萬,當年的27萬賺到很多很多錢了,比我家條件好一點,三個二輪敞篷巴士吧,你要想一下,當年27萬完全可以買到a4啊,b8的1.8t啊,這樣的車型要比s40不知道大多少,就是你開a4出去別人會覺得我這個人混得不錯,這種滿足感完全不一樣,可是重點來了車主的老爹這臺車,我完全不care這些什么寶馬奧迪沒意思,就看上沃爾沃低調安全,所以就買了這臺車,現在換了車買的還是沃爾沃旅行版的,但是我爹都行了,我在中國的銷量一直都不溫不火的,和這個有很大關系吧,但是沃爾沃就是那種低調小眾了好多遍好像它的定位有很大關系,沃爾沃代言的,但是你可以猜一下它SUV的車型代言人是誰,老師,你再猜一下之前的沃爾沃的代言人是誰,他們兩個之前,李健就是那個唱著貝加爾湖畔的麥田的守望者,就你看這三個人是吧?多么的不搭嘎,我今天說的這樣的臺詞和我的衣服,多么的不搭嘎就讓你看不懂,想想我身邊的朋友圈啊,開沃爾沃的朋友,要不就是高級白領,老師,高級白領,老師,然后開這種創意類型公司的這種朋友,動不動就是來吧,這個kiss,這個idea,頭腦風暴,就這種感覺,好多,所以說能買這臺車的人群的畫像就也出來了,就是,剛畢業沒多久,可能存款不是那么多,但是呢,有自己的個性有自己的風格,對自己的生活品質呢,有一定的追求的.

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    • 全新2019款本田思域試駕視頻-車若初見

      據說啊,有一輛車秒天秒地秒空氣人送外號,法拉利說的就是神車思域,那這個月的17號呢,全新改款的新思域就要正式上市了,上市之前我們這一期的車市連連看就來了,東風本田4s店給大家來解密全新思域都有哪些變化,全球最大的亮點就是這個車漆的顏色叫做散列黃,他不是檸檬黃也不是芒果,而是閃烈煌,比起什么珍珠白啊,彩晶黑呀,這些車機的顏色,只要你開這個顏色出去,最靚的仔,而且全新改款的思域,它在配備上是配備了全新的s運動套件,包含了前唇中網后視鏡以及門把手,側裙邊17寸的輪轂,還有車尾擾流板等等,這些都是原廠的,意味著你不用再買了,我們再來看看車位全新改款的新思域在車位,除了剛剛我們提到的這個小鴨尾樣式的尾翼之外最大的亮點就是這個牌氣跟原來老款隱藏式的排氣不一樣現在改成了中置樣式這個地方可能很多人都會非常的喜歡因為它有一股泰牌的即視感那說完了外觀我們在到車內去看看,坐進新思域的車里呢,看起來基本上跟老款沒有什么太大的差別,唯一不一樣的就是在高配置版本上新增了這個功能,但是這臺車是一個標配版本,就看不到了,我其實還挺遺憾的,他不是一個全系標配,那這臺車呢,它是一個中期改款的車型,一些改變都是在細節上的,他的動力呢,還是125馬力1.0t和這個177馬力1.5t兩個版本,另外變速箱就是大家熟悉的那個6速手動和cvt變速箱,然后今天呢,我們不僅僅是來給大家看車的,我們還帶了很多大家關心的問題,那接下來我們去找一個我們的店里的銷售工作人員去跟他了解一下.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10472-src-1-num-1.html

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    • 豐田86特別版靜態評測體驗-售價19.77萬元

      近日豐田在美國發布了一款豐田86特別版車型——Toyota 86 Hakone Edition那么上市時間呢?將于今年秋季正式上市,海外起售價為29355美元(折合人民幣約19.77萬元)。動力搭載2.0升自吸式水平對置四缸發動機,其最大功率為207馬力,峰值扭矩為211牛米,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。車身側面豐田86特別版配備了金色17英寸十輻式鋁合金輪圈、Brembo制動系統、電動外后視鏡等.內飾方面,豐田86特別版采用了全新的黑/橘雙配色。Alcantara+皮質拼接材料包裹的運動座椅為橘黑配色。在三幅式方向盤和擋把防塵罩上也加入了橘色縫線點綴。整體布局與標準版相同。

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    • 2019新款奔馳E級E300L性能測試視頻

      汽車之家2019款奔馳E級E300L性能測試視頻,這個測試視頻主要是奔馳E300L,2.0T時尚型的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間6.56秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績40.31,汽車之家專用場地測試。北京奔馳E級上市車型如下:2019款奔馳E200L,2019款奔馳E200L運動型,2019款奔馳E200L 4MATIC,2019款奔馳E200L運動型4MATIC,2019款奔馳E300L時尚型,2019款奔馳E300L運動時尚型,2019款奔馳E300L豪華型,2019款奔馳E300L運動豪華型,2019款奔馳E320L 4MATIC,2019款奔馳E32L運動型 4MATIC。視頻鏈接地址(奔馳E級試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10476-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶XL對比視頻

      太平洋汽車大對比測試,2019全新雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁銳寶XL四車對比評測視頻,中型車賽帶大比拼,在汽車市場里面最熱門的當然是中高級車市場,去年開始就開始改款邁銳寶XL,雅閣,凱美瑞以及全新的帕薩特,他們都發現他們有一個共同的特點,就是變得越來越年輕,運動化了,我早就發現了,就這一款車型推出以及旋風的設計元素,這是從之前的賽道文化上面傳承下來的,上面包括它的尾標都采用了這樣子的一個設計,非常的吸引人眼球非常的夸張,還有旁邊這輛帕薩特也是一樣,一改之前的商務精英,男的形象全新換代了之后呢,無論各方面的設計看起來都是越看越順眼,不得不說在運動也已經成為中高級車追求的一個設計的理念了,不過這些也只是表面功夫,那今天我們來到來到這里當然要測試一下他們的硬指標實力了. 視頻鏈接地址(雅閣/凱美瑞/帕薩特/邁銳寶試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10402-src-1-num-1.html

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    • 2019款日產逍客評測試駕視頻

      2019款日產逍客試駕體驗,那唯一的一臺藍色車啊,我是使勁了渾身的解數啊,因為我覺得藍色不但是新逍客的這個宣傳車型,而且呢,也是新的事情里面最漂亮的一個啊,那么這個車最大的變化,大家都可以看出就是他的這個前臉日產2.0的這個設計啊,全面上線那么新逍客也終于換上了那么廠家呢,對這個設計非常滿意那么市場反饋呢,也非常的不錯,那么雖然較新逍客,但是我們都知道她是中期改款,所以說呢,這個車的尺寸變化并不大2646的軸距不變寬度高度也幾乎沒有變化那么車長增加了,17毫米達到了,4米4那么其他可以明顯看到的變化是車尾進行了。重新的設計納新的尾燈呢,非常的漂亮那車里變化怎么樣?呢,我們先去看一下,這是中期改款它的內飾,做設計不可能有什么變化,但是你坐進來還是會有耳目一新的感覺,那么第1個最大的變化呢,是這個方向盤啊,首先被大家各種猜算的這個馬臉或者做雞腿的方向盤已經沒有了,全面換裝了,日產新的這個d型的有運動色彩的方向盤,那么第2個變化呢,是終于有了一個很大的這樣一個中控液晶屏既然有了大屏也就多了。很多功能那么包括日產的這個智聯系統而且呢,他不但功能很全還可以安裝各種的這個APP那么這個車的這個類似呢,增加了,大量的這種真皮的質感,那么廠家也非常細致的采用了一種類似淺紫色的這個色彩,然后大量的縫線。包括這個座椅上也增加了一些這種格子的紋路,心思用的也很多,那么此外還有一個全景的這樣一個大天窗,那么后面怎么樣我們就看一看.東風日產逍客上市車型如下:2019款逍客2.0L CVT智享版,2019款逍客2.0L CVT豪華版,2019款逍客2.0L CVT旗艦版。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10468-src-1-num-1.html

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    • 海馬8s評測試駕視頻-搶先體驗

      今天我們要給大家體驗海馬8s詳細試駕評測視頻,不過呢他不是我手里這一臺蘋果的,同樣命名的產品,它是一臺全新的車,就是我眼前這一臺海馬8s,此前已經在上海車展上有過亮相,而現在呢,他已經陸續的到達了各地的4s店,所以今天我們才有機會第1手接觸到這款車,是目前海馬汽車旗下的旗艦產品,不過有意思的是,它依舊是一款緊湊型的行為,我們先來看一下它的整體外觀設計,老規矩我們先來看一下海馬s的前臉設計,依舊是采用了現在比較流行的一種分體式大燈的設計,大燈是它最大的特色,首先它上面是LED燈加一個轉向燈,然后也是流水,這些看起來非常的漂亮哦,下面的是具有4個透鏡的LED大燈,遠光兩個,然后經過兩個頭巾下面還有一個,大家看是不是兩邊,不是同時在量,因為它呢是具有這個轉向輔助功能,先打的那幾個燈就在亮,這個功能是平時是比較實用的,還有中網呢,它是采用的這種矩陣式的中網設計,然后采用了大量的鍍鉻來裝飾,也是非常有特點的,讓我們再看一下側面的設計,采用了現在許多流行的設計語言,比如說這一種懸浮式車頂,現在很多SUV上面都可以看到,那同時呢它的這一條凌厲的腰線加上這個曲折的窗簾,將他這個車身側面的線條拉得非常的修長,看起來車是比較大的,還匹配了一款19英寸的多輻輪圈和車身的這種體積看起來是非常的搭配的,那么在尺寸方面呢,它還是一款標準的緊湊型SUV,長度呢是4565毫米,軸距達到了2700毫米,和同級比許多競品相比呢,這也是比較有優勢的,而我們來到車位如果把他海馬的,住的話大家可能不會去知道這是一款來自于海馬的車,因為它的設計和海馬過往的車型基本上是沒有任何聯系的,呃,整個車尾呢,最突出的就是它的一個貫穿式的尾燈,呃,視覺效果非常好,看起來非常的漂亮,然后轉向燈呢,也是采用了流水式的設計啊,整個車尾的這種整體感非常的好,采用了電動后備箱,是在未來上市之后,可能會出現在中配或者高配車型上,厄內部的空間比較的規整,然后后排一位也可以放到來擴充空間,整體的這個表現是比較不錯的,海馬8s的內飾呢和外觀一樣,也是采用了很多的流行元素來堆砌的,呃,整體看起來視覺效果視覺效果還行,然后也是比較年輕化的風格,不過呢,我有一點接受不了的是它的這個裝飾太多了,面積太大了,而且厄這種塑料感也比較強,呃,如果能把它換成那種啞光的啊,視覺效果就會好很多,哦,另外我們再看一下它內部的配置.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.qsakjv.shop/v/?m=vod-play-id-10491-src-1-num-1.html

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